Kuljetuspaneeli antaa suunnitelman Pa. gas tax elimination
HARRISBURG-transportation funding commission perustettu Gov. Tom Wolf löytää tapoja lopettaa Pennsylvanian riippuvuus kaasuverosta antaa $15.6 miljardia paketti suosituksia, jotka nojaavat voimakkaasti siirtyminen ajoneuvo-mailia-matkustettu maksu, että lukuisat valtiot tutkivat.
Transportation Revenue Options-toimikunta tarkasteli lopullisia suosituksiaan keskiviikon kokouksessa, jonka loppuraportti luovutetaan perjantaina.
sillä on edessään epävarma tulevaisuus republikaanien hallitsemassa lainsäädäntöelimessä, ja sen odotetaan käynnistävän väittelyn, joka voi kestää vuosia.
se tulee, kun Pennsylvania ja muut osavaltiot valittavat yhä enemmän pysähtyneistä kaasuverojen keräyksistä, jotka eivät pysy rakentamisen nousevien kustannusten tahdissa, kun autoilijat ajavat polttoainetehokkaammilla tai sähköautoilla.
Wolfin liikenneministeriö puolestaan sanoi, että osavaltion nykyisen vuoden moottoritie-ja siltabudjetti rakentamiseen ja ylläpitoon on 8,8 miljardia dollaria, alle puolet siitä 18,1 miljardista dollarista, joka tarvitaan Pennsylvanian valtateiden ja siltojen pitämiseksi hyvässä kunnossa ja suurten liikenteen pullonkaulojen helpottamiseksi.
Pennsylvanian kaasuvero on 58,7 senttiä gallonalta, mikä on Tax Foundationin mukaan maan toiseksi korkein Kalifornian jälkeen.
komission suositusten ennustetaan keräävän kahden ensimmäisen vuoden aikana 3,5 miljardia dollaria eli 6 dollaria lisää.6 miljardia kumpanakin kolmantena ja neljäntenä vuonna ja sitten 11,5 miljardia dollaria vuosittain viidentenä vuonna ja sen jälkeen, kun otetaan käyttöön 8,1 senttiä kilometriltä kulkuneuvon kilometriltä matkustamismaksu.
sen tarkoituksena on poistaa 4,1 miljardin dollarin kaasuverot.
muita merkittäviä tuloja lisääviä tekijöitä ovat interstateista perittävät tiemaksut, Pakettitoimitusten lisämaksu sekä ajoneuvojen hankinnasta ja rekisteröinnistä perittävät korkeammat maksut ja verot.
Denverissä ja New Yorkissa harkittavana oleva pakettitoimituslisä kuvastaa siirtymistä jakeluun perustuvaan talouteen, jonka voimanlähteinä ovat kuorma-autot, jotka kuormittavat enemmän maanteitä ja paikallisia teitä.
Osavaltioilla on aikaraja, sillä Ford ja General Motors tekevät suuria investointeja sähköajoneuvoihin ja suunnittelevat siirtävänsä laivastonsa kokonaan sähköajoneuvoihin vuoteen 2030 tai 2035 mennessä.