Cum să eliminați și să instalați ghidonul motocicletei
dacă doriți să adăugați stil personalizat bicicletei sau să îmbunătățiți confortul și controlul călătoriei, atunci schimbarea ghidonului motocicletei este un proiect minunat pe care îl puteți face chiar acasă. Vă întrebați cum să schimbați sau să instalați ghidonul pe Harley Road Glide sau Road King? Echipa noastră de la ciclul Demon te-a acoperit cu acest ghid excelent pentru înlocuirea ghidonului motocicletei astăzi.
Pasul 1: Găsiți potrivirea potrivită
plasarea ghidonului pe bicicleta Harley Sportster sau touring este foarte personală. Doriți ca ghidonul să fie în locația potrivită pentru un control maxim și confort atunci când sunteți pe drum deschis, așa că merită să vă faceți timp și să găsiți potrivirea potrivită. Luați un stilou și hârtie și faceți note despre înălțimea, lățimea și poziția ghidonului. Indiferent dacă schimbați pur și simplu înălțimea ghidonului existent, lucru pe care îl puteți face cu ușurință cu ascensoarele personalizate sau adăugați un set complet nou, este important să testați cele mai bune opțiuni pentru nevoile dvs. înainte de a începe.
rețineți: când decideți lățimea ghidonului nou, verificați întotdeauna jocul rezervorului de combustibil. Bare mai largi ar putea dent rezervor dacă porniți prea tare la stânga sau la dreapta.
Pasul 2: Protejați-vă rezervorul de gaz
deoarece există multe componente mari și mici care trebuie îndepărtate la înlocuirea ghidonului Harley, veți dori să vă protejați rezervorul de gaz de zgârieturi și daune care ar putea apărea în timpul procesului. Pur și simplu așezați un prosop, o pătură sau un tricou vechi peste rezervorul de gaz pentru a vă asigura că vopseaua continuă să arate la fel de bine ca nouă odată ce proiectul este finalizat.
Pasul 3: Scoateți comenzile de mână
pentru a scoate ghidonul curent, va trebui să scoateți alte câteva părți din drum. Iată câteva dintre sistemele și piesele comune pe care doriți să le îndepărtați și să le deconectați cu atenție, în funcție de piesele pe care intenționați să le înlocuiți.
- Clapeta de accelerație
- carcasa comutatorului
- maneta frânei
- maneta ambreiajului
- mâner
- vitezometru
- tahometru
începeți prin a verifica dacă există legături cu fermoar sau cleme care pot fixa cablajul și restricțiile la cablurile de accelerație și ralanti și fie le tăiați cu clești, fie le slăbiți suficient pentru a le îndepărta.
veți dori să trageți înapoi capacele cablurilor clapetei de accelerație și să slăbiți piulițele de blocare. Apoi glisați cu atenție carcasa comutatorului. Scoateți ferulele de alamă de la capetele cablurilor și puneți-le undeva în siguranță. Sunt foarte mici și ușor de pierdut, așa că așezați-le într-un bol sau o ceașcă pentru a face pașii ulteriori cât mai ușori. Scoateți maneta de frână fie slăbind, fie îndepărtând elementele de fixare și așezând piesa în lateral.
acum întoarceți-vă spre partea ambreiajului bicicletei Harley Softail și scoateți carcasa comutatorului și carcasa ambreiajului. Va trebui să scoateți cablul ambreiajului numai dacă intenționați să îl înlocuiți.
notă: mânerele stângi sunt cel mai probabil LIPITE și pot necesita o anumită forță și efort pentru a se elibera. Unii oameni preferă să taie pur și simplu mânerul cu un cuțit de ras și să îl înlocuiască. Alții îl înlocuiesc prin strângerea capătului exterior cu o șurubelniță lungă și subțire și fie prin pulverizarea aerului comprimat, fie a unui solvent de lipici între prindere și bară. Pentru a îndepărta reziduurile de lipici, utilizați solvent după ce mânerele sunt oprite.
Pasul 4: Scoateți barele existente
începeți cu o jumătate de rotire a elementelor de fixare existente și aveți grijă să nu le slăbiți prea repede, cu riscul de a le scăpa sau de a le pierde. Dacă puteți, răsturnați ghidonul pentru a ușura îndepărtarea elementelor de fixare până la capăt, apoi setați elementele de fixare în lateral. Scoateți tahometrul și dispozitivele de fixare a vitezometrului și apoi scoateți tach și speedo.
acum vă puteți scoate barele!
Pasul 5: Puneți noile bare în poziție
puneți clema superioară în poziție și apoi începeți cu atenție să readuceți elementele de fixare în poziție. Este o idee bună să vă inspectați hardware-ul în această etapă pentru a vă asigura că totul este în stare bună sau pentru a decide dacă trebuie înlocuit înainte de a continua. Adăugați o pată de Loctite roșu la fiecare dintre șuruburile dvs. înainte de a le pune înapoi. Amintiți-vă, întotdeauna mână șurub șuruburile în primul rând, apoi strângeți-le în jos într-o formațiune opusă odată ce știți că aveți o potrivire corectă.
acesta este un loc bun pentru a verifica potrivirea și confortul noului ghidon. Reglați-le în poziția de călărie înainte de a strânge șuruburile în jos. Întoarceți-vă și reglați frânele astfel încât acestea să fie confortabile și fixați-le și în jos. Apoi mutați carcasa comutatorului la loc și strângeți-o în jos. Fiți foarte atenți să nu-l supra-cuplu, pentru a evita stripping.
verificați dacă clapeta de accelerație funcționează corect și dacă capătul tubului clapetei de accelerație nu atinge capătul interior al ghidonului, deoarece va duce la o conducere periculoasă. Tensionați cablurile clapetei de accelerație înapoi și strângeți piulițele de blocare în jos.
Pasul șase: repetați procesul pe partea ambreiajului
instalați ansamblul manetei ambreiajului și carcasa comutatorului pe bara din stânga la fel cum ați făcut în dreapta. Asigurați-vă că firele sunt poziționate corect în adânciturile barelor îndoite. Reatașați cu atenție orice alte accesorii pe care le-ați scos din bara din stânga. Înlocuiți orice legături, cleme sau restricții de cablu pe care le-ați îndepărtat.
Pasul Șapte: Verificați-l peste
testați toate comutatoarele pentru a vă asigura că nu ați deteriorat niciun fir și verificați din nou dacă toate elementele de fixare și legăturile dvs. sunt corect fixate. Rotiți ghidonul din nou spre dreapta și spre stânga, asigurându-vă că cablurile clapetei de accelerație, ralanti și ambreiaj nu atârnă sau nu se prind de bare.
Pasul opt: ia-o pentru o plimbare
cel mai bun mod de a se asigura că se potrivesc noul ghidon corect este de a lua motocicleta pe drum. Test drive cu atenție și bucurați-vă!