• Articles
• admin

ORLANDO, Fla. – Manglende “tap off” en SunRail toget kunne afspore din økonomi.

• ryttere skulle “trykke på” og “trykke på” med SunRail-kort
• lempelse slutter for dem, der ikke “tap off”
• overtrædere vil blive opkrævet, som om de red til slutningen af linjen

ryttere bliver ofte mindet om at bruge deres kreditkortlignende Solkort til at “trykke på”, før de hopping på et tog og til “Tap Off”, når de afgår. Men at undlade at” tappe af ” kan koste ryttere mere, end de forventede, når eksisterende regler håndhæves fuldt ud senere på året.

for eksempel koster det en voksen rytter, der får på DeBary $3 for en envejs, sydgående tur til Sanford. Men den samme rytter betaler $ 5 — omkostningerne ved at køre til Sunrails sydligste punkt, Poinciana-hvis de går af ved Sanford uden at “tappe af.”

med andre ord vil de, der undlader at tappe af, blive opkrævet som om de red til slutningen af linjen.

Ryttere skal trykke på deres kort på fritstående enheder kaldet “validatorer”, der er placeret ved siden af automatiske billetsalgsmaskiner. Når mennesker og teknologi arbejder ordentligt sammen, validatorer registrerer nøjagtigt ture langs det nord-syd pendler-jernbanesystem, som har 16 stationer mellem Volusia og Osceola amter.

men nogle gange glemmer folk at trykke på validatorerne, eller de kan ikke se dem. Andre bliver frustrerede, når linjer sikkerhedskopierer for validatorer, og de er for sent på arbejde, eller de vil bare komme hjem efter en lang dag.

ubesvarede vandhaner gør det vanskeligere at få nøjagtige målinger af, hvor mange ryttere der bruger 49-mile-systemet mellem DeBary og Poinciana.

“i en perfekt verden ville de være nøjagtige. Men der er nogle uoverensstemmelser. Så vi ønsker at forstå, hvad disse uoverensstemmelser er, ” sagde Nicola Likori, Sunrails administrerende direktør, torsdag.

SunRail lancerede dieseldrevne motorer ved hjælp af eksisterende spor den 1.maj 2014 og åbnede et 32-mile system med 12 stationer i tre amter: Volusia, Seminole og Orange. Systemet lavede 34 ture dagligt. Sidste sommer tilføjede en sydlig udvidelse til Osceola County fire nye stationer: Poinciana, Kissimmee/Amtrak, Tuppertøj og Engskov. Mere end 1 million ryttere har brugt SunRail siden det åbnede.

det gør 40 ture dagligt nu.

“vi har opmuntret vores kunder til at sige ‘tap on, tap off.”Vi har været venlige,” tilføjede Likori. “Men nu er vi nødt til at blive lidt strengere med det, fordi vi har brug for at levere disse systemgenererede rapporter, og det kan vi ikke gøre, hvis vi ikke beder folk om at registrere deres transaktion hver eneste gang.”

Likori og andre eksperter, der rådgiver Sunrails bestyrelse, er fokuseret på at sømme ned alle detaljer i det komplicerede system, før Florida Department of Transportation overdrager drifts-og vedligeholdelsesomkostningerne til lokale myndigheder den 1.maj 2021.

disse eksperter, der mødtes torsdag som Central Florida Commuter Rail Commission Technical Advisory Committee, diskuterede håndhævelse af tap-on, tap-off-systemet, en af mange detaljer, der skal udarbejdes inden afleveringen.

en offentlig oplysningskampagne vil blive udviklet og rullet ud for SunRail riders, før reglerne håndhæves, tilføjede Likori. SunRail-medarbejderne, der allerede er fysisk placeret på platforme for at hjælpe ryttere, vil forstærke meddelelsen “tap on, tap off”, som de har gjort tidligere.

de mennesker, der køber forudbetalte “lagrede værdi” SunCards til nedsatte priser for ugentlige, månedlige og årlige perioder for et, to, tre eller fire amter, er mest udsatte for at blive ramt økonomisk for ikke at tappe af. Det skyldes, at SunRail kan trække tillægsgebyret fra disse konti.

SunRail tilbyder ugentlige, månedlige og årlige ubegrænsede forlystelser inden for et, to, tre eller alle fire amter.

nogen kan købe et pas til $56 pr. Tilsvarende:

• et ubegrænset pas for to amter er $84 pr.måned;
• et ubegrænset pas for tre amter er $112 pr. måned;
• et ubegrænset pas for fire amter er $84 pr. måned.

når tap-off-politikken håndhæves, vil en person, der køber et ubegrænset kort til Volusia og Seminole, men ikke trykker på Seminole, blive opkrævet den fulde sats til Poinciana. Hvis en person køber et $84 per måned kort til ubegrænsede ture i Osceola og Orange, men ikke trykker på, vil han eller hun blive opkrævet som om de gik til DeBary, den nordligste del af SunRail.

“hvis de har et kort med gemt værdi, og vi ser hanen på, og vi ikke ser hanen fra, ja, vi har intet andet valg, fordi vi ikke ved, hvor du kom af. Og du får den maksimale billetpris, ” sagde Likori. “Vi har været lempelige. Det har vi ikke gjort tidligere, og derfor sagde jeg, at vi vil have lidt ledetid med offentligheden, fordi vi vil lade dem vide, at det er, hvad vores billetpolitik har sagt. Vi har været imødekommende, men vi skal virkelig begynde at stramme det lidt ned.”