Câtă Compresie Ar Trebui Să Aibă Un Ferăstrău Cu Lanț?
în calitate de asociat Amazon, câștigăm din achiziții eligibile.
conform expertizelor și testelor, un ferăstrău cu lanț standard ar trebui să aibă o compresie de aproximativ 110 PSI. Motoarele specifice de ferăstrău cu lanț ar putea necesita un pic de compresie ridicată sau scăzută pentru a servi scopului. În afară de aceasta, temperatura instrumentului respectiv este, de asemenea, un aspect important, care afectează citirile de compresie.
este posibil să observați că un ferăstrău cu lanț funcționează mai repede atunci când generează mai multă căldură peste motor și mai lent atunci când este rece. Acum, să verificăm detalii despre cerința de compresie pentru un ferăstrău cu lanț.
Câtă Compresie Ar Trebui Să Aibă Un Ferăstrău Cu Lanț?
trebuie să urmăriți gradul de compresie al ferăstrăului cu lanț. Și pentru asta, trebuie să căutați eforturi de testare pentru a vă asigura că compresia dvs. nu se abate de la cifrele așteptate. De exemplu, unele ferăstraie cu lanț vin cu un motor cu 2 cicluri care necesită compresie de 110-140psi. Ceva mai puțin decât asta nu va permite ferăstrăului cu lanț cu 2 cicluri să înceapă chiar.
dacă nu știți cât de multă compresie ar trebui să aibă un ferăstrău cu lanț, trebuie să știți cum să îl testați! Prin urmare, urmați acest ghid pentru a afla despre procesul ideal de măsurare a compresiei ferăstrăului cu lanț.
Pasul 1: Verificați capacitatea motorului
veți găsi diferite modele de ferăstrău cu diferite capacități. Și această capacitate a motorului este notată cu unitatea ‘ cc. De fapt, motoarele obișnuite cu ferăstrău cu lanț pot avea cea mai mică capacitate de aproximativ 30cc.
în schimb, poate merge mai sus până la 150cc. Oamenii preferă mai ales ferăstraiele cu lanț de 50cc pentru majoritatea aplicațiilor. De asemenea, motoarele cc mai mari sunt preferabile numai pentru motoarele de mare capacitate.
o drujba care vine cu un motor de 50cc va avea un nivel de compresie de aproximativ 140 la 150psi. Și pentru motorul care are un motor de 60cc sau mai sus ar putea avea niveluri de compresie de aproximativ 150 la 160 psi.
Pasul 2: Verificați temperatura ferăstrăului cu lanț
conform regulii termodinamice, un ferăstrău cu lanț rece intenționează să funcționeze lent și este rapid atunci când este cald. Prin urmare, atunci când ferăstrăul cu lanț este rece sau se află în stadiul inițial de pornire, acesta va necesita un nivel de compresie de 85 până la 100 psi din aerul vidat. Dar, în cazul unui motor cu lanț fierbinte, va necesita o compresie de aproximativ 160 PSI din aerul vidat.
căldura și răceala motorului nu necesită compresie de la motorul intern. Prin urmare, este nevoie de compresie din aer vid, rezultând în care motorul nu va produce compresia necesară.
Pasul 3: implementați testul de compresie
- veți avea nevoie de manometre de testare a presiunii pentru a efectua acest test.
- obțineți o cheie sau un clichet care va fi esențial pentru demontarea bujiei de la motorul ferăstrăului cu lanț.
- acum, folosiți un adaptor care va ține ferăstrăul cu lanț și folosiți un ecartament.
- un ecartament este disponibil în principal în diferite dimensiuni, pentru care un adaptor este esențial pentru a-l face compatibil cu ferăstrăul cu lanț.
- asigurați-vă că pentru a menține ecartamentul în locul ideal și trageți cablul de pornire continuu.
- opriți tragerea cablului de pornire numai atunci când observați că acul ecartamentului își oprește mișcarea.
- acum, mergeți mai departe și verificați numărul din ecartament, unde s-a oprit.
- numărul este cifra de compresie final de care drujba special.
- intervalul standard de compresie este de aproximativ 110 PSI și trebuie să comparați ratingul obținut cu acesta.
- dacă găsiți cifra măsurată similară sau aproape de aproximativ 110 PSI, atunci ferăstrăul cu lanț are o rată de compresie standard.
- dacă nu se potrivește, atunci trebuie să luați în considerare îmbunătățirea potențialului de compresie în motorul dvs. de ferăstrău cu lanț.
aici este video pentru a vă oferi o demonstrație vizuală a modului în care puteți testa rata de compresie pe motorul drujba. Verificați-l imediat!
Pasul 4: Testul de tragere a frânghiei pentru compresie
este un mod ușor și convenabil de a prezice dacă ferăstrăul cu lanț îndeplinește sau nu gradul de compresie standard. Cu toate acestea, nu este metoda care va determina citirile exacte, dar va da o idee despre dacă ferăstrăul cu lanț este bine funcțional sau nu.
- ridicați ferăstrăul cu lanț de la sol cu ajutorul mânerului său de frânghie.
- dacă această frânghie se scoate mai încet decât de obicei, puteți concluziona că rata de compresie a ferăstrăului cu lanț este mai mică decât esențială.
- dacă țineți strâns cablul cu motorul său, atunci vă puteți da seama că ferăstrăul cu lanț are o compresie bine funcțională.
Întrebări Frecvente
Ce Duce La Pierderea Compresiei Într-Un Motor Cu Lanț În 2 Timpi?
motivul potențial pentru care motorul ferăstrăului cu lanț în 2 timpi pierde compresia este o problemă în garnitura capului sau inelele pistonului. Ruperea inelelor pistonului ar putea fi un motiv pentru pierderea compresiei. De exemplu, dacă pistonul se rupe în două bucăți, atunci unul dintre ele ar putea scăpa din evacuarea ferăstrăului cu lanț.
prin urmare, acest lucru, la rândul său, poate determina motorul să se confrunte cu probleme de compresie reduse.
Ce Să Fac Dacă Ferăstrăul Meu Cu Lanț Nu Are Putere?
compresia este doar unul dintre numeroasele motive care ar putea duce la pierderea puterii în ferăstrăul cu lanț. În plus, ar putea exista defecte în multe părți ale ferăstrăului cu lanț și trebuie să le testați pe toate în acest scop. În afară de testul de compresie, ar trebui să luați în considerare și verificarea carburatoarelor, filtrelor de aer, pistoanelor, amortizoarelor etc.
pentru a ști despre aplicarea toate aceste părți într-o drujba, puteți consulta acest articol.
concluzie
probleme de compresie ar putea apărea în cazul în care garnitura se scurge, sigiliile arborelui cotit sunt în afara, sau din cauza unei probleme în orice parte internă a motorului. Prin urmare, aveți nevoie pentru a ajunge la rădăcina problemei și pentru a găsi problema exactă care cauzează complicații de compresie în drujba. Scurgerile mici sunt reparabile, în timp ce piesele rupte necesită înlocuiri.
deci, ar putea avea pentru a obține piese-te sau ajunge la un profesionist pentru a efectua înlocuiri.