Voiko lämpö tappaa auton akun?
Auton akut aavikolla
auton akkua ei ole rakennettu aavikon lämpöön.
Hei 100 asteen lämpötilat! Tervetuloa takaisin Las Vegasiin. Auton akun kuolemaa helteessä ei juuri mieti, mutta aavikolle muutettuaan sen oppii nopeasti. Auton akut kestävät keskimäärin kaksi vuotta eli 30 000 kilometriä.
täällä Las Vegasissa itärannikolta ja Keskilännestä muuttavat asukkaat voivat odottaa, että heidän autonsa akut tyhjenevät parin ensimmäisen vuoden aikana kuivassa, aavikon kuumuudessa. Näemme sitä jatkuvasti täällä Desert Oasiksen Autokorjaamolla.
”kun suurin osa autoilijoista ajattelee käynnistyshäiriön aiheuttavia kuolleita akkuja, he ajattelevat ankaraa talvisäätä, mutta kesähelteet ovat todellinen syyllinen”, sanoo Autohuollon neuvoston toiminnanjohtaja Rich White. ”Monet akkuongelmat alkavat jo kauan ennen kuin lämpötila laskee. Kuumuus lyhentää akkukestoa enemmän kuin kylmyys.”Nyrkkisääntönä on, että jokainen ylimääräinen 15 astetta Fahrenheit yli 60 astetta puolittaa suljetun lyijyakkun eliniän.
tässä syy, miksi
kun kosteus laskee 11 prosenttiin ja ilman lämpötila nousee 110 asteeseen, vesi haihtuu auton akuista kuin Alcatrazista pakeneva vanki. Tämä näännyttää veden elektrolyytin ja sekoittaa sen kemiallisen koostumuksen, mikä johtaa lyijysulfaattikertymiin levyille. Ennen vanhaan autoilijat lisäsivät DIY-sekoituksen tislattua vettä ja Epsom-suoloja sulfaattiesiintymien liuottamiseksi (korroosion uhalla), mutta useimmat nykyajan akut sisältävät jo samanlaisia lisäaineita.
mitä autoilijan kannattaa tehdä?
sinun täytyy ostaa uusi akku! Tässä on kaksi koulukuntaa.
iäkkäät suosittelevat minkä tahansa ol’ akun ostamista 3 tai 5 vuoden takuulla Sam ’ s Clubilta tai Autozonelta. Kun akku loppuu kahdessa vuodessa, otat sen takaisin ja saat uuden.
toinen koulukunta neuvoo ostamaan parhaan mahdollisen akun, kuten Optima-geelikennoakun (n. 200 dollaria) tai Exide AGM-akku (n. 220 dollaria) tai Sears Diehardin lyijyakku (n. $120). Riippumatta siitä, minkä tyyppinen akku valitset, sen on täytettävä tai ylitettävä OEM-suositus kylmäkäynnistysvahvistimille (CCA) ja varakapasiteetille (RC). Kuumalla säällä, haluat eniten varakapasiteettia voit saada, vähintään 80 minuuttia.
nyt kun on uusi akku, niin miten sitä huolletaan?
totta kai tarkastamme akun puolestasi, mutta tässä DIY-ohjeet auton akun tarkistamiseen:
1. Asenna se oikein. Kiinnitä se alas ja kiristä kaapelit. Patterit eivät pidä pomputtelusta.
2. Puhdista syöpyneet kaapeliyhteydet ruokasoodalla tai vakavamman korroosion vuoksi merivoimien hyytelöllä. Haravoi liitokset teräsvillalla tai kevyellä teräsharjalla.
3. Pyyhi kaikki lika pois akun päältä loiskuormituksen estämiseksi.
4. Kun se ei ole käytössä kahteen viikkoon tai pidempään, irrota akku ja lataa se trickle-laturilla/ylläpitäjällä. Lataa se jonnekin, missä on paljon tuuletusta ja viileää ilmaa, kuten autotalliin.
5. Ylläpitää jäähdytysnesteen tasoilla estää moottorin ylikuumenemisen, lämpöä, että akun on absorboitava. Korkeissa lämpötiloissa akut kieltäytyvät usein latautumasta maksimikapasiteettiin, mikä – arvasit oikein – lyhentää niiden käyttöikää.
6. Pysäköi sisälle. Akun lähin naapurihan on 180 asteessa suhiseva Moottori. Miksi pahentaa sen elämää? Jos et voi pysäköidä sisälle, käytä valkoista autonkantta.
ja kun tulee väistämätön päivä, jolloin starttimoottori epäröi, ajovalot himmenevät tai radio ei toimi, älä odota ensi viikkoon. Testauta tai vaihda akku nyt. Jos olet huolissasi auton akun kunnon tarkistamisesta itse, me Desert Oasis European Auto Service and Repair-yrityksellä tarkistamme sen mielellämme puolestasi. Soittakaa numeroon 702-255-4090 nyt!