선박의 물 발생기는 무엇입니까? 작동 원리,다이어그램 및 용도입니다.
이 글에서는 선상에서 담수를 생산하는 데 사용되는 담수 생성기라는 장비에 대해 논의 할 것입니다.물 생성기는 물 생성기,물 생성기,물 생성기,물 생성기,물 생성기,물 생성기,물 생성기,물 생성기,물 생성기,물 생성기,물 생성기. 작동 원리,유형,작동 방식 및 문제 해결 방법에 대해 설명합니다.
여기 읽기:인터뷰
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이 기사에서 우리는 배울 것입니다:-
- 신선한 물 발생기는 무엇입니까?
- 어떻게 순수한 물 선박에 생산?
- 유형
- 증류 시스템
- 부품
- 디 미스터
- 물 발생기의 작동 원리? 신선한 물 발전기 작동 원리?
- 어떻게 작동합니까?
- 플레이트 타입
- 튜브 타입
- 안전
- 물 발생기에서 진공은 어떻게 생성됩니까?
- 왜 민 물 발전기에 진공의 진공의 손실?
- 결함
- 민 물 발생기 시작 절차
그리고 너무 많은 질문.
더 읽기:공기 압축기의 기능은 무엇입니까?
목차
신선한 물 발생기는 무엇입니까?
민물 발생기는 국내 물 및 보조 기능을 위해 물 물로부터 신선한 물을 생산하기위한 선박 장치이며,이는 선박 및 기간에 중요한 요구 사항입니다.
상당한 양의 물이 배에서 소비됩니다.
승무원은 평균 100 리터/헤드/일을 소비합니다. 증기선(주요 추진 장치가 터빈 또는 터빈 구동 오일 펌프가있는 거대한 유조선이 될 수있는 선박)에서 보일러 소비는 하루에 30 톤만큼 높을 수 있습니다.
바닷물에서 담수를 생성하는 데 사용되는 장비는 담수 생성기로 알려져 있습니다.
물 마시는,요리,세척 등 온보드 신선한 물을 생산 하는 데 사용 됩니다.
어떻게 순수한 물 선박에 생산?
일반적으로 두 가지 원칙 또는 방법을 사용하여 선박에서 생산되는 순수한 물;
- 증류 또는
- 역삼 투.
역삼투는 일반적으로 많은 양의 물 소비 여객선에 사용 됩니다.
화물선에서 흔히 볼 수 있는 증류 원리를 바탕으로 작동하는 담수발생기의 작동 원리를 설명하고자 한다.
증류 시스템
선박 위의 바다에서 나오는 물 은 주로 증류 공정에 의해 생산됩니다.
증류 란 무엇입니까?
- 증류는 물 물 증발 하 고 다시 응축 하 여 순수한 물의 생산 방법.
증류수는 물 물 끓이거나 플래시 과정에 의해 증발의 결과 이루어집니다.
이 물 증발 물-증류수에 1~2%에 용존 고체의 백만 당 3200 부품의 감소를 가능 하 게 합니다.
비등 공정
이 유형의 증발기는 증발기 압력에 해당하는 포화 온도에서 해수를 비등시키고 비등 물 증발기로 알려져 있습니다.
끓는 증발기에서 물 포화 온도에서 지속적으로 유지-즉,잠 열 추가 됩니다.
플래시 증발기에서 현열이 공급된다.
-
물속에 잠긴 관 유형-비등 증발기 또는 관 유형
-
비등 공정 증발기(저압 증발기)알파라발 또는 판형 :-
발전기의 이 두 유형 다 세부사항에서 아래에 토론합니다.
권장 읽기:유성 물 분리기
플래시 프로세스(플래시 증발기)
- 이 유형의 증발 기는 증기로 플래시 물 중 일부를 일으키는 압력이 실질적으로 낮은 두 번째 구획으로 출시 하기 전에 한 구획에 물가 열.
- 증발기의 이 유형은 저속한 증발기로 알려집니다.
- 플래시 증발기에서 현열이 공급됩니다.
유형/분류
작동 원리에 기초하여
- 증류 액 유형
- 역삼 투
- 증류법은 더 적은 양을 위해 더 싸고 능률적입니다,그러나 롬은 다량에 있는 생산을 위해 비싸고 사용됩니다.
- 물 소비량이 많은 여객선에 사용됩니다.
- 증류법=(증발+응축)
- 역삼투=(반투과성 막 여과기)
증류 물 유형은 증발기 및 응축기 구조,즉
- 판형 및
- 튜브 형 담수 발생기에 기초하여 다시 분류된다
- 증기 코일이 물속에 잠기기 때문에 관 유형,일컬어 물속에 잠긴 유형.
- 때때로 그것은 끓는 물로 알려져 있습니다.
주로 선박에 사용되는 물 발생기의 주요 또는 다양한 유형은 다음과 같습니다 :
- 물속에 잠긴 관 유형
- 판 유형
- 역삼투 식물
건의된 읽기:조향 장치
배에 담수 발전기의 주력부대는
- 열교환기,
- 증류액 펌프
- 이젝터 펌프,
- 공기 소금물 배출기
- 염류계
- 탈염기 또는 메시 분리기,
1.열교환기
- 증발기 : 신선한 물 발생기 쉘 내부에 생성 된 진공의 도움으로 낮은 온도에서 바다 물 떨어져 끓여 사용 됩니다.
- 콘덴서:물 물 냉각;사용 하 고 증기를 증류수를 달성 하기 위해 응축
2.물 물 펌프/증류 펌프
- 그것은 신선한 물 발생기에서 흡입을 복용 하 여 선박의 신선한 물 탱크에 생성 된 신선한 물을 공급 하는 데 사용 됩니다.
일반 정격 용량 3 메터^3/시간
3.이젝터 펌프
- 그것은 창조를 위한 이젝터에 압력을 가한 물 공급하기 위하여 이용됩니다 vacuum.It 또한 콘덴서에 물 냉각 공급(신선한 물 증기를 냉각)
정격 용량-20-30 메터^3/시간
압력-3-6 막대기
4.공기 소금물 엑 터:
- 그것은 발전기에서 축적 된 염수 및 염 침전물을 제거하고 필요한 진공을 생성하는 데 사용됩니다.
5.염류계:
- 그것은 솔레노이드가 3 방향 벨브를 운영하기 바로 전에 증류액 산출에 연결됩니다. 그것은 일반적으로 생산 하는 신선한 물(1-2 분)의 피피 당 분 계를 측정 하는 데 사용 됩니다)
염류계는 순수한 물 전기를 지휘하지 않는다 간단한 원리에 작동합니다;그리고 그것의 전도도는 증가한 녹은 불순 및 소금을 가진 증가합니다.
권장 읽기:정수기
담수 발생기의 서리 제거 물이란 무엇입니까?
6. 디미스터는:
- 이 증기 증기에서 바다 물 방울을 분리 하는 데 사용 됩니다.
- 서리 제거 장치는 메시 구조의 두껍게 한 층입니다; 증발기와 콘덴서 요소 사이에 장착.
- 디 미스터는 니켈,모넬 금속,구리,스테인레스 스틸 및 합성 섬유로 만들 수 있습니다.
- 일반적으로;모넬 금속으로 만든 디미스터는 물 생성에 사용됩니다.
- 물 증발 상승 증기와 함께 물 몇 가지 좋은 작은 분자를 통해 수행.
- 그러한 물 공급원이 바다 일 때;그것은 출력 물 의 염분을 상당히 증가시킬 수 있습니다.
따라서 염분을 5 에서 15 의 폴리프로필렌으로 낮게 유지하기 위하여;우리는 안개의 통행을 제한하고 건조한 증기를 통과하는 서리 제거 장치를 사용합니다.
어떻게 신선한 물 발전기 작동?
작동 원리
- 모든 저압 담수 발전기의 기본 원리는 주변 대기의 압력을 줄임으로써 물 끓는점을 줄일 수 있다는 것입니다.
- 물 낮은 압력,말 50 섭씨 유지 하 여 낮은 온도에서 삶은 수 있습니다.민물 발전기를 위한 열원은 주요 엔진 재킷 찬물에 의해 물려받은 폐열일 수 있었습니다.
- 따라서 가열 코일의 에너지를 사용하고 증발기 쉘의 압력을 줄임으로써 약 섭씨 40~60 도에서 끓을 수 있습니다.
- 이 유형의 단일 효과 공장은 구식 끓는 증발기보다 더 나은 경제를 제공하도록 설계되었습니다.
권장 읽기:필터의 용도는 무엇입니까?
판형 담수 발생기(알파 레벨 형)작동
- 물 발생기의 응축기 및 증발기 열교환 기가 플레이트로 구성되어있는 경우 물 발생기의 유형을 판형 담수 발생기라고합니다.
- 주요 콤포넌트는 콘덴서와 증발기 열교환기,소금물 공기 이젝터,바닷물 펌프,증류액 펌프,염류계,서리 제거 장치,물 교류 미터,등입니다.
아래에서 선 다이어그램을 볼 수 있습니다.
그림 :-판 유형(알파 라벨 유형)
- 신선한 물 발전기 주요 엔진 재킷 냉각 시스템에서 열을 사용 하 여 자주 냉각 엔진 그것으로 바다 물 공급을 증발 증발기를 통과 합니다.
- 물 끓는 1 기압 100 섭씨 반면 그러나 재킷 냉각 물 온도를 사용할 수,약 70~80 도 섭씨이다.
- 그래서 70 섭씨 온도에서 물 증발 하기 위해 우리가 압력을 줄일 필요가.
- 이 바다 물 아래 증발 얻을 챔버 시 내부 진공을 생성 하 여 이루어집니다 100 도 섭씨 또한 진공 쉽게 증발 하는 데 도움이.
- 이 진공은 공기 또는 염수 이젝터에 의해 생성됩니다.
- 지금,증발된 바다 물 물 증기에서 물 물방울 떨어져 스크럽 서리 제거 장치를 통해 전달 합니다.
- 비배포 물/입자는 염수로 배출됩니다(결합 된 공기/염수 이젝터를 통해).
- 이 수증기는 수증기를 집광하고 민물 탱크로 옮겨지고 3 방향 솔레노이드 벨브에 의해 소금 물 미터를 통과하고 통제되는 바닥에 모아 얻는 콘덴서를 통과합니다.
- 증발기에 공급율은 전과정을 통하여 개구부 판에 의해 증발기에 급식 인레트에 조정 입니다.
- 생성 된 물 염 함량이 높은 경우,솔레노이드 밸브는 민물 발생기의 쉘 측에 담수를 전환하고 경보 신호를 방출한다.
이것은 만들어진 물 오염을 방지한다.콘덴서에 바닷물의 누설 증발기의 프라이밍 또는 서리 제거 장치의 기능상실을 포함하여 이렇게 많은 요인에 기인하는 과잉 염분,또는 많은 다른 사람 reasons.In 응축기에서 응축 할 수없는 것을 공기와 같은’응축 불가능한 가스’라고하며 이러한 가스는 공기/브리네 젝터에 의해 지속적으로 배출됩니다.이 방법은,민물 발전기 포탄은 저온에 물 비등하는 필요한 물 인 높은 진공에 지켜집니다.건의된 읽기:
관 유형 담수 발전기
- 증기 코일이 물속에 잠기기이기 때문에,또한 물속에 잠기는 유형으로 알려져 있는 관 유형.
- 때때로 그것은 끓는 물로 알려져 있습니다.
- 민물 유형 관 발전기의 일 그리고 원리는 판 유형 발전기와 동일합니다.
- 판 대신 콘덴서 및 증발기의 차이 만 튜브입니다.
전형적인 담수 발전기 관 유형 선도는 아래에 주어집니다..
- 물속에 물든 관 유형 민물 발전기는 주요 엔진 재킷 찬물에서 급식 물이 비교해 보면 저온에 증발하는 것을 허용하는 높은 진공 때문에 물 증발해서 물 마실 수 있는 생성하기 위하여 열을,이용합니다.증기는 물 냉각 메인 엔진 재킷 대신 열 소스로 사용할 수 있습니다.
- 이 유형의 담수 발전기는 두 세트의 쉘 및 튜브 열교환기를 기반으로하며,하나는 증발기 또는 히터로 작용하고 다른 하나는 응축기로 작용합니다.
- 결합된 공기/염수 이젝터는 물수(농축해수)와 공기를 빼내기 위해 이젝터로 전달되는 이젝터 펌프에 의해 공급되는 물수 및 공기/염수 이젝터를 통해 해수를 구동함으로써 증발기 챔버에 진공 상태를 생성한다.
- 증발기 챔버 내의 공급 물 온도는 약 섭씨 50 도이다. 증발기에 물 공급의 비율은 급식 인레트에 적합했던 개구부에 의해 조정 입니다.
- 증발기 내부의 진공 상태로 인해이 온도에서 공급 물 증발.물분사 및 작은 물방울은 증발기의 정상에 거치된 전향장치에 의해 그리고 분할 서리 제거 장치에 의해 수증기에서 분할 제거됩니다.
- 분리되는 물방울은 물 이젝터에 의해 추출되는 물수로 다시 떨어집니다.
- 디 미스터를 통과하는 탈염 증기는 응축기와 접촉하여 들어오는 차가운 물 및 기간에 의해 응축됩니다.
- 증류수는 일체형 담수 펌프(증류 물 펌프)에 의해 제거되고 염류 계 및 솔레노이드 밸브에 의해 제어된다.
- 생성 된 물 염 함량이 높은 경우,솔레노이드 밸브는 담수를 담수 발생기 쉘 측으로 전달하여 경보 신호를 제공한다.
- 더 나은 흡입 머리를 얻기 위하여는,증류액 펌프는 가장 낮은 가능한 위치에 민물 발전기 식물에서 둡니다.이것은 담수 발전기의 껍질이 더 낮은 압력에 있기 때문입니다.
흡입 라인의 액체 컬럼 높이로 증류 액 펌프는 최대 순 포지티브 흡입 헤드를 얻습니다.
온도계는 응축기에 물 및 증발기에 냉각 냉각수를 제어하기 위해 설치된다.이 온도계는 이러한 장치의 가열 및 냉각을 제어하는 작업을 수행했습니다.
염분계 또는 염분 표시기가 원격 경보에 연결되어 선박의 엔진 제어실에서 매우 높은 염분을 즉시 등록합니다.
물 발생기에 장착된 안전 장치는 무엇입니까?
- 릴리프 밸브
- 진공 게이지
- 벤트 수탉
- 온도계
물 발생기의 결함은 무엇입니까?
- 담수 발전기의 결함은 시스템의 성능을 저하시켜 선박에서 생산되는 담수의 품질과 양을 줄입니다.
- 이러한 불규칙성은 담수 발생기의 최적 성능이 달성되도록 즉시 확인 및 수정되어야 한다.
1.쉘의 진공 또는 과압 손실
물 발생기의 진공 손실에 대한 어떤 이유가있을 수 있습니까?
담수 발생기의 껍질 압력이 증가하고 담수 생성 속도가 감소합니다.
이유는:
아)증발기 포탄으로 공기 누출 및 공기 이젝터는 극복할 수 없습니다.이 경우,냉각수 온도가 높아지면 응축기를 통해 냉각수의 물 흐름이 감소하거나 냉각 물 온도가 높아진다.
이것은 상승하는 콘덴서 내의 포화 온도 그리고 그러므로 포화 압력을 일으키는 원인이 됩니다.
기음)공기 이젝터의 오작동.
라)가열매체의 유속이 증가하고 과도한 물 증기가 생성됨.
이 과도한 증기는 응축 될 수 없기 때문에 쉘의 압력이 증가하거나 진공이 떨어집니다.
2.소금 물 운반
담수 발생기의 작동 중에 소금 물 운반이 대량으로 이월 될 수 있습니다.
이 프라이밍이라고합니다.
프라이밍의 일반적인 이유는 다음과 같습니다:
)쉘 내부의 소금 물 수준이 높다.
물수위가 끓어오르면 물수가 증기와 함께 흘러내릴 수 있음.나.끓음으로 인하여 높은 수준의 물 교반이일 경우 물 및 염수가 증기와 함께 운반될 수 있음.
기음)증발 속도가 증가했다.
3.소금물 수준의 점진적 증가
담수 발생기의 만족스러운 작동을 위해 일정한 수준의 소금물이 쉘에서 유지되어야 한다.
염수는 물 증기의 방출 후 바다의 농축 물 이다.
이 염수는 껍질에서 점차적으로 추출됩니다. 전형적으로,이것은 결합 된 공기-염수 이젝터에 의해 얻어진다.
그것은 공기 뿐만 아니라 소금물을 추출 합니다.
이젝터 소금물 적출 펌프를 가진 어떤 결함든지(몇몇 모형에서)소금물 수준이 증가하는 원인이 됩니다.
4.담수의 염분 증가
가능한 원인은 다음과 같습니다.
나)누출 콘덴서 튜브 또는 플레이트.
기음)오염 된 공급 물이있는 해안 근처의 증발기 작동.
디)쉘 온도와 압력이 너무 낮습니다.
물 물 온도 감소에 의해 소금 물에서 발생 하는 이산화탄소의 용해도 증가.
이 녹은 이산화탄소는 물 산성과 물 증가의 전도도를 만듭니다.
염류계는 따라서 증가 된 염분을 나타내며,이는 전도도 및 비염 존재의 척도이다.
물 물 발생기에서 스케일 형성이 일어나는 방법
물 발생기 성능 저하 열 전달 효율의 감소를 야기 하기 때문에 스케일 형성으로 감소.
:-
탄산 칼슘,탄산 칼슘
수산화 마그네슘,마그네슘(오)2
황산 칼슘,카소 4
탄산 칼슘 및 수산화 마그네슘의 형성은 주로 작동 온도에 의존한다.그리고 황산 칼슘의 형성은 주로 증발기 또는 염수의 내용물의 밀도에 달려 있습니다.이 반응은 바닷물이 가열 될 때 일어난다.물,물,물,물,물,물,물,물,물,물,물,물,물,물,물,물,물,물,물,물,물,물,물,물,물,물.2 —-1021 년
—->이산화탄소+물+이산화탄소
약까지 가열되는 경우. 본 발명의 실시예에 따르면,본 발명의 실시예에 의하면,본 발명의 실시예에 의하면,본 발명의 실시예에 의하면,본 발명의 실시예에 의하면,본 발명의 실시예에 의하면,본 발명의 실시예에 의하면,본 발명의 실시예에 의하면,본 발명의 실시예에 의하면,본 발명의 실시예에 의하면,본 발명의 실시예에 의하면,본 발명의 실시예에 의하면,본 발명의 실시예에 의하면,본 발명의 실시예에 의하면,본 발명의 실시예에 의하면,본 발명의 실시예에 의하면,8502>따라서 바닷물이 물 발생기에서 섭씨 80 도 이하의 온도로 가열되면 탄산 칼슘 스케일이 우세 할 것입니다.
수산화마그네슘 물량은 해수가 섭씨 80 도 이상으로 가열될 때 퇴적된다.
증발기 함량 밀도가 96000 보다 크면 황산 칼슘 스케일이 형성됩니다.그러나,염수 밀도는 일반적으로 80000 폴리 프로필렌 이하이다.따라서 황산 칼슘으로 인한 비늘 형성은 문제가되지 않습니다.
이 담수 발전기는 정격 용량에서 작동 할 것을 권장하는 이유입니다,아니 더.정격 수용량 보다는 물 생산은 더 소금물의 더 높은 농도 및 가늠자의 대형을 더 의미합니다.유사하게 더 높은 포탄 온도는 제거하기 단단할 가늠자 대형 귀착됩니다.이들 모두는 함께 극적으로 식물의 효율성을 감소시킬 것입니다.
스케일 형성을 최소화하는 방법
담수 발생기에서의 스케일 형성은 화학 물질의 지속적인 처리에 의해 제어 및 최소화 될 수있다.
해양 엔지니어는 일반적으로 선박에 사용되는 거품 방지 기능이있는 폴리 설페이트 화합물(예:폴리 설페이트 나트륨)을 선호합니다.
이러한 화학 물질은 탄산 칼슘의 스케일 형성과 거품 가능성을 줄입니다.
화합물은
- 비 독성,
- 산성,
그리고 물 마시는 목적을 위해 생산 하는 신선한 물 발전기에 사용할 수 있습니다.
계량 펌프를 통해 또는 중력에 의해 공급 라인으로 지속적으로 공급됩니다.
투여 할 화학 물질의 양은 생산 된 물 용량에 따라 다릅니다.
가장 중요한 것은,이 화학 물 용량은 저압 담수 발전기에서만 효과적이라는 것입니다.
바다 물 온도 90 도 미만 이다.
물 발생기 화학 처리의 성능을 유지하기 위해 종교적으로 수행 할 수 있습니다.
물 생산량이 적은 원인은 무엇입니까?
생산량이 적은 이유는 다음과 같습니다:-
- 선박 초안이 적습니다.
- 염수 수준이 너무 높습니다.
- 필터 전에 이젝터 펌프 더러운.
- 불량 이젝터 펌프-충분한 압력이 발생하지 않음
- 불량 이젝터 노즐/노즐이 쐬어
- 잘못된 공급
- 증발기에서의 스케일 형성
- 쉘 온도가 너무 높음
- 응축기에서의 스케일 형성
- 응축기 냉각 물 흐름이 감소
- 콘덴서 냉각 물 온도. 너무 높은
- 플레이트의 잘못된 조립
- 압력 게이지,벤트,증류 액 펌프 씰 등과 같은 플랜트의 누출.
- 증류 펌프 결함
- 결함 유량계
- 결함 솔레노이드 밸브
어떻게 신선한 물 발전기를 시작합니까?
민물 발생기를 시작,몇 가지 중요한 점은 주목해야 할:-
우리는 선박이 혼잡 한 물,운하에없는 20 해리 떨어져 해안에서 물 물 생성기를 시작하기 전에 확인해야합니다.이는 공장과 하수의 유출물이 해안 근처의 바다로 배출되어 전기로 들어갈 수 있기 때문입니다.
엔진이 50 분당 회전수 이상 실행되는지,이는 낮은 회전수에 재킷 물 온도가 약 60 도이고 물 증발을 위해 충분하지 않기 때문에 검사하십시오.
- 배수 밸브가 발전기 바닥에 있는 가까운 위치에 있는지 확인하십시오.
- 이제 증발,냉각 및 진공 형성을 위해 물 공급 물 펌프의 흡입 및 배출 밸브를 엽니 다.
- 물 후 바다로 다시 전송되는 해수 배출 밸브를 열고,담수 발전기 내부 순환.
- 발전기 위에 위치한 진공 밸브를 닫습니다.
- 지금,우리는 해 물 펌프를 시작 하 고 펌프 압력을 확인 해야 합니다. 일반적으로 압력은 3-4 막대기입니다.
- 진공이 쌓일 때까지 기다리십시오. 진공은 적어도 90%이상이어야하며,이는 발전기 게이지에서 명확하게 볼 수 있습니다. 진공 발생에 걸리는 시간은 일반적으로 약 10 분입니다.
- 진공이 달성될 때,급식 물,이것의 처리를 위한 벨브를 판 내의 가늠자의 대형을 방지하기 위하여 디자인됩니다 여십시오.
- 이제 뜨거운 물(재킷 물)의 입구 및 출구 밸브를 천천히 약 절반으로 엽니 다.항상 먼저 출구 밸브를 열고 입구 밸브를 엽니 다. 천천히 가득 차있는 오프닝에 벨브의 오프닝을 증가하기 시작하십시오.
- 이제 우리는 끓는 온도가 상승하기 시작하고 진공이 떨어지기 시작한다는 것을 알 수 있습니다.
- 진공은 약 85%로 떨어지며,이는 증발이 시작된다는 표시이다.
- 신선한 물 펌프에서 배수 밸브를 엽니 다.
- 수동으로 시작해야 하는 경우 염류계로 전환합니다. 일반적으로 자동 시작 모드에 있습니다.
- 이제 신선한 물 펌프를 시작하고 배수구에서 나오는 물 테스트.
- 물 생성이 시작되면 끓는 온도가 다시 약간 떨어지고 진공이 정상 값으로 되돌아가는 것을 알 수 있습니다.
- 염류계에서 나오는 물,짠하지 않음을 확인하고 또한 염류계의 판독을 확인합니다.이것은 염류계가 제대로 작동하는지 여부를 확인하고,소금 물 전체 신선한 물 오염을 방지하기 위해 수행됩니다.염류계 값은 10 미만으로 유지됩니다.
- 펌프에서 탱크 용 밸브를 열고 염류 계에서 나오는 물 맛을 테스트 한 후 배수 밸브를 닫으십시오.
담수발생기 정지 절차
선박이 항구에 접근함에 따라 담수발생기를 정지시키는 것이 바람직하다.물,물,물,물,물,물,물,물,물,물,물,물,물,물,물,물,물,물,물,물,물,물,물,물,물,물,물,물,물,이것은 바닷물이 생성 된 담수에 들어갈 수있는 해로운 박테리아를 포함 할 수 있기 때문입니다.담수의 작동은 다리 감시인과 협의하여 수행되어야한다.
다음,신선한 물 발생기를 중지 하는 절차를 채택 될 수 있다.
- 메인 엔진 재킷 냉각 물 바이 패스 밸브를 천천히 엽니 다.
- 메인 엔진 재킷의 냉각 물 온도가 정상 범위 내에 있는지 확인하십시오.
- 담 물 발전기에 대 한 재킷 냉각 수의 입구 및 출구 밸브를 각각 닫습니다.
- 급식 물 화학물질 투약 벨브를 닫으십시오.
- 정지 증류 펌프 종료 배출 밸브.
- 살리노 미터를 끄십시오.
- 담수 탱크의 충전 밸브를 닫습니다.
- 증발기 쉘의 온도가 섭씨 50 도 이하로 떨어질 때까지 기다리십시오.
- 증발기 급식 물 벨브를 닫으십시오.
- 펌프 이젝터를 정지하십시오. 신선한 물 발전기의 배 밖으로 밸브를 종료 합니다.
- 는 포탄의 옆 압력이 대기압과 동등하다 그래야 진공 차단기 벨브를 엽니다.
- 담수 발전기에서 모든 바닷물을 배수하기 위하여 증발기 배수 밸브를 여십시오.
민 물 발생기의 작동에 대 한 주의 사항
- 공기 이젝터의 입구에서 해 수의 압력 3 바 이상 이어야 합니다.
- 이젝터 출구 압력은 0.8 막대를 초과해서는 안됩니다.
- 신선한 물 발생기의 증류 펌프는 건조 상태에서 시작하지 마십시오.
- 주요 엔진에 열 충격을 방지 하기 위해 재킷 냉각 물 밸브를 천천히 신선한 물 발전기에 작동 합니다.
- 공급 물 공급 냉각 증발기 몇 분 전에 중지.
- 진공 차단기가 열리기 전에 증발기 배수 밸브를 열지 마십시오. 그렇지 않으면,대기압은 내부 디플렉터 충돌 해수의 원인이됩니다.
더 읽기:차량 관리 인터뷰 질문
제안:터보 차저 인터뷰 질문
또한 읽기:비자 인터뷰 질문
추가 읽기:
- 정수기
- 필터
- 스티어링 기어
- 공기 압축기
이 글에서,나는 모든 질문에 대한 답변은 내 교수 또는 책에서 배운이 주제에 발생 작성했습니다.
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