전기 톱에 얼마나 많은 압축이 있어야합니까?
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전문가 리뷰 및 테스트에 따라 표준 전기 톱은 약 110 피스의 압축을 가져야합니다. 특정 전기 톱 엔진은 목적을 위해 약간 높거나 낮은 압축을 요구할 수 있습니다. 그 외에도 해당 도구의 온도는 압축 판독 값에 영향을 미치는 중요한 측면입니다.
전기 톱은 엔진 위에 더 많은 열을 발생시킬 때 더 빨리 달리고 차가울 때 더 느려지는 것을 알 수 있습니다. 이제 전기 톱에 대한 압축 요구 사항에 대한 세부 정보를 확인해 보겠습니다.
전기 톱은 얼마나 압축해야합니까?
당신은 당신의 체인 톱의 압축 등급을 추적 할 필요가있다. 그리고 그것을 위해,당신은 당신의 압축이 예상 수치에서 벗어나지 않도록 테스트 노력을 추구 할 필요가있다. 예를 들어,일부 전기 톱에는 110-140 의 압축을 요구하는 2 사이클 엔진이 함께 제공됩니다. 그것 보다는 더 적은 아무거나는 2 주기 전기 톱을 시작하는 조차 허용하지 않을 것이다.
당신이 전기 톱이 있어야 얼마나 많은 압축을 인식하지 못하는 경우,당신은 그것을 테스트하는 방법을 알아야합니다! 따라서이 가이드를 따라 전기 톱의 압축을 측정하는 이상적인 과정에 대해 알아보십시오.
1 단계:모터 용량 확인
용량이 다른 다른 전기 톱 모델을 찾을 수 있습니다. 그리고 그 모터 용량은 단위로 표시됩니다.”사실,일반적인 전기 톱 엔진은 약 30 센티미터의 모터 용량 중 가장 낮을 수 있습니다.
반면,150 센티미터까지 올라갈 수 있습니다. 사람들은 주로 대부분의 응용 분야에서 50 센티미터 체인 톱을 선호합니다. 더구나,더 높은 참조 모터는 고용량 엔진을 위해서만 낫습니다.
그리고 60 의 모터가 있는 엔진을 위해 상기의 압축 수준은 약 150 에서 160 사이 사이 소유할지도 모릅니다.
2 단계: 전기 톱
의 온도 확인 열역학 규칙에 따라 차가운 전기 톱은 천천히 달릴 계획이며 뜨거울 때 빠릅니다. 따라서 전기 톱이 차갑거나 시작 초기 단계에있을 때 진공 공기로부터 85~100 의 압축 수준을 요구합니다. 그러나,뜨거운 전기 톱 엔진의 경우,그것은 진공 공기에서 약 160 피씨의 압축을 요구할 것이다.
엔진의 뜨거움과 차가움은 내부 모터의 압축을 요구하지 않습니다. 그러므로,그것은 엔진이 필요한 압축을 일으키지 않을 진공 공기에서 압축을 요구합니다.
3 단계:압축 테스트 구현
- 이 테스트를 수행하려면 압력 테스트 게이지가 필요합니다.
- 전기 톱 엔진에서 점화 플러그를 분해하는 데 필수적인 렌치 또는 래칫을 가져옵니다.
- 이제 전기 톱을 잡을 어댑터를 사용하고 게이지를 사용하십시오.
- 게이지는 주로 전기 톱과 호환되도록 어댑터가 필수적인 다양한 크기로 제공됩니다.
- 는 이상적인 장소에 있는 계기를 지키고 시동기 밧줄을 지속적으로 당기기 위하여 지킵니다.
- 게이지 바늘이 움직임을 멈출 때만 스타터 로프를 당기는 것을 중지하십시오.
- 이제 게이지 내에서 멈춘 번호를 확인하십시오.
- 이 숫자는 특정 전기 톱의 궁극적 인 압축 수치입니다.
- 표준 압축 범위는 약 110 피시,당신은 그것과 얻어진 등급을 비교할 필요가 있습니다.
- 측정 된 수치가 비슷하거나 약 110 인치 근처 인 경우 전기 톱은 표준 압축률을 갖습니다.
- 그것이 일치하지 않는 경우에,당신은 당신의 전기 톱 엔진에 있는 압축의 잠재력을 강화하는 것을 고려할 필요가 있습니다.
다음은 전기 톱 엔진의 압축률을 테스트하는 방법에 대한 시각적 데모를 제공하는 비디오입니다. 바로 체크 아웃!
단계 4: 로프 당기는 테스트 압축
그것은 당신의 전기 톱 표준 압축 등급을 충족 여부를 예측하는 쉽고 편리한 방법입니다. 그러나,그것은 정확한 판독을 결정 하지만 전기 톱은 잘 작동 여부에 대 한 아이디어를 줄 것 이다 방법.
- 로프 핸들을 사용하여 전기 톱을 땅에서 들어 올리십시오.
- 이 로프가 평소보다 느리게 빠져 나오면 전기 톱 압축률이 필수 수준보다 낮다는 결론을 내릴 수 있습니다.
- 당신이 그것의 엔진을 가진 케이블에 단단한 파악을 얻는 경우에,당신은 당신의 전기 톱에는 잘 기능적인 압축이 다는 것을 이해할 수 있다.
자주 묻는 질문
2 스트로크 전기 톱 엔진의 압축 손실로 이어지는 것은 무엇입니까?
2 행정 전기 톱 엔진이 압축을 잃는 잠재적 인 이유는 헤드 개스킷 또는 피스톤 링 내에서 문제가됩니다. 피스톤 링의 파손은 압축의 손실에 대한 이유가 될 수 있습니다. 예를 들어,피스톤이 두 조각으로 부서지면 그 중 하나가 전기 톱의 배기 가스에서 빠져 나올 수 있습니다.
따라서 이로 인해 모터가 낮은 압축 문제에 직면 할 수 있습니다.
전기 톱에 전원이 부족하면 어떻게해야합니까?
압축은 전기 톱의 전력 손실로 이어질 수있는 많은 이유 중 하나 일뿐입니다. 또한,당신의 전기 톱의 많은 부분에 오류가있을 수 있습니다,당신은 목적을 위해 그들 모두를 테스트해야합니다. 압축 테스트 외에도 기화기,에어 필터,피스톤,머플러 등을 점검하는 것도 고려해야합니다.
전기 톱에 이러한 모든 부품을 적용하는 방법에 대해 알아 보려면이 기사를 참조 할 수 있습니다.
결론
가스켓이 새거나 크랭크 샤프트 씰이 빠져 있거나 내부 엔진 부품의 문제로 인해 압축 문제가 발생할 수 있습니다. 따라서,문제의 루트에 밖으로 도달 하 고 당신의 전기 톱에 압축 번거로움을 일으키는 정확한 문제를 찾을 필요가. 작은 누출은 수리 할 수있는 반면 깨진 부품은 교체가 필요합니다.
따라서 부품을 직접 가져 오거나 전문가에게 연락하여 교체를 수행해야 할 수도 있습니다.