¿Qué tan rápido puede ir una bicicleta motorizada? – Quora
Los legales, lo que significa que puede operarlo sin licencia en la mayoría de los estados, están limitados a motores de 50 cc en desplazamiento o menos. En la práctica, la mayoría de lo que ves corriendo son motores chneses de 49 cc en bicicletas Cruiser de 26″ llantas gordas», ensambladas en casa a partir de un kit. Estos pueden llegar a 30-35 mph en un buen día con un piloto ligero y un motor bien ajustado. El problema es que, a veces, es demasiado rápido para que los frenos respondan correctamente, y también, a menudo, está superando los límites del cuadro y las ruedas de la bicicleta. Afortunadamente para todos los involucrados, por lo general NO es un buen día y el jinete NO solo pesa 85 libras. así que las velocidades del mundo real están más cerca de 15-20 mph. El nivel general de calidad de estos motores es bajo, pero funcionarán si tiene suerte y obtiene uno bueno y no un limón, y está dispuesto a dedicar tiempo a juguetear constantemente con ellos. Existen sitios web y foros para ayudarlo a navegar la mayor parte de esto, pero consume mucho tiempo y la curva de aprendizaje existe. Tienes que ser a la vez aventurero y paciente, dos cosas que no siempre coexisten, de esto para ser realmente lo que necesitas.
Casi siempre puedes ir más rápido en una bicicleta buena a un precio comparable si estás en forma física y eres un ciclista ávido, o cerca de eso. Y puedo garantizarte que estarás más seguro y que tendrás menos problemas mecánicos que interrumpan tus viajes. Hay una razón por la que estas máquinas están reguladas para el aficionado y los forasteros. Pero para un público LIMITADO con un nicho de necesidades o deseos, pueden ser divertidos por un tiempo. Te cansarás de ella y pasarás a una «bicicleta real» o una «motocicleta real» si eres como el 98% del mundo. O pasa a ambos.
Las bicicletas eléctricas baratas de una tienda de cajas grandes con baterías de plomo o baterías Nicad (las de litio son del tipo caro y pesan mucho menos) van de 12 a 15 mph en terreno plano en promedio, y no son muy confiables.
Un truco relativamente fácil es usar un motor chino más grande y asumir que la policía no lo atrapará, o se preocupará, ya que a pocos pasos de distancia se ven iguales. Pero estarás infringiendo la ley, y corriendo el riesgo de ser atrapado. Y los problemas concomitantes de las limitaciones del frenado y la estabilidad de la bicicleta simplemente empeoran. A menudo mucho peor.
La otra cosa MUY desafortunada de estas máquinas de gas es que la mayoría son motores de dos ciclos que están muy sucios y contaminan mucho el medio ambiente. Además, debes saber esto: todo el mundo te menospreciará por montar estas cosas. Los ciclistas pensarán que les estás dando un mal nombre, los motociclistas pensarán que eres una molestia y un «cobarde», y a tus vecinos no les gustará el ruido. Los coches no te odiarán, simplemente no te verán y por lo tanto se encontrarán contigo, lo cual no es divertido, especialmente si te falta el poder para evadirlos cuando cambian de carril o te cortan el paso. No ser capaz de acelerar para salir de una mala situación es a menudo peor que no ser capaz de frenar de forma segura y lo suficientemente rápida. Una bicicleta estándar se detendrá o ralentizará más rápido y también maniobrará mucho más rápido lejos del peligro, los baches y los perros enojados.
Casi cualquier otro «hack» a gas o eléctrico de gama alta termina siendo un probable desperdicio de dinero, ya que si desea ir más rápido, es mejor comprar una motocicleta real, especialmente una pequeña. Hay algunas bicicletas eléctricas hermosas por ahí, pero todavía tienen un precio muy alto en comparación con una Honda pequeña, por ejemplo. Es frustrante, porque estamos cerca, pero no del todo, de llevar al consumidor una bicicleta eléctrica «modelo T» que cambia el juego a lo grande para las masas, para siempre. Estoy esperando ese día con gran anticipación. muchos de los que han jugado con estas motos de todo tipo lo hacen porque estamos en el precipicio de un cambio radical. Los coches apestan y las bicicletas son geniales, pero tienen ciertas limitaciones y el alcance es el obvio.
Moped Army es un gran sitio web para ver lo que esa multitud de bricolaje serio puede hacer, sin embargo. Es una subcultura interesante y empujan los límites de lo que es posible. Mi favorito es el Puch Magnum de la década de 1980, técnicamente sigue siendo un ciclomotor, pero es posible que no convenzas a un policía de esto cuando te detiene y pide una licencia.
Las motocicletas eléctricas del día están prácticamente ahí, pero aún tienen un precio un poco alto y las compañías que las hacen son un poco inestables, ya que el consumidor promedio aún no las compra en grandes cantidades. Pero chico, son geniales para mirar y montar. Y RÁPIDO. El alcance sigue siendo un problema, pero no por mucho tiempo, y no para muchos ciclistas; necesidades. En mi opinión, esta es la zona más prometedora. Mi amigo que tiene uno es muy feliz, pero todavía tiene una motocicleta de gas y un automóvil, por ejemplo. Además, la empresa que hizo su negocio. Son juguetes para las clases cómodas o para el jinete audaz que no tiene esposa ni hijos, si me entiendes.
Otra subcultura fascinante es » corredores de pista de tablero. Busca en Google «The Flying Merkel» un divertido chapuzón en ese mundo y lee sobre el deporte olvidado de las carreras de pista de tablero, que tiene su público renovador. Estas fueron las máquinas de transición que evolucionaron a medida que las bicicletas se convirtieron lentamente en motocicletas, y surgió una locura alrededor de la época de la Primera Guerra Mundial, donde corrían en pistas con bancos (en su mayoría para que los jugadores apostaran. No tenían frenos y corrían solo a un acelerador.
Espero que todo esto ayude a responder a sus preguntas. Sé seguro y sabio, pero diviértete.