• Articles
• admin

när din snöskoter har suttit i ett garage för somrar, är en smutsig eller igensatt förgasare inte ovanligt. Allt som krävs är tålamod och lite armbågsfett för att rengöra och ta bort alla kolavlagringar från en förgasare. Och returnera din snöskoter till sitt perfekta skick.

för att rengöra och återställa förgasaren ordentligt måste vi först ta bort den från snöskotern och sedan ta isär den för att rengöra den. Här är allt du behöver för att rengöra förgasaren på din snöskoter.

• 10mm boxnyckel för att ta bort gas-och chokekablar från din förgasare.
• en grundläggande skruvmejsel för att demontera förgasaren.
• nåltång för att lossa och ta bort strålar.
• Förgasarrengöringsvätska.
• Förgasarrengöringssats med borstar och nålar.
• en gammal skål för att samla allt avfall och förgasarrengöringsvätska.
• en gammal matta eller plastplåt för att skydda din arbetsyta.
• pappershanddukar för att absorbera eventuella spill eller läckor.

Steg 1: Ta bort förgasarna från din snöskoter.

i de flesta snöskotrar måste du ta bort bälteskyddet och luftboxen för att nå förgasarna. Ena änden av förgasaren är ansluten till luftboxen och den andra är ansluten till motorn. Det finns gummistövlar i båda ändarna.

följ dessa 4 enkla steg nedan för att ta bort förgasaren från din snöskoter:

1.1: stänga av bränslet.

Stäng av bränslet genom att vrida bränslevredet till avstängt läge. Vanligtvis betyder vredet i vinkelrätt läge (till bränsleslangen) att vredet är stängt och bränslet kommer inte ut.

1.2: ta bort gummistövlar.

ta en skruvmejsel och skruva loss klämmorna på gummistövlarna som är anslutna till förgasaren.

1.3: ta bort bränsleslangklämman och bränsleslangen.

det finns en klämma på bränsleslangen. Se till att du tar bort klämman med tång så att du inte skadar eller böjer den. Du kan använda nåltång om vanliga tänger är svåra att nå klämman.

Obs: När du drar ut bränsleslangen kommer lite gas att droppa ner. Du kan lägga en pappershandduk under förgasaren innan du tar bort bränsleslangen för att förhindra att den droppar på din snöskoter.

1.4: ta bort gas-och kopplingstrådar.

på grund av olika snöskoter mönster och delar placering, ta bort förgasaren kan variera lite, men totalt sett, det kommer att bli mycket lika.

steg 2: demontering och förberedelse av förgasarna för rengöring.

för demontering av förgasaren måste du välja rätt skruvmejselbit. En skruvmejsel i rätt storlek gör inte bara jobbet enkelt utan förhindrar också att skruvarna skadas.

2.1: ta bort bottenskålen på förgasaren.

skruva loss dessa skruvar, och förgasarens bottenskål kommer ut.

det finns en packning mellan bottenskålen och förgasaren. Om denna packning är skadad måste du byta ut den med rätt storlek så att luften inte läcker in eller ut.

2.2: Ta bort flottören.

Floats är som två svarta bollar (eller cylindrar) gjorda av plast, och strålarna ser ut som mässingsskruvar med små hål i dem.

dessa flottörer är anslutna till en flottörspak genom en stift. Du måste glida ut låsstiftet och flottörerna kommer ut.

2.3: Ta bort strålarna.

att ta bort strålarna är enkelt, och du behöver nåltång för att skruva loss dem. Var försiktig när du tar bort strålarna eftersom de är gjorda av mässing och kan deformeras om du inte är försiktig med din tång.

Tips: Du kan linda nåltång med maskeringstejp för att förhindra repor eller repor.

2.4: ta bort gasreglaget.

börja ta bort gasreglaget längst upp genom att skruva loss det. Hela enheten kommer att glida ut.

2.5: ta bort justeringsskruvarna.

för att justera din förgasare efter rengöring, kom ihåg hur många varv du gjorde för att skruva loss justeringsskruvarna. det hjälper dig att hålla justeringen av dessa skruvar vid återmontering.

ta nu bort dessa två justeringsskruvar och räkna varv för varje skruv. Du kan också skriva detta antal varv på din telefon eller en anteckningsblock.

steg 3: Rengöring av delarna med carb cleaner.

samla rengöringsborstarna och carb rengöringsvätskan och förbered din arbetsyta genom att lägga ett plastark (eller på gammal trasa) och bära ögonskydd.

3.1 rengöring av förgasarens bottenskål.

ta förgasarens bottenskål och spraya förgasaren i den.

låt kolhydratrengöraren suga i 2-3 minuter. Det kommer att göra att kolavlagringarna lossnar, så att du enkelt kan ta bort dem.

ta nu en borste från carb cleaning kit (eller gammal tandborste) och börja borsta bort kolavlagringarna. Du kommer att se kolavlagringarna tas bort från förgasarskålen.

du måste upprepa denna process tills alla kol-och skräpavlagringar är helt borttagna.

3.2 rengöringsstrålar, justeringsskruvar och flytspak.

ta alla små delar, inklusive strålarna, justeringsskruvarna och flottörspaken och lägg dem i en behållare. Sätt också skruvarna (som du skruvade bort när du demonterade förgasaren) där inne. Det finns (små) spänningsfjädrar under justeringsskruvarna. Du vill inte förlora dessa eftersom de är mycket viktiga för att justeringen ska ske med justeringsskruvar.

spraya karbrengöringsvätskan i behållaren tills dessa små delar är helt blötläggda. Borsta nu var och en av dem separat för att ta bort eventuella kol-eller smutsavlagringar.

3.3: Rengöring av strålarna.

använd en fin nål (från rengöringssatsen) för att rengöra strålarna inifrån. Kom ihåg att vara försiktig, för om du trycker på rengöringsnålen för hårt kan du sluta ändra hålstorleken och skada strålarna.

spraya dem igen med förgasarrengörare och rengör dem igen för att ta bort eventuella kvarvarande kolavlagringar. Du kan också använda tryckluft och blåsa genom strålarna för att ta bort löst kol eller damm.

rengör dem slutligen med borsten och låt dem torka på en pappershandduk eller en ren matta.

om strålarna fortfarande är blockerade (efter att du har rengjort dem) och har mycket kolavlagringar inuti, eller om hålet inte är jämnt (eller stort), måste du byta ut strålarna.

3.4: rengöring av förgasaren från utsidan.

spraya förgasarrengöraren i liberala mängder på utsidan av förgasaren och låt den sitta i 5 minuter. Börja sedan borsta den för att ta bort smuts och skräpavlagringar.

3.5: rengöring av förgasaren från insidan.

spraya nu förgasaren i luftinloppen (stora hål där stövlarna är anslutna) och borsta dem också för att ta bort kolavlagringarna.

börja rengöra luftinloppet med en borste och ta bort kolavlagringarna.

det kan vara lite svårare att rengöra dessa luftinlopp beroende på hur mycket kol som har byggts upp (över tiden) eller hur gammal är förgasaren.

3.6: rengöring av den lilla justeringsskruven och pilotstråleskruvhålen.

spraya förgasaren i de små hålen där strålarna och justeringsskruvarna skruvas in.

för mycket kol i gängorna kan orsaka att strålarna inte sitter korrekt och justeringsskruvarna inte gör lämpliga justeringar.

de fina borstarna i förgasarrengöringssatsen kommer att göra rengöringen mycket enklare.

du kan använda en vanlig tandborste och nålar, och det kommer att rengöra bra, men kommer att kräva mer armbågsfett.

3.7: slutligen.

när du har rengjort förgasaren, spraya carb cleaner en gång till för att ta bort löst kol eller smuts som kan finnas kvar inuti och låt det lufttorka.

steg 4 : återmontering av förgasaren.

återmontering av förgasaren är mycket enkel och enkel. Allt du behöver göra är att följa stegen (som du gjorde när du demonterade) i omvänd ordning.

4.1: skruva i justeringsskruvarna.

börja från justeringsskruvarna och skruva in dem helt, tillsammans med deras fjädrar.

4.2: skruva i strålarna.

skruva nu strålarna på förgasarens undersida och använd nåltång för att dra åt dem. Applicera inte för mycket kraft när du skruvar in strålarna i förgasaren.

4.3: installera flottören.

nu ska du sätta flottören på flottörstiftet och låsa den med låsstiftet. Se till att låsstiftet är ordentligt fastsatt och att flottören rör sig fritt över den.

4.4 a: byte av packningen.

om din gamla packning är skadad är det dags att byta ut den med en ny packning. För att ta bort den gamla packningen kan du dra ut den och använda en platt skruvmejsel för att skrapa bort de återstående bitarna av den gamla packningen.

se till att du rengör packningskanalen ordentligt så att den nya packningen sitter ordentligt.

du kan använda tummen (eller fingernageln) för att försiktigt trycka packningen i packningskanalen och se till att den sitter korrekt. Om din packning är bra kan du hoppa över det här steget.

4.4 b: stängning av förgasarens bottenskål.

Stäng förgasarens bottenskål och se till att du använder rätt skruvmejsel för att dra åt skruvarna.

4.5: installera gasreglaget.

rör dig nu mot förgasarens ovansida och montera gasreglaget (med gasfjädern) inuti förgasaren och stäng av det genom att skruva fast locket ordentligt.

kom ihåg: det kan finnas en till fyra förgasare i din snöskoter, beroende på antalet cylindrar i din motor. Du måste rengöra varje förgasare separat. Jag har förklarat rengöringsprocessen för en enda förgasare, komponenterna, och rengöringsprocessen är liknande för alla förgasare.

i slutet

Grattis! Nu har du en ren förgasare, och nu kan du åka snöskoter och njuta av din tid att åka i snön.

kol-och skräpavlagringarna är den främsta orsaken till en igensatt förgasare, och det är lätt att ta bort dessa byggnader. Visst, du kommer att få dina händer smutsiga, men du kan stolt säga: ”Jag fixade det själv” istället för att säga: ”det kostade mig $130 att fixa min förgasare”.

rengöring av en förgasare löser många problem relaterade till motorprestanda genom att tillhandahålla en ren och balanserad blandning av luft och bränsle.

Njut av Snöritten!