Transport panel for å utstede plan På Pa. gas tax elimination
HARRISBURG-en transportfinansieringskommisjon opprettet Av Gov. Tom Wolf for å finne måter å avslutte Pennsylvanias avhengighet av gassskatten, vil utstede en pakke på 15, 6 milliarder dollar med anbefalinger, som lener seg tungt på å skifte til et kjøretøy-miles-reiste gebyr som mange stater utforsker.
Transport Revenue Options Commission gjennomgikk sine endelige anbefalinger på et onsdagsmøte, med den endelige rapporten som skal overleveres fredag.
Det står overfor en usikker fremtid i Den Republikanske kontrollerte Lovgiveren, og forventes å starte en debatt som kunne vare i flere år.
Det kommer som Pennsylvania og andre stater i økende grad klager over stillestående gassskatteinnsamlinger som ikke holder tritt med de stigende kostnadene ved bygging mens bilister kjører mer drivstoffeffektive eller elektriske biler.
Wolf Department Of Transportation, i mellomtiden, sa statens nåværende år motorvei og bro budsjett for bygging og vedlikehold er $8.8 milliarder, mindre enn halvparten av $18.1 milliarder som trengs for å holde Pennsylvanias motorveier og broer i god stand og lette store trafikkflaskehalser.
Pennsylvanias gassskatt er 58,7 cent per gallon, nest høyeste i landet bak California, ifølge Skattefondet.
kommisjonens anbefalinger forventes å øke ytterligere $ 3.5 milliarder i hvert av de to første årene, $6.6 milliarder i hvert tredje og fjerde år og deretter 11, 5 milliarder dollar årlig i femte år og utover når en 8, 1 cent per kilometer kjøretøy-miles-reiste avgift innføres.
den er designet for å eliminere $ 4,1 milliarder i gassskatt.
Andre betydelige inntektsgivende elementer er korridor tolling på interstates, en pakke-levering avgift og høyere avgifter og avgifter på kjøretøy kjøp og registrering.
pakkeleveringsavgiften — som vurderes i Denver Og New York city — gjenspeiler et skifte til en leveringsbasert økonomi, drevet av lastebiler som legger mer stress på motorveier og lokale veier.
Stater er opp mot en tidsfrist, Med Ford og General Motors som gjør store investeringer i elektriske kjøretøy og planlegger å vesentlig skifte sine flåter til all-elektriske kjøretøy innen 2030 eller 2035.