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로저 데코스터(왼쪽),마빈 머스퀸(가운데),이안 해리슨(중간)이 계약 체결의 고전적인 사진 촬영에서. 마빈은 2022 년 슈퍼 크로스 전용 계약을 체결했습니다.

상상해보세요! 당신은 행운의 놀라운 실행이 있습니다. 당신이 입력 모든 인종,당신은 승리. 당신은에서 이동 250 초보자 클래스 250 프로 클래스 6 주. 1980 년대 미국 남부의 작은 마을,레이첼 맥아더스도 갱단들 때문에 골머리를 앓게 된다. 당신의 친구는 아마 프로 라이센스를 얻기로 당신을 이야기하고 다음 슈퍼 크로스에 드라이브. 당신은 메인을,켄 로첸과 엘리 토막 뒤에 세 번째 마무리 갑자기 계약 제안 정신이 있습니다.

모든 팀은 당신이 점선으로 서명하기를 원하지만 당신은 무엇을 서명하고 있습니까? 이 응용 프로그램은 당신에게 아름다운 욕실 꾸미기의 갤러리를 보여줍니다. 우리는 처음으로 라이더를 팀에 묶는 조항,조건 및 개정안을 공개 할 것입니다. 이들은 공장 라이더와 그들이 타는 팀의 가장 깊은 비밀입니다.

라이더의 의무

계약 섹션,하위 섹션 및 개정,많이 하지만 기본에 삶은 때 이들은 라이더의 할당 된 의무.

1. 라이더는 합의 된 이벤트 일정(일반적으로 슈퍼 크로스 시리즈 및 아마 내셔널스와 나중에 명명 될 세 가지 다른 이벤트)에 따라 팀의 오토바이 브랜드를 타야합니다.

2. 라이더는 이기기 위해 탈 것이지만,챔피언십에서 우승 할 수있는 위치에 있지 않으면 챔피언십에서 우승 할 수있는 다른 팀원에게 혜택을 줄 것입니다. 즉,팀 동료에 대한 이상 이동하는 것을 의미한다(이는 아마 규칙에 따라 불법).

3. 라이더는 최고 건강 상태에서 지킬 것입니다. 팀이 라이더의 신체적 또는 정신적 상태에 의문을 제기하는 경우,라이더는 적절한 검사를 받아야합니다(팀은 의사 청구서를 지불 할 것입니다). 의료 시험을 실패 종료에 대 한 근거입니다.

4. 라이더는 48 시간 통지와 약물 검사에 제출해야합니다. 이 검사에는 혈액 및 소변 샘플이 포함될 수 있지만 이에 국한되지는 않습니다.

5. 라이더는 항상 좋은 스포츠맨 정신,사회적 관습,도덕적 행위의 가장 높은 기준에 따라 자신을 수행하고 합리적인 정리 기준을 유지해야한다.

6. 라이더는 모든 인종과 개인 외모에 팀이 승인 또는 제공 의류를 착용해야한다. 팀이 승인하지 않은 외부 의류 계약은 무효로 간주됩니다. 의류는 머리부터 발끝까지 의미합니다. 승인 된 모든 의류는 계약 개정안에 시즌 시작시 나열됩니다.

7. 팀은 라이더의 이름,사진,서명,초상,음성 및 개인적 특성에 대한 보증,후원 또는 라이선스를 단독으로 제어 할 수 있습니다. 팀의 소유권은 다른 후원/보증/라이센스 계약보다 우선합니다.

8. 라이더는 팀이 홍보하거나 판매하는 제품과 경쟁하는 제품을 직접 또는 간접적으로 보증해서는 안됩니다. 여기에는 다목적 차량,모터 스쿠터,개인 선박,오토바이,액세서리,부품 또는 팀이 판매하는 옵션이 포함됩니다. (팀 혼다 동안,제레미 맥그래스는 야마하 웨이브 러너를 타고 제트 스키 잡지에 사진에 출연하고 문제에있어.)

9. 라이더는 팀의 생산 및 레이싱 오토바이 개발에 독립적 인 테스트 라이더로 일할 것입니다. 테스트는 주 3 일로 제한됩니다(팀은 테스트 날짜 2 주 전에 라이더에게 통지 할 것을 약속합니다).

10. 라이더는 팀의 자전거,제품 라인 및 서비스를 연간 최대 35 일 동안 홍보 할 수 있습니다. 여기에는 홍보,사인 서명,딜러 쇼 및 사전 제작 작업이 포함될 수 있습니다.

공장이 해야 할 일

공장 계약은 각 서명자(라이더 및 팀)가 자신의 역할을 수행해야하는 계약입니다. 공장은 어떤 부분을 담당합니까? 이것이 공장이 해야 할 계약이다.

1. 팀은 라이더에게 합의 된 금액을 지불 할 것입니다.

2. 라이더는 모든 상금을 유지할 수 있습니다.

3. 이 팀은 경쟁 오토바이와 라이더를 제공하기 위해 모든 노력을 할 것에 동의합니다.

4. 이 팀은 유지 보수 및 예약 된 이벤트에 오토바이를 수송하는 전문 정비사를 제출합니다. 많은 경우 라이더는 자신의 정비사의 이름을 지정할 수 있습니다.

5. 팀은 합의 된 이벤트 일정이 아닌 이벤트에서 레이스 지원을 제공 할 필요가 없습니다. 이 팀은 반 트럭,정비사 및 작동 자전거를 겨울 한가운데에 포 덩크 경주에 보내야 할 필요가 없습니다.

6. 이 팀은 적어도 모든 홍보,테스트 및 경주 의무를 이행하는 데 필요한 범위 내에서 라이더의 시간을 제어 할 수 있습니다.

모든 것을 비밀로 유지

공장은 비밀에 큰 있습니다. 그들은 그들의 미래 계획 중 하나가 경쟁에 유출 싶지 않아(그리고 자신의 계약의 세부 사항을 포함). 아무 누출도 없다는 것을 확실히 하기 위하여는,공장 라이더는 비밀 유지 계약을 서명해야 한다.

1. 모든 새로운 아이디어,개념,발명,수정 및 개발은 팀의 유일한 재산입니다. 라이더는 팀의 비밀 아이디어로 은퇴 후 사업을 시작할 수 없습니다.

2. 라이더는 팀이 요청한 모든 문서를 실행하여 팀이 저작권,상표 또는 특허를 취득하는 데 도움을 주어야합니다.

3. 라이더는 자신의 계약서에 포함된 내용이나 정보를 서면 동의 없이 팀 외부 및 자신의 대리인에게 공개해서는 안 됩니다.

누가 누구를 소유합니까? 제레미 맥그래스가 공장 팀 시스템에서 벗어난 이유 중 하나는 그의 이름,이미지,초상 및 수입원을 통제하기 위해서였다. 공장 팀과 함께 머물 사람들은 자신의 이름에 대한 권리를 포기해야합니다.

1. 라이더는 어떤 형태 또는 매체의 모든 묘사 또는 표현이 팀의 재산이라는 것에 동의해야합니다.

2. 라이더는 팀이 자신의 이름과 초상을 사용하여 팀 제품을 판매,홍보,배포,광고 또는 라이센스 할 수 있도록하는 데 동의합니다.

3. 팀은 자신의 이미지 또는 초상을 사용하기 위해 라이더의 동의가 필요하지 않으며 라이더는 로열티 또는 잔여 돈에 대한 권리를 포기합니다(그리고 라이더는 팀과 완전히 협력해야합니다). 또한 이러한 권리는 계약 종료 후에도 존속합니다.

4. 라이더는 팀의 승인없이 홍보,비상,후원 또는 라이센스 계약에 서명해서는 안됩니다. 라이더가 팀과 일치하지 않는 계약은 무효로 간주됩니다.

모든 법적 미신적 점보

우리는 논쟁적인 사회에 살고 있다. 공장 팀은 누군가에 의해 고소되고 싶지 않습니다. 그들은 자신의 드루더가있는 경우,그들은 라이더가 고소 것을 선호. 일반적인 공장 계약은 공장 팀의 책임을 다룹니다.

1. 라이더는 자신,상속인 및 법정 대리인을 위해 팀을 위해 라이딩하는 동안 라이더가 초래할 수있는 재산 피해,신체 상해 또는 사망에 대한 청구 또는 부채로부터 팀을 석방합니다.

2. 라이더는 라이더의 행동과 관련된 소송,보상 청구 또는 부채에 대해 팀을 면책하는 데 동의합니다.

3. 라이더는 계약 기간 동안 자신의 건강 및 상해 보험(일반 상업 책임 보험 포함)을 유지하는 데 동의합니다.

4. 팀은 라이더에 대한 의료 보험,응급실 치료 또는 노동자의 보상을 제공하지 않습니다.

5. 라이더는(1)예정된 행사,(2)예정된 행사,(3)판촉 행사,(4)개인 활동 및(5)전동 차량의 사용에 대한 준비 및 참여의 위험,위험,위험 및 위험에 대해 잘 알고 있음을 인정합니다.

6. 라이더는 독립적 인 계약자이며 팀의 직원으로 간주 될 시간이 없습니다. 이 계약은 라이더와 팀 간의 파트너십을 구성하지 않습니다.

공장 슈퍼 크로스 팀이 당신을 해고 할 수 있습니까?

제프 에믹은 마리화나 소지 후 공장 가와사키 계약에서 해고되었다.

당신이 이기는 경우에,당신은 무엇이든을 멀리 얻을 수 있다,그러나 당신이 승자가 아닌 경우에,이것은 당신이 주의깊게 읽을 필요가 있는 계약의 부분이다. 공장 라이더는 해고 될 수 있습니다.

1. 라이더는 계약 위반,예정된 이벤트(정당한 이유없이)에 참여하지 못하거나 중범 죄(또는 부도덕 한 행위 또는 팀에 부정적으로 반영되는 행위)와 관련된 법률 위반으로 유죄 판결을받은 5 일 통지로 종료 될 수 있습니다.

2. 라이더는 계약 위반을 치료하는 데 30 일이 걸리지 만 법 위반에 대한 유예 기간은 없습니다.

3. 계약은 라이더가 사망하는 연도 말에 종료됩니다.

4. 라이더가 경쟁할 수 없을 정도로 부상을 당하면,라이더가 다음 시즌의 이벤트를 시작할 수 없을 경우 계약이 종료됩니다.

5. 위 위반으로 인해 라이더가 해고 된 경우,그는 해지 날짜 이전에 지급되지 않습니다.

6. 라이더가 자신의 계약을 위반 한 경우,그는 법적 비용을 포함한 금지 명령 구제를 위해 팀에 의해 고소 될 수 있습니다. (케빈 윈드 햄은 자신의 분쟁’99 야마하 계약 위반 소송을 제기했다).

7. 계약의 모든 조항에서 발생하는 소송의 경우,패배 한 당사자는 승리 한 당사자의 법적 비용을 지불해야합니다.

8. 라이더가 계약 기간(기본 의무,기밀 유지,오토바이 대출,재산권,행사 일정 또는 공개 출연 포함)을 위반 한 경우,그는 불이행 사례 당 최대$25,000 의 금전적 벌금이 부과됩니다. 그것은 혼다 벌금 위반에 대한 라이더$25,000,하지만 야마하의 최고 벌금은 단지$3000 주목해야한다. 론 레치엔은 가와사키 공장 라이더 때 소문이,그는 테스트 세션에 표시 실패에 대한 역사의 어떤 라이더보다 더 많은 벌금을 부과했다.

당신은 공장 슈퍼 크로스 자전거를 유지받을 수 있나요? 글렌데일 슈퍼크로스(2582)켄 록젠의 공장 혼다(450).

공장 라이더는 경주 용 자전거 전체를 유지할 수 없습니다. 실제로,그들은 그들의 경주 자전거에 아주 작은 액세스 할 수 있습니다. 공장 팀은 라이더가 내셔널과 슈퍼 크로스에서 경주하는 자전거를 완벽하게 제어하지만 라이더는 연습용 자전거(일반적으로 기술적으로 시즌을 통해 필요한만큼 많은 연습용 자전거)를 얻습니다.

1. 팀은 라이더가 합의 된 이벤트 일정에 따라 사용할 수 있도록 경주 용 오토바이를 제공 할 것에 동의합니다.
또한 팀은 타이틀 이전을 통해 라이더에게 연습용 오토바이 및 연습용 자전거를 계속 작동시키기 위해 팀이 필요하다고 생각하는 많은 예비 부품을 제공 할 것입니다.

2. 라이더는 승차,운전 또는(팀이 동의하지 않는 한)이벤트의 합의 일정에 따라하지 어떤 경주에서 자신의 오토바이를 작동하지 않습니다.

3. 라이더는 결코 다른 라이더에게 자전거를 빌려주지 않을 것입니다.

4. 라이더는 경마장 또는 시험장에서만 자전거를 탈 것입니다(거리 법적이 아닌 경우).

5. 이벤트의 일정에 각 경주의 끝에서,라이더는 팀에 자신의 경주 자전거를 줄 것이다. 라이더가 레이스가 끝날 때 오토바이를 팀에 돌려주지 않으면 자전거가 반환 될 때까지 급여를 보류 할 수 있습니다.

돈은 어떻게 지불됩니까?

괴물 백만.

돈은 세계를 돌아 다니게합니다. 공장 라이더가 그의 반죽을 얻는 방법은 다음과 같습니다. 얼마나 많은 돈이 있고 어떻게 분산되어 있는지 알고 싶다면 1999 년 5 월호 케빈 윈덤의 기사를 참조하십시오.99 계약 분쟁.

1. 라이더의 급여(기본 보상이라고도 함)는 매월 말에 12 균등 할부로 지급됩니다. 대부분의 유명 공장 라이더는$20,000~$100,000 범위의 월급(세금 전)을 갖습니다.

2. 라이더의 보너스(승리와 챔피언십에 대한)는 레이스 보고서 제출시 지급됩니다.

3. 라이더는 여행 날짜로부터 30 일 이내에 증빙 서류(영수증)와 경주 보고서를 제출 한 경우에만 여행 준비에 대해 상환됩니다.

4. 라이더는 코치 항공료에 대해서만 상환됩니다. 일부 팀은 항공료를 레이스 당$985 로 제한합니다.

5. 가장 큰 팀은 완전한 절기를 위해 자동차 대여를 충당하기 위하여 라이더에게 일시불을 준다. 금액은$2500 에서$5000 까지 다양합니다.