Bouwstenen: hoe een motorblok te selecteren voor Boost
het toevoegen van boost in de vorm van een turbocompressor of supercharger is exponentieel gemakkelijker deze dagen met alle vooruitgang in power-adder technologie. Het probleem is dat het bijna te gemakkelijk is geworden en racers krijgen soms een beetje overijverig met boost en beginnen met het beschadigen van hun motor-met inbegrip van het blok in sommige gevallen.
wanneer boost wordt ingebracht in een motor levert het direct pk, maar het zet ook alle andere interne onderdelen van de motor onder veel stress. Het motorblok moet niet alleen bestand zijn tegen de boostdruk zelf, maar ook alle interne motoronderdelen op hun plaats houden zodat ze correct kunnen functioneren.
Jack McInnis van World Products legt precies uit wat er in een motor gebeurt als je de boost opkrikken en waar het intern stress op het blok kan zetten.
” de verhoogde druk van de cilinder als gevolg van superchargers en turbocompressoren kan tijdens het gebruik vervorming in de cilinderwanden veroorzaken. De effecten van deze vervorming zijn verminderde ringafdichting en mogelijke vermoeidheid en scheuren van de boringen. Boosted motoren zijn ook onderhevig aan zeer hoge stress op de krukas, en belangrijkste GLB retentie wordt een probleem. Ook is het stuwkrachtdragende oppervlak van de banen en schotten van de blokken onderhevig aan verhoogde stressniveaus. De belasting op de bouten of bouten van het hoofd wordt ook sterk verhoogd en kan problemen veroorzaken met de afdichting van de pakking en stress op de dekken zelf.”
de meeste OEM-blokken kunnen een bepaald niveau van boost bevatten zonder problemen, maar u zult beperkt zijn tot hoeveel vermogen U kunt genereren. Gaan met een aftermarket blok kan u toelaten om meer boost en macht toe te voegen, echter, moet u ervoor zorgen blok is in staat om te gaan met wat je gaat om te proberen gooien op het.
“er zijn belangrijke gebieden binnen het blok die sterkte en stijfheid kan worden toegevoegd aan de stress van een versterkte toepassing te behandelen. De wereld producten Man O ‘ War small-block Ford block is een goed voorbeeld van een blok dat is ontworpen om boost te hanteren. We hebben tal van wijzigingen aangebracht om de tekortkomingen van de voorraadstukken aan te pakken, te beginnen met de materialen. De ijzerlegering is opgewaardeerd tot een minimum 40.000 psi ijzer dat is aanzienlijk sterker dan de grijze ijzer gebruikt in het stock block, en ten minste 10.000 psi sterker dan de vorige versies van Worlds blocks of andere aftermarket eenheden. Naast de sterkere legering is er materiaal toegevoegd aan de cilinderwanden, dekken, oliepan rails en hoofdbanen,” zegt McInnis.
als u meer wilt weten over wat een motorblok nodig heeft om hoge boostniveaus aan te kunnen, kijk dan op de website van World Product hier. Ze hebben tonnen informatie over wat gaat in een boost-ready blok en welke van hun producten zal werken met uw toepassing.