SunRail nieodebrane „krany” będą Cię kosztować gotówką
– Brak „stuknięcia” pociągu SunRail może wykoleić Twoje finanse.
- jeźdźcy powinni „stuknąć” i „stuknąć” za pomocą kart SunRail
- łagodność dla tych, którzy nie „stukną”
- naruszający będą obciążani tak, jakby jechali na końcu linii
jeźdźcy są często przypominani o używaniu kart słonecznych podobnych do kart kredytowych, aby „stuknąć” przed wskakiwanie do pociągu i „stukanie”, gdy odjeżdżają. Ale brak „stuknięcia” może kosztować Jeźdźców więcej niż się spodziewali, gdy istniejące przepisy zostaną w pełni egzekwowane jeszcze w tym roku.
na przykład, to kosztuje dorosłego jeźdźca, który wsiada w DeBary $3 na podróż w jedną stronę, w kierunku południowym do Sanford. Ale ten sam jeździec zapłaci 5 dolarów-koszt przejazdu do najdalej wysuniętego na południe punktu SunRail, Poinciana-jeśli wysiądzie w Sanford bez ” stukania.”
innymi słowy, ci, którzy nie stukną, zostaną obciążeni tak, jakby jechali do końca linii.
zawodnicy mają stukać w swoje karty na wolnostojących urządzeniach zwanych „kasjerami”, które znajdują się obok automatów do sprzedaży biletów. Kiedy ludzie i technologia działają prawidłowo, walidatorzy dokładnie rejestrują Podróże wzdłuż systemu kolei podmiejskiej północ-południe, który ma 16 stacji między hrabstwami Volusia i Osceola.
ale czasami ludzie zapominają dotknąć walidatorów lub ich nie widzą. Inni są sfrustrowani, gdy linie wracają do walidatorów i spóźniają się do pracy lub po prostu chcą wrócić do domu po długim dniu.
chybione krany utrudniają dokładne pomiary liczby jeźdźców korzystających z 49-milowego systemu między DeBary i Poinciana.
” w idealnym świecie byliby dokładni. Ale są pewne rozbieżności. Chcemy więc zrozumieć, czym są te rozbieżności-powiedział w czwartek Nicola Liquori, dyrektor generalny SunRail.
1 maja 2014 roku SunRail uruchomił silniki napędzane silnikiem diesla na istniejących torach, otwierając 32-kilometrowy system z 12 stacjami w trzech hrabstwach: Volusia, Seminole i Orange. System wykonywał 34 przejazdy dziennie. Latem ubiegłego roku Południowa ekspansja w Osceola County dodała cztery nowe stacje: Poinciana, Kissimmee / Amtrak, Tupperware i Meadow Woods. Od momentu otwarcia SunRail skorzystało z niego ponad milion jeźdźców.
to sprawia 40 podróży dziennie teraz.
„Zachęcamy Naszych klientów do powiedzenia” tap on, tap off.- Byliśmy przyjaźni-dodał Liquori. „Ale teraz musimy uzyskać nieco bardziej rygorystyczne podejście, ponieważ musimy dostarczać raporty generowane przez system i nie możemy tego zrobić, jeśli nie poprosimy ludzi o rejestrowanie ich transakcji za każdym razem.”
Liquori i inni eksperci, którzy doradzają Radzie Zarządzającej SunRail, koncentrują się na przybijaniu każdego szczegółu skomplikowanego systemu, zanim Departament Transportu Florydy przekaże koszty eksploatacji i konserwacji samorządom w maju 1, 2021.
ci eksperci, spotykając się w czwartek jako Komitet Doradczy Komisji ds. kolei podmiejskich w środkowej Florydzie, omówili egzekwowanie systemu tap-on, tap-off, jednego z wielu szczegółów, które należy wypracować przed przekazaniem.
zostanie opracowana i wdrożona kampania informacyjna dla motocyklistów SunRail, zanim przepisy zostaną wprowadzone w życie-dodał Liquori. Pracownicy SunRail, którzy są już fizycznie zlokalizowani na platformach, aby pomóc jeźdźcom, wzmocnią komunikat „stuknij, stuknij”, tak jak to robili w przeszłości.
ludzie, którzy kupują prepaid „przechowywana wartość” SunCards po obniżonych stawkach za tygodniowe, miesięczne i roczne okresy dla jednego, dwóch, trzech lub czterech hrabstw są najbardziej narażeni na trafienie finansowe za brak stuknięcia. To dlatego, że SunRail może odliczyć dodatkową opłatę z tych kont.
SunRail oferuje tygodniowe, miesięczne i roczne nieograniczone przejazdy w jednym, dwóch, trzech lub wszystkich czterech hrabstwach.
ktoś może kupić karnet za 56 dolarów miesięcznie na nieograniczone wycieczki w obrębie jednego powiatu. Podobnie:
- przepustka Nieograniczona dla dwóch hrabstw wynosi 84 USD miesięcznie;
- przepustka Nieograniczona dla trzech hrabstw wynosi 112 USD miesięcznie;
- przepustka Nieograniczona dla czterech hrabstw wynosi 84 USD miesięcznie.
gdy polisa tap-off jest egzekwowana, osoba, która kupi kartę unlimited dla Volusia i Seminole, ale nie dotknie w Seminole, zostanie obciążona pełną stawką do Poinciany. Jeśli osoba kupi kartę miesięczną za 84 USD na nieograniczone wycieczki w Osceola i Orange, ale nie odkręci, zostanie obciążona opłatą, tak jakby pojechała do DeBary, najdalej na północ wysuniętego odcinka SunRail.
” jeśli mają kartę z zapisaną wartością, a my widzimy kranu i nie widzimy kranu off, tak, nie mamy innego wyboru, ponieważ nie wiemy, gdzie wysiadłeś. I dostaniesz tę maksymalną cenę ” – powiedział Liquori. „Byliśmy pobłażliwi. Nie robiliśmy tego w przeszłości i dlatego mówiłem, że chcemy mieć trochę czasu na prowadzenie z publicznością, ponieważ chcemy, aby wiedzieli, że to jest to, co mówi nasza polityka Taryfowa. Byliśmy przychylni, ale naprawdę musimy zacząć to trochę zaostrzać.”