• Articles
• admin

som alle andre komponenter i bilen, vil radiatoren til slutt alder og trenger reparasjoner. Det er bare en del av bileieropplevelsen. Og det er derfor vi liker å gjøre disse artiklene om bil reparasjon guider for å gjøre din bil reparasjon prosessen enklere. Så, hvor mye koster radiatorreparasjonen? Vel, det varierer alt fra $100 til $ 800 avhengig av bilens merke og modell, alvorlighetsgraden av skaden, og hva som må gjøres.

vi vil veilede deg på radiator reparasjonskostnader, samt alt annet du trenger å vite om det.

• Hvordan Radiator Fungerer
• Tegn
• Kostnader
• DIY
• VANLIGE spørsmål
• Konklusjon

Hva Er En Radiator?

Før vi kommer til radiator reparasjonskostnaden, liker vi alltid å forklare hvordan bilkomponenten i spørsmål fungerer. Dette vil gi sammenheng på hvorfor reparasjoner må gjøres og hvorfor bak kostnadene.

en radiator er en varmeveksler enhet som brukes enten for oppvarming av et område eller kjølevæsker eller kjølevæsker som mates til den. I tilfelle av biler, radiatorer er for kjøling kjølevæske væske i bilen som bidrar til å holde bilens motor opererer på optimal temperatur. Det er vanligvis rundt 100-120 grader Celcius.

konstruksjonen består vanligvis av enten metall-eller plasttanker øverst og nederst. Tankene er forbundet med en kjerne med passasjer for kjølevæsken å strømme gjennom, noen ganger kalt finner. Når kjølevæsken passerer gjennom finnene, vil finnene absorbere varmen fra kjølevæsken.

dette kjøler kjølevæsken ned før den går inn i motoren igjen. Kjernen er vanligvis laget av lag av metallplater, men noen radiatorer bruker også aluminium. Bruk av aluminium bidrar til å spare vekt og kostnad, men det er vanskeligere å reparere.

radiatoren er hjertet av bilens kjølesystem. Uten en fungerende radiator, vil kjølesystemet ikke være i stand til å holde motoren kjølig. Dette er fordi det ikke vil være i stand til å spre varme fra motorens kjølevæske. Dette vil føre til overoppheting, og hvis det ikke er service, vil det føre til intern motorskade.

Hvordan Bilens Kjølesystem Fungerer

Så hvordan fungerer kjølesystemet? Hvilken rolle spiller radiatoren? Vel, bilens kjølesystem består av flere komponenter: vannpumpen, termostaten, slangene, radiatorhetten og selvfølgelig radiatoren.

kjølevæsken i bilen vil sitte i radiatoren og reservoartanken. Når motoren er i gang, vil vannpumpen sirkulere kjølevæske i hele motoren. Dette gjør at kjølevæsken kan bære varme bort fra motoren.

etter at motoren varmes opp, åpner termostaten hovedomløpsventilen, som gjør at kjølevæsken kan sirkulere inn i radiatoren. Inne i radiatorene er metall (eller noen ganger aluminium) finner som vil spre varmen fra kjølevæsken. Systemet har også vanligvis en vifte som sitter enten foran eller bak radiatoren for å bidra til å spre varme.

etter å ha passert gjennom radiatoren, vil kjølevæskens temperatur falle. Det vil da reise inn i motoren igjen via vannpumpen for å holde motoren på optimal driftstemperatur og forhindre overoppheting.

under drift vil systemet bli trykket. Radiatorhetten regulerer trykket inne i systemet, og når det når et visst trykk, vil det åpne en ventil som gjør at kjølevæske kan lagres i reservoartanken. Derfor bør du ikke åpne radiatorhetten mens den fortsatt er varm. Varmt kjølevæske kan briste ut og kan forårsake brannskader på huden din. Ikke akkurat hyggelig.

Hvorfor Du Trenger Radiatoren

Som du kan forestille deg, når radiatoren går i stykker, vil den ikke kunne spre varme fra kjølevæsken riktig. Dette vil resultere i varme kjølevæsker strømmer gjennom motoren som vil føre til overoppheting. Radiatoren beskytter også varmekjernen, som er enheten som gjør at varm luft kan blåse når du slår på bilens varmeapparat.

Radiator Reparasjonskostnad: Tegn Du Trenger En Radiator Reparasjon

Siden det spiller en så stor rolle i bilen din, vil det være merkbare symptomer når radiatoren trenger reparasjoner.

Overopphetingsmotor

siden radiatoren er hjertet av bilens kjølesystem, vil det mest sannsynlige symptomet være en overopphetingsmotor. Når det er sagt, kan andre komponenter som en defekt vannpumpe eller termostat også gjøre motoren overopphetet. Så, hvis du kjører og du merker at temperaturen stiger, må du feilsøke dette for å finne ut den eksakte årsaken.

Kjølevæskelekkasje

hvis du ser en dam med væske under bilen, ta et øyeblikk å sjekke at dam. Hvis væsken er brun og tykk, har du en oljelekkasje. I mellomtiden, hvis det er mørkt rødt, har du sannsynligvis en transmisjonsvæskelekkasje. Og hvis væsken er lys rød eller grønn, så har du kjølevæskelekkasje. Til slutt, hvis det bare er vann, er det ingen grunn til bekymring. Det er vanligvis bare vann fra kondens i bilens klimaanlegg.

hvis du har kjølevæskelekkasje, ville det være lurt å sjekke hvor lekkasjen kommer fra. Åpne motorrommet og se om du kan oppdage kjølevæskelekkasjen. Det kan komme fra radiatorslanger, vannpumpen eller radiatoren selv. Uansett hvor lekkasjen kommer fra, må du løse dette problemet. En kjølevæskelekkasje vil redusere mengden kjølevæske raskt og kan føre til at motoren overopphetes. Som nevnt vil dette føre til intern og muligens svært dyr skade på motoren.

Slam I Kjølevæsken

under normale forhold vil kjølevæsken alltid forbli lys i fargen, enten den er grønn eller rød. Hvis du åpner radiatorhetten eller reservoartanken og legger merke til at det er slam eller kjølevæsken blir rusten eller oljefarge, er dette et tegn på forurensningsoppbygging i radiatoren.

dette skyldes at radiatoren din til slutt vil bygge opp rust, rusk og andre forurensninger inne i det gjennom årene. Vanligvis vil det bli verre etter ca 10 år. Forurensning buildup i kjølevæsken kan redusere effektiviteten i kjøling motoren, som vil da føre til at motoren overopphetes. I tillegg, hvis forurensningene sirkulerer gjennom systemet, kan det forårsake skade på andre komponenter som slanger og vannpumpe.

for å sjekke dette, bare åpne radiatorhetten når det er kult og kontroller fargen på væsken inne i den. Hvis det ser ut til å være mørkt eller det er slam i det, må du kanskje gjøre en radiatorspyling. I tillegg, sjekk for flekker av olje inne i kjølevæsken. Dette indikerer vanligvis en blåst hodepakning, og du må adressere dette umiddelbart før det blir verre.

Radiator Reparasjonskostnad: Reparere Eller Erstatte?

så, hvor mye koster en radiator reparasjon? Trenger du å skifte ut eller reparere radiatoren?

Radiator Reparasjonskostnad

Reparere en radiator betyr vanligvis enten tetting en lekkasje eller gjør en radiator flush. Det avhenger av hvilke problemer du har med radiatoren din. Hvis du har slam i kjølevæsken, vil en radiatorspyling gjøre bilen din bra.

prosessen innebærer å tømme bilens kjølesystem av alt kjølevæsken, og deretter fylle det med en blanding av vann og rengjøringsløsning. Bilen må da løpe i ca 15 minutter for å la rengjøringsløsningen sirkulere gjennom kjølesystemet, inkludert i radiatoren. Etter det, tøm systemet igjen og fyll det på nytt med et nytt kjølevæske.

hvis du gjør dette selv, kan du gjenta prosessen et par ganger for å sikre at du rengjør systemet grundig. Hvis du vil at et verksted skal gjøre det for deg, vil det koste deg et sted mellom $100 – $150.

I Mellomtiden kan en liten radiatorlekkasje repareres ved å bruke en blokkforsegler som K-Seal. Dette vil dekke opp lekkasjen i radiatoren, men husk dette vil bare fungere for mindre lekkasjer. For å bruke det, sett bare stopplekkasjevæsken inn i radiatoren eller kjølevæskebeholderen.

kjør deretter motoren og hold den i gang til den kommer til driftstemperatur. Etterpå, sjekk om lekkasjen er forseglet. Tetningsvæsker skal kunne dekke opp hull opp til 0,635 mm brede. Eller sprekker som er 0.200 mm brede og opptil 12.00 mm lange.

Radiator Erstatningskostnad

hvis du har en sprukket tank eller store hull i radiatoren, trenger du en full radiator erstatning. Noen verksteder kan tilby en løsning, men på dette punktet, du er virkelig bedre å erstatte hele radiatoren. Det vil spare deg for penger i det lange løp som en ny radiator betyr at du er usannsynlig å møte noen flere radiator-relaterte problemer når som helst snart.

den nøyaktige kostnaden vil selvsagt variere avhengig av bilens merke og modell. Men som et eksempel vil en ny radiator for En 2015 Toyota Corolla sette deg tilbake $324. Arbeidskostnaden for en erstatningsjobb er vanligvis rundt $ 250, slik at det legger opp til rundt $ 574 for en radiatorutskifting. Husk at dette bare er et eksempel, vi fant ut at for noen biler koster radiatorene bare rundt $150 å kjøpe. Men selvfølgelig, hvis du kjører en luksus-eller ytelsesbil, kan radiatoren selv enkelt overstige $ 500.

Redusere Radiator Reparasjonskostnad: DIY

selv om vi egentlig ikke anbefaler dette, kan du redusere radiator reparasjonskostnadene (eller erstatning, i dette tilfellet) ved å gjøre jobben selv. Det er ikke akkurat så enkelt som å bytte tennplugger, men med litt tålmodighet kan du selv gjøre det og spare penger på lønnskostnader. En radiator erstatning vil vanligvis ta opp en hel dag å gjøre.

men før vi forteller deg hvordan, minner vi deg igjen om at dette er en ganske vanskelig jobb å gjøre. Så hvis du ikke er sikker på dine mekaniske ferdigheter, best la en radiator erstatning til en profesjonell mekaniker. Når det er sagt, her er hvordan å erstatte en radiator:

Hvordan Erstatte Bil Radiator

1. Heve bilen med en jack og sette den på jack står.
2. Kontroller at bilen er kald for å unngå brannskader.
3. Tøm kjølevæsken fra kjølesystemet. De fleste biler vil ha en ventil for å tømme kjølevæsken. Hvis ikke, fjern den nedre radiatorslangen.
4. Koble fra radiatorreservoarslangen ved å vri og trekke den.
5. Fjern den øvre radiatorslangen ved å løsne klemmene med en skrutrekker eller tanger.
6. Koble fra viftekontakten og fjern deretter viften.
7. Løsne og koble fra kjølelinjene for overføring.
8. Fjern radiator monteringsboltene, brukerhåndboken kan være i stand til å gi deg hvor monteringene er. Du må kanskje også fjerne kondensatormonteringsboltene.
9. når radiatoren er løs, fjern den gamle radiatoren.
10. Installer den nye radiatoren, sett inn og stram boltene igjen. Etterpå installerer du kondensatormonteringsboltene på nytt.
11. Sett viften Og overføringskjøler linjene tilbake på plass, og stram dem og koble til viftenes elektriske kontakt igjen.
12. Installer den nedre radiatorslangen Og deretter den øverste. Ikke glem å stramme klemmene tilbake på plass for å holde dem.
13. Koble radiatorreservoarslangen tilbake på plass, og fyll deretter på systemet med et nytt kjølevæske. Du kan trenge rundt 2-3 liter kjølevæske, sjekk brukerhåndboken din om hvor mye bilen din trenger.
14. Senk bilen og kjør deretter motoren, se om det er noen lekkasjer tilstede. Hvis ikke, klapp deg selv på ryggen fordi du har gjort en god jobb!

denne jobben vil vanligvis ta en hel dag å gjøre. Så fjern timeplanen din hvis du planlegger å gjøre det selv. Også, her er en utmerket guide video Fra ChrisFix å gi deg en visuell guide på hvordan å erstatte radiator:

Spørsmål & Svar

Har du flere spørsmål om bilens radiator? Vi prøver å svare så mange som mulig nedenfor:

Kan Jeg Kjøre Med En Dårlig Radiator?

Det er et vanskelig nei fra oss. Selv den minste lekkasje kan gjøre bilen mister kjølevæske raskt som vil føre til at motoren overopphetes. Vi kan ikke understreke hvor ille det er for bilen å overopphetes, det vil resultere i svært dyre skader. Når bilen din får intern skade, for eksempel på hodepakningen eller stemplene, må du bruke godt over $1000 for å fikse skaden. Du kan til og med trenge en full motoroppbygging, og det kan koste opptil $5000 for de fleste biler.

hvis du har en skitten radiator og slam i kjølevæsken, kan du fortsatt kjøre. Men dette kan også føre til overoppheting som kjølevæske ikke vil være så effektiv i kjøling motoren. I tillegg kan slam eller forurensninger som sirkulerer føre til skade på andre kjølesystemkomponenter. Det kan skade slangene, vannpumpen og termostaten.

en radiatorslange vil koste deg ca $160 å erstatte. I mellomtiden vil termostaten koste deg rundt $180 i gjennomsnitt. Som for vannpumpen, kan det koste opp til $550 å erstatte. Som du kan se, er disse komponentene også veldig dyre å erstatte. Så, hvis du har slam eller skitt i kjølevæsken, bør du gjøre en radiator flush før det påvirker eller skader andre komponenter for å unngå kostbare erstatning jobber.

Hvordan Vedlikeholder Jeg Radiatoren Min?

Vedlikehold av radiatoren er ganske grei. Bruk først riktig kjølevæske. Bilens kjølesystem er designet for å fungere med et bestemt kjølevæske, og du finner denne informasjonen i brukerhåndboken om bilen din trenger en bestemt type eller farge kjølevæske. Det vil også fortelle deg hvor mye kjølevæske det trenger.

Deretter må du sørge for at radiatorhetten alltid er forseglet tett. Radiatorhetten er en liten komponent, men den spiller en stor rolle i å regulere trykket inne i bilens kjølesystem. Hvis det ikke er strammet riktig, kan det skade kjølesystemet.

radiatorspyler kan også være nødvendig, men sjekk med brukerhåndboken og mekanikeren for å bekrefte hvor ofte bilen din trenger en radiatorspyling. Hvis bilen har gjort over 100.000 miles, må du kanskje skylle systemet hver 10.000 miles eller så. Dette skyldes at radiatoren etter 5 år eller 100.000 miles blir skitten og trenger mer regelmessig rengjøring.

og til slutt, se etter eventuelle lekkasjer i systemet som kan være til stede. Ikke bare væske vil lekke, men det kan også tillate luft og forurensninger å komme inn i systemet, noe som forårsaker skade på radiatoren og kjølesystemet. Som nevnt, hvis du ser rød eller grønn væske under bilen, sjekk kjølesystemet for eventuelle lekkasjer. Hvis du ser en lekkasje, er det best å reparere det umiddelbart.

Hvordan Vet Jeg At Jeg Trenger En Ny Radiator?

som vi nevnte, kan ulike komponenter føre til at en bil overopphetes. Så hvis du ikke er sikker på at det er radiatoren, må du feilsøke den. Vi har skrevet en guide til hvordan du feilsøker en overopphetingsbil, men her er en rask guide:

1. Kontroller kjølevæskenivået og se om det er noen lekkasjer, først og fremst. Hvis du ser en lekkasje og kjølevæskenivået er lavt, er det din skyldige. Fest eller bytt ut den lekkende delen, og fyll på systemet med et nytt kjølevæske.
2. Kontroller radiatorhetten. Hvis det er mye rust, kan det hende du trenger en ny radiatorhette. De er vanligvis ikke mer enn $ 50 å kjøpe.
3. Sjekk radiatorviften, hvis den ikke kjører, kan dette redusere radiatorens evne til å spre varme. Hvis du har en mekanisk vifte som går av drivremmen, stram eller skift beltet om nødvendig. Hvis du har en elektrisk vifte og den er ødelagt, trenger du en ny vifte. Sjekk også om viften har skade.
4. Kontroller at vannpumpen fungerer. Når motoren er kult, slå den på og åpne radiatorhetten. Hvis kjølevæsken ikke beveger seg eller flyter, indikerer dette at vannpumpen ikke fungerer som den skal. En mekanisk vannpumpe går av drivremmen, så sjekk om beltet er riktig installert. Hvis du har en elektrisk vannpumpe og den er ødelagt, trenger du en ny.
5. Kjølevæske som ikke strømmer, kan også bety at termostaten er ødelagt og ikke åpner ventilene riktig. For å sjekke det, må du fjerne termostaten og se om den fungerer ved å sette den i kokende vann.

hvis alle komponentene ovenfor fungerer bra, betyr det sannsynligvis at du trenger en ny radiator.

Hva Om Radiator Reparasjonskostnaden Er For Dyr?

radiator reparasjonskostnaden varierer mellom $100 – $1000 avhengig av alvorlighetsgraden av problemet. Og selvfølgelig er en radiator erstatning den dyreste. Koster oppover på $ 800 for luksusbiler, og ca $500 i gjennomsnitt for de fleste biler. Hvis prisen er for høy, kan du være bedre å selge bilen din som den er.

så bør du reparere eller bare selge bilen din? Vel, vi anbefaler å sjekke markedsverdien av bilen din. Hvis bilens verdi ikke er betydelig høyere enn reparasjonskostnaden, er du sannsynligvis bedre å selge den som den er. Du må selge den til en lavere verdi siden du egentlig selger en ødelagt bil, men dette legger i det minste penger i hånden din.

for eksempel, hvis du trenger å bruke $ 500 for å erstatte radiatoren, men bilen din selger bare for rundt $1500 eller så, så er du sannsynligvis bedre å selge bilen som den er. Men hvis videresalgsverdien er mye høyere enn det, bør du fortsatt vurdere å bytte ut radiatoren og holde bilen i gang.

Radiator Reparasjonskostnad: Pakk Opp

bilens radiator er en viktig del av bilens kjølesystem. En dårlig radiator vil ikke være i stand til å spre varme fra kjølevæsken riktig og kan resultere i en overoppheting motor. Hvis bilen din går varm, kan dette til slutt føre til alvorlig og dyr intern skade på motoren. Dette er grunnen til at du ikke bør ignorere radiatorproblemer eller kjølesystemproblemer for den saks skyld. En overopphetingsmotor er ikke en sunn motor.

en radiator reparasjon kan være så enkelt som å sette tetningsvæske inn i radiatoren eller gjøre en relativt billig radiator flush. Men hvis problemet er alvorlig nok eller radiatoren er skadet, må du bytte ut hele radiatoren. I dette tilfellet bruker du et sted mellom $150 – $350 for de fleste biler bare for delene.

Godkjente Verktøy

disse verktøyene har blitt prøvd og testet av vårt team, de er ideelle for å fikse bilen hjemme.