Sunrailin Missaama ”Taps” maksaa käteisellä
ORLANDO, Fla. – Jos et” naputa ” SunRail-junaa, se voi suistaa taloutesi raiteilta.
- ratsastajia, joiden oletetaan ”näpyttelevän” ja ”näpyttelevän” SunRail-korteilla
- sakkojen määräämättä jättäminen niille, jotka eivät ”näpyttele”
- rikkojia veloitetaan ikään kuin he ratsastaisivat rivin loppuun
ratsastajia muistutetaan usein käyttämään luottokorttimaisia Aurinkokorttejaan ”näpäyttääkseen” ennen hyppivät junassa ja ”naputtelevat”, kun he lähtevät. Mutta jos ei” näpäytetä”, se voi maksaa kuljettajille enemmän kuin he odottivat, kun voimassa olevat säännöt pannaan täysimääräisesti täytäntöön myöhemmin tänä vuonna.
esimerkiksi se maksaa aikuiselle ratsastajalle, joka pääsee Debaryssa kyytiin 3 dollaria yksisuuntaisesta, etelään suuntautuvasta matkasta Sanfordiin. Mutta tuo sama ratsastaja maksaa 5 dollaria-kustannukset, jotka aiheutuvat ratsastamisesta Sunrailin eteläisimpään pisteeseen, Poincianaan-jos he pääsevät Sanfordissa pois ” naputtamatta pois.”
toisin sanoen ne, jotka eivät naputa irti, veloitetaan ikään kuin he ratsastaisivat linjan päähän.
ratsastajien on tarkoitus näpytellä korttejaan vapaasti seisovilla ”validaattoreiksi” kutsutuilla laitteilla, jotka sijaitsevat automaattisten lipunmyyntiautomaattien vieressä. Kun ihmiset ja tekniikka toimivat kunnolla yhdessä, validaattorit tallentavat tarkasti matkat pitkin pohjois-etelä-lähijunajärjestelmää, jolla on 16 asemaa Volusian ja Osceolan piirikuntien välillä.
mutta joskus ihmiset unohtavat näpäyttää validaattoreita tai eivät näe niitä. Toiset turhautuvat, kun jonot palaavat validaattoreille ja he ovat myöhässä töistä tai haluavat vain päästä kotiin pitkän päivän jälkeen.
väliin jääneet hanat vaikeuttavat tarkkojen mittausten saamista siitä, kuinka moni ajaja käyttää 49 Mailin järjestelmää Debaryn ja Poincianan välillä.
” täydellisessä maailmassa ne olisivat tarkkoja. Mutta on joitakin ristiriitaisuuksia. Haluamme siis ymmärtää, mitä nuo ristiriidat ovat”, Sunrailin toimitusjohtaja Nicola Liquori sanoi torstaina.
SunRail lanseerasi 1.toukokuuta 2014 dieselkäyttöiset moottorit nykyisillä radoilla ja avasi 32 meripeninkulman järjestelmän, jossa oli 12 asemaa kolmessa piirikunnassa: Volusiassa, Seminolessa ja Orangessa. Järjestelmä teki 34 matkaa päivässä. Viime kesänä Eteläinen laajennus Osceolan piirikuntaan lisäsi neljä uutta asemaa: Poinciana, Kissimmee / Amtrak, Tupperware ja Meadow Woods. Yli miljoona ajajaa on käyttänyt Sunrailia sen avaamisen jälkeen.
se tekee nykyään päivittäin 40 matkaa.
”olemme kannustaneet asiakkaitamme sanomaan” tap on, tap off.”Olemme olleet ystävällisiä”, Liquori lisäsi. ”Mutta nyt, meidän täytyy saada hieman tiukempia sen kanssa, koska meidän täytyy tarjota näitä järjestelmän tuottamia raportteja, ja emme voi tehdä sitä, Jos emme pyydä ihmisiä tallentaa niiden liiketoimi joka ikinen kerta.”
Liquor ja muut sunrailin hallintoneuvostoa neuvovat asiantuntijat keskittyvät naulaamaan alas monimutkaisen järjestelmän jokaisen yksityiskohdan ennen kuin Floridan liikenneministeriö luovuttaa käyttö-ja ylläpitokustannukset paikallishallinnolle 1.toukokuuta 2021.
asiantuntijat, jotka kokoontuivat torstaina Central Florida Commuter Rail Commissionin teknisenä neuvoa-antavana komiteana, keskustelivat tap-on, tap-off-järjestelmän täytäntöönpanosta, joka on yksi monista yksityiskohdista, jotka on selvitettävä ennen luovutusta.
Sunrailin ajajille kehitetään ja toteutetaan yleisövalistuskampanja ennen kuin säännöt pannaan täytäntöön, Liquori lisäsi. Sunrailin henkilökunta, joka on jo fyysisesti sijoitettu alustoille auttamaan ratsastajia, vahvistaa ”tap on, tap off” – viestiä, kuten he ovat tehneet aiemmin.
ihmiset, jotka ostavat prepaid ”stored value” – Aurinkokortteja alennettuun hintaan viikko -, kuukausi-ja vuosihintaan yhdelle, kahdelle, kolmelle tai neljälle piirikunnalle, ovat suurimmassa vaarassa joutua taloudellisesti kärsimään siitä, että he eivät ole naputtaneet niitä pois. SunRail voi nimittäin vähentää lisämaksun niiltä tileiltä.
SunRail tarjoaa viikoittain, kuukausittain ja vuosittain rajoittamattomia kyytejä yhden, kahden, kolmen tai kaikkien neljän maakunnan sisällä.
joku voi ostaa passin 56 dollarilla kuukaudessa rajattomille matkoille yhden piirikunnan sisällä. Samoin:
- kahden piirikunnan rajoittamaton passi on 84 dollaria kuukaudessa;
- kolmen piirikunnan rajoittamaton passi on 112 dollaria kuukaudessa;
- neljän piirikunnan rajoittamaton passi on 84 dollaria kuukaudessa.
kun tap-off-käytäntö pannaan täytäntöön, henkilö, joka ostaa rajoittamattoman kortin Volusiaan ja Seminoleen, mutta ei naputa Seminolessa, veloitetaan täyden hinnan Poincianalta. Jos henkilö ostaa 84 dollaria kuukaudessa kortin rajoittamaton matkoja Osceola ja Orange, mutta ei naputa pois, hän veloitetaan ikään kuin ne menivät DeBary, pohjoisin jalka SunRail.
” jos heillä on tallennettu-arvo kortti, ja näemme hana päällä emmekä näe hana pois, Jep, meillä ei ole muuta vaihtoehtoa, koska emme tiedä, missä jäit pois. Ja sinä tulet saamaan sen maksimihinnan”, Liquori sanoi. ”Olemme olleet lempeitä. Emme ole tehneet niin aiemmin, ja siksi sanoin, että haluamme saada aikaa yleisölle, koska haluamme kertoa heille, että näin meidän hintapolitiikassamme on sanottu. Olemme sopeutuneet, mutta meidän pitää alkaa kiristää sitä hieman.”