유럽 전역에서 수천 마일의 철도가 수년에 걸쳐 버려지고 녹슬 었습니다. 그러나 독일의 한 마을에서는 한때 프러시아 군대와 군사 장비를 운반하고 나중에 아이들을 학교에 왕복시킨 오래된 선이 다시 살아났습니다. 오늘,당신은 드레 이네에 폐기 철도를 따라 타고 즐길 수 있습니다—또는 철도 자전거.
‘캐논 철도’를 통해 자전거,조센,브란덴부르크
조센의 마을은 베를린의 바로 남쪽에 자리 잡고 있으며,여기에 폐 군사 철도가 시작,모험 철도 회사 에레브니스 반에 의해 운영. 습지대와 소나무 숲 옆에 위치한 이 노트는 약 400 년 전에 인근 벽돌 공사와 석고 채석장에서 벽돌과 석고를 운반하기 위해 지어진 오래된 수로 인 좁은 노테 운하를 따릅니다.
19 세기 독일의 급속한 산업화와 경제성장의 시기였던 제 1 마일은 페달을 밟기 쉽고,새로운 제국의 수도는 빠르게 성장하고 있었다. 더 이상 프러시아 군대의 군사 훈련 공간이 없었기 때문에 전쟁부는 포병 연습장을 스페 렌 베르크 근처의 무인 지역으로 이전하기로 결정했습니다. 1875 년 왕립 프로이센 군사 철도가 개통되면서 새로운 인프라가 구축되어야했다. 알려진”캐논 철도”는 베를린 남서부의 슈 슈네베르크에서 조센을 경유하여 쿠머스도르프 사격장까지 달렸다.
철도 트랙을 따라 쉽게 페달의 몇 마일 후,우리는 오래된 대포 철도의 첫 번째 역에 도달:멜렌. 역사적인 역 건물,작은 비어 가든 및 1937 년의 오래된 에스 반 열차를 포함한 몇 가지 기괴한 특성으로,그것은 빠른 다과를 위해 우리의 드레 이네 여행을 멈추기에 완벽한 장소입니다.
도로 교차점
놀라운 만남
서울시 강남구 테헤란로 15 길 16(역삼동)
1940 년대까지 핵 및 로켓 기술을 포함하여이 경로를 따라 광범위한 새로운 군사 기술이 개발되었습니다. 세계 최초의 장거리 탄도미사일을 개발한 독일 엔지니어 베르너 폰 브라운은 1942 년 세계 최초의 우주 발사체를 개발하기 위해 피넴 브이-2 로 이동할 때까지 스페렌베르크에서 일했다.
선 아래로 2 마일 떨어진 곳에서 우리는 레하겐의 작은 마을에 도착합니다. 오래된 역은 세련되게 우리가 페달링에서 또 다른 휴식을 취하고 독일-프랑스 식당가에 의해 제조 된 몇 가지 훌륭한 프랑스 요리를 즐길 수있는 아래 천막으로 장식되어 있습니다. 현지 지역 또는 프랑스에서 수입 한 신선한 재료로 독일 시골 한복판에서 갈레트,치즈,프랑스 치즈를 즐길 수 있습니다.
역 맞은편에는 향수를 불러일으키는 철도 차량 3 대가 호텔과 레스토랑으로 변모했다. 동독에서 시베리아 횡단 철도를 위해 두 대의 코치가 건설되었으며,녹색 잠자는 차는 여전히 원래의 많은 요소를 유지하고 빨간색 식당 차는 3 개의 객실로 개조되었습니다. 1930 년대로 거슬러 올라가는 세 번째 차는 나중에 큰 침실로 개조되었으며 결혼식 장소로도 사용됩니다. 우리의 위가 가득 차서,우리는 레일 바이크에 다시 기어 올라 트랙을 다시 쳤습니다.
레하겐 역:프랑스 요리와 향수 철도 호텔
철도의 걸출한 역사는 슬프게도 1990 년대에 라인이 조금씩 중단되기 시작했을 때 갑자기 중단되었습니다. 1998 년에는 더 이상 기차가 운행되지 않았습니다. 철도에 새로운 생명을 호흡 하 고 모험 레일 자전거 경험으로 변환 결정 지역에 새로운 많이 필요한 생활을 호흡 했다.
몇 마일 후 우리는 우리의 종착역,스페렌베르크의 작은 마을에 도달합니다. 경로는 실제로 브란덴부르크의 숲을 통해 계속,그러나 우리는 인근 호수 주위에 산책을 공상,우리는 리도를 찾아 담요를 출시하고 다시 우리의 여행을 시작하기 전에 휴식 곳.
당신이 역사에 관심이 있다면,그리 멀지 않은 스 페렌 베르크에서 승 거짓말 소련 외부 붉은 군대의 가장 큰 수비대–도르프 병영. 이 버려진 소비에트 수용소는 한때 동독에서 50 만 명의 소련 군인들의 최고 사령부의 자리였으며 지금은 비어 있습니다.
우커마크에는’어드벤처 철도’의 두 자매 노선이 있습니다. 당신은 철도 여행에 독일에서 이러한 및 기타 드레 이네 투어를 찾을 수 있습니다.
겨울 여행은 어떨까요? 에를레브니스반은 짧은 노선의 조센–멜렌지에서 특별한 겨울 투어를 개최합니다.
