Hvornår skal du skifte bildæk?
de fleste chauffører skynder sig at få deres biler Rettet, når der opstår mekaniske problemer. Nogle gør det for at undgå heftige reparationsomkostninger, når situationen forværres, mens andre gør det i frygt for at blive strandet på vej til arbejde. Men dæk, på den anden side, overses ofte af chauffører. Når alt kommer til alt påvirker dækproblemer næppe din daglige kørsel, før det bliver alvorligt nok. Men at forsømme din bils dæk, vil være en af de største fejl, en chauffør kan gøre, da det er det eneste medium, der holder bilen på vejen, og ikke fra det, ind i en væg eller på hovedet i en kløft.
hvordan ved du, hvornår du skal skifte dæk? Her er fire indikatorer, der fortæller dig, hvornår det er tid til at få et nyt par sko til din tur.
1. Slidbanedybde
hvis dine dæk er så skaldede som dette, skal du få det udskiftet!
Dækbane spiller en stor rolle i ydeevne og sikkerhed. Dæk med stærkt slidte slidbaner fungerer ikke som designet – effekten af skaldede dæk er endnu mere tydelig i det våde, da vand på vejen ikke forskydes effektivt.
mens ekstremt slidte dæk let kan identificeres med et øjeblik, kan et dæks slidbanedybde måles nøjagtigt med en slidbanedybdemåler – de fleste nye dæk kommer med en slidbanedybde på 7 mm til 9 mm, og den mandaterede mindste slidbanedybde fra LTA er 1,6 mm (Ja, skaldede dæk er ulovlige på vejene). Find at bruge en slidbanedybdemåler til at være en opgave? Heldigt for dig, dæk er også designet med slidindikatorstænger. Disse er placeret mellem slidbaneribberne i en højde på 1,6 mm – så når din dækbane flugter med indikatorstængerne, ved du, at det er tid til at udskifte dine dæk.
husk altid at kontrollere slidbanens slid på hele dækket, da justeringsindstillingerne kan resultere i ujævn slidhastighed ved dækkets indre og ydre kant.
2. Dæk alder
Dækalder betyder noget, endnu mere, hvis det ikke er blevet holdt i et kontrolleret miljø
hvis slidbanedybde er, hvordan vi ser ud for slidte dæk, betyder det så, at underudnyttede biler aldrig behøver at få deres dæk skiftet? Selvfølgelig ikke. Dæk er fremstillet af gummi, og gummi nedbrydes naturligt over tid.
når dækkene bliver ældre, vil stoffet hærde og langsomt miste sin elasticitet. Imidlertid, hvor hurtigt et dæk forringes, bestemmes meget af, hvordan det er blevet holdt – under de rigtige forhold med den rigtige temperatur, lav luftfugtighed og minimal udsættelse for sollys, nye dæk har en holdbarhed på op til fem år. Derfor behøver du ikke bekymre dig, hvis du køber dine dæk fra professionelle dækbutikker, de ved, hvordan man holder dæk friske!
som tommelfingerregel anbefales det, at dæk, der er udstyret på en bil, skiftes seks år fra fremstillingsdatoen. Bortset fra dårligere ydelse kan gamle dæk, der ikke er opbevaret korrekt, også være tilbøjelige til problemer som revner i sidevæggen og delaminering, hvilket kan resultere i en katastrofal fiasko, især ved høje hastigheder! Du kan kontrollere fremstillingsdatoen for et dæk ud fra den firecifrede kode (de første to cifre refererer til ugen og det sidste tocifrede refererer til produktionsåret) stemplet på sidevæggen.
3. Dæk ydeevne
dæk ikke længere så grippy som før? Måske er det tid til et nyt sæt
hvis ydeevneegenskaberne for din bils dæk forringes drastisk, kan det godt være en indikator for, at der er behov for nye dæk. På grund af den forringede og hærdede forbindelse giver Gamle og slidte dæk ikke så meget greb, som da det var frisk.
skaldede dæk vil også have en højere tendens til akvaplan og tilbyde meget mindre kontrol i det våde. Nogle dæk producerer også overdreven vejstøj, når de er slidte eller i nærheden af deres levetid.
selv hvis du ikke har tid til at foretage en visuel kontrol af din bils dæk dagligt, bør du give dækkene en ordentlig kontrol, hvis du oplever drastiske ydelsesforringelser og dårlige vejholdningsegenskaber fra din bils dæk.
4. Dækskader
dette dæk er ødelagt, nej takket være skader på sidevæggen fra kørsel underoppustet-se det søm ?
dækskader kan forekomme på alle dæk uanset deres tilstand eller alder. Mens skader som dæk punkteringer normalt kan repareres, skal dækket udskiftes, hvis der er skader på sidevæggen.
hvis du fortsætter med at køre, mens dækkene er underoppustet efter en punktering, kan der ligeledes opstå skader på sidevæggen på grund af overbelastning af dækkets sidevægge. Andre hændelser såsom kørsel over en enorm hul i vejen eller rammer en kantsten kan også forårsage skader på dækket.
beskadigede dæk som f.eks. dæk med svulmende sidevægge, revnede sidevægge eller dækspåner (på indersiden af dækket, hvilket indikerer skader på sidevæggen) er farlige at bruge og bør udskiftes så hurtigt som muligt.
her er nogle dæk & fælge relaterede artikler, som du måske er interesseret i
Dækværksteder i Singapore, der tilbyder gratis levetid dækrotation
anbefalede dækbutikker i Singapore, hvor du kan købe smukke sportsfælge
hvordan vælger du det bedste dæk til dine behov?