Hvordan Kjøpe En Bruktbil på En Offentlig Auksjon
8.januar 2021 Av John Pearley Huffman
Bil Kjøpe Tips
Ifølge Bureau Of Economic Analysis, en del Av Usas føderale regjering du sannsynligvis aldri har hørt om med mindre du jobber i Den Totalt Utgifter av Alle Regjeringer I Usa Utgjorde $7.3 Billioner I 2019. Det er 34 prosent av landets bruttonasjonalprodukt (alt vi gjorde som tjente penger). Husk at dette er for 2019-før COVID – 19-pandemien, som har blåst offentlige utgifter oppover som en rakett som brenner et raffinert destillat av gjeld.
og hva kastet de lokale, statlige og føderale regjeringene alle pengene på? Vel, mange ting, som kulepenner, flybærere, hjemløse lyskilder, guvernørens herskapshus og mange biler. Så mange biler faktisk at de har alltid fått en haug å losse.
Og hvor gjør de det lossing? På auksjoner. Noen ganger store auksjoner der inventar som skal kastes strekker seg til horisonten. Noen ganger er det noen gamle snøploger og brukte politibiler som selges bak en forhandler. Og i økende grad skjer auksjonene online fordi, hei, alt skjer online. Spesielt i en pandemi.
hvis du er nysgjerrig på å kjøpe en bil på en offentlig auksjon, er det noen forslag, strategier og tips for å få mest mulig ut av det.
Lær Regjeringen Auksjon Grunnregler
ikke få noe i nærheten av en auksjon uten å være klar over hvordan de opererer og hva dine forpliktelser er som budgiver. Spesielt en budgiver som vinner et kjøretøy.
Føderale regjeringen kjøretøy auksjoner er vanligvis drevet Av General Services Administration (GSA). For å finne ut hva som skjer i øyeblikket kjøretøy-messig, vandre over Til Sin Flåte Kjøretøy Salg nettsted. MENS GSA viser kjøretøyene det selger, blir disse kjøretøyene faktisk sendt til private auksjonshus som kjører de faktiske hendelsene. Følg linkene PÅ GSA nettstedet til de selskapene, som vil administrere auksjoner.
Følg noen auksjoner før du deltar. Oppsøke venner som har brukt dem, eller sjekk ut fora diskusjoner for å lære av andres personlige erfaringer. Hvis du ikke er komfortabel med prosessen, kjent med minst noen av detaljene, og væske nok til å sikkerhetskopiere budene dine, ikke delta i en auksjon.
Offentlige Auksjoner Er Betal Nå, Ta Nå
Regler kan variere fra auksjon til auksjon, men generelt er du forpliktet til å betale for et kjøretøy som du vinner umiddelbart. Ingen går til bestemor for å be om et lån, ingen graving bytte ut fra brettene På Barcalounger, bare et debet – eller kredittkort med rommet for å håndtere kjøpet. Hvis du er den vinnende budgiveren på et element under en auksjon, er du juridisk forpliktet til å betale for det og ta det.
når du vinner en auksjon, ikke forvent auksjonshuset å la bilen somle på deres mye. Du vil bli bedt om å hente det raskt. Kanskje det betyr å gå dit og kjøre den bort-hvis den er kjørbar. Hvis den ikke fungerer, bør du ha en lastebil og tilhenger klar til å hale den bort. U-Haul gjør leie bil bærere. Eller det kan bety å arrangere frakt med et transportselskap før auksjonen avsluttes. Uansett, vær klar til å flytte. Hvis det er en frist for å ta besittelse, vil det ikke være veldig lenge. Forvent auksjonshusene å belaste lagringsavgifter for eventuelle kjøretøy som er igjen i deres omsorg (hvis de bryr seg) etter hendelsen.
Fleet Vs. Beslaglagt Kjøretøy
Regjeringer har ikke en tendens til å kjøpe fancy, høyt optioned kjøretøy med mindre det er av svært spesifikke grunner. Så, mens det er sjeldne unntak, er de fleste flåtekjøretøyer basemodeller, beskjedent valgt, og ofte malt hvitt. Ikke forvent å få noe for høyt falutin ‘ fra GSA.
det i tankene er regjeringens flåter generelt godt vedlikeholdt. Det er ingenting byråkrati som bedre enn regler å følge. Og generelt sett vil de følge produsentens tidsplan når det gjelder vedlikehold.
Kjøretøy beslaglagt fra sine tidligere eiere utgjør en mye, mye mindre del av de som selges AV GSA. Disse kan være alt fra rancid gamle Renault Allianser til blisteringly raske Lamborghinis. Alt avhenger av hvem IRS eller Justisdepartementet forfølger og hvilke eiendeler de klarer å ta.
Husk, selv om disse beslaglagte kjøretøyene kan være fristende, har de ikke nødvendigvis blitt opprettholdt til samme tidsplan eller med samme forsiktighet som flåtebiler har. Det er et iffy proposisjoner. Hvis du kan håndtere risikoen, gå for det.
Hold Deg Til Det Du Vet
Sjelden kommer Noen til å kjøre et kjøretøy før de byr på det på en auksjon. På nettet betyr det at du må kunne vurdere maskinens kvalitet og tilstand fra bilder alene. Eller, hvis det til og med er et fysisk aspekt til nettauksjonen, basert på en beskrivelse gitt av en auksjonsagent, som ikke sannsynligvis vil være detaljert eller til og med veldig nøyaktig. Hvis du har ren geni å trekke av en grundig inspeksjon basert på beskjedent detaljerte Jpeg, Gud fart til deg. Men generelt sett bør du forvente at det er feil som bildene ikke viser.
det er også sant at ingen kan vite alt om hvert kjøretøy. Hvis DU vet ins og outs AV GM lastebiler, men er slags mystified Av Værer og Fords, hold deg til det du vet. Ikke erstatt en gjetning for en informert mening.
Kjøretøy i offentlige auksjoner selge uten garantier og i som-er tilstand. Gjør en feil i din vurdering av et kjøretøy, og du er på egen hånd.
Inspisere En Offentlig Auksjon Kjøretøy
hvis du kommer til en fysisk auksjon, lære å se etter kjennetegn på uvanlig slitasje eller misbruk. I stater der veiene er saltet om vinteren, er synlig rust sannsynligvis svært dårlige nyheter. I solskinn stater, skjønt, ikke bekymre deg over solbrent maling hvis det dekker hva som ellers er en creampuff. Rust er dyrt, maling er billig.
de fleste auksjonshus lar deg ikke kjøre et kjøretøy du er interessert i, men de kan tillate deg å starte det. Lytt etter lyder som ikke burde være der og skift overføringen til gir for å sikre at det er greit. Se om AC fungerer. Gå tilbake for å se om det kommer uvanlig røyk fra eksosrøret. Pass på at dekkene passer og kontroller dem for ujevn slitasje (bevis på en slitt fjæring).
mens regjeringen flåtebiler vanligvis har godt dokumentert kjørelengde, ikke anta noe. Se etter maling tekstur forskjeller som kan tyde på reparasjoner har blitt gjort. Sjekk slitasje på brems -, clutch-og gasspedaler for tegn på at de har blitt brukt mer enn kilometertelleren kan indikere. Sprukne motorslanger kan være trivielle problemer, mens lekkasjer rundt hodet pakninger kan indikere store problemer. Kontroller oljenivåer og kjølevæskenivåer og sørg for at de er toppet og fri for forurensninger. Hvis noe lukter morsomt, er det ikke bra.
Se gjennom hanskerommet og alle andre cubby etter ledetråder til hvordan kjøretøyet ble brukt. Hvis det er hull der utstyret ble montert på innvendige paneler, kan det bety at du må jakte på erstatninger for disse panelene. Se også etter «spøkelsesbilder» av insignia-dekaler på bilens skjermer og dører.
Perfeksjon tilbys ikke på auksjoner. Det du leter etter er feil som betyr noe.
Gjør Din Forskning
Ikke alle kjøp på en offentlig auksjon er en god avtale. Du må vite markedsverdien av kjøretøyet du vurderer før du blir feid bort i budgivningen. Forskning Craigslist og hver brukt bil nettsted på Internett. Ikke betal for mye bare fordi du ikke visste hvor mye du skulle betale. Den store utfordringen vil imidlertid holde seg til prisen. Auksjoner kan være morsomt, spennende og overveldende. Hold deg til budsjettet ditt.
Bruk noen få dollar på å kjøre kjøretøyets Kjøretøyidentifikasjonsnummer (VIN) gjennom en historikkkontroll på nettsteder som CarFax.com. Bruk telefonen på stedet for å umiddelbart sjekke et kjøretøy du inspiserer. VINs er vanligvis oppført på nettet før noen auksjon handling. Ikke vær en cheapskate; betale for noen forsikring. Hvis du ikke er kjent med kjøretøy historie rapporter, sjekk ut vår artikkel: Slik Leser Du En Kjøretøyhistorikkrapport FRA CARFAX eller Autocheck.
Bunnlinjen
Bilauksjoner handler alltid om en ting, og det er ikke biler eller lastebiler. Det er selvfølgelig penger. De som er involvert i en offentlig auksjon er vanligvis fagfolk. De er dispassionate, fokusert på å snu en fortjeneste og smart. En av de beste ledetrådene du har til et kjøretøy er verdt å se på oppførselen til andre budgivere. Hvis ingen andre byr, kan de vite noe du ikke vet.
Vær forsiktig. Få et røverkjøp. Ha det gøy — men ikke for mye.
Bilder gjengitt med tillatelse FRA GSA, Mecum og Wikimedia Commons
-
Hvordan Finansiere En Eldre Bruktbil