• Articles
• admin

Představte si, že jste na dálnici M5 směrem na jih v pátek odpoledne, před svátkem pondělí. Trvalo vám hodinu a čtyřicet minut, než jste se dostali přes odbočku M4 u Bristolu, a nyní provoz náhle zmizí a máte před sebou jasnou otevřenou silnici. Na okamžik zapomenete, že máte tunu a půl rekreačního domu připojeného k autu a vaše noha se stává těžkou na plyn.

stabilizátor, je bit tažné soupravy, který zastaví váš karavan od snaží dorazit na místo karavanu před vaše auto!

Tak Vážně..

jaké jsou potenciální problémy s tažením karavanu?

existuje mnoho potenciálních problémů s tažením karavanů, které mohou nastat. Většina z nich má potenciál zabít vás a vašeho spolujezdce. Takže stojí za to strávit alespoň pár minut objevováním toho, co jsou a jak jim zabránit. Některé problémy lze odstranit pomocí funkce caravan walk around, ale ne všechny!

rychlost-stejně jako u mnoha nehod, které jdou příliš rychle, je obrovský problém. Pokud se vyskytne některý z níže uvedených problémů, váš čas na řešení problému se výrazně zkrátí. Také dopad většiny problémů je přehnaný rychlostí.

hmotnost-může to být hmotnost karavanu, která je příliš těžká pro tažné vozidlo, nebo rozložení hmotnosti obsahu v karavanu

i když jste velmi rozumný řidič, tažení správnou rychlostí mohou nastat problémy, které jsou mimo vaši kontrolu.

1. hnací Turbulence
2. boční / příčný vítr
3. vyhýbání se nebezpečí
4. povrch vozovky

to vše obecně vede k jednomu ze dvou hlavních vydaných

Caravan Snaking

nazývá se tak ne, protože se zbavuje své vnější kůže (i když by to mohlo, pokud narazíte) nebo proto, že řidič stále vyklouzává z jazyka (i když majitelé hobby by se mohli vyhnout)

ne – Je to proto, že se karavan houpe ze strany na stranu a může s sebou vzít tažné vozidlo. To se stává samo-udržujícím cyklem (pro majitele Adria to znamená, že se to zhoršuje a nemůžete to zastavit)

Snaking, jak mi bylo řečeno, se cítí, jako když vám bylo šest let a váš strýc si myslel, že je to legrační, potřást rukou a pak zveličovat chvění rukou, dokud si téměř neuvolníte rameno.

Zobrazit dash cam záběry z některých přátel dole v Austrálii karavanu budovy z mírného houpat na plnou havárii.

dalším problémem, i když často způsobeným rozložením hmotnosti, je …

nadhazování karavanu při tažení

to je, když nos karavanu klesá a stoupá, což způsobuje, že auto dělá totéž trochu jako pila. To může mít za následek nejen ztrátu kontroly, ale velmi nepříjemný pocit přirovnáván k mořské nemoci.

měl jsem štěstí…. Vždy jsem měl slušný stabilizátor, takže jsem nikdy nezažil ani jeden z problémů.

takže než se podíváme na to, jak stabilizátor karavanu funguje, připomeňme si, jak funguje normální Tažné zařízení karavanu?

úlovek obvykle drží karavan na tažném vozidle, pokud je rozložení hmotnosti správné. Co však neudělá, je ustálit karavan a zastavit jeho volný pohyb zleva doprava-TA DA … vstoupit do stabilizátoru karavanu.

typy stabilizátoru karavanu

existují tři hlavní typy stabilizátoru karavanu. Nejstarší je čepel nebo Anti hadí tyč, pak je zde běžnější tažná hlava

stabilizátor a elektronické aktivní stabilizační systémy karavanu.

Líbí se mi stabilizátor karavanu tažné hlavy

proč?

z důvodů, které pravděpodobně nepatří na web s recenzemi. Zjistil jsem, že Anti snake bar nebo blade stabiliser je trochu velký a neohrabaný a umožňuje‘ být upřímný docela ošklivý.

stabilizátor hlavy závěsu se mi líbí hlavně proto, že jsem ho vždy měl. Začal jsem s AL-ko AKS 1300, pak jsem se přesunul na Al-ko AKS 2500. Byl bych více než spokojený s novým Al-ko AKS 3004, myslím, že je to upřímně zatraceně sexy.

mám zkušenosti se stabilizátorem Winterhoff, který je typicky německý a to je dobrá věc.

miluji stabilizátor aktivního karavanu AL-KO, více o tom v trochu …

takže se podívejme trochu blíže na každou z možností

Anti Snake Bar

Anti snake bar je populární a spolehlivý. Může se pochlubit více než čtvrt milionem uživatelů tohoto spolehlivého a snadno použitelného stabilizátoru.

výrobci uvádějí, že u tohoto typu stabilizátoru není nutné vrtání, ale ve většině případů by nedošlo ani k vrtání s typem hlavy závěsu – takže podle mého názoru není hlavním prodejním bodem.

je však pravda, že tyč proti hadům lze obvykle vyzvednout za méně než třetinu ceny systémů stabilizátoru hlavy závěsu.

jak fungují?

anti snake bar je dodáván ve třech částech. Jedna část upevňuje na tažné vozidlo, druhá část upevňuje na karavan rám a tyč se připevňuje ke každé části. Tyč sama o sobě je ve skutečnosti dvě tyče spojené na gramofonu s třecí podložkou mezi dvěma deskami. Po připojení je točna utažena a to způsobuje tření, které poskytne tlumící účinek.

s tímto typem stabilizátoru nadále používáte normální spojku závěsu. To znamená, že lowball by měl být namazán na rozdíl od stabilizátoru hlavy závěsu, kde tření pochází z tření aplikovaného na towball, takže by nemělo být namazáno.

výhody Anti Snake Bar.

nízká cena-tento typ stabilizátoru je přibližně třetinou ceny stabilizátoru hlavy závěsu. To znamená, že to může být nejlepší volba pro někoho s karavanem s nižší hodnotou.

skvělé pro učení-protože můžete vidět gramofon, můžete získat větší uznání za to, co zařízení dělá. Skvělé pro nový startér.

přenosný – protože všechny tři komponenty nejsou trvale připojeny k tažnému vozidlu karavanu, pak jsou tato zařízení skvělá pro přenos z jednoho vozidla na druhé. To by mohlo znamenat, že je to skvělé zařízení pro někoho, kdo pravidelně pohybuje karavany pro ostatní.

Lepší Stabilizace? Někteří říkají, že vzhledem k velké ploše třecí desky, že zařízení proti hadům poskytuje lepší, stabilnější účinek než stabilizátory hlavy závěsu, nemáme však žádnou skutečnou vědeckou studii, která by to podpořila, jen názor veteránů karavanů.

nevýhody Anti snake bar

těžké a velké-To je zvláštní problém, pokud máte v úmyslu odstranit lištu, když se nepoužívá a chcete ji někde uložit. Bar může také dostat docela špinavé, pokud se používá v mokré (jak to někdy je v Anglii!) to může znamenat, že odstranění na místě je trochu špinavá práce.

faktem je, že tyto tyče proti hadům jsou praktické, nízké náklady a snadno se vejdou. Pokud začínáte v caravaningu poprvé s dodávkou pod dva tisíce, den. Pravděpodobně nechcete utratit čtvrtinu hodnoty karavanu nákupem stabilizátoru, což z nich činí vynikající volbu. Také pro někoho, kdo chce přesunout karavany pro ostatní, to může být skvělý nástroj.

stabilizátor hlavy závěsu

nejoblíbenějším typem stabilizátoru karavanu a typem namontovaným na většinu moderních karavanů je dnes stabilizátor hlavy závěsu.

pracují stejným způsobem jako tyč proti hadům v tom smyslu, že způsobují tření mezi tažným vozidlem a přívěsem. Hlavním rozdílem mezi anti snake bar a stabilizátorem hlavy závěsu je však to, že se stabilizátorem hlavy závěsu je tření aplikováno přímo na tažnou kouli.

při připojování karavanu spustíte hlavu závěsu na tažnou kouli normálním způsobem a hlava závěsu zacvakne. Jakmile je karavan připojen, použijete druhý mechanismus (v závislosti na značce to může být boční rukojeť na ALKO nebo posuvný leaver na Winterhoff způsobit třecí podložky uvnitř hlavy, aby se uchopily na tažnou kouli.

protože třecí podložky jsou přímo v kontaktu s tažnou koulí, tažná koule by měla být suchá a bez mastnoty.

řada stabilizátorů AL-KO vyžaduje tažnou kouli s prodlouženým krkem, nicméně Winterhoff může být použit buď se standardní tažnou koulí, nebo s prodlouženou tažnou koulí.

AL-KO Vs Winterhoff

dva hlavní výrobci stabilizátorů hlavy závěsu jsou AL-KO a Winterhoff. Takže který je nejlepší? Od roku 2016 jsou AL-KO i Winterhoff součástí stejné společnosti! Oba jsou ve vlastnictví společnosti DEXKO. Různé stabilizátory se vejdou do různých hlav závěsu, takže není snadné (i když ne nemožné) měnit mezi oběma značkami. Podvozky AL-KO obecně používají hlavy AL-KO a BPW (dodávané pouze Eldis ve Velké Británii používají Winterhoff. Rukávy mohou být použity pro pomoc s kompatibilitou různých velikostí tažných hřídelí. Obecně bych doporučil zůstat u stejné značky, pokud máte v úmyslu zakoupit online a sami změnit stabilizátor.

níže je tabulka s podrobnostmi o různých hmotnostech a podložkách pro každý typ stabilizátoru.

Název stabilizátoru	maximální hmotnost	počet destiček	Cena
Al-KO 1300	1360KG	2	není k dispozici
Al-Ko 2004	2000KG	4	není k dispozici
Al-Ko 3004	3000KG	4	zobrazit cenu
Winterhoff WS3000	3000KG	2	zobrazit cenu
Winterhoiff WS3500	3500KG	2	není k dispozici

stabilizátory hlavy závěsu se montují pomocí dvou bezpečnostních šroubů. To znamená, že krádež stabilizátorů sama o sobě by neměla být příliš velkým problémem, ale ne nemožným. Něco, co stojí za zvážení kvůli vysokým nákladům na výměnu. Na druhou stranu, zatímco stabilizátor není navržen tak, aby byl pravidelně zaměnitelný mezi karavany, lze jej snadno vyměnit za ned caravan za méně než deset minut, ale každý, kdo má základní dovednosti pro kutily poskytující stabilizátor, je kompatibilní.

výměna třecích podložek

mnoho stabilizátorů hlavy závěsu má indikátor, který vás upozorní, když třecí podložky vyžadují výměnu. Jedná se obvykle o jednoduchý systém, který zobrazuje zelenou barvu, když mají podložky na podložce dostatek zboží, a pouze červenou, když podložky vyžadují změnu. Podložky lze snadno změnit kdokoli s velmi základními dovednostmi a nástroji pro kutily.

couvání se stabilizátorem hlavy závěsu

protože stabilizátor hlavy závěsu pracuje na tření, pak je rozumné při couvání do rozteče se stabilizátorem hlavy závěsu uvolnit uvolňovač tření. tím se zabrání zbytečnému zboží a usnadní se manévr.

Brzdový kabel

Brzdový kabel je opět velmi jednoduchým bezpečnostním zařízením. Pokud by se karavan odpojil od auta, kabel by se vytáhl a zabrzdil by karavan. To může trochu pomoci, ale v případě odloučení, ale neudělá nic pro zmírnění překvapení pro řidiče za Vámi! Kabel má klip, který lze připojit ke straně tažné tyče, mnozí používají klip k vytvoření smyčky a háčku ke smyčce přes tažnou kouli. Někteří vás budou kritizovat za druhou metodu, nicméně v případě oddělení nevidím, že by to znamenalo obrovský rozdíl. Hlavním problémem s brzdovým kabelem je, když odpojíte karavan od auta a zapomenete odpojit Brzdový kabel. Když se pak odtáhnete od umístěného karavanu, máte tendenci zaklapnout kabel a vypadat jako prat před všemi ostatními karavanisty, kteří sedí a dívají se ze svých lehátek. No tak, všichni jsme to udělali?

systémy stability přívěsu

konečným typem stabilizátoru je velmi stabilní systém přívěsu cleaver. Verze Al-Ko je ATC nebo Active Trailer Control system nebo na podvozku BPW IDC nebo Intelligent Drive Control system.

u obou verzí je ovládací skříňka a senzory umístěny pod karavanem u Axelu. Senzory detekují pohyb say nebo ze strany na stranu a zabrzdí, aby karavan vrátil zpět do souladu. Jedná se o elektronický systém a měl by být namontován kvalifikovaným inženýrem. Tyto stabilizační systémy spolupracují s vámi zvoleným stabilizátorem, aby poskytly další podporu a kombinace těchto dvou spolupracujících by poskytla nejlepší možnou ochranu před většinou problémů se stabilitou.

na závěr

Anti Snake bary jsou skvělou volbou pro dobrou stabilitu s extra velkou třecí plochou, kterou někteří preferují. Nejsou nejatraktivnější stabilizátor, ale z hlediska nákladů nabízejí nejlepší hodnotu. Pokud máte levnější starší karavan, pak by to byla vaše nejlepší volba.

stabilizátory hlavy závěsu jsou to, co dnes většina karavanů vidí na silnici. Výrazné červené Al-Ko a modré stabilizátory Winterhoff s jednou rukojetí jsou skvělé možnosti. Winterhoff je o něco dražší zejména na náhradních dílech a méně časté, ale WS3500 si poradí s větší hmotností. AL-ko častější a zvládne většinu karavanů ve Velké Británii. Navrhoval bych jednu z těchto dvou značek, obě vyrobené stejnou společností, ale rozdíl mezi nimi je jen nepatrný, takže bych šel s tím, co je někdy srovnatelné s vaší stávající hlavou, abych si ušetřil jakékoli problémy.

stabilizační systémy přívěsu ATC nebo IDC lze namontovat retro a mohou být vynikající volbou, pokud se používají v kombinaci se stabilizátorem hlavy závěsu. Náklady jsou však poměrně vysoké, ale můžete dát cenu na bezpečnost.

zatím zde nezmiňováno další skvělou bezpečnostní možností jsou tyronové pásy pro karavany.

Často kladené otázky

Jak zjistím, který stabilizátor mám?

Winterhoff je modrý a rukojeť klouže podél a pak dolů. AL-Ko AKS 1300 je menší a má boční rukojeť. AKS 2004 je kovový a má červenou rukojeť a AKS 3004 je kovový s černou rukojetí s červeným písmem.

jaká je maximální hmotnost každého stabilizátoru hlavy závěsu?

Winterhoff WS3500 má maximální hmotnost 3500 kg Winterhoff WS300 má maximální hmotnost 3000 kg stejně jako Al-Ko AKS 3004. Ak-Ko 2004 má maximální hmotnost 2000 kg a Al-Ko AKS 1300 má maximální hmotnost 1360 kg

kolik třecích podložek má každý ze stabilizátorů třecí hlavy?

AL-KO AKS 1300 a Winterhoff WS3000 a WS3500 mají všechny dvě podložky. AL-Ko 2004 a 3004 mají čtyři třecí podložky, dvě na boku pro snížení houpání a přední a zadní pro snížení rozteče.

zahřívají se třecí podložky?

opravdu ne. Neměli byste mít svůj karavan hasicí přístroj v pohotovostním režimu!

jaký je nejlepší způsob, jak snížit hadí bez stabilizátoru?

nejlepší způsob, jak snížit hadí je nedovolit karavanu had na prvním místě. Dobré preventivní tipy jsou, aby se vaše rychlost dolů zejména v exponovaných úsecích dálnice tj vyvýšených úseků a úseků bez přístřeší po stranách dálnice ze stromů nebo náspy. Držte se dál od vysoko postavených vozidel a snižte rychlost, pokud se očekává turbulence. Dodržujte poradní a povinné rychlostní limity.

Oh, a fit stabilizátor …