• Articles
• admin

Donut dekk, den nyeste utviklingen av reservehjul, blir stadig mer vanlig i nye biler som produsenter har skiftet fra å inkludere en full størrelse reservehjul for en kompakt-lett en for å spare plass og redusere kostnadene.

spørsmålet er, kan disse kompakte dekkene passe i hvilken som helst bil? Det korte svaret ER NEI. Det er ingen «One-Tire-Fits-All» når det gjelder ekstra dekk. Hver donut dekk er spesifikke for bilmodellen den kommer med.

Hva er en donut reservehjul?

et donut-reservehjul, også kjent som midlertidige brukte reservehjul (TUSTs) eller plassbesparende dekk, er små, kompakte og lette dekk designet for midlertidig bruk i tilfelle du får et flatt dekk.

dekket på kjøretøyet kan flate ut på grunn av mange uventede grunner, en punktering er den vanligste.

et donutdekk hindrer deg i å bli strandet på veien eller i et avsidesliggende område der hjelp ikke er lett tilgjengelig.

en smultring dekk kan også være din frelser hvis fikse en punktering er ute av din kompetanse.

det er ment å brukes som et midlertidig dekk som varer en kort tur for å få deg til ditt hjem eller til en mekaniker i nærheten.

Ikke alle reservedeler er skapt like!

Kan du bruke et doughnut dekk på hvilken som helst bil?

det er INGEN universell doughnut dekk. Størrelsen og vekten av hvert donut dekk er utformet slik at det er bare spesifikke for merke av modellen den kommer med.

Dette betyr at du ikke kan bytte donut dekk mellom kjøretøy selv om dekket kommer med samme mengde lug nøtter og har et lignende utseende, form eller mønster som reservedeler er ikke alle skapt like.

hvert donutdekk har sine egne spesifikasjoner (materiale, høyde, slitebredde, størrelse) og kan avvike fra andre donuts når det gjelder kvalitet, levetid og hastighet, og avstandsvurderinger som er stemplet på sin kant eller sidevegg.

Hvordan Identifisere Et Doughnut Dekk?

plassbesparende dekk er anerkjent av sine fargerike gul – eller oransjefargede felger som tjener som en konstant påminnelse for sjåføren at disse dekkene skal byttes så snart som mulig med vanlige dekk.

de er også mye lettere og mindre i størrelse, sparer plass i støvelen og har grunnere mønsterdybde sammenlignet med et vanlig dekk.

Hvorfor Donut Dekk brukes?

et doughnut dekk er et kompakt og lett dekk som ikke tar plass og kan lett passe inn i bagasjerommet på bilen din.

i motsetning til et donutdekk, krever et reservehjul i full størrelse mer lagringsplass og legger til ekstra belastning på bilen din som kan hindre drivstofføkonomien ved å øke eksosutslippene, da det er en ekstra belastning for motoren å trekke.

av disse grunnene har de fleste bilprodusenter i dag valgt å erstatte reservedekk i full størrelse med plassbesparende eller ‘donut’ dekk i sine nye modeller på grunn av deres lave profil.

Hvordan Bruke Et Donut Reservehjul?

Anta at et av dekkene på kjøretøyet ditt flater ut og du vil bruke donut-reservedekket ditt. Spørsmålet er bør du bare erstatte flatt dekk med en smultring en? Vel, svaret avhenger av dekket som flater ut og hvilken type kjøretøy du kjører.

• hvis et av forhjulsdekkene flater ut og du kjører EN fwd-Bil (forhjulsdrift), må du erstatte forhjulet med det fungerende bakhjulet og montere donutdekket i sin posisjon. Årsaken er at forhjulene er ansvarlige for styring og overføring av kraft til veien i EN FWD-bil, slik at du vil ha best mulig trekkraft på forsiden.
• FOR EN RWD-bil (Bakhjulsdrift) med differensialsperre, må donutdekket brukes foran i stedet for bak for å forhindre skade PÅ DIFFERENSIALSPERRE (Lsd). Ellers, hvis DU har EN RWD-Bil uten LSD, bør doughnut monteres på forsiden.

Andre Typer Reservehjul

i) Matchende Reservehjul I Full Størrelse:

Identisk med dagens sett med dekk som er integrert i bilens dekkrotasjonsmønster fra starten av.

ii) Reservehjul I Full Størrelse

et dekk i full størrelse som samsvarer med de opprinnelige dekkdimensjonene, men som ikke er helt identisk med dagens sett med dekk. Det kan variere i mønsterdybde, konstruksjon og generelle estetikk og er ikke integrert i dekkrotasjonsmønsteret.

iii) Folding Midlertidige reservedeler

oppblåsbare reservehjul brukes sjelden på grunn av sin ikke-praktiske og komplekse installasjonsprosedyre, men gir maksimal plassbesparende.

Kan Du Kjøre 200 miles på en doughnut?

Donut dekk er ikke laget av samme materiale som vanlige dekk. De er ikke så holdbare og langvarige fordi de vanligvis er laget av dårligere kvalitet på gummi og har færre lag av stål i dekkbeltet, noe som resulterer i generelt mindre styrke og grep på dekket. Donut dekk er vurdert for små avstander (i området 60-100 miles) hvoretter de må byttes ut. Derfor må du ikke reise 200 miles på en donut reservehjul!

Hvor fort kan du kjøre på et donut-reservehjul?

Donut reservedekk er også hastighet begrenset til rundt 50 mph (eller 80 kmph) som på grunn av sin lille størrelse de betydelig kompromiss håndtering og snu ved høye hastigheter og øke bremselengde.

den nøyaktige hastighets-og avstandsvurderingen for ditt spesifikke reservehjul vil bli stemplet på dekkets sidevegg.

forsøk Aldri å reparere donutdekkene og erstatt dem i stedet med en ny reserve i tilfelle de blir skadet da de er ment for midlertidig bruk og laget av dårligere materiale, slik at de ikke varer selv om de repareres.

hvor mye koster et doughnutdekk?

Donut dekk er mye billigere enn vanlig størrelse reservehjul. Prisen kan variere avhengig av produsenten og kvaliteten på dekket. Den typiske prisklasse for en smultring dekk er så lavt som $50 for de billigste opp til $ 300 (USD) for premium merker som gir overlegen kvalitet, ytelse og holdbarhet.

Konklusjon

Donut dekk er ikke den ideelle løsningen for et flatt dekk, men de gjør jobben midlertidig og kan vise seg å være en livredder hvis du er i et avsidesliggende område uten hjelp i nærheten. De bør ikke kjøres mer enn de trenger og erstattes med et vanlig dekk så snart som mulig. De kan kompromittere din og andres sikkerhet på veien hvis hastighets-og avstandsvurderingene knyttet til reservedelene ikke overholdes. Husk å regelmessig sjekke trykket i reserve donut dekk også når du tar bilen for å sjekke trykket i vanlige dekk.