Slik Rengjør Du Inntaksventilen Uten Å Fjerne Den
det er et faktum at innskudd dannes i hvert drivstoffsystem, men mengden og hvor raskt de dannes, avhenger av kvaliteten på drivstoffet, oljen som brukes, personlige kjørestiler og motortype.
noen motorer er spesielt utsatt for å vikle og oppbygging av drivstoffavsetninger fordi de aldri avkjøles eller vaskes med drivstoff. Karbonforekomster kan dannes i så få som fem tusen til ti tusen miles forårsaker begrenset luftstrøm og økt motor driftstemperaturer. Så, her er hvordan du rengjør inntaksventilen uten å fjerne den:
Denne Artikkelen Inneholder:
1. Bruk vernebriller og hansker
dette er en åpenbar ting siden sikkerhet er alltid nummer en. For å rengjøre inntaksventilen trygt uten å fjerne den, bruk vernebriller og hansker. Rengjøringsproduktet påføres med motoren i gang, og du vil ikke brenne hendene eller risikere at væsker fra motoren kommer inn i øynene dine. (Se noen hansker og briller på amazon.com).
jeg jobber mye rundt biler, og jeg pleide å glemme å sette på hansker eller briller. Du vet, når du jobber på biler hele dagen, og du vil få ting gjort, glemmer du sikkerheten din. Jeg pleide å komme hjem med veldig skitne hender og hudforbrenninger på fingrene mine. Min kone hadde ikke noe imot de skitne fingrene fordi de fingrene satte mat på bordet, men hun fortalte meg en dag at hun respekterte arbeidet mitt, men jeg kunne være mye renere og uten skader, hvis jeg bare satte på beskyttelseshanskene. Så, jeg er en god mann, jeg satte på hanskene og gjorde det til min vane. Det er ikke ille å lytte til den andre halvdelen fra tid til annen.
er motoroljen din på grunn av endring? Besøk Vår Bilvæskeguide For Å lære viktigheten av å bytte olje i tide, hvilken type motorolje som er best for kjøretøyet ditt, og mye mer.
for å se denne videoen må Du aktivere JavaScript, og vurdere å oppgradere til en nettleser som støtter HTML5 video
Hvor Lenge Kan Du Kjøre Med Dårlige Løftere?
2. Få motoren til driftstemperatur
for å rengjøre inntaksventilen uten å fjerne den, må du starte motoren og få den ved driftstemperatur. De fleste motorer opererer på 195 til 220 grader Fahrenheit. En fin måte å vite at motoren din er på driftstemperaturen, er å se på temperaturmåleren på dashbordet. Når temperaturmåleren er i midten Mellom C (kald) og H (varm), er det slik at du vet at motoren din har nådd driftstemperaturen.
3. Fjern dekselet til luftfilteret
luftfilteret har et plastdeksel som må fjernes for å få tilgang TIL maf-sensoren. Luftfilterdekselet ligger i nærheten av motoren og har en kanal som beveger seg fra forsiden av bilen inn i motoren. For å fjerne luftfilterdekselet må du løsne slangeklemmene på hver side og fjerne eventuelle vingemuttere (hvis de finnes). Pass på at du ikke mister noen av delene fordi du må montere luftfilterdekselet senere.
mens du er på den, kan du sjekke luftfilterets tilstand og erstatte den eller rengjøre den om nødvendig. Jeg anbefaler alltid å bytte luftfilteret med en helt ny fordi de ikke er så dyre (sjekk prisene på luftfiltre på amazon.com).
4. Finn maf-sensoren
maf-sensoren er en del av det elektroniske drivstoffinnsprøytningssystemet og har en funksjon for å beregne mengden luft som kommer inn i motoren. Forbrenningen som oppstår i forbrenningskammeret må ha et bestemt forhold mellom luft og drivstoff, ellers vil kjøretøyet kjøre rik eller dårlig. Masseluftstrømssensoren er ansvarlig for luftinntaket.
masseluftstrømssensoren, også KJENT SOM MAF-sensoren, er vanligvis plassert mellom luftboksen og gasspjeldet. DET er viktig å finne maf sensor fordi du kommer til å sprøyte ventilen inntak renere forbi maf sensor.
5. Rev motoren til ca. 2000 RPM
For dette trinnet er det best hvis du har noen bak rattet som vil kunne rev motoren til ca. 2000 Rpm. Revving motoren til ca. 2000 Rpm vil få motoren i gang og vil øke hastigheten på forbrenningsprosessen.
6. Sett renere halm forbi maf sensor
Dette er et viktig skritt. Du bør bare spraye rengjøringsproduktet etter maf-sensoren. Hvis du sprayer rengjøringsproduktet foran maf-sensoren, vil du se et check engine-lys på dashbordet.
hvis DU har EN OBD-Skanner (se priser på amazon.com), vil du kunne skanne kjøretøyet for feilkoder. Vanligvis er feilkoden knyttet Til masseluftstrømssensoren P0102. Siden du vil vite hva som forårsaket feilkoden, kan du gå videre og fjerne den.
7. Spray inntaksrenseren
Med motoren i gang på ca. 2000 Rpm, gå videre og spray inntaket renere (se prisen på amazon.com) i 30 sekunders intervaller til boksen er tom. Hvis du føler at motoren begynner å stanse, trykk på gasspedalen, men ikke overstige 3500 Rpm.
sprayrenseren vil kunne fjerne mange karbonforekomster som akkumuleres på inntaksventilene. Det er viktig at du tar hensyn til hvor du sprøyter inntaket renere. Noen biler har inntaksmanifolder utformet på en måte at de vil tillate inntak renere å «pool» på ett sted. Hva kan skje neste er når du kjører nedover veien, inntak renere kan ende opp forbi ventiler og utløse feilkoder på dashbordet.
8. Rev motoren opp til 3500 RPM
når inntaket renere kan er tom, akselerere motoren 2-3 ganger over 2000 Rpm, men igjen ikke overstige 3500 Rpm. Kjør motoren tomgang i ett minutt og slå deretter av motoren.
9. Re-montere luftinntaket systemet
når du er ferdig med sprøyting og turtall motoren, er det på tide å montere luftinntaket dekselet. Mens du er på luftinntaket filter, inspisere den og erstatte den hvis nødvendig.
deretter slår du av motoren og leder motorhodet-suge i en time. Dette vil tillate inntak renere å virkelig rense inntak ventiler fra karbon innskudd. Når en time går, kjøre bilen på motorveien hastigheter i minst 10 minutter. På dette punktet bør du ha rene inntaksventiler.