[Guarda] Come vengono lanciate le navi in acqua?
Le navi sono senza dubbio il veicolo più pesante che gli esseri umani usano oggi. Ci vogliono circa due anni per costruire una grande nave. La sfida più grande che attendono i costruttori navali è come lanciarli in acqua.
Le navi non possono utilizzare pneumatici per viaggiare a terra come un aereo o un’auto. Quindi diversi metodi sono usati per lanciare una nave. Se non fatto con attenzione, la nave potrebbe affondare o mettere la vita di coloro che sono impegnati nel varo della nave in pericolo.
Quattro tipi di metodi di lancio delle navi sono comunemente usati dai costruttori navali. Lo sono:
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Lancio di tipo gravitazionale
In questo metodo, nessuna alimentazione esterna viene utilizzata dall’esterno per lanciare una nave. La forza gravitazionale viene utilizzata per lanciare la nave in tre modi diversi. Essi sono:
Scivolo longitudinale
Rulli oliati sono utilizzati per far scorrere la nave in acqua in questo metodo. Questo può essere usato per navi con qualsiasi tonnellaggio. È una delle più antiche forme di sistemi di lancio. Tuttavia, l’area in cui la nave entra in acqua deve essere grande. La nave entrerà nell’area longitudinalmente e quindi potrebbe viaggiare ulteriormente una volta entrata in acqua. Questo tipo di lancio può essere effettuato solo su un grande lago o mare.
Cursore a rulli longitudinale
Invece di olio, i rulli in acciaio vengono utilizzati per ridurre l’attrito durante lo scorrimento. Questo è l’unico cambiamento e il resto del sistema di lancio è lo stesso di cui sopra. Se la nave è costruita all’interno di un cantiere navale situato a terra, questo metodo viene utilizzato per portarla in acqua. Come in oil slide, l’area in cui la nave entra in acqua deve essere abbastanza grande anche qui.
Slideway oliato laterale
Anche questo metodo utilizza la stessa tecnica di slide longitudinale. Tuttavia, invece di scivolare longitudinalmente, la nave si muove lateralmente. Lo scivolo si estende nell’acqua e la nave scivola nell’acqua usando lo scivolo. La slitta è oliata per ridurre l’attrito. Questo metodo è ampiamente usato in questi giorni. Tuttavia, la nave potrebbe rotolare duro da un lato e questo potrebbe rappresentare un pericolo. Ma questo accade raramente. Questo metodo può essere utilizzato anche in canali stretti e non così profondi. Il che significa che, anche se il cantiere è lontano dalla costa, la nave potrebbe usare un canale per raggiungere il mare.
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Costruzione del bacino di carenaggio
Le navi sono costruite in bacini di carenaggio e vengono lanciate riempiendo il bacino di acqua. Nei cantieri navali che si trovano vicino al mare, questo metodo è più conveniente. Anche se l’investimento iniziale è alto, questo tipo di metodo è molto più sicuro.
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Lancio meccanico
La nave viene lanciata in acqua con l’aiuto di macchine che vanno dalle gru all’elicottero. Questo metodo è utilizzato principalmente per navi di dimensioni più piccole. Le navi passeggeri e merci più grandi non possono essere lanciate con questo metodo. Non è solo costoso, ma poiché la mobilità e i fattori di controllo dei sistemi non sono all’altezza, è anche rischioso. Quindi, il metodo è usato raramente.
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Lancio airbag
Il lancio dell’airbag è una tecnica innovativa e sicura per lanciare le navi. I sacchetti di gomma riempiti d’aria sono usati per portare la nave all’acqua. Poiché le borse sono fatte di strati di gomma rinforzati, la possibilità di rottura è rara anche in caso di grandi navi. Gli airbag sono gonfiati per sollevare la nave e quindi con l’aiuto della gravità, permettono di scivolare nell’acqua in un ambiente controllato. Questo metodo può essere facilmente utilizzato in tutti i tipi e dimensioni di navi.
La tecnica degli airbag può evitare l’inquinamento da idrocarburi causato da altri metodi. Ma è necessaria una vasta area per eseguire questa procedura. Come nella slitta longitudinale, la nave entra in acqua longitudinalmente e avrà bisogno di spazio per andare avanti. Quindi, questo tipo di lancio non è possibile in piccoli canali.
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