ženy počasí: lovci hurikánů dělají rozdíl
Keesler AIR FORCE BASE, slečna. —
některé malé dívky by mohly snít o tom, že jsou princezny; ale jiní sní o tom, že se stanou lovci hurikánů a létají do nejsilnějších bouří na zemi.
tyto cíle se staly skutečností pro maj. Ashley Lundry, letecký průzkumný meteorologický důstojník, a maj. Devon Meister, pilot, oba členové 53. meteorologické průzkumné perutě, označované jako hurikán Hunters, jednotka ve 403. křídle na Keesler Air Force Base, Mississippi.
53. WRS je jedinou jednotkou Ministerstva obrany, která každoročně létá na průzkumné mise v tropickém počasí od 1.června do listopadu. 30, shromažďovat údaje pro Národní hurikánové centrum za účelem zlepšení jejich předpovědí a varování před bouří.
„byl to můj sen létat i když hurikány, protože jsem byla malá holka,“ řekl Lundry. Její otec, absolvent americké námořní akademie a pilot námořnictva, ovlivnil její volbu kariéry, řekla. „Vždycky jsem si myslel, že počasí je opravdu skvělé, a můj táta mi řekl, že jsou piloti, kteří létali letadly hurikány.“ Nastražil myšlenku, že to zvládnu.“
a udělala to, ale nejprve sloužila v americké armádě a letecké národní gardě. Lundry získala stipendium Army ROTC na Florida Institute of Technology a v roce 2006 získala titul v oboru meteorologie a její Komise. V roce 2013 získala magisterský titul z fyzikálních věd na Emporia State v Kansasu. Poté, co sloužila 4 roky jako armádní logistický důstojník, přestoupila do Oklahoma Air National Guard v roce 2010, aby sloužila jako důstojník počasí. V roce 2010 se zúčastnila kurzu Weather Officer v Keesler AFB a cestovala po 53. WRS,což jí poskytlo příležitost informovat se o budoucích příležitostech sloužit v letce. V roce 2014 přešla na 53.místo a začala trénovat, aby se stala kvalifikovanou ARWO.
pro Meisterovou nebyla cesta k tomu, aby se stala lovcem hurikánů, celoživotním cílem jako Lundry, ale věděla, že chce titul z matematiky, a letectvo jí k tomu poskytlo příležitost, řekla.
„opravdu se mi líbila matematika,“ řekla Meisterová, která získala titul na University of South Florida v roce 2003. „A dobrá věc na matematickém titulu je, že vám v armádě otevírá spoustu dveří. V té době jsem si nebyl jistý, co chci dělat v letectvu, ale potřebovali meteorologové. Poslali mě, abych získal druhý bakalářský titul z meteorologie na americké námořní postgraduální škole v Monterey v Kalifornii, a stal jsem se meteorologickým důstojníkem.“
Meister se také zúčastnil kurzu Weather Officer v Keesleru v roce 2004 a navštívil lovce hurikánů, aby se dozvěděli o jejich misi.
„od té doby, co jsem šel na toto turné, jsem chtěl být součástí lovců hurikánů,“ řekl Meister.
Meister však dostal příležitost stát se pilotem a využil ji. Během výcviku pilotů zjistila, že její jednotka ztrácí svou misi a musela si najít práci, tak zavolala 53. WRS a bylo jí řečeno, že následující měsíc mají pilotní palubu. S touto deskou se setkala a v listopadu 2011 se přihlásila jako lovec hurikánů.
dnes je Meisterová jednou ze dvou pilotek letky, jednou z 243 pilotek v záloze letectva a jednou ze 728 v celém letectvu. Lundry je jednou ze čtyř ženských ARWOs v letce, rezerva letectva a letectvo, protože 53. WRS je jedinou jednotkou, která má tuto práci.
je to jedinečná mise a s touto misí přicházejí jedinečné výzvy.
jako pilot, Meister a její protějšky létat do bouří většina pilotů vyhnout.
„největší rozdíl mezi pilotem lovců hurikánů oproti jiné jednotce je, že záměrně letíme do nepříznivého počasí, než abychom se mu vyhnuli; a na to není žádný výcvik,“ řekl Meister.
ve skutečnosti je většina výcviku letky pro piloty, navigátory, ARWO a loadmastery prováděna na domácí stanici a během operačních misí, řekla, protože neexistuje žádná formální škola.
„jsme studentem několika misí do hurikánu, abychom mohli zažít životní prostředí,“ řekla Meisterová, která dodala, že jí trvalo asi dva roky pilotního výcviku, specifické kvalifikace C-130J a školení na pracovišti, aby se stala zdatnou pro létání bouří.
Meister, který nyní letěl do 52 bouří a má více než 1500 letových hodin, řekl jako pilot, jejich úlohou je letět s meteorologickým důstojníkem do bouře.
jako jeden z 20 ARWOs v letectvu, Lundry řekl, že kvůli této vzácné misi se výcvik ARWO provádí také interně, řekla.
„potřebujeme skutečné bouře, aby létaly pro výcvik, takže Hurikánová sezóna ovlivňuje, jak brzy se můžete plně kvalifikovat,“ řekla Lundry, která dodala, že to trvalo asi rok a letěla přes 10 bouří s 94 bouřkovými letovými hodinami.
letka provádí dva typy misí, investuje na nízké úrovni a opravuje mise. ARWOs řídí misi pro oba, řekl Lundry.
„a to je pro naši misi jedinečné,“ řekl Meister. „Meteorologický důstojník říká pilotovi, kam má jít, aby získal nejlepší data, a pak navigátor a piloti spolupracují, aby zajistili, že posádka bude v těchto podmínkách bezpečně létat.“
nízkoúrovňová investiční mise je létána na 500 až 1500 stop, aby se zjistilo, zda existuje uzavřený oběh, a pokud je uzavřený oběh, začnou létat do systému opravné mise, řekl Lundry. Jakmile se systém stane tropickou bouří nebo hurikánem, lovci hurikánů začnou létat ve vyšších nadmořských výškách, v rozmezí od 5 000 do 10 000 stop v závislosti na závažnosti bouře. Posádky létají okem bouře čtyřikrát až šestkrát, aby lokalizovaly nízkotlaké centrum a cirkulaci bouře. Během každého průchodu středem uvolňují kapkusonde, která shromažďuje údaje o počasí o svém sestupu na povrch oceánu, konkrétně shromažďuje povrchové větry a tlak.
během letů invest a storm vysílají posádky každých 10 minut údaje o počasí prostřednictvím satelitní komunikace do Národního střediska pro hurikány, aby jim pomohly s jejich prognózami a varováním před bouří.
někteří lidé se mohou divit, proč by člověk chtěl tuto práci dělat, ale podle Meistera a Lundryho to bylo snadné rozhodnutí.
„chci se ujistit, že trávím svůj čas na zemi moudře; chci udělat něco, co je cenné,“ řekl Meister. „Jediným nástrojem, který mají prognostici pro předpověď tropických cyklónů, jsou satelitní data; a to nestačí, protože satelit vám nedokáže říct přesný střed, Rychlost větru na povrchu a centrální tlak bouře. Musíme letět do bouře, abychom získali ta data. Poskytnutí těchto údajů NHC a zvýšení jejich přesnosti prognózy je pro mě prospěšné a důležité.“
Meister a Lundry uvedli, že mají pocit, že dělají rozdíl v životě druhých tím, že dělají tuto misi.
jako ženy s matematickými a vědeckými tituly ve vědeckých profesních oborech, které obvykle dominují muži, jsou Meister a Lundry příkladem pro budoucí generace. V roce 2015 ženy obsadily 47 procent všech pracovních míst v USA a podle USA zastávaly 24 procent pracovních míst ve vědě, technologii, strojírenství a matematice. Ministerstvo obchodu úřad hospodářství a statistiky Správa Úřadu hlavního ekonoma “ stem Jobs: 2017 Aktualizace.“
„jako meteorolog a v jakékoli vědecké kariéře je méně žen, ale myslím, že se to mění,“ řekl Lundry.
„překvapilo mě, když jsem zjistil, že pouze 7 procent pilotů v záloze jsou ženy,“ dodal Meister. „Ale proto rád chodím a mluvím ve školách, kde malé dívky vidí, že tu práci dělá žena. Rád jezdím na Karibské hurikánové turné a do USA. Hurricane Awareness Tour ukázat mladým ženám, že v tomto letadle je dívka,a je tu příležitost, aby se stali členem posádky.“
„každý den během klobouku se dítě ptá, jestli dívky létají v tomto letadle, a my říkáme:“ Ano, a můžete také, “ řekl Meister.
Rada pilota mladým ženám je tlačit se a zkusit něco náročného, protože může být opravdu obtížné udělat ten první krok, řekla.
„Vypadněte ze své komfortní zóny a vyzkoušejte věci, o kterých si nemyslíte, že můžete udělat, protože to, čeho jste schopni, vás překvapí,“ řekla. „Zaměřte se na to, abyste byli učitelní; snažte se co nejlépe naučit materiál a pak zkuste něco tvrdšího; úspěšným absolvováním kurzů ve škole budujete pro sebe úspěch. Na střední škole bych si nikdy nemyslel, že budu tam, kde jsem dnes, ale armáda to umožnila.“
měsíc historie žen končí 31. března, ale kvůli ženám, jako jsou Lundry a Meister, a jejich příspěvkům do společnosti, toto dědictví trvá každý rok po celý rok a připravuje cestu pro mladé dívky, které pracují na dosažení svého cíle stát se další generací lovců hurikánů.