• Articles
• admin

cum funcționează un compresor de aer cu șurub rotativ?

elementele de bază ale compresorului de aer cu șurub rotativ: un compresor de aer cu șurub rotativ conține două rotoare elicoidale interconectate care se rotesc în direcții opuse în interiorul carcasei sale. De-a lungul compresorului, aerul ambiant se umple și circulă prin supapa de intenție unde aerul devine prins între cele două rotoare elicoidale. Pe măsură ce șuruburile de presiune rândul său, începe să crească prin reducerea volumului de aer.

în multe cazuri, compresoarele de aer vor avea puterea deplină a două șuruburi care sunt esențiale pentru multe producții la scară largă. În cazuri rare, unele compresoare de aer cu șurub rotativ vor conține doar un singur șurub, dar sunt utilizate numai în timpul refrigerării.

tipuri de compresoare de aer cu șurub rotativ

un compresor de aer cu șurub rotativ are două tipuri principale de ulei: fără ulei sau inundat cu ulei. Principala diferență dintre acestea este prezența uleiului în capătul aerului.

diferența dintre un compresor cu șurub fără ulei și inundat cu ulei

într-un compresor cu șurub inundat cu ulei, o peliculă subțire de ulei se află între rotorul tată (rotit de motor) și rotorul mamă (rotit de rotorul tată). Uleiul acționează ca o etanșare hidraulică pentru capătul de aer și transferă energia mecanică responsabilă de rotirea șuruburilor. De asemenea, acționează ca agent de răcire pentru aerul comprimat atunci când apar temperaturi ridicate.

într-un compresor cu șurub fără ulei, nu există nicio etanșare între șuruburile tată și mamă. În schimb, angrenajele de sincronizare sunt utilizate pentru a sincroniza rotația șurubului, unde motoarele nu vor avea contact direct între ele. Din moment ce nu există nici un sigiliu de ulei în capătul de aer, unele clearance-ul între rotoare va fi prezent.

care sunt principalele părți care alcătuiesc un compresor de aer cu șurub rotativ?

pentru a înțelege în continuare elementele de bază ale compresorului de aer cu șurub rotativ, trebuie să înțelegeți diferitele componente și modul în care funcționează. Să ne scufundăm în părțile unui compresor de aer și în modul în care funcționează fiecare componentă.

rotoare /role

rotoarele sau rolele sunt inima compresorului cu șurub rotativ. Ele vin în perechi și se află în interiorul Cilindrilor compresorului. Rotoarele se rotesc la viteze mari, creând o conductă pentru ca aerul aspirat să se deplaseze, să se comprime și să se descarce din sistem.

cilindri de compresie

compresoarele de aer cu șurub rotativ includ cilindrul principal de compresie care adăpostește rolele. Când aerul este colectat, acesta trece prin camera cilindrului și în rotoarele interconectate, care se rotesc.

filtre de aer

filtrele de aer sunt unul dintre multele straturi de filtre din compresorul Rotativ. Filtrul de aer se află în interiorul supapei de deschidere a compresorului, unde captează praf, particule și umiditate. Acest lucru le împiedică să se deterioreze în interiorul mașinii.

filtre de ulei

pentru șuruburile compresorului de aer lubrifiant cu ulei, filtrele de ulei sunt amplasate atât în pereții camerei rotative, cât și în apropierea supapelor de evacuare. Scopul acestor filtre este de a cerne uleiul din aerul comprimat. Lubrifierea cu ulei este necesară, deoarece oferă răcire necesară pentru mașinile de compresie, care tind să producă căldură mare.

rulmenți

rulmenții sunt pe ambele capete ale rotorului pentru a ajuta rotoarele să rămână în poziție. Acest lucru se datorează capetelor rotorului care se rotesc constant.

supapă de aspirație

această componentă se află pe partea superioară a unității de comprimare și este responsabilă pentru recuperarea inițială a gazului. În timpul controlului etapei unității, supapele de aspirație se deschid pentru a permite aerului să se deplaseze în interior.

supapă de descărcare

supapele de descărcare se așează la capătul opus al supapei de aspirație și încep sfârșitul ciclului de compresie. Acum, aerul sub presiune este administrat în supapa de evacuare și este eliberat fie într-o exploatație, rezervor de stocare sau țeavă de evacuare pentru aplicare imediată.

Motor

motoarele alimentează automat rotațiile rolelor, ajutând la alimentarea întregii capacități de compresie a mașinii.

controlul sistemului

această componentă este necesară atunci când operatorii citesc și măsoară starea generală de sănătate și producția unității. Un sistem de control afișează și monitorizează diferite componente ale unui compresor-parametrii de funcționare, ralanti și oprire.

rezervoarele de stocare

rezervoarele de stocare primesc acum aer condensat de la supapa de evacuare unde se află și menține presiunea până când trebuie utilizat.

separatoare

în compresoarele cu injecție de ulei, rezervoarele separatoare sunt utilizate ca o altă tactică de apărare împotriva amestecurilor de petrol și gaze. T poate deteriora puritatea fluxului de gaz comprimat.

garnituri & garnituri

garniturile și garniturile asigură blocarea, etanșarea și etanșarea interioară și exterioară a compresorului cu șurub rotativ.

menținerea compresorului de aer cu șurub rotativ

acum, că știți elementele de bază ale compresorului de aer cu șurub rotativ, să vă uitați la întreținere. Ca orice compresor, compresoarele de aer cu șurub rotativ necesită întreținere regulată. Cea mai mare parte despre menținerea un compresor de aer rotativ este că este ușor. Prin efectuarea întreținerii, unitatea dvs. va fi mai productivă pentru o perioadă mai lungă de timp. Ca să nu mai vorbim de timpul și banii pe care îi veți economisi la reparațiile de urgență.

pentru a vă asigura că urmați programul de întreținere potrivit, am furnizat lista de mai jos pentru a vă face procedura de întreținere cât mai simplă posibil.

zilnic

• monitorizați toate indicatoarele și indicatoarele pentru funcționarea normală
• verificați nivelul uleiului
• filtru linie de control scurgere
• căutați scurgeri de ulei
• Ascultați și simțiți orice zgomote sau vibrații neobișnuite

săptămânal

• verificați funcționarea supapei de siguranță
• scurgeți orice receptoare de aer din sistem
• scurgeți apa din ulei
• verificați dacă separatorul de umiditate se scurge corect

lunar

• reparați filtrul de aer după cum este necesar (dacă murdăria este în filtre, schimbați-le zilnic sau săptămânal)
• curățați aripioarele răcitorului de ulei și răcitorului de ulei (numai răcite cu aer)
• ștergeți întreaga unitate în jos

la fiecare 3 luni

• Obțineți probe de ulei sintetic
• înlocuiți filtrul de ulei al compresorului
• schimbați uleiul de petrol
• treceți peste unitate și verificați etanșeitatea tuturor șuruburilor
• verificați amplificatoarele de încărcare completă
• verificați toate setările de presiune

anual

• schimbați separatorul de ulei la fiecare 2– 4 ani cu ulei sintetic
• schimbați filtrul de aer
• ungeți motoarele
• verificați sistemul de oprire de siguranță
• contactați un tehnician de service calificat

jurnalele compresorului de aer cu șurub rotativ

utilizați jurnalul de mai jos pentru a urmări mai bine întreținerea.

Rezumatul elementelor de bază ale compresorului de aer cu șurub rotativ

două șuruburi contra-rotative compresoare de aer cu șurub rotativ. Ele sunt adesea mai silențioase & mai eficiente decât omologii lor cu piston. Compresoarele de aer rotative sunt destinate utilizării continue-8 + ore pe zi și sunt utilizate atunci când sunt necesare volume mari de aer de înaltă presiune. De asemenea, au o durată de viață prelungită, făcând compresoarele de aer cu șurub rotativ o investiție excelentă pe termen lung. Există o uzură minimă datorită lipsei contactului metal-metal. În cele din urmă, întreținerea acestor sisteme este relativ simplă.

stabiliți un plan de întreținere preventivă pentru fiabilitatea echipamentelor dvs. pe termen lung cu Rasmussen Mechanical Services astăzi! Sunați – ne la 1-800-237-3141, e-mail [email protected], discutați cu un agent de asistență sau contactați-ne online.