Women of Weather: Hurricane Hunters make a difference
KEESLER AIR FORCE BASE, Miss. —
niektóre małe dziewczynki mogą marzyć o byciu księżniczkami, ale inne marzą o zostaniu łowcą huraganów i lataniu w najpotężniejsze burze na ziemi.
te cele stały się rzeczywistością dla majora Ashleya Lundry ’ ego, oficera zwiadowczego ds. pogody, i majora Devona Meistera, pilota, członków 53 Eskadry zwiadowczej ds. pogody, nazywanej Hurricane Hunters, jednostki w 403 skrzydle w Bazie Sił Powietrznych Keesler w stanie Missisipi.
53. WRS jest jedyną jednostką Departamentu Obrony, która co roku wykonuje misje zwiadowcze w trudnych warunkach pogodowych od 1 czerwca do listopada. 30, Aby zebrać dane dla Narodowego Centrum huraganu, aby poprawić swoje prognozy i ostrzeżenia przed burzami.
„moim marzeniem było latać po huraganach, odkąd byłam małą dziewczynką” – powiedział Lundry. Jej ojciec, absolwent Akademii Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych i pilot Marynarki Wojennej, wpłynął na jej wybór kariery. „Zawsze myślałem, że pogoda jest naprawdę fajna, a mój tata powiedział mi, że są piloci, którzy latali samolotami przez huragany. Podsunął pomysł, że mogę to zrobić.”
i tak było, ale najpierw służyła w armii USA i Gwardii Narodowej Lotnictwa. Lundry otrzymała stypendium Army ROTC, aby uczęszczać do Florida Institute of Technology, a w 2006 roku uzyskała dyplom z meteorologii. W 2013 roku uzyskała tytuł magistra nauk fizycznych w Emporia State w stanie Kansas. Po 4 latach służby jako oficer logistyki Armii, przeniosła się do Oklahoma Air National Guard w 2010 roku, aby służyć jako oficer pogody. W 2010 roku uczestniczyła w kursie oficerskim w Keesler AFB i koncertowała na 53. WRS, co dało jej okazję do sprawdzenia przyszłych możliwości służby w eskadrze, powiedziała. W 2014 roku przeniosła się do 53.
dla Meistera, droga do zostania łowcą huraganów nie była celem na całe życie, jak Lundry, ale wiedziała, że chce uzyskać dyplom z matematyki, a Siły Powietrzne zapewniły jej taką możliwość, powiedziała.
„bardzo lubiłam matematykę”, powiedziała Meister, która zdobyła dyplom na University of South Florida w 2003 roku. „A dobrą rzeczą w matematyce jest to, że otwiera wiele drzwi dla Ciebie w wojsku. W tym czasie nie byłem pewien, co chcę robić w Siłach Powietrznych, ale potrzebowali oficerów pogodowych. Wysłali mnie, żebym uzyskał drugi stopień licencjata z meteorologii w szkole podyplomowej Marynarki Wojennej w Monterey w Kalifornii, i zostałem oficerem pogodowym.”
Meister wziął również udział w kursie oficerów pogodowych w Keesler w 2004 roku i odwiedził łowców huraganów, aby dowiedzieć się o ich misji.
„odkąd wyruszyłem w tę trasę, chciałem być częścią łowców huraganów” – powiedział Meister.
jednak Meister dostał szansę zostania pilotem i skorzystał z niej. Podczas szkolenia pilotów dowiedziała się, że jej jednostka traci swoją misję i musi znaleźć pracę, więc zadzwoniła do 53.WRS i powiedziano jej, że mają pokład pilota w następnym miesiącu. W listopadzie 2011 roku podpisała kontrakt jako łowca huraganów.
dziś Meister jest jedną z dwóch pilotek w eskadrze, jedną z 243 pilotek w rezerwie Sił Powietrznych i jedną z 728 w całych Siłach Powietrznych. Lundry jest jedną z czterech żeńskich Arwo w eskadrze, rezerwie Sił Powietrznych i Siłach Powietrznych, jako że 53 WRS jest jedyną jednostką, która ma to zadanie.
to wyjątkowa misja, a wraz z nią wyjątkowe wyzwania.
jako pilot, Meister i jej odpowiedniki latają w burze, których większość pilotów unika.
„największą różnicą między byciem pilotem dla łowców huraganów a inną jednostką jest to, że celowo lecimy w trudną pogodę, zamiast jej unikać; i nie ma do tego szkolenia” – powiedział Meister.
w rzeczywistości większość szkolenia eskadry dla pilotów, nawigatorów, arwo i loadmasterów jest prowadzona na macierzystej stacji i podczas misji operacyjnych, powiedziała, Ponieważ nie ma formalnej szkoły.
„jesteśmy studentem do wielu misji do huraganu, więc możemy doświadczyć środowiska”, powiedział Meister, który dodał, że zajęło jej około dwóch lat szkolenia pilota, C-130J specyficznych kwalifikacji i szkolenia w pracy, aby stać się biegłym latać przez burze.
Meister, który przeleciał w 52 sztormach i ma ponad 1500 godzin lotu, powiedział jako pilot, ich rolą jest wlot oficera pogodowego w burzę.
jako jeden z 20 Arwo w Siłach Powietrznych, lundry powiedział, że z powodu tej rzadkiej misji szkolenie ARWO odbywa się również w domu, powiedziała.
„potrzebujemy rzeczywistych burz, aby latać na trening, więc sezon huraganowy wpływa na to, jak szybko możesz stać się w pełni wykwalifikowany”, powiedział Lundry, który dodał, że zajęło to około roku i przeleciał przez 10 burz z 94 godzinami lotu sztormowego.
eskadra wykonuje dwa rodzaje misji, Misje niskopoziomowe i misje fix. ARWOs kieruje misją dla obu, powiedział Lundry.
„Oficer pogodowy mówi pilotowi, gdzie ma się udać, aby uzyskać najlepsze dane, a następnie Nawigator i piloci współpracują, aby zapewnić załodze bezpieczne latanie w tych warunkach.”
niskopoziomowa misja invest jest wykonywana na wysokości od 500 do 1500 stóp, aby określić, czy istnieje zamknięty obieg, a jeśli jest zamknięty obieg, zaczynają latać misje fix do systemu, powiedział Lundry. Gdy system staje się burzą tropikalną lub huraganem, Łowcy huraganów zaczynają latać na wyższych wysokościach, od 5000 do 10 000 stóp w zależności od nasilenia burzy. Samoloty latają przez oko burzy cztery do sześciu razy, aby zlokalizować centrum niskiego ciśnienia i cyrkulację burzy. Podczas każdego przejścia przez Centrum uwalniają dropsonde, który zbiera dane pogodowe o jego zejściu na powierzchnię oceanu, w szczególności zbierając wiatry powierzchniowe i ciśnienie.
podczas lotów invest I storm, samoloty przesyłają dane pogodowe za pośrednictwem komunikacji satelitarnej co 10 minut do National Hurricane Center, aby pomóc im w prognozowaniu i ostrzeganiu przed burzami.
niektórzy mogą się zastanawiać, dlaczego ktoś chciałby wykonywać tę pracę, ale według Meistera i Lundry ’ ego była to łatwa decyzja.
„chcę mieć pewność, że mądrze spędzam czas na ziemi; chcę zrobić coś cennego” – powiedział Meister. „Jedynym narzędziem, które prognostowie mają do przewidywania cyklonów tropikalnych, są dane satelitarne; a to nie wystarczy, ponieważ Satelita nie może podać dokładnego środka, prędkości wiatru na powierzchni i centralnego ciśnienia burzy. Musimy polecieć do burzy, żeby zebrać te dane. Dostarczenie tych danych do NHC i zwiększenie ich dokładności prognoz jest dla mnie satysfakcjonujące i ważne.”
Meister i Lundry powiedzieli, że czują, że robią różnicę w życiu innych, wykonując tę misję.
jako kobiety z dyplomami matematycznymi i naukowymi w dziedzinach kariery naukowej, które są zazwyczaj zdominowane przez mężczyzn, Meister i Lundry dają przykład dla przyszłych pokoleń. W 2015 roku kobiety wypełniły 47 procent wszystkich miejsc pracy w USA i utrzymywały 24 procent miejsc pracy w nauce, technologii, inżynierii i matematyce, zgodnie z USA. Departament Handlu Biuro Ekonomii i Administracji statystycznej Biuro głównego ekonomisty ” STEM Jobs: 2017 Update.”
„jako meteorolog i w każdej karierze naukowej jest mniej kobiet, ale myślę, że to się zmienia” – powiedział Lundry.
„byłem zaskoczony, gdy dowiedziałem się, że tylko 7 proc.pilotów w rezerwie to kobiety-dodał Meister. „Ale dlatego lubię chodzić i rozmawiać w szkołach, gdzie małe dziewczynki widzą, że to kobieta wykonuje swoją pracę. Lubię jechać na Caribbean Hurricane Awareness Tour i U. S. Hurricane Awareness Tour, aby pokazać młodym kobietom, że w tym samolocie jest dziewczyna i jest dla nich szansa, aby stać się członkiem załogi.”
„każdego dnia w kapeluszu dziecko pytało, czy dziewczyny latają tym samolotem, a my odpowiadaliśmy:” Tak, I ty też możesz ” – powiedział Meister.
Rada pilota dla młodych kobiet jest taka, żeby się popychać i po prostu spróbować czegoś trudnego, bo to może być naprawdę trudne, aby zrobić pierwszy krok, powiedziała.
” Wyjdź ze swojej strefy komfortu i spróbuj rzeczy, których nie możesz zrobić, bo to, do czego jesteś w stanie cię zaskoczyć,” „Skoncentruj się na nauce; staraj się jak najlepiej nauczyć się materiału, a następnie spróbuj czegoś trudniejszego; pomyślnie przechodząc kursy w szkole, budujesz rekord sukcesu dla siebie. W liceum nigdy bym nie pomyślał, że będę tam, gdzie jestem dzisiaj, ale wojsko to umożliwiło.”
miesiąc historii kobiet kończy się 31 marca, ale dzięki kobietom takim jak Lundry i Meister oraz ich wkładowi w społeczeństwo, Dziedzictwo To trwa cały rok każdego roku i toruje drogę młodym dziewczętom, które pracują na rzecz osiągnięcia celu, jakim jest stanie się następnym pokoleniem łowców huraganów.