december 23, 2021

Hvad er ferskvand generator i skib ? Det fungerer princip, Diagram og anvendelser.

i denne artikel vil jeg diskutere om et udstyr kaldet Ferskvandsgenerator, der bruges ombord til at producere ferskvand på skibe. Vi vil diskutere det fungerer princip, typer, hvordan det fungerer, og det er fejlfinding.

læs her: Ofte Stillede Spørgsmål i samtale
hvis du er i tvivl eller problemer i forbindelse med dette emne.Du er på rette sted. Efter at have læst denne 7 minutters artikel om dette emne, Jeg er forbandet sikker på, at du ikke vil være i tvivl tilbage.

i denne artikel vil vi lære :-

  1. Hvad er ferskvand Generator ?
  2. hvordan rent vand produceret på skib ?
  3. typer
  4. Destillationssystem
  5. dele
  6. Demister
  7. arbejdsprincip for Ferskvandsgenerator ? Frisk Vand Generator Arbejder Princip ?
  8. hvordan virker det ?
  9. pladetype
  10. Rørtype
  11. sikkerhed
  12. Hvordan skabes vakuum i Ferskvandsgenerator ?
  13. hvorfor tab af vakuum af Vaccum i ferskvand Generator ?
  14. fejl
  15. frisk vand Generator startprocedure

og så mange spørgsmål.

Læs mere: Hvad er funktionen af luftkompressor ?

Indholdsfortegnelse

Hvad er ferskvand Generator ?

Ferskvandsgenerator er enhed på skib til produktion af ferskvand fra havvand til husholdnings-og hjælpefunktioner ,hvilket er en vital efterspørgsel ombord på skibe.

en betydelig mængde H2O forbruges i et skib.

besætningen bruger i gennemsnit 100 liter/hoved/dag. I et dampskib (et skib, hvis hovedfremdrivningsenhed er en turbine eller et skib, der kan være et kæmpe tankskib med turbinedrevne oliepumper) kan kedelforbruget være så højt som tredive tons om dagen.

det udstyr, der bruges om bord til at generere ferskvand fra havvand, er kendt som en ferskvandsgenerator.

det bruges til at producere ferskvand ombord til drikke,madlavning, vask osv.

hvor rent vand produceret på skibet ?

rent vand produceret på skibskibe generelt ved hjælp af to principper eller metode ; enten

  1. destillation eller
  2. omvendt osmose.

omvendt osmose anvendes normalt i passagerskibe, hvor der forbruges store mængder vand .

her forsøger jeg at illustrere Arbejdsprincippet for ferskvandsgeneratoren, der fungerer på grundlag af destillationsprincippet, der er meget almindeligt i fragtskibe.

Destillationssystemer

ferskvand fra havet på skib produceres hovedsageligt ved destillationsproces.

Hvad er destillation ?

  • destillation er metoden til fremstilling af rent vand fra havvand ved fordampning og re kondensering .

destilleret vand fremstilles som et resultat af fordampning af havvand enten ved kogning eller en flashproces.

denne fordampning muliggør reduktion af de 3200 dele pr.million opløste faste stoffer i havvand ned-til en eller to procent i destilleret vand.

Kogeproces

denne type fordamper koger havvand ved en mætningstemperatur svarende til fordampertrykket og er kendt som en kogende fordamper.

i en kogende fordamper opretholdes vand kontinuerligt ved dens mætningstemperatur-med andre ord tilsættes Latent varme.

mens der i flashfordamperen tilføres fornuftig varme.

  • nedsænket rørtype-kogende fordamper eller rørtype

  • Kogeproces fordamper (lavtryksfordamper ) Alfa laval eller pladetype :-

denne begge type generator diskuterer nedenfor i detaljer.

foreslået læsning: olieholdig Vandseparator

Flash proces (Flash fordamper )

  • denne type fordamper opvarmer vandet i et rum, før det frigives til et andet rum, hvor trykket er væsentligt lavere, hvilket får noget af vandet til at blinke i damp .
  • denne type fordamper er kendt som flash fordamper .
  • i flashfordamper leveres fornuftig varme.

typer / klassificering

på grundlag af af arbejdsprincip klassificeres det i

  1. Destillattype
  2. omvendt osmose
  • destillation er billigere og effektiv til mindre mængde, men RO er dyrt og bruges til produktion i en stor mængde.
  • RO bruges på et passagerskib, hvor der forbruges en stor mængde vand.
  1. destillation = (fordampning + kondensation)
  2. omvendt osmose = (semipermeabel membranfilter)

Destillattype klassificeres igen på grundlag af fordamper-og kondensatorstrukturen, dvs.

  1. pladetype og
  2. rørtype ferskvandsgenerator
  • Rørtype, også kendt som den nedsænkede type, fordi dampspolerne er nedsænket.
  • nogle gange er det kendt som kogende vand.

hoved – eller forskellige typer ferskvandsgeneratorer, der hovedsagelig anvendes på skibe, er :

  1. nedsænket Rørtype
  2. pladetype
  3. omvendt Osmoseanlæg

foreslået læsning: styretøj

hoveddelen af en ferskvandsgenerator på skibet består af

  1. varmeveksler,
  2. Destillatpumpe
  3. ejektor pumpe,
  4. luft saltvand Eductor
  5. Salinometer
  6. Demisters eller mesh separator,

1.Varmeveksler

  • fordamper :- Det bruges til at koge havvandet ved lavere temperatur ved hjælp af vakuum skabt inde i ferskvandsgeneratorskallen.
  • kondensator: det bruger s havvandet til at køle ned; og kondensere dampen for at opnå destilleret vand

2.Ferskvandspumpe / Destillatpumpe

  • det bruges til at levere det genererede ferskvand til skibets ferskvandsbeholder ved at tage sugningen fra ferskvandgeneratoren.

Normal nominel kapacitet-3m^3/time

3.Ejektor pumpe

  • det bruges til at levere vand under tryk til eductor for at skabe vacuum.It leverer også kølevand til kondensator(for at afkøle de friske vanddampe)

nominel kapacitet-20-30m^3 / time

Tryk – 3-6 bar

4.Air brine eductor:

  • det er vant til at fjerne akkumulerede saltvands-og saltaflejringer fra generatoren og skabe det nødvendige vakuum.

5.Salinometer:

  • det er forbundet til destillatudgangen lige før magnetventilen drives trevejsventil. Det bruges til måling af ppm af ferskvand produceret, som generelt er (1-2ppm)

salinometeret virker på det enkle princip, at rent vand ikke leder elektricitet; og dets ledningsevne stiger med øgede opløste urenheder og salte.

foreslået Læs: Purifier

Hvad er demisters i ferskvand generator ?

6. Demisters:

  • dette bruges til at adskille havvandsdråber fra dampdampen.
  • en demisters er et fortykket lag af mesh struktur; monteret mellem fordamperen og kondensatorelementet.
  • en demisters kan være fremstillet af nikkel, monel metaller, kobber, rustfrit stål og syntetiske fibre; såsom polypropylen og PVC.
  • typisk; demister lavet af monelmetal bruges til generering af ferskvand.
  • når vandet fordamper det overføre nogle fine små molekyler af vand sammen med den stigende damp.
  • når kilden til sådant vand er Hav; det kan øge saltholdigheden af udgangsvand betydeligt.

så for at opretholde saltholdigheden så lav som 5 til 15 ppm; vi bruger demister, der begrænser passage af tåge og passerer tør damp.

Hvordan Frisk Vand Generator Fungerer ?

arbejdsprincip

  • grundprincippet for alle lavtryks ferskvandsgeneratorer er, at vandets kogepunkt kan reduceres ved at reducere trykket i den omgivende atmosfære.
  • vand kan koges ved lave temperaturer ved at opretholde et lavt tryk, siger 50 grader Celsius.Varmekilden til ferskvandsgeneratoren kunne være spildvarme afvist af hovedmotorens kølevand.
  • 40 til 60 grader Celsius ved at bruge energi fra en varmespole og ved at reducere trykket i fordamperskallen.
  • denne type enkelteffektanlæg er designet til at give en bedre økonomi end forældede kogende fordampere.

foreslået læsning: Hvad er brugen af Filter ?

pladetype ferskvandsgenerator ( Alfa – niveau Type ) arbejder

  • hvis kondensator-og fordampervarmevekslere til en ferskvandsgenerator er sammensat af plader, kaldes den type ferskvandsgenerator pladetype ferskvandsgenerator.
  • hovedkomponenterne er kondensator-og fordampervarmevekslere, saltvandsluftudstødere, havvandspumper, destillatpumper, salinometer, demister, vandstrømmålere osv.

nedenfor kan du se linjediagrammet.

 ferskvandsgenerator

Fig :– Pladetype (Alfa-Lavel-Type )

  • Ferskvandsgenerator bruger varme fra hovedmotorens kølesystem, som ofte køler motoren passerer gennem fordamperen for at fordampe havvandsfoden ind i den.

  • men kappen kølevandstemperaturer tilgængelige er omkring 70-80 grader celcius,hvorimod kogning af vand er 100 grader Celsius ved 1 atm.
  • så for at fordampe havvand ved 70 grader Celsius er vi nødt til at reducere trykket.
  • dette gøres ved at skabe vakuum inde kammer si at havvand få fordampet under 100 grader celcius og også vakuum hjælper til at fordampe nemt.
  • denne vaccum er skabt af luft eller saltvand ejektor.
  • nu passerer det fordampede havvand gennem demister, der skrubber havvandsdråber fra vanddamp.
  • ikke-fordampet vand / partikler udledes som saltvand (ved hjælp af en kombineret luft / saltvandsudløser).
  • denne damp passerer gennem kondensatoren, som kondenserer dampen og opsamles i bunden ,som overføres til ferskvandstanken, hvor den føres gennem salinometer og styres af trevejs magnetventil.
  • tilførselshastigheden til fordamperen fastgøres ved tilførselsindløbet til fordamperen ved åbningspladen gennem hele processen.
  • hvis saltindholdet i det producerede vand er højt, omdirigerer magnetventilen ferskvandet til skalsiden af ferskvandsgeneratoren og udsender et alarmsignal.
den magnetstyrede dumpventil omdirigerer strømmen tilbage til skallen i tilfælde af ferskvands saltholdighed, der overstiger en forudbestemt værdi (maksimalt normalt 10 ppm).
dette forhindrer forurening af det fremstillede vand.Overskydende saltholdighed forårsaget af så mange faktorer, herunder lækage af havvand ved kondensator eller priming af fordamper eller funktionsfejl i demister, eller mange andre reasons.In det, der ikke kan kondenseres ved kondensatoren, kaldes ‘kondenserbare gasser’ som luft, og disse gasser udstødes kontinuerligt af luft/brineejektor.På denne måde holdes ferskvandsgeneratorskallen ved højt vakuum, hvilket er et must for at koge vand ved lave temperaturer.Forslag til læsning:

Rørtype Ferskvandsgenerator

  • Rørtype FVG også kendt som den nedsænkede type, fordi dampspolerne er nedsænket.
  • nogle gange er det kendt som kogende vand.
  • arbejdet og princippet for ferskvandsrørgeneratoren er det samme som pladetypen.
  • kun forskel i stedet for plader, kondensator og fordampere er rør.

et typisk ferskvandsgeneratorrør-type linjediagram er angivet nedenfor..

  • den nedsænkede rørtype ferskvandgenerator bruger varme fra hovedmotorens kølevand til at producere drikkevand ved at fordampe havvand på grund af højt vakuum,hvilket gør det muligt for fødevandet at fordampe ved en relativt lav temperatur.Damp kan også bruges som varmekilde i stedet for hovedmotorens kølevand.
  • denne type ferskvandsgenerator er baseret på to sæt skal-og Rørvarmevekslere, den ene fungerer som en fordamper eller varmelegeme, og den anden fungerer som en kondensator.
  • den kombinerede luft – / saltvandsudløser skaber vakuumtilstand i fordamperkammeret ved at føre havvand gennem luft – / saltvandsudløseren og havvand leveret af ejektorpumpen, der skal leveres til ejektoren til udtagning af saltvand (koncentreret havvand) og luft.
  • temperaturen af fødevandet i fordamperkammeret er omkring 50 grader Celsius. Tilførselshastigheden for vand til fordamperen er fastgjort ved en åbning monteret ved fødeindløbet.
  • på grund af vakuumtilstanden inde i fordamperen fordampes fødevandet ved denne temperatur.Vandsprayen og dråberne fjernes dels fra dampen af deflektoren monteret på toppen af fordamperen og dels af demisteren.
  • vanddråberne, som adskilles, falder tilbage i saltlage, som ekstraheres af vandudkastet.
  • den afsaltede damp, der passerer gennem demisteren, kommer i kontakt med kondensatoren, hvor den kondenseres af indgående koldt havvand.
  • det destillerede vand fjernes derefter af en integreret ferskvandspumpe (destillatpumpe) og styres af et salinometer og en magnetventil.
  • hvis saltindholdet i det genererede vand er højt, overfører magnetventilen ferskvandet til ferskvandsgeneratorens skalside og giver et alarmsignal.
  • for at få et bedre sugehoved placeres destillatpumpen i ferskvandsgeneratoranlægget på det lavest mulige sted.Dette skyldes, at ferskvandsgeneratorens skal Er ved et lavere tryk.

med højden af væskesøjlen i sugeledningen får destillatpumpen maksimalt nettopositivt sugehoved.

termometre er installeret for at styre havvand til kondensatoren og kølevand til fordamperen .Disse termometre gjorde arbejdet med at styre både opvarmning og afkøling af disse enheder.

salinometeret eller saltholdighedsindikatoren er tilsluttet fjernalarmen, så der på skibets motorkontrolrum straks registreres meget høj saltholdighed.

Hvad er sikkerhedsanordning monteret på ferskvand generator ?

  • aflastningsventil
  • vaccummåler
  • udluftningshane
  • termometer

hvad er fejl i ferskvandsgenerator

Hvad sker der, når der er fejl i FVG ?

  • fejl i ferskvandsgeneratoren reducerer systemets ydeevne og reducerer kvaliteten og mængden af ferskvand produceret på skibe.
  • disse uregelmæssigheder skal identificeres og rettes øjeblikkeligt for at sikre, at ferskvandsgeneratorens optimale ydelse opnås.

1.Tab af vakuum eller overtryk af skallen

hvilke årsager kan der være for vaccumtab i en ferskvandsgenerator?

ferskvandsgeneratorens skaltryk stiger, og mængden af produceret ferskvand falder.

årsagerne er:

a) luft lækker ind i fordamperskallen i store mængder, og luftudløseren kan ikke klare.

b) kølevandstrømmen gennem kondensatoren reduceres, eller kølevandstemperaturen er høj.

dette medfører, at mætningstemperaturen og dermed mætningstrykket i kondensatoren stiger.

C) funktionsfejl i luftudkasteren.

d) Varmemediets strømningshastighed øges, og der produceres overskydende vanddamp.

da denne overskydende damp ikke kan kondenseres, øges trykket på skallen, eller vakuumet falder.

2.Saltvand overføres

under driften af ferskvandsgeneratoren kan saltvand overføres i store mængder.

dette kaldes priming.

generelle årsager til priming er:

a) saltvandsniveauet inde i skallen er højt.

når vandstanden er høj, opstår der omrøring på grund af kogning, og saltvand kan overføres sammen med dampene.

b) når der er et højt niveau af vand omrøring på grund af kogning og saltvand kan transporteres sammen med dampene.

c) fordampningshastighed steg.

3.Gradvis stigning i niveauet af saltvand

et konstant niveau af saltvand skal opretholdes i skallen for tilfredsstillende drift af ferskvandsgeneratoren.

saltvand er det koncentrerede vand i havet efter frigivelse af vanddampe.

denne saltlage ekstraheres gradvist fra skallen. Typisk opnås dette ved hjælp af den kombinerede luft-saltvand ejektor.

det ekstraherer luft såvel som saltvand fra skallen af FVG.

enhver fejl med ejektoren eller saltvandsekstraktionspumpen (i nogle modeller) får saltvandsniveauet til at stige.

4.Forøgelse af saltholdigheden af ferskvand

mulige årsager er:

a) Saltvandsniveau inde i skallen for højt.

b) utætte kondensatorrør eller-plader.

c) drift af fordamper nær kysten med forurenet fødevand.

d) Shell temperatur og tryk for lavt.

e) øget opløselighed af CO2 genereret fra saltvandet på grund af reduceret havvandstemperatur.

denne opløste CO2 gør vandet surt, og vandets ledningsevne øges.

Salinometer viser derfor øget saltholdighed, hvilket er et mål for ledningsevne og ikke-salt tilstedeværelse.

hvordan Skaladannelse forekommer i Ferskvandsgenerator

Ferskvandsgeneratorens ydeevne reduceres med skaladannelse, fordi det medfører reduktion i varmeoverførselseffektivitet.

i FG tre skalaer findes normalt disse er :-

calciumcarbonat, CaCO3
Magnesiumhydroksid, mg(OH)2
calciumsulfat, CaSO4

dannelsen af calciumcarbonat og magnesiumhydroksid afhænger hovedsageligt af driftstemperaturen.Og dannelsen af calciumsulfat afhænger hovedsageligt af densiteten af indholdet af fordamperen eller saltlage.Reaktionen finder sted, når havvandet opvarmes:

Ca (HCO3)2 —-> Ca + 2hco3

2hco3 —-> CO3 + H2O + CO2

hvis det opvarmes op til ca. 80 grader Celsius

CO3 + Ca —-> CaCO3

hvis det opvarmes over 80 grader Celsius

CO3 + H2O —-> HCO3 + OH

Mg + 2OH —-> Mg(OH)2

derfor, hvis havvandet opvarmes til en temperatur under 80 grader Celsius i Ferskvandsgeneratoren, vil Calciumcarbonatskalaen dominere.
magnesiumhydroksidskalaen deponeres, når havvand opvarmes over 80 grader Celsius.

hvis fordamperens indholdstæthed er større end 96000 ppm, dannes calciumsulfatskalaerne.Men brinetætheden på FG er normalt 80000 ppm og mindre.Derfor er dannelsen af skalaer på grund af calciumsulfat ikke et problem.

derfor anbefales det, at ferskvandsgeneratoren betjenes med sin nominelle kapacitet, ikke mere.Mere vandproduktion end den nominelle kapacitet betyder en højere koncentration af saltvand og en mere dannelse af skala.Tilsvarende højere skaltemperaturer resulterer i dannelse af hård skala, der vil være svært at fjerne.Alle disse sammen vil dramatisk reducere effektiviteten af anlægget.

Sådan minimeres skaladannelse

dannelsen af en skala i en ferskvandsgenerator kan styres og minimeres ved kontinuerlig behandling af kemikalier.

Marine ingeniører foretrækker polysulfatforbindelser (såsom natriumpolysulfat) med anti-skum, som almindeligvis anvendes på skibe.

disse kemikalier reducerer skaladannelsen af calciumcarbonat og muligheden for skumdannelse.

forbindelsen er

  • ikke giftig,
  • ikke-sure,

og kan bruges i ferskvandsgenerator, der producerer vand til drikkeformål.

det føres kontinuerligt via en doseringspumpe eller ved tyngdekraft til fødeledningen.

mængden af kemikalie, der skal doseres, afhænger af kapaciteten af det producerede ferskvand.

det vigtigste er,at disse kemiske doser kun er effektive på lavtryksferskvandgeneratorer.

havvandets temperatur er mindre end 90 grader.

for at opretholde udførelsen af ferskvand generator kemisk behandling, der skal udføres religiøst.

hvad er årsagerne til lav produktion af ferskvand ?

årsager til lav produktion følger :-

  1. skibe udkast er mindre.
  2. saltvandsniveauet er for højt.
  3. Filter før ejektorpumpen er snavset .
  4. defekt ejektorpumpe – udvikler ikke nok tryk
  5. defekt Ejektordyse/ dyse chocked
  6. forkert tilførsel
  7. skaldannelse i fordamper
  8. skalatemperaturen er for høj
  9. skaldannelse i kondensator
  10. kondensatorens kølevandstrøm reduceres
  11. kondensator kølevand temp. for høj
  12. forkert samling af plader
  13. lækage i anlæg som fra trykmåler, udluftning, destillatpumpetætning osv.
  14. Destillatpumpe defekt
  15. defekt strømningsmåler
  16. defekt magnetventil

Hvordan starter jeg en ferskvandsgenerator ?

start af Ferskvandsgeneratoren,få vigtige punkter, der skal bemærkes:-

vi er nødt til at kontrollere, før vi starter ferskvandsgeneratoren, at skibet ikke er i overbelastet vand, kanaler og er 20 sømil væk fra kysten.Dette gøres, fordi spildevand fra fabrikker og spildevand udledes i havet nær kysten, som kan komme ind i FGG.

Kontroller, om motoren kører over 50 o / min, hvilket skyldes, at kappevandets temperatur ved lave o / min er omkring 60 grader og ikke er tilstrækkelig til vanddampning.

  1. Kontroller,at afløbsventilen er i tæt position, som er til stede i bunden af generatoren.
  2. åbn nu havvandspumpens suge-og udløbsventiler, der giver vand til fordampning, afkøling og til eduktoren til vakuumdannelse.
  3. Åbn havvandsudladningsventilen , gennem hvilken vandet sendes tilbage til havet efter, der cirkulerer inde i ferskvandsgeneratoren.
  4. Luk vakuumventilen, som er placeret oven på generatoren.
  5. nu skal vi starte havvandspumpen og kontrollere pumpens tryk. Generelt er trykket 3-4 bar.
  6. vent, indtil vakuumet opbygges. Vakuum skal være mindst 90 procent ,hvilket tydeligt kan ses på generatormåleren, der ligger på FVG . Tiden til vakuumgenerering er normalt omkring 10 minutter.
  7. når der opnås vakuum, skal du åbne ventilen til behandling af fødevand, dette er designet til at forhindre dannelse af en skala inden i pladerne.
  8. åbn nu indløbs-og udløbsventilerne for varmt vand (kappevand), langsomt til ca.halvdelen.Åbn altid først udløbsventilen og derefter indløbsventilen. Begynd langsomt at øge åbningen af ventilerne til fuld åbning.
  9. nu kan vi se, at kogetemperaturen begynder at stige, og vakuumet begynder at falde.
  10. vakuumet falder til omkring 85 procent, hvilket er en indikation af, at fordampningen begynder.
  11. åbn ventilen til afløb fra ferskvandspumpen.
  12. Tænd for salinometeret, hvis det skal startes manuelt. Generelt er det i automatisk starttilstand.
  13. start nu ferskvandspumpen og test vandet, der kommer ud af afløbet.
  14. når ferskvand begynder at generere, kan det ses, at kogetemperaturen falder lidt igen, og at vakuumet går tilbage til normal værdi.
  15. Kontroller, at vandet, der kommer ud af salinometeret, ikke er salt, og kontroller også aflæsningen af salinometeret.Dette gøres for at se, om salinometeret fungerer korrekt eller ej, og for at undgå forurening af hele ferskvandet med saltvand.Salinometerværdier holdes under 10 ppm.
  16. Åbn ventil til tank fra pumpen og luk afløbsventilen efter test af smagen af vandet, der kommer ud af salinometeret.

procedure for standsning af Ferskvandsgenerator

det er ønskeligt at stoppe ferskvandsgeneratoren, når skibet nærmer sig havn, lavt vand osv.Dette skyldes, at havvandet kan indeholde skadelige bakterier, der kan komme ind i det producerede ferskvand.Driften af ferskvand skal udføres i samråd med brovagten.

følgende procedure for at stoppe ferskvandsgeneratoren kan vedtages.

  1. Åbn bypassventilen langsomt for kølevand til hovedmotorkappen.
  2. sørg for, at kølevandstemperaturen på hovedmotorkappen er inden for normale grænser.
  3. Luk indløbs-og udløbsventiler for kappekølevand til henholdsvis ferskvandsgeneratoren.
  4. luk den kemiske doseringsventil til fødevand.
  5. Stop destillatpumpen og luk udløbsventilen.
  6. sluk for salino-måleren.
  7. Luk påfyldningsventilen på ferskvandstankene.
  8. vent til temperaturen på fordamperskallen falder til under 50 grader celcius.
  9. Luk fordamperens tilførselsvandsventil.
  10. Stop pumpens ejektor. Luk ned overbord ventil af ferskvand generator.
  11. Åbn vakuumafbryderventilen, så skalens sidetryk er lig med atmosfæretrykket.
  12. Åbn fordamperens afløbsventil for at dræne alt havvand fra ferskvandsgeneratoren.

forholdsregler for drift af Ferskvandsgenerator

  1. trykket af havvand ved indløbet af luftudkast skal være 3 bar eller mere.
  2. ejektorudløbstrykket må ikke overstige 0,8 bar.
  3. destillatpumpen af ferskvandsgenerator starter aldrig i tør tilstand.
  4. for at forhindre termisk stød på hovedmotoren skal du langsomt betjene kappens kølevandsventiler til ferskvandsgeneratoren.
  5. Tilfør vand, der skal tilføres for at afkøle fordamperen i et par minutter, før den standses.
  6. Åbn aldrig fordamperens afløbsventil, før vakuumafbryderen åbnes. Ellers får det atmosfæriske tryk havvand til at ramme deflektorinsiderne.

Læs også: TOP 50 + Ofte Stillede Spørgsmål til IC-Motorintervju

Læs Mere : spørgsmål til Flådestyring

foreslået: spørgsmål til Turboladersamtale

Læs også: spørgsmål til VISUMINTERVJU

Læs mere:

  • Purifier
  • Filter
  • styretøj
  • luftkompressor

i denne artikel har jeg skrevet svar på alle spørgsmål opstår om dette emne,som jeg har lært fra mit fakultet eller fra bøger.

noget jeg savnede ? Skriv det ned i kommentarsektionen, og glem ikke at dele det, fordi deling er omsorgsfuld.

Facebook

Følg mig på kvidre :- Klik her

tjek andre vigtige emner

hjem

IC-motor

elektrisk

vigtige PDF ‘ er

kedler

Synergy Maritime eksamen

Naval Arch

samtalespørgsmål

forskel mellem

typer af pumper

typer af ventiler

Meo Klasse 4

hjælpemaskiner

Skriv et svar

Din e-mailadresse vil ikke blive publiceret.