• Articles
• admin

a szakértői vélemények és tesztek szerint egy szabványos láncfűrésznek körülbelül 110 psi tömörítéssel kell rendelkeznie. A speciális láncfűrészmotorok kissé magas vagy alacsony tömörítést igényelhetnek a cél érdekében. Ezen kívül az eszköz hőmérséklete is fontos szempont, amely befolyásolja a tömörítési értékeket.

észreveheti, hogy a láncfűrész gyorsabban fut, ha több hőt termel a motoron, és lassabban, ha hűvös. Most nézzük meg a láncfűrész tömörítési követelményének részleteit.

Mennyi Tömörítésnek Kell Lennie Egy Láncfűrésznek?

nyomon kell követnie a láncfűrész tömörítési besorolását. Ehhez tesztelési erőfeszítéseket kell tennie annak biztosítására, hogy a tömörítés ne térjen el a várt adatoktól. Például néhány láncfűrész 2 ciklusú motorral rendelkezik, amely 110-140psi tömörítést igényel. Ennél kevesebb nem teszi lehetővé a 2 ciklusú láncfűrész indítását.

ha nem tudja, hogy mekkora tömörítést kell végeznie egy láncfűrésznek, akkor tudnia kell, hogyan kell tesztelni! Ezért kövesse ezt az útmutatót, hogy megismerje a láncfűrész tömörítésének ideális folyamatát.

1. lépés: Ellenőrizze a Motor kapacitását

különböző láncfűrész modelleket talál, amelyek különböző kapacitással rendelkeznek. Ezt a motorkapacitást pedig az egység ‘ cc jelöli. Valójában a szokásos láncfűrészmotorok a legalacsonyabbak lehetnek, körülbelül 30 köbcentis motorteljesítmény mellett.

ezzel szemben 150 köbcentiméterig magasabb lehet. Az emberek leginkább az 50 köbcentis láncfűrészeket részesítik előnyben a legtöbb alkalmazáshoz. Ezenkívül a magasabb cc motorok csak a nagy teljesítményű motoroknál előnyösebbek.

a láncfűrész, hogy jön egy 50cc motor lesz a tömörítési szint körülbelül 140-150 psi. A 60 köbcentis vagy annál nagyobb motor esetében a kompressziós szint körülbelül 150-160 psi lehet.

2. lépés: Ellenőrizze a láncfűrész hőmérsékletét

a termodinamika szabálya szerint a hideg láncfűrész lassú, és forró állapotban gyors. Ezért, ha a láncfűrész hideg vagy az indítás kezdeti szakaszában van, akkor a vákuum levegőből 85-100 psi tömörítési szintet igényel. De egy forró láncfűrész motor esetében körülbelül 160 psi tömörítést igényel a vákuum levegőből.

a motor melegsége és hidegsége nem igényel kompressziót a belső motortól. Ezért vákuumlevegőből történő tömörítést igényel, amelynek eredményeként a motor nem fogja előállítani a szükséges tömörítést.

3. lépés: a tömörítési teszt végrehajtása

1. a teszt elvégzéséhez nyomásmérő mérőeszközökre lesz szükség.
2. szerezzen be egy csavarkulcsot vagy racsnit, amely elengedhetetlen a gyújtógyertya szétszereléséhez a láncfűrész motorjából.
3. most használjon egy adaptert, amely a láncfűrészt fogja, és használjon mérőeszközt.
4. a nyomtáv elsősorban különböző méretben kapható, amelyhez elengedhetetlen az adapter, hogy kompatibilis legyen a láncfűrésszel.
5. ügyeljen arra, hogy a mérőeszköz az ideális helyen maradjon, és folyamatosan húzza az indító kötelet.
6. csak akkor hagyja abba az indító kötél húzását, ha észreveszi, hogy a mérő tű megállítja a mozgását.
7. most menj előre, és nézd meg a számot a nyomtávon belül, ahol megállt.
8. a szám az adott láncfűrész végső tömörítési alakja.
9. a szabványos tömörítési tartomány 110 psi körül van, és össze kell hasonlítani a kapott minősítést.
10. ha a mért értéket hasonlónak vagy körülbelül 110 psi közelében találja, akkor a láncfűrész szabványos tömörítési sebességgel rendelkezik.
11. ha nem egyezik, akkor meg kell fontolnia a láncfűrész motorjának tömörítési potenciáljának növelését.

itt van a videó, hogy kapsz egy vizuális bemutató, hogyan lehet tesztelni a tömörítési arány a láncfűrész motor. Nézd meg azonnal!

4. lépés: Kötélhúzási teszt tömörítéshez

ez egy egyszerű és kényelmes módszer annak előrejelzésére, hogy a láncfűrész megfelel-e a szabványos tömörítési besorolásnak. Azonban nem ez a módszer határozza meg a pontos leolvasásokat, hanem ötletet ad arról, hogy a láncfűrész jól működik-e vagy sem.

1. emelje fel a láncfűrészt a talajról a kötélfogantyújával.
2. ha ez a kötél a szokásosnál lassabban húzódik ki, akkor arra a következtetésre juthat, hogy a láncfűrész tömörítési sebessége kevesebb, mint elengedhetetlen.
3. ha szorosan tartja a kábelt a motorjával, akkor kitalálhatja, hogy a láncfűrész jól működő tömörítéssel rendelkezik.

Gyakran Ismételt Kérdések

Mi Vezet A Kompresszió Elvesztéséhez Egy 2 Ütemű Láncfűrész Motorban?

a 2 ütemű láncfűrész motor kompressziójának elvesztésének lehetséges oka a fejtömítés vagy a dugattyúgyűrűk problémája. A dugattyúgyűrűk törése oka lehet a kompresszió elvesztésének. Például, ha a dugattyú két darabra szakad, akkor egyikük kiszabadulhat a láncfűrész kipufogójából.

ezért ez viszont azt okozhatja, hogy a motor alacsony tömörítési problémákkal szembesül.

Mi A Teendő, Ha A Láncfűrészem Nem Működik?

a tömörítés csak egy a sok ok közül, ami a láncfűrész áramkimaradásához vezethet. Ezenkívül a láncfűrész számos részén lehetnek hibák, és mindegyiket tesztelni kell a cél érdekében. A kompressziós teszten kívül fontolóra kell vennie a karburátorok, légszűrők, dugattyúk, hangtompítók stb.

ha tudni szeretné, hogy ezeket az alkatrészeket láncfűrészen belül alkalmazza, olvassa el ezt a cikket.

következtetés

tömörítési problémák jelenhetnek meg, ha a tömítés szivárog, a főtengely tömítései ki vannak zárva, vagy a motor bármely belső részének problémája miatt. Ezért el kell érnie a probléma gyökerét, és meg kell találnia a pontos problémát, amely tömörítési problémákat okoz a láncfűrészben. A kis szivárgások javíthatók, míg a törött alkatrészek cserére szorulnak.

tehát előfordulhat, hogy magának kell beszereznie az alkatrészeket, vagy szakemberhez kell fordulnia a cserék elvégzéséhez.