Kinas Militære Har Nesten 3000 Fly. Her Er Hvorfor Det Betyr Noe
En av de mer overskrift-gripende takeaways av 2016 Forsvarsdepartementet rapport Om Kinesisk militær styrke innebærer størrelsen På Den Kinesiske luftstyrker, som nå nærmer seg 3000 fly. Dette tallet setter Kina foran alle land i verden, annet enn Usa og Russland. Men tallene bærer mer gransking.
Flight Global 2016 setter samlet Kinesisk styrke på 2,942 fly, inkludert PLAAF (1977) PLA bakkestyrker (556) OG PLANEN (409). USAS samlede styrke sitter derimot på 13.717 fly på tvers av de fire tjenestene (inkludert US Marine Corps). AMERIKANSKE tall er vektet mindre tungt mot Luftvåpenet, Da Hæren og Marinen (inkludert USMC) har nesten like mange fly som USAF.
sammensetningene av flåtene varierer også. Usa har rundt 2200 kortdistansefightere, sammenlignet Med Rundt 1200 For Kina. Vekting av kvalitet, Usa har en enda større fordel; Kina fortsetter å fly over 400 J-7s, et effektivt fly, men ikke konkurransedyktig på NOEN måte med DEN AMERIKANSKE flåten. Usa har også store fordeler i andre flytyper. Usa, for eksempel, eier 78 prosent av verdens tankskip fly; en unik evne til en stat som ser på seg selv som å ha unikt ansvar.
hvordan er størrelsen viktig?
som med marinefartøyer, er usaf og USNS overveldende overlegenhet bare viktig i den grad disse styrkene kan konsentrere fly i teatret. Dette forklarer HVORFOR USA opprettholder en mye tyngre logistisk «hale» enn noe sammenlignbart militær; det er behov for å skape forholdene der DET kan føre en vellykket kampanje mot enda en mye svakere motstander.
Nyter du denne artikkelen? Klikk her for å abonnere for full tilgang. Bare $5 i måneden.
og terreng, som sådan, betyr mye. Vi tenker normalt ikke på luftkamp når det gjelder «torv», men faktisk har de fleste luftkampanjer involvert anstrengende innsats på begge sider for å sette vilkårene for sammenstøt ved å bygge og ødelegge » festninger.»Faktisk er utfallet av enhver luftkampanje avhengig av de defensive festningsverkene som setter vilkårene sine.
i Den Kombinerte Bombeflyoffensiven under Andre Verdenskrig, for eksempel, bidro det primitive (etter moderne standarder) integrerte tyske luftforsvaret sterkt til Å øke Allierte tap, akkurat Som Britisk radarkontroll hadde veid tungt på vekten under Slaget Om Storbritannia. I Vietnam støttet Nordvietnamesiske styrker seg på En kombinasjon Av SAMs og hit-and-run fighter taktikk for å tvinge Amerikanerne til å betale høyere kostnader; under Linebacker II skadet Nordvietnamesiske SAMs alvorlig USAFS strategiske bombeflyflåte. Derimot betydde den generelle mangelen på vellykkede forsvar i Irak (I 1991) Og Japan (I 1945) at Amerikanerne og deres allierte kunne operere nesten uhindret.
Langt viktigere enn Størrelsen På Kinas luftvåpen, er Dermed Beijings forsøk på å etablere et territorielt forsvarsnettverk som vil tillate Kinesiske fly å bekjempe SINE AMERIKANSKE motparter under omstendighetene de velger. Og Selvfølgelig er Usas evne til å knuse dette defensive nettverket (gjennom stealth, ubemannede cruise missiler og andre midler) nøkkelen TIL AMERIKANSK suksess i enhver konflikt.