január 15, 2022

hogyan tisztítsuk meg a motoros karburátort? 5 lépés képekkel

miután a motoros szán nyáron garázsban ült, a piszkos vagy eltömődött porlasztó nem ritka. Csak türelemre és némi könyökzsírra van szükség, hogy megtisztítsa és eltávolítsa az összes szénlerakódást a karburátorból. És állítsa vissza a motorosszánját a tökéletes működési állapotába.

ugyanazokat az eredményeket (vagy még jobbakat) érheti el, ha csak követi a porlasztó tisztítására vonatkozó útmutatómat.

a karburátor megfelelő tisztításához és tökéletes állapotának helyreállításához először el kell távolítanunk a motorosról, majd szét kell szednünk a tisztításhoz. Itt van minden, amire szüksége lesz a motoros karburátor tisztításához.

  • 10 mm-es dobozkulcs a fojtószelep és a fojtókábelek eltávolításához a karburátorból.
  • alap csavarhúzó készlet a porlasztó szétszereléséhez.
  • tű orrfogó a fúvókák lazításához és eltávolításához.
  • porlasztó tisztító folyadék.
  • karburátor tisztító készlet kefével és tűvel.
  • egy régi tál, amely összegyűjti az összes hulladékot és a porlasztótisztító folyadékot.
  • egy régi szőnyeg vagy műanyag lap a munkafelület védelmére.
  • papírtörlő a kiömlött vagy szivárgó anyagok felszívására.

1.lépés: a karburátorok eltávolítása a motoros szánról.

a legtöbb motoros szánban el kell távolítani az övfedelet és az airbox-ot, hogy elérje a porlasztókat. A porlasztó egyik vége az airbox-hoz van csatlakoztatva, a másik pedig a motorhoz. Mindkét végén gumicsizma van.

kövesse az alábbi 4 egyszerű lépést a karburátor eltávolításához a motoros szánról:

1.1: Az üzemanyag kikapcsolása.

kapcsolja ki az üzemanyagot az üzemanyag gomb off állásba forgatásával. Általában a gomb merőleges helyzetben (az üzemanyagtömlőre) azt jelenti, hogy a gomb zárva van, és az üzemanyag nem jön ki.

1.2: gumi csizma eltávolítása.

fogjon egy csavarhúzót, és csavarja le a karburátorhoz csatlakoztatott gumicsizmák bilincseit.

1.3: Az üzemanyag-tömlő és az üzemanyag-tömlő eltávolítása.

van egy bilincs az üzemanyag-tömlőn. Ügyeljen arra, hogy a bilincset fogóval távolítsa el, hogy ne sértse meg vagy hajlítsa meg. Használhat tű-orr fogót, ha a szokásos fogókat nehéz elérni a bilincshez.

megjegyzés: amikor kihúzza az üzemanyagtömlőt, némi gáz csöpög le. Az üzemanyag-tömlő eltávolítása előtt papírtörlőt helyezhet a porlasztó alá, hogy megakadályozza, hogy csöpögjön a motoros szán.

1.4: a fojtószelep és a tengelykapcsoló vezetékeinek eltávolítása.

most szüksége lesz egy 10 mm-es dobozkulcsra, hogy lazítsa meg és távolítsa el a fojtószelep és a tengelykapcsoló vezetékeinek anyáit. Csavarja le teljesen. Most húzza ki az üzemanyag-vezetéket, csúsztassa el a fojtószelepet és a tengelykapcsoló vezetékeit, és húzza ki a karburátort.

a különböző motoros motorok és alkatrészek elhelyezése miatt a karburátor eltávolítása kicsit változhat, de összességében nagyon hasonló lesz.

2. lépés: a porlasztók szétszerelése és tisztítása.

a porlasztó szétszereléséhez ki kell választania a megfelelő csavarhúzót. A megfelelő méretű csavarhúzó nem csak megkönnyíti a munkát, hanem megakadályozza a csavarok sérülését is.

2.1: eltávolítása alsó tál a karburátor.

csavarja le ezeket a csavarokat, és a karburátor alsó tálja kijön.

van egy tömítés az alsó tál és a karburátor között. Ha ez a tömítés sérült, akkor megfelelő méretűre kell cserélnie, hogy a levegő ne szivárogjon be vagy ki.

2.2: Az úszó eltávolítása.

az úszók olyanok, mint két műanyagból készült fekete golyó (vagy henger), a fúvókák pedig sárgaréz csavaroknak tűnnek, apró lyukakkal.

ezek az úszók egy úszókarhoz vannak csatlakoztatva egy csapon keresztül. Ki kell csúsztatnia a reteszelőcsapot, és az úszók ki fognak jönni.

2.3: a fúvókák eltávolítása.

a fúvókák eltávolítása egyszerű, a csavarozáshoz tű-orr fogóra lesz szükség. Legyen gyengéd a fúvókák eltávolításakor, mivel sárgarézből készülnek, és deformálódhatnak, ha nem vigyáznak a fogóval.

tipp: a tű-orr fogókat maszkolószalaggal becsomagolhatja, hogy megakadályozza a karcolásokat vagy karcolásokat.

2.4: A fojtószelep egység eltávolítása.

kezdje el eltávolítani a fojtószelep mechanizmust a tetején, csavarja le. Az egész szerelvény kicsúszik.

2.5: A beállító csavarok eltávolítása.

a porlasztó tisztítás utáni beállításához ne feledje, hogy hány fordulatot tett a beállító csavarok kicsavarásához. ez segít megőrizni ezeknek a csavaroknak a beállítását az összeszerelés során.

most távolítsa el ezt a két beállító csavart, és számolja meg az egyes csavarok fordulatait. Ezt a számot a telefonra vagy a Jegyzettömbbe is beírhatja.

3.lépés: az alkatrészek tisztítása szénhidráttisztítóval.

Gyűjtse össze a tisztítókeféket és a szénhidráttartalmú tisztítófolyadékot, és készítse elő a munkaterületet műanyag lepedővel (vagy régi rongyra), és viseljen szemvédőt.

3.1 a karburátor alsó edényének tisztítása.

vegye ki a karburátor alsó tálját, és permetezze bele a porlasztótisztítót.

hagyja, hogy a szénhidráttisztító 2-3 percig áztassa. A szénlerakódások meglazulnak, így könnyen eltávolíthatja őket.

most vegye ki a kefét a szénhidrát tisztító készletből (vagy a régi fogkeféből), és kezdje el megtisztítani a szénlerakódásokat. Látni fogja, hogy a szénlerakódások eltávolodnak a karburátor tálból.

meg kell ismételnie ezt a folyamatot, amíg az összes szén-és törmeléklerakódás teljesen el nem távolul.

3.2 tisztító fúvókák, beállító csavarok és úszókar.

vegye ki az összes apró alkatrészt, beleértve a fúvókákat, a beállító csavarokat és az úszókart, és tegye őket egy tartályba. Helyezze be a csavarokat is (amelyeket a porlasztó szétszerelésekor csavarozott ki). A beállító csavarok alatt (apró) feszítő rugók vannak. Nem akarja elveszíteni ezeket, mivel nagyon fontosak ahhoz, hogy a beállítás a beállító csavarokkal történjen.

permetezze a szénhidráttisztító folyadékot a tartályba, amíg ezek a kis alkatrészek teljesen be nem áztatják. Most ecsetelje mindegyiket külön-külön, hogy eltávolítsa a szén-vagy szennyeződéseket.

3.3: A fúvókák tisztítása.

használjon finom tűt (a tisztítókészletből) a fúvókák belső tisztításához. Ne feledje, hogy szelíd, mert ha túl erősen nyomja a tisztítótűt, akkor megváltoztathatja a lyuk méretét és károsíthatja a fúvókákat.

ismét permetezze be őket porlasztótisztítóval, majd tisztítsa meg újra, hogy eltávolítsa a maradék szénlerakódásokat. Sűrített levegőt is használhat, és átfújhatja a fúvókákat a laza szén vagy por eltávolításához.

végül tisztítsa meg őket ecsettel, hagyja megszáradni egy papírtörlőn vagy egy tiszta szőnyegen.

ha a fúvókák még mindig blokkolva vannak (miután megtisztította őket), és sok szénlerakódás van benne, vagy a lyuk nem egyenletes (vagy nagy), akkor ki kell cserélni a fúvókákat.

3.4: A porlasztó tisztítása kívülről.

permetezze a porlasztót szabad mennyiségben a porlasztó külső oldalára, és hagyja 5 percig ülni. Ezután kezdje el ecsetelni, hogy eltávolítsa a szennyeződéseket és a törmeléket.

3.5: A porlasztó tisztítása belülről.

most permetezze be a porlasztót a légbeömlő nyílásokba (nagy lyukak, ahol a csizma csatlakozik), majd kefével távolítsa el a szénlerakódásokat.

kezdje el a levegőbemenet tisztítását ecsettel, majd távolítsa el a szénlerakódásokat.

lehet, hogy egy kicsit nehezebb tisztítani ezeket a levegőbemeneteket attól függően, hogy mennyi szén épült fel (idővel), vagy hány éves a porlasztó.

3.6: A Kis beállító csavar és a kísérleti sugárcsavarok tisztítása.

permetezze be a porlasztót a kis lyukakba, ahol a fúvókák és a beállító csavarok be vannak csavarva.

a menetek túlzott széntartalma a fúvókák helytelen ülését, a beállító csavarok pedig a megfelelő beállításokat okozhatja.

a karburátor tisztító készlet finom keféi sokkal könnyebbé teszik a tisztítást.

használhat rendszeres fogkefét és tűket, és ez jól megtisztul, de több könyökzsírt igényel.

3.7: végül.

miután elvégezte a porlasztó tisztítását, permetezze be még egyszer a szénhidráttisztítót, hogy eltávolítsa a benne maradt laza szenet vagy szennyeződést, majd hagyja megszáradni.

4.lépés : a karburátor összeszerelése.

a karburátor összeszerelése nagyon egyszerű és egyszerű. Csak annyit kell tennie, hogy fordítva követi a lépéseket (amelyeket szétszereléskor tett).

4.1: A beállító csavarok becsavarása.

indítsa el a beállító csavarokat, és csavarja be őket teljesen a rugókkal együtt.

4.2: Becsavarodtam a jets-be.

most csavarja be a fúvókákat a porlasztó alsó oldalán, és tű-orr fogóval húzza meg őket. Ne gyakoroljon túl nagy erőt, amikor a fúvókákat a porlasztóba csavarja.

4.3: az úszó felszerelése.

most az úszót az úszó csapra helyezi, és a reteszelő csappal rögzíti. Ellenőrizze, hogy a rögzítőcsap megfelelően van-e rögzítve, és az úszó szabadon mozog rajta.

4.4 V: A tömítés cseréje.

ha a régi tömítés sérült, itt az ideje, hogy cserélje ki egy új tömítést. A régi tömítés eltávolításához húzza ki, és egy lapos csavarhúzóval kaparja el a régi tömítés maradék darabjait.

ügyeljen arra, hogy alaposan tisztítsa meg a tömítőcsatornát, hogy az új tömítés megfelelően illeszkedjen.

a hüvelykujjával (vagy az ujj körömével) óvatosan nyomja be a tömítést a tömítőcsatornába, és ellenőrizze, hogy megfelelően van-e rögzítve. Ha a tömítés rendben van, akkor kihagyhatja ezt a lépést.

4.4 b: a karburátor alsó táljának bezárása.

zárja le a karburátor alsó edényét, és győződjön meg róla, hogy a megfelelő méretű csavarhúzóval húzza meg a csavarokat.

4.5: A fojtószelep szerelvény felszerelése.

most haladjon a karburátor felső oldala felé, szerelje be a fojtószelep szerelvényt (a fojtószeleprugóval együtt) a karburátor belsejébe, majd zárja le a kupak szoros csavarozásával.

emlékezik: a motoros szánban egy-négy karburátor lehet, a motor hengereinek számától függően. Minden karburátort külön kell tisztítani. Elmagyaráztam egyetlen karburátor tisztítási folyamatát, az alkatrészeket, és a tisztítási folyamat hasonló az összes karburátor esetében.

a végén

gratulálok! Most már van egy tiszta karburátorod,és most mehetsz motoros szánra, és élvezheted az időt a hóban.

a szén és a törmelék lerakódások a fő oka az eltömődött karburátornak, és ezeknek a felhalmozódásoknak a eltávolítása egyszerű. Persze, bepiszkolja a kezét, de büszkén mondhatja: “magam javítottam meg”, ahelyett, hogy azt mondaná: “130 dollárba került a karburátor javítása”.

a porlasztó tisztítása sok problémát megold a motor teljesítményével kapcsolatban a levegő és az üzemanyag tiszta és kiegyensúlyozott keverékének biztosításával.

élvezze a hó lovagolni!

Vélemény, hozzászólás?

Az e-mail-címet nem tesszük közzé.