[腕時計]船はどのように水に打ち上げられていますか？
船は間違いなく人間が今日使用する最も重い車両です。 大きな船を建造するには約2年かかります。 造船所を待っている最大の課題は、水にそれらを起動する方法です。
船は航空機や車のように土地を移動するためにタイヤを使用することはできません。 したがって、いくつかの方法は、船を起動するために使用されます。 慎重に行われなければ、船は沈んだり、船を進水させることに従事する人々の命を危険にさらす可能性があります。
船舶建造者が一般的に使用している4種類の船の発射方法。 彼らは:
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重力式発射
この方法では、船を起動するために外部からの外部電力を使用しません。 重力は、3つの異なる方法で船を起動するために使用されます。 それらは次のとおりです:
縦方向のスライド
油をさされたローラーがこの方法の水に船を滑らせるのに使用されています。 これはあらゆる容積トン数の容器に使用することができる。 これは、システムを起動する最も古い形態の一つです。 しかし、船が水に入る面積は大きくなければなりません。 船は縦方向に区域に入り、それ故に水に入ったら更に移動できます。 このタイプの打ち上げは、大きな湖や海でのみ行うことができます。
縦方向のローラーのスライダー
オイルの代りに滑走の間に摩擦を減らすのに、鋼鉄ローラーが使用されています。 これが唯一の変更であり、打ち上げシステムの残りの部分は上記と同じです。 船が陸上にある造船所の中に建てられている場合、この方法はそれを水に運ぶために使用されます。 オイルスライドと同じように、船が水に入るエリアもここで十分な大きさでなければなりません。
側面油を塗ったslideway
この方法も同じ縦方向スライド技術を使用します。 しかし、縦にスライドするのではなく、船は横に移動します。 滑走路は水の中に伸び、船は滑走路を使用して水の中に滑ります。 Slidewayは摩擦を減らすために油をさされる。 この方法は、これらの日広く使用されています。 しかし、船は片側に懸命に転がる可能性があり、これは危険をもたらす可能性があります。 しかし、これはめったに起こりません。 この方法は、狭くて深くない運河でも使用できます。 つまり、たとえ造船所が海岸線から離れていても、船は運河を使って海に到達することができます。
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ドライドック棟
船は乾燥ドックで造られ、水でドックを満たすことによって進水する。 海の近くにある造船所では、この方法がより便利です。 初期投資は高いですが、このタイプの方法ははるかに安全です。
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メカニカル-ローンチ
船はクレーンからヘリコプターまでの範囲の機械の助けを借りて水に打ち上げられます。 この方法は小型の容器のために主に使用される。 この方法では、より大きな旅客船と貨物船を進水させることはできません。 それは高価であるだけでなく、システムの移動性そして制御の要因が印までないのでまた危険である。 したがって、この方法はめったに使用されません。
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エアバック発売
エアバッグの進水は船を進水させる革新的で、安全な技術です。 空気で満たされたゴム製袋が水に船を取るのに使用されています。 袋は補強されたゴム製の層で作られているので、大型船の場合でも破裂の可能性はまれです。 エアバッグは船を持ち上げるために膨張し、重力の助けを借りて制御された環境で水の中に滑り込むことができます。 この方法は、すべてのタイプおよびサイズの容器で容易に使用することができる。
エアバッグの技術は他の方法によって引き起こされる油汚染を避けることができます。 しかし、この手順を実行するには大きな領域が必要です。 縦方向のスライドのように、船は縦方向に水に入り、前方に移動するためのスペースが必要になります。 したがって、このタイプの打ち上げは小さな運河では不可能です。
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