Quando você precisa trocar os pneus do seu carro?
a maioria dos motoristas corre para consertar seus carros quando ocorrem problemas mecânicos. Alguns fazem isso para evitar grandes custos de reparo quando a situação se deteriora, enquanto outros o fazem com medo de ficarem presos a caminho do trabalho. Mas os pneus, por outro lado, são frequentemente negligenciados pelos motoristas. Afinal, os problemas de pneus dificilmente afetam sua condução diária até que ela se torne séria o suficiente. No entanto, negligenciar os pneus do seu carro será um dos maiores erros que um motorista pode cometer, pois é o único meio que mantém o carro na estrada, e não fora dele, em uma parede ou de cabeça para baixo em uma ravina.
então, como você sabe quando deve trocar os pneus? Aqui estão quatro indicadores que lhe dirão quando é hora de comprar um novo par de sapatos para o seu passeio.
1. Profundidade do piso
se seus pneus são tão carecas quanto isso, você precisa substituí-lo!
o piso dos pneus desempenha um papel importante no desempenho e na segurança. Pneus com degraus muito desgastados não funcionarão como projetado – o efeito dos pneus carecas é ainda mais óbvio no molhado, pois a água na estrada não será efetivamente deslocada.
embora os pneus extremamente desgastados possam ser facilmente identificados rapidamente, a profundidade do piso de um pneu pode ser medida com precisão com um medidor de profundidade do piso – a maioria dos pneus novos vem tem uma profundidade do piso de 7mm a 9mm, e a profundidade mínima obrigatória do piso por LTA é de 1,6 mm (Sim, pneus calvos são ilegais nas estradas). Encontre usando um medidor de profundidade do piso para ser uma tarefa árdua? Para sua sorte, os pneus também são projetados com barras indicadoras de desgaste. Estes estão localizados entre as nervuras do piso a uma altura de 1,6 mm – Portanto, quando o piso do pneu está nivelado com as barras indicadoras, você sabe que é hora de substituir os pneus.
lembre-se sempre de verificar o desgaste do piso em todo o pneu, pois as configurações de alinhamento podem resultar em uma taxa de desgaste desigual na borda interna e externa do pneu.
2. Idade dos pneus
a idade dos pneus importa, ainda mais se não foi mantida em um ambiente controlado
se a profundidade do piso é como procuramos pneus desgastados, isso significa que os carros subutilizados nunca precisam trocar seus pneus? Claro que não. Os pneus são feitos de borracha e a borracha se degrada naturalmente com o tempo.
à medida que os pneus envelhecem, o composto endurece e perde lentamente sua elasticidade. No entanto, a rapidez com que um pneu se deteriora é altamente determinada pela forma como foi mantido – nas condições certas, com a temperatura correta, baixa umidade e exposição mínima à luz solar, os pneus novos têm uma vida útil de até cinco anos. Portanto, você não precisa se preocupar se estiver comprando seus pneus em lojas profissionais de pneus, eles sabem como manter os pneus frescos!Como regra geral, sugere-se que os pneus equipados em um carro sejam trocados seis anos a partir de sua data de fabricação. Além do pior desempenho, pneus velhos que não foram armazenados adequadamente também podem estar sujeitos a problemas como rachaduras na parede lateral e delaminação, o que pode resultar em uma falha catastrófica, especialmente em altas velocidades! Você pode verificar a data de fabricação de um pneu a partir do código de quatro dígitos (os dois primeiros dígitos se referem à semana e os dois últimos dígitos se referem ao ano de fabricação) estampados em sua parede lateral.
3. Desempenho dos pneus
pneus não mais tão aderentes como antes? Talvez seja hora de um novo conjunto
se as características de desempenho do pneu do seu carro se deteriorarem drasticamente, pode muito bem ser um indicador de que são necessários pneus novos. Devido ao composto deteriorado e endurecido, os pneus velhos e desgastados não fornecerão tanta aderência quanto quando estavam frescos.
os pneus carecas também terão uma tendência maior ao aquaplane e oferecerão um controle muito menor no molhado. Alguns pneus também produzem ruído excessivo na estrada quando estão desgastados ou perto do fim da vida útil.
mesmo que não tenha tempo para realizar uma verificação visual dos pneus do seu carro diariamente, deve dar aos pneus uma verificação adequada se sentir uma deterioração drástica do desempenho e más características de retenção da estrada dos pneus do seu carro.
4. Danos nos pneus
este pneu está arruinado, não graças aos danos na parede lateral causados pela condução subinflada-veja esse prego?
danos Nos Pneus podem ocorrer em todos os pneus, independentemente da sua condição ou idade. Embora danos como perfurações de pneus geralmente possam ser reparados, o pneu precisará ser substituído se houver danos na parede lateral.
da mesma forma, se continuar a conduzir enquanto os pneus estão sub-inflados após uma punção, podem ocorrer danos na parede lateral devido à sobrecarga das paredes laterais dos pneus. Outros incidentes, como dirigir sobre um buraco enorme ou bater em um meio-fio, também podem causar danos ao pneu.
os pneus danificados, como os com paredes laterais salientes, paredes laterais rachadas ou aparas de pneus (no interior do pneu, indicando danos na parede lateral), são perigosos de usar e devem ser substituídos o mais rápido possível.
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