Stavební bloky: jak vybrat blok motoru pro zvýšení
přidání boost v podobě turbodmychadla nebo kompresoru je exponenciálně jednodušší v těchto dnech se všemi pokroky v technologii power-zmije. Problém je v tom, že se to téměř stalo příliš snadným a závodníci se někdy trochu přehnali s posilováním a začali poškozovat svůj motor-v některých případech včetně bloku.
když je boost zaveden do motoru, poskytuje okamžitý výkon, ale také vystavuje všechny ostatní vnitřní části motoru velkému stresu. Blok motoru se musí nejen postavit samotnému plnicímu tlaku, ale také udržovat všechny vnitřní části motoru na místě, aby mohly správně fungovat.
Jack McInnis ze společnosti World Products přesně vysvětluje, co se děje uvnitř motoru, když nahodíte podporu a kde může na blok působit vnitřní stres.
“ zvýšené tlaky válců vyplývající z kompresorů a turbodmychadel mohou během provozu způsobit zkreslení stěn válců. Účinky tohoto zkreslení jsou snížené prstencové těsnění a možná únava a praskání otvorů. Posílené motory jsou také vystaveny velmi vysokému namáhání klikového hřídele, a hlavní zadržení víčka se stává problémem. Rovněž axiální ložisková Plocha pásů a přepážek bloků je vystavena zvýšeným úrovním napětí. Zatížení šroubů nebo čepů hlavy je také výrazně zvýšeno a může způsobit problémy s těsněním těsnění a také namáhání samotných palub.“
většina OEM bloků může mít určitou úroveň podpory bez problémů, ale budete omezeni na to, kolik energie můžete generovat. Jít s aftermarket block vám umožní přidat další podporu a sílu, musíte však zajistit, aby blok zvládl to, co se na něj pokusíte hodit.
„v bloku jsou klíčové oblasti, které mohou mít přidanou pevnost a tuhost, aby zvládly stres zesílené aplikace. World Products Man O ‚ War small-block Ford block je dobrým příkladem bloku, který byl navržen tak, aby zvládl boost. Provedli jsme řadu změn, abychom vyřešili nedostatky skladových kusů, počínaje materiály. Slitina železa byla upgradována na minimum 40,000 psi železo, které je mnohem silnější než šedé železo použité v zásobním bloku, a alespoň 10,000 psi silnější než předchozí verze světů bloků nebo jiných náhradních dílů jednotek. Kromě silnější slitiny byl do stěn válců, palub, kolejnic olejové vany a hlavních pásů přidán materiál, “ říká McInnis.
pokud se chcete dozvědět více o tom, co blok motoru potřebuje ke zvládnutí vysokých úrovní zvýšení, podívejte se na webové stránky World Product právě zde. Mají spoustu informací o tom, co jde do bloku připraveného na podporu a které z jejich produktů budou pracovat s vaší aplikací.