• Articles
• admin

i den här artikeln kommer jag att diskutera om en utrustning som kallas Färskvattengenerator som används ombord för att producera färskvatten på fartyg. Vi kommer att diskutera det är arbetsprincip, typer, hur det fungerar och det är felsökning.

läs här: Vanliga frågor i intervjun
om du är osäker eller har problem med detta ämne.Du är på rätt plats. Efter att ha läst denna 7 minuters artikel om detta ämne, Jag är jävligt säker på att du inte kommer att ha några tvivel kvar.

i den här artikeln kommer vi att lära oss :-

1. Vad är Fresh Water Generator ?
2. hur rent vatten produceras på fartyg ?
3. typer
4. Destillationssystem
5. delar
6. Demister
7. arbetsprincip för Färskvattengenerator ? Färskvatten Generator Arbetsprincip ?
8. hur fungerar det ?
9. plattyp
10. Rörtyp
11. säkerhet
12. hur vakuum skapas i Färskvattengenerator ?
13. varför förluster av vakuum av vakuum i färskvatten Generator ?
14. fel
15. Färskvattengenerator startprocedur

och så många frågor.

Läs mer: Vad är Luftkompressorns funktion ?

Vad är Fresh Water Generator ?

Färskvattengenerator är anordning på fartyg för produktion av färskvatten från havsvatten för hushålls-och hjälpfunktioner ,vilket är en viktig efterfrågan ombord på fartyg.

en betydande mängd H2O konsumeras i ett fartyg.

besättningen förbrukar i genomsnitt 100 liter/Huvud/dag. I ett ångfartyg (ett fartyg vars huvudsakliga framdrivningsenhet är en turbin eller ett fartyg som kan vara en jätte tankfartyg med turbindrivna oljepumpar) kan pannans förbrukning vara så hög som trettio ton per dag.

utrustningen som används ombord för att generera sötvatten från havsvatten är känd som en sötvattengenerator.

det används för att producera färskvatten ombord för att dricka, laga mat, tvätta etc.

hur rent vatten produceras på fartyg ?

rent vatten som produceras på fartyg som i allmänhet använder två principer eller metoder ; antingen

1. destillation eller
2. omvänd osmos.

omvänd osmos används normalt i passagerarfartyg där stora mängder vatten förbrukas .

här försöker jag illustrera arbetsprincipen för sötvattengeneratorn som fungerar på grundval av destillationsprincipen som är mycket vanlig i lastfartyg.

Destillationssystem

färskvatten från havet på fartyg produceras huvudsakligen genom destillationsprocess.

Vad är destillation ?

• destillation är metoden för framställning av rent vatten från havsvatten genom indunstning och åter kondensering .

destillerat vatten framställs som ett resultat av avdunstning av havsvatten antingen genom en kokande eller en blixtprocess.

denna avdunstning möjliggör minskning av 3200 delar per miljon upplösta fasta ämnen i havsvatten ner-till en eller två procent i destillerat vatten.

Kokprocess

denna typ av förångare kokar havsvatten vid en mättnadstemperatur som motsvarar förångarens tryck och är känd som en kokande förångare.

i en kokande förångare hålls vatten kontinuerligt vid sin mättnadstemperatur-med andra ord tillsätts Latent värme.

i blixtindunstaren tillförs förnuftig värme.

• nedsänkt rörtyp-kokande förångare eller rörtyp

• Kokprocessindunstare (lågtrycksindunstare ) Alfa laval eller plattyp :-

denna båda typ av generator diskuterar nedan i detaljer.

föreslagen läsning: oljig Vattenavskiljare

blixt Process (blixt förångare )

• denna typ av förångare värmer vattnet i ett fack innan det släpps ut i ett andra fack där trycket är väsentligt lägre, vilket får en del av vattnet att blinka i ånga .
• denna typ av förångare kallas flash förångare .
• i blixtförångare tillförs förnuftig värme.

typer /klassificering

på grundval av arbetsprincipen klassificeras den i

1. Destillattyp
2. omvänd osmos

• destillation är billigare och effektiv för mindre kvantitet, men RO är dyrt och används för produktion i en stor mängd.
• RO används på ett passagerarfartyg, där en stor mängd vatten förbrukas.

1. destillation = (avdunstning + kondensation)
2. omvänd osmos = (Halvgenomsläppligt membranfilter)

Destillattyp klassificeras igen baserat på förångaren och kondensorstrukturen, dvs

1. plattyp och
2. rörtyp färskvattengenerator

• Rörtyp, även känd som den nedsänkta typen, eftersom ångspolarna är nedsänkta.

• ibland är det känt som kokande FWG.

huvud-eller olika typer av färskvattengeneratorer som huvudsakligen används på fartyg är :

1. nedsänkt Rörtyp
2. Platttyp
3. omvänd Osmosanläggning

föreslagen läsning: styrväxel

huvuddelen av en färskvattengenerator på fartyget består av

1. värmeväxlare,
2. Destillatpump
3. Ejektorpump,
4. luft saltlake Eductor
5. Salinometer
6. Demistrar eller mesh separator,

1.Värmeväxlare

• förångare :- Det används för att koka av havsvattnet vid lägre temperatur med hjälp av vakuum skapat inuti färskvattengeneratorskalet.
• kondensor: det använder havsvattnet för att svalna; och kondensera ångan för att uppnå destillerat vatten

2.Färskvattenpump / Destillatpump

• den används för att leverera det genererade färskvattnet till fartygets färskvattentank genom att ta suget från färskvattengeneratorn.

Normal nominell kapacitet-3m^3 / hr

3.Ejektorpump

• det används för att leverera trycksatt vatten till eductor för att skapa vacuum.It levererar också Kylvatten till kondensor(för att kyla färskvattenångorna)

nominell kapacitet-20-30m^3 / hr

Tryck-3-6 bar

4.Luft saltlake eductor:

• det används för att avlägsna ackumulerad saltlösning och saltavlagringar från generatorn och skapa nödvändigt vakuum.

5.Salinometer:

• den är ansluten till destillatutgången strax före den magnetstyrda trevägsventilen. Det används för att mäta ppm av färskvatten som produceras som i allmänhet (1-2ppm)

salinometern arbetar med den enkla principen att rent vatten inte leder elektricitet; och dess konduktivitet ökar med ökade upplösta föroreningar och salter.

föreslagen läsning: renare

Vad är demistrar i Färskvattengenerator ?

6. Demisters:

• detta används för att separera havsvatten droppe från ångan.

• en demisters är ett förtjockat lager av nätstruktur; monteras mellan förångaren och kondensorelementet.

• en demistrar kan vara gjorda av nickel, monelmetaller, koppar, rostfritt stål och syntetfibrer; såsom polypropen och PVC.
• vanligtvis; demistrar av monelmetall används för generering av färskvatten.

• när vattnet avdunstar bär det över några fina små molekyler vatten tillsammans med den stigande ångan.
• när källan till sådant vatten är hav; det kan avsevärt öka salthalten i utgångsvattnet.

så för att bibehålla salthalten så låg som 5 till 15 ppm; vi använder demistrar som begränsar passagen av dimma och passerar torr ånga.

Hur Färskvatten Generator Fungerar ?

arbetsprincip

• grundprincipen för alla lågtrycksfrövattengeneratorer är att kokpunkten för vattnet kan minskas genom att minska trycket i den omgivande atmosfären.

• vatten kan kokas vid låga temperaturer genom att bibehålla ett lågt tryck, säg 50 grader Celsius.Värmekällan för sötvatten generator kan spillvärme avvisas av huvudmotor jacka kylvatten.

• därför kan kokning ske vid cirka 40 till 60 grader Celsius genom att använda energi från en värmespole och genom att minska trycket i förångarens skal.

• denna typ av eneffektanläggning är utformad för att ge en bättre ekonomi än föråldrade kokande förångare.

föreslagen läsning: Vad är användningen av Filter ?

platt typ färskvatten generator (Alfa – nivå Typ ) arbetar

• om kondensorn och förångaren värmeväxlare av en färskvatten generator består av plattor då denna typ av sötvatten generator kallas platt typ sötvatten generator.
• de viktigaste komponenterna är kondensor och förångare värmeväxlare, saltlösning luft ejektorer, havsvatten pumpar, destillat pumpar, salinometer, demister, vattenflödesmätare, etc.

nedan kan du se linjediagrammet.

Fig :- Plattyp (Alfa-Lavel-Typ )

• Färskvattengenerator använder värme från huvudmotorjackans kylsystem som ofta kyler motorn passerar genom förångaren för att förånga havsvattenmatningen in i den.

• men jackan kylvattentemperaturer tillgängliga är ca 70-80 grader celcius, medan kokning av vatten är 100 grader Celsius vid 1 atm.

• så för att förånga havsvatten vid 70 grader Celsius måste vi minska trycket.

• detta görs genom att skapa vakuum inuti kammaren si att havsvatten förångas under 100 grader celcius och även vakuum hjälper till att avdunsta lätt.

• detta vakuum skapas av luft-eller saltlösningsutkastare.

• nu passerar det förångade havsvattnet genom demistrar som skrubbar av havsvattendroppar från vattenånga.

• ojämn vatten / partiklar släpps ut som saltlösning (med hjälp av en kombinerad luft / saltlösningsutkastare).

• denna ånga passerar genom kondensorn som kondenserar ångan och samlas i botten som överförs till färskvattentanken ,där den passerar genom salinometer och styrs av trevägs magnetventil.

• matningshastigheten till förångaren fixeras vid matningsinloppet till förångaren av öppningsplattan under hela processen.

• om salthalten i det producerade vattnet är högt, leder magnetventilen sötvattnet till sötvattensgeneratorns skalsida och avger en larmsignal.

Rörtyp Färskvattengenerator

• Rörtyp FWG också känd som den nedsänkta typen, eftersom ångspolarna är nedsänkta.

• ibland är det känt som kokande FWG.
• arbets-och principen för sötvattensrörgeneratorn är densamma som platttypen fwg.
• enda skillnaden i istället för plattor, kondensor och förångare är rör.

en typisk sötvatten generator rör-typ linjediagram ges nedan..

• den nedsänkta rörtypen färskvattengenerator använder värme från huvudmotorns kylvatten för att producera vatten drickbart genom att avdunsta havsvatten på grund av högt vakuum,vilket gör att matarvattnet kan avdunsta vid en relativt låg temperatur.Ånga kan också användas som värmekälla istället för huvudmotorns kylvatten.
• denna typ av sötvattengenerator är baserad på två uppsättningar skal-och rörvärmeväxlare, en fungerar som en förångare eller värmare och den andra fungerar som en kondensor.
• den kombinerade luft – / saltlösningsutkastaren skapar vakuumtillstånd i förångarkammaren genom att driva havsvatten genom luft – / saltlösningsutkastaren och havsvatten som levereras av ejektorpumpen som ska levereras till ejektorn för att ta ut saltlösningen (koncentrerat havsvatten) och luft.
• temperaturen på matarvattnet i förångarkammaren är cirka 50 grader Celsius. Vattentillförseln till förångaren fixeras med en öppning monterad vid matningsinloppet.
• på grund av vakuumtillståndet inuti förångaren avdunstar matarvattnet vid denna temperatur.Vattensprayen och dropparna avlägsnas delvis från ångan av deflektorn monterad på toppen av förångaren och delvis av avfuktaren.
• vattendropparna, som separeras, faller tillbaka i saltlösningen, som extraheras av vattenutkastaren.
• den avsaltade ångan, som passerar genom demistern, kommer i kontakt med kondensorn, där den kondenseras av inkommande kallt havsvatten.
• det destillerade vattnet avlägsnas sedan av en integrerad sötvattenspump (destillatpump) och styrs av en salinometer och en magnetventil.
• om salthalten i det genererade vattnet är högt överför magnetventilen sötvattnet till sötvattengeneratorns skalsida och ger en larmsignal.
• för att få ett bättre sughuvud placeras destillatpumpen i sötvattensgeneratoranläggningen på lägsta möjliga plats.Detta beror på att sötvattengeneratorns skal har ett lägre tryck.

med höjden av vätskekolonnen i sugledningen får destillatpumpen maximalt netto positivt sughuvud.

termometrar är installerade för att styra havsvattnet till kondensorn och kylvattnet till förångaren .Dessa termometrar gjorde arbetet med att styra både uppvärmning och kylning av dessa enheter.

salinometern eller salthaltsindikatorn är ansluten till fjärrlarmet, så att vid fartygets motorkontrollrum registreras mycket hög salthalt omedelbart.

Vad är säkerhetsanordning monterad på färskvatten generator ?

• avlastningsventil
• vaccum gauge
• vent cock
• termometer

vad är fel i färskvatten generator

vad händer när det finns fel i FWG ?

• fel i sötvattengeneratorn minskar systemets prestanda, vilket minskar kvaliteten och kvantiteten sötvatten som produceras på fartyg.
• dessa oegentligheter måste identifieras och korrigeras omedelbart för att säkerställa att sötvattengeneratorns optimala prestanda uppnås.

1.Förlust av vakuum eller övertryck av skal

vilka orsaker kan det finnas för vakuumförluster i en färskvattengenerator?

skaltrycket hos sötvattengeneratorn ökar och hastigheten för producerat sötvatten minskar.

skälen är:

a) luft läcker in i förångarens skal i stora mängder och luftutkastaren klarar inte.

b) kylvattenflödet genom kondensorn reduceras eller kylvattentemperaturen är hög.

detta orsakar mättnadstemperatur och därmed mättnadstryck i kondensorn att stiga.

C) funktionsfel i luftutkastaren.

d) flödeshastigheten för värmemediet ökade och överskott av vattenånga produceras.

eftersom denna överskottsånga inte kan kondenseras ökar trycket på skalet eller vakuumet sjunker.

2.Saltvatten överför

under driften av sötvattengeneratorn kan saltvatten överföras i stora mängder.

detta kallas priming.

allmänna orsaker till priming är:

a) nivån av saltvatten inuti skalet är hög.

när vattennivån är hög omröring på grund av kokning inträffar och saltvatten kan överföras tillsammans med ångorna.

b) när det finns en hög nivå av vatten agitation på grund av kokning och saltvatten kan transporteras tillsammans med ångorna.

c) avdunstningshastigheten ökade.

3.Gradvis ökning av nivån av saltlösning

en konstant nivå av saltlösning måste bibehållas i skalet för att sötvattengeneratorn ska fungera tillfredsställande.

saltlake är det koncentrerade vattnet i havet efter utsläpp av vattenånga.

denna saltlösning extraheras gradvis från skalet. Typiskt erhålls detta genom den kombinerade luft-saltlösningsutkastaren.

det extraherar luft såväl som saltlösning från skalet av fwg.

eventuella fel med ejektorn eller saltvattensugningspumpen (i vissa modeller) gör att saltlösningsnivån ökar.

4.Ökning av salthalten i sötvatten

möjliga orsaker är:

a) Saltlösningsnivån inuti skalet för högt.

b) läckande kondensorrör eller-plattor.

c) drift av förångaren nära land med förorenat matarvatten.

d) Skaltemperatur och tryck för lågt.

e) ökad löslighet av CO2 genererad från saltvattnet på grund av minskad havsvattentemperatur.

denna upplösta CO2 gör vatten surt och ledningsförmågan hos vatten ökar.

Salinometer visar därför ökad salthalt, vilket är ett mått på konduktivitet och icke-salt närvaro.

hur skalbildning sker i Färskvattengenerator

Färskvattengeneratorprestanda minskar med skalbildning eftersom det orsakar minskning av värmeöverföringseffektiviteten.

i FWG finns normalt tre skalor dessa är :-

kalciumkarbonat, CaCO3
magnesiumhydroxid, Mg (OH) 2
kalciumsulfat, CaSO4

bildningen av kalciumkarbonat och magnesiumhydroxid beror huvudsakligen på driftstemperaturen.Och bildandet av kalciumsulfat beror huvudsakligen på densiteten av innehållet i förångaren eller saltlösningen.Reaktionen sker när havsvattnet värms upp:

Ca (HCO3)2 —-> Ca + 2hco3

2hco3 —-> CO3 + H2O + CO2

om den värms upp till ca. 80 grader Celsius

CO3 + Ca —-> CaCO3

om den värms upp över 80 grader Celsius

CO3 + H2O- – – > HCO3 + OH

Mg + 2oh- – – > Mg(OH)2

därför, om havsvattnet värms till en temperatur under 80 grader Celsius i Sötvattengeneratorn, kommer Kalciumkarbonatskalan att dominera.
magnesiumhydroxidskalan deponeras när havsvatten värms över 80 grader Celsius.

om förångarens innehållstäthet är större än 96000 ppm bildas kalciumsulfatskalorna.Men saltlösningstätheten för FWG är normalt 80000 ppm och mindre.Därför är bildandet av skalor på grund av kalciumsulfat inte ett problem.

därför rekommenderas att sötvattengeneratorn drivs med sin nominella kapacitet, inte mer.Mer vattenproduktion än den nominella kapaciteten innebär en högre koncentration av saltlösning och en mer bildning av skalan.På samma sätt resulterar högre skaltemperaturer i hård skalbildning som blir svår att ta bort.Alla dessa tillsammans kommer att dramatiskt minska effektiviteten i anläggningen.

hur man minimerar skalbildning

bildandet av en skala i en sötvattengenerator kan styras och minimeras genom kontinuerlig behandling av kemikalier.

Mariningenjörer föredrar polysulfatföreningar (såsom natriumpolysulfat) med anti-skum, som vanligtvis används på fartyg.

dessa kemikalier minskar skalbildningen av kalciumkarbonat och möjligheten att skumma.

föreningen är

• ej toxisk,
• ingen syra,

och kan användas i färskvattengenerator som producerar vatten för dricksändamål.

det kommer att matas kontinuerligt via en doseringspump eller genom gravitation till matningsledningen.

mängden kemikalie som ska doseras beror på kapaciteten hos det producerade färskvattnet.

det viktigaste är att dessa kemiska doser endast är effektiva på färskvattengeneratorer med lågt tryck.

havsvattnets temperatur är mindre än 90 grader.

för att upprätthålla prestanda för Färskvattengenerator kemisk behandling som ska utföras religiöst.

vilka är orsakerna till låg produktion av färskvatten ?

orsaker till låg produktion följer :-

1. fartyg utkast är mindre.
2. saltlösningen är för hög.
3. Filter innan ejektorpumpen är smutsig .
4. felaktig ejektorpump – utvecklar inte tillräckligt med tryck
5. felaktig Ejektormunstycke/ munstycke chockad
6. felaktig matning
7. skalbildning i förångare
8. skaltemperaturen är för hög
9. skalbildning i kondensor
10. kondensorkylvattenflödet reduceras
11. kondensor kylvatten temp. för hög
12. felaktig montering av plattor
13. läckage i anläggning som från tryckmätare,ventil, destillatpumptätning etc.
14. Destillatpump felaktig
15. felaktig flödesmätare
16. felaktig magnetventil

Hur startar jag en färskvattengenerator ?

starta Färskvattengeneratorn, några viktiga punkter att notera: –

vi måste kontrollera innan du startar färskvattengeneratorn att fartyget inte är i överbelastat vatten, kanaler och ligger 20 nautiska mil från stranden.Detta görs eftersom avlopp från fabriker och avloppsvatten släpps ut i havet nära stranden som kan komma in i FWG.

kontrollera om motorn går över 50 rpm, vilket beror på att temperaturen på mantelvattnet vid låga varvtal är cirka 60 grader och inte räcker för vattenindunstning.

1. kontrollera att dräneringsventilen är i nära läge,som finns längst ner på generatorn.
2. öppna nu havsvattenpumpens sug-och utloppsventiler som ger vatten för avdunstning, kylning och till utbildaren för vakuumbildning.
3. öppna havsvattenutloppsventilen genom vilken vattnet skickas tillbaka till havet efter , cirkulerar inuti sötvattengeneratorn.
4. Stäng vakuumventilen, som är placerad ovanpå generatorn.
5. nu ska vi starta havsvattenpumpen och kontrollera pumptrycket. I allmänhet är trycket 3-4 bar.
6. vänta tills vakuumet byggs upp. Vakuum bör vara minst 90 procent ,vilket tydligt kan ses på generatormätaren, belägen på FWG . Den tid det tar för vakuumgenerering är vanligtvis cirka 10 minuter.
7. när vakuum uppnås, öppna ventilen för behandling av matarvatten, detta är utformat för att förhindra bildandet av en skala i plattorna.
8. öppna nu inlopps-och utloppsventilerna för varmt vatten (mantelvatten), långsamt till ungefär hälften.Öppna alltid först utloppsventilen och sedan inloppsventilen. Börja långsamt öka öppningen av ventilerna till full öppning.
9. nu kan vi se att koktemperaturen börjar stiga och vakuumet börjar falla.
10. vakuumet sjunker till cirka 85 procent, vilket är en indikation på att avdunstning börjar.
11. öppna ventilen för avlopp från färskvattenpumpen.
12. slå på salinometern om den måste startas manuellt. I allmänhet är det på Auto start-läget.
13. Starta nu färskvattenpumpen och testa vattnet som kommer ut ur avloppet.
14. när färskvatten börjar generera kan man se att koktemperaturen sjunker något igen och att vakuumet går tillbaka till normalt värde.
15. kontrollera att vattnet, som kommer ut ur salinometern inte är salt och kontrollera även avläsningen av salinometern.Detta görs för att se om salinometern fungerar korrekt eller inte, och för att undvika förorening av hela sötvattnet med saltvatten.Salinometervärdena hålls under 10 ppm.
16. öppna ventilen för tanken från pumpen och stäng dräneringsventilen efter att ha testat smaken av vattnet som kommer ut ur salinometern.

Färskvattengenerator Stoppförfarande

det är önskvärt att stoppa färskvattengeneratorn när fartyget närmar sig hamn, grunt vatten etc.Detta beror på att havsvattnet kan innehålla skadliga bakterier som kan komma in i det producerade sötvattnet.Driften av sötvatten bör utföras i samråd med Brovakten.

följande förfarande för att stoppa färskvattengeneratorn kan antas.

1. öppna bypassventilen , långsamt för huvudmotorns jacka kylvatten.
2. se till att kylvattentemperaturen på huvudmotormanteln ligger inom normala gränser.
3. Stäng inlopps-och utloppsventiler av jacka kylvatten för sötvatten generator respektive.
4. stäng den kemiska doseringsventilen för matarvatten.
5. stoppa destillatpumpen och stäng av utloppsventilen.
6. Stäng av salino-mätaren.
7. Stäng påfyllningsventilen i sötvattentankarna.
8. vänta tills temperaturen på förångarskalet sjunker under 50 grader celcius.
9. Stäng förångarens matningsvattenventil.
10. stoppa pumputkastaren. Stäng överbord ventil av färskvatten generator.
11. öppna vakuumbrytarventilen så att sidotrycket på skalet är lika med atmosfärstrycket.
12. öppna förångarens avloppsventil för att tömma allt havsvatten från sötvattengeneratorn.

försiktighetsåtgärder för drift av Färskvattengenerator

1. havsvattnets tryck vid luftutkastarens inlopp måste vara 3 bar eller mer.
2. utkastarens utloppstryck bör inte överstiga 0,8 bar.
3. destillatpumpen i färskvattengeneratorn startar aldrig i torrt skick.
4. för att förhindra termisk chock på huvudmotorn, kör mantelkylvattenventilerna långsamt till färskvattengeneratorn.
5. matarvatten som skall tillföras för att kyla ned förångaren i några minuter innan stopp.
6. öppna aldrig förångarens avtappningsventil innan vakuumbrytaren öppnas. Annars orsakar atmosfärstrycket havsvatten att träffa deflektorns insiders.

• renare
• Filter
• styrväxel
• luftkompressor

i den här artikeln har jag skrivit svar på alla frågor som uppstår om detta ämne som jag har lärt mig från min fakultet eller från böcker.

något jag missat ? Skriv ner det i kommentarsektionen och glöm inte att dela det, eftersom delning är omtänksam.

Wikipedia

Följ mig på Twitter :- Klicka här

kolla in andra viktiga ämnen

hem

IC-motor

elektriska

viktiga PDF-filer

pannor

Synergy Maritime Exam

Naval Arch

intervjufrågor

skillnad mellan

typer av pumpar

typer av ventiler

Meo klass 4

hjälpmaskiner