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Nachdem Ihr Schneemobil im Sommer in einer Garage gesessen hat, ist ein schmutziger oder verstopfter Vergaser keine Seltenheit. Alles, was es braucht, ist Geduld und etwas Ellbogenfett, um alle Kohlenstoffablagerungen von einem Vergaser zu reinigen und zu entfernen. Und bringen Sie Ihr Schneemobil in seinen einwandfreien Zustand zurück.

Um den Vergaser ordnungsgemäß zu reinigen und wieder in seinen einwandfreien Zustand zu versetzen, müssen wir ihn zuerst aus dem Schneemobil nehmen und dann auseinander nehmen, um ihn zu reinigen. Hier finden Sie alles, was Sie zum Reinigen des Vergasers Ihres Schneemobils benötigen.

• 10mm box schlüssel zu entfernen gas und choke kabel von ihre vergaser.
• Ein grundlegender Schraubendrehersatz zum Zerlegen des Vergasers.
• Spitzzange zum Lösen und Entfernen von Düsen.
• Vergaser reiniger flüssigkeit.
• Vergaserreinigungsset mit Bürsten und Nadeln.
• Eine alte Schüssel zum Sammeln des gesamten Abfalls und der Vergaserreinigerflüssigkeit.
• Ein alter Teppich oder eine Plastikfolie zum Schutz Ihrer Arbeitsfläche.
• Papierhandtücher zur Aufnahme von Verschüttungen oder Undichtigkeiten.

Schritt 1: Entfernen der Vergaser von Ihrem Schneemobil.

Bei den meisten Schneemobilen müssen Sie die Riemenabdeckung und die Airbox entfernen, um zu den Vergasern zu gelangen. Ein Ende des Vergasers ist mit der Airbox und das andere mit dem Motor verbunden. An beiden Enden befinden sich Gummistiefel.

Befolgen Sie diese 4 einfachen Schritte, um den Vergaser von Ihrem Schneemobil zu entfernen:

1.1: Kraftstoff abstellen.

Schalten Sie den Kraftstoff aus, indem Sie den Kraftstoffregler in die Position off drehen. Normalerweise bedeutet der Knopf in senkrechter Position (zum Kraftstoffschlauch), dass der Knopf geschlossen ist und kein Kraftstoff austritt.

1.2: Gummistiefel ausziehen.

Nehmen Sie einen Schraubendreher und lösen Sie die Klemmen an den mit dem Vergaser verbundenen Gummistiefeln.

1.3: Entfernen der Kraftstoffschlauchklemme und des Kraftstoffschlauchs.

Am Kraftstoffschlauch befindet sich eine Klemme. Stellen Sie sicher, dass Sie diese Klemme mit einer Zange entfernen, damit Sie sie nicht beschädigen oder biegen. Sie können eine Spitzzange verwenden, wenn eine normale Zange schwer an die Klemme zu erreichen ist.

Hinweis: Wenn Sie den Kraftstoffschlauch herausziehen, tropft etwas Gas nach unten. Sie können ein Papiertuch unter den Vergaser legen, bevor Sie den Kraftstoffschlauch entfernen, um zu verhindern, dass er auf Ihr Schneemobil tropft.

1.4: Gas- und Kupplungskabel entfernen.

Aufgrund der unterschiedlichen Designs und Platzierung der Teile des Schneemobils kann das Entfernen des Vergasers ein wenig variieren, aber insgesamt wird es sehr ähnlich sein.

Schritt 2: Demontage und Vorbereitung der Vergaser für die Reinigung.

Zum Zerlegen des Vergasers müssen Sie den richtigen Schraubendreher auswählen. Ein Schraubendreher mit der richtigen Größe erleichtert nicht nur die Arbeit, sondern verhindert auch, dass die Schrauben beschädigt werden.

2.1: Untere Vergaserschale ausbauen.

Lösen Sie diese Schrauben, und die untere Schüssel des Vergasers wird herauskommen.

Zwischen der unteren Schüssel und dem Vergaser befindet sich eine Dichtung. Wenn diese Dichtung beschädigt ist, müssen Sie sie durch eine Dichtung der richtigen Größe ersetzen, damit keine Luft ein- oder austritt.

2.2: Entfernen des Schwimmers.

Schwimmer sind wie zwei schwarze Kugeln (oder Zylinder) aus Kunststoff, und die Düsen sehen aus wie Messingschrauben mit winzigen Löchern.

Diese Schwimmer sind über einen Stift mit einem Schwimmerhebel verbunden. Sie müssen den Verriegelungsstift herausschieben, und die Schwimmer kommen heraus.

2.3: Entfernen der Düsen.

Das Entfernen der Düsen ist einfach und Sie benötigen eine Spitzzange, um sie abzuschrauben. Seien Sie vorsichtig beim Entfernen der Düsen, da diese aus Messing bestehen und sich verformen können, wenn Sie nicht vorsichtig mit Ihrer Zange umgehen.

Tipp: Sie können wrap nadel-nase zangen mit masking tape zu verhindern schrammen oder kratzer.

2.4: Entfernen der Drosselklappenbaugruppe.

Entfernen Sie den Drosselklappenmechanismus oben, indem Sie ihn abschrauben. Die gesamte Baugruppe wird herausrutschen.

2.5: Entfernen der Einstellschrauben.

Denken Sie zum Einstellen Ihres Vergasers nach dem Reinigen daran, wie viele Umdrehungen Sie zum Lösen der Einstellschrauben gemacht haben. es wird Ihnen helfen, die Einstellung dieser Schrauben beim Zusammenbau beizubehalten.

Entfernen Sie nun diese beiden Einstellschrauben und zählen Sie die Umdrehungen für jede Schraube. Sie können diese Anzahl von Umdrehungen auch auf Ihr Telefon oder einen Notizblock schreiben.

Schritt 3: Reinigung der Teile mit Carb Cleaner.

Sammeln Sie die Reinigungsbürsten und die Reinigungsflüssigkeit und bereiten Sie Ihren Arbeitsplatz vor, indem Sie eine Plastikfolie (oder einen alten Lappen) auflegen und einen Augenschutz tragen.

3.1 Reinigen des Vergaserbodens.

Nehmen Sie die untere Schüssel des Vergasers und sprühen Sie den Vergaserreiniger hinein.

Lassen sie die carb reiniger einweichen für 2-3 minuten. Es wird die Kohlenstoffablagerungen lockern, so dass Sie sie leicht entfernen können.

Nehmen Sie nun eine Bürste aus dem Vergaser-Reinigungsset (oder eine alte Zahnbürste) und beginnen Sie, die Kohlenstoffablagerungen wegzubürsten. Sie werden sehen, wie die Kohlenstoffablagerungen aus der Vergaserschale entfernt werden.

Sie müssen diesen Vorgang wiederholen, bis alle Kohlenstoff- und Schmutzablagerungen vollständig entfernt sind.

3.2 Reinigungsdüsen, Einstellschrauben und Schwimmerhebel.

Nehmen Sie alle Kleinteile, einschließlich der Düsen, der Einstellschrauben und des Schwimmerhebels, und legen Sie sie in einen Behälter. Stecken Sie auch die Schrauben (die Sie beim Zerlegen des Vergasers gelöst haben) hinein. Unter den Einstellschrauben befinden sich (winzige) Zugfedern. Sie möchten diese nicht verlieren, da sie für die Einstellung mit Einstellschrauben sehr wichtig sind.

Sprühen Sie die Vergaserreinigerflüssigkeit in den Behälter, bis diese kleinen Teile vollständig eingeweicht sind. Bürsten Sie nun jeden von ihnen separat, um Kohlenstoff- oder Schmutzablagerungen zu entfernen.

3.3: Reinigung der Düsen.

Verwenden Sie eine feine Nadel (aus dem Reinigungsset), um die Düsen von innen zu reinigen. Denken Sie daran, vorsichtig zu sein, denn wenn Sie die Reinigungsnadel zu stark drücken, können Sie die Lochgröße verändern und die Düsen beschädigen.

Besprühen Sie sie erneut mit Vergaserreiniger und reinigen Sie sie erneut, um verbleibende Kohlenstoffablagerungen zu entfernen. Sie können auch Druckluft verwenden und durch die Düsen blasen, um losen Kohlenstoff oder Staub zu entfernen.

Zum Schluss mit der Bürste reinigen und auf einem Papiertuch oder einem sauberen Teppich trocknen lassen.

Wenn die Düsen immer noch blockiert sind (nachdem Sie sie gereinigt haben) und viele Kohlenstoffablagerungen im Inneren haben oder das Loch nicht gleichmäßig (oder groß) ist, müssen Sie die Düsen austauschen.

3.4: Vergaser von außen reinigen.

Den Vergaserreiniger großzügig auf die Außenseite des Vergasers sprühen und 5 Minuten einwirken lassen. Beginnen Sie dann mit dem Bürsten, um Schmutz- und Schmutzablagerungen zu entfernen.

3.5: Reinigen Sie den Vergaser von innen.

Sprühen Sie nun den Vergaserreiniger in die Lufteinlässe (große Löcher, in denen die Stiefel verbunden sind) und bürsten Sie sie auch, um die Kohlenstoffablagerungen zu entfernen.

Reinigen Sie den Lufteinlass mit einer Bürste und entfernen Sie die Kohlenstoffablagerungen.

Es kann etwas schwieriger sein, diese Lufteinlässe zu reinigen, je nachdem, wie viel Kohlenstoff (im Laufe der Zeit) aufgebaut wurde oder wie alt der Vergaser ist.

3.6: Reinigen der kleinen Einstellschraube und der Pilotstrahlschraubenlöcher.

Sprühen Sie den Vergaserreiniger in die kleinen Löcher, in denen die Düsen und die Einstellschrauben eingeschraubt sind.

Zu viel Kohlenstoff in den Gewinden kann dazu führen, dass die Düsen nicht richtig sitzen und die Einstellschrauben nicht richtig eingestellt werden.

Die feinen Bürsten im Vergaser-Reinigungsset erleichtern die Reinigung erheblich.

Sie können eine normale Zahnbürste und Nadeln verwenden, und das wird gut reinigen, erfordert aber mehr Ellbogenfett.

3.7: Endlich.

Nachdem Sie den Vergaser gereinigt haben, sprühen Sie den Vergaserreiniger noch einmal ein, um losen Kohlenstoff oder Schmutz zu entfernen, der möglicherweise im Inneren verbleibt, und lassen Sie ihn an der Luft trocknen.

Schritt 4 : Vergaser wieder zusammenbauen.

Die Montage des Vergasers ist sehr einfach und unkompliziert. Alles, was Sie tun müssen, ist den Schritten (die Sie beim Zerlegen ausgeführt haben) in umgekehrter Reihenfolge zu folgen.

4.1: Einschrauben der Einstellschrauben.

Beginnen Sie mit den Einstellschrauben und schrauben Sie diese zusammen mit den Federn vollständig ein.

4.2: Einschrauben der Düsen.

Schrauben Sie nun die Düsen an der Unterseite des Vergasers fest und ziehen Sie sie mit einer Spitzzange fest. Wenden Sie beim Einschrauben der Düsen in den Vergaser nicht zu viel Kraft an.

4.3: Installation des Schwimmers.

Jetzt setzen Sie den Schwimmer auf den Schwimmerstift und verriegeln ihn mit dem Verriegelungsstift. Sicherstellen, dass der Verriegelungsstift richtig gesichert ist und sich der Schwimmer frei darüber bewegt.

4.4 a: Ersetzen der Dichtung.

Wenn Ihre alte Dichtung beschädigt ist, ist es jetzt an der Zeit, sie durch eine neue Dichtung zu ersetzen. Um die alte Dichtung zu entfernen, können Sie sie herausziehen und die verbleibenden Teile der alten Dichtung mit einem Schlitzschraubendreher abkratzen.

Stellen Sie sicher, dass Sie den Dichtungskanal gründlich reinigen, damit die neue Dichtung richtig sitzt.

Sie können die Dichtung mit Ihrem Daumen (oder Fingernagel) vorsichtig in den Dichtungskanal drücken und sicherstellen, dass sie richtig sitzt. Wenn Ihre Dichtung in Ordnung ist, können Sie diesen Schritt überspringen.

4.4b: Schließen der unteren Vergaserschale.

Schließen Sie die untere Schüssel des Vergasers und stellen Sie sicher, dass Sie die Schrauben mit dem richtigen Schraubendreher festziehen.

4.5: Installation der Drosselklappenbaugruppe.

Bewegen Sie sich nun zur Oberseite des Vergasers und montieren Sie die Drosselklappenbaugruppe (mit der Drosselklappenfeder) im Vergaser und verschließen Sie sie, indem Sie die Kappe festschrauben.

Denken Sie daran: Es kann ein bis vier Vergaser in Ihrem Schneemobil geben, abhängig von der Anzahl der Zylinder in Ihrem Motor. Sie müssen jeden Vergaser separat reinigen. Ich habe den Reinigungsprozess für einen einzelnen Vergaser erklärt, die Komponenten, und der Reinigungsprozess ist für alle Vergaser ähnlich.

Am Ende

Herzlichen Glückwunsch! Jetzt haben Sie einen sauberen Vergaser, und jetzt können Sie Schneemobil fahren und Ihre Zeit im Schnee genießen.

Die Kohlenstoff- und Schmutzablagerungen sind der Hauptgrund für einen verstopften Vergaser, und das Entfernen dieser Ablagerungen ist einfach. Sicher, Sie werden sich die Hände schmutzig machen, aber Sie können stolz sagen: „Ich habe es selbst repariert“, anstatt zu sagen: „Es hat mich 130 Dollar gekostet, meinen Vergaser zu reparieren“.

Die Reinigung eines Vergasers löst viele Probleme im Zusammenhang mit der Motorleistung, indem ein sauberes und ausgewogenes Gemisch aus Luft und Kraftstoff bereitgestellt wird.

Genießen Sie die Fahrt im Schnee!