justere bakre ksport coilovers?
Så jeg postet 2 bilder jeg fant av mitt oppsett, en tegnet med etiketter som referanse til det jeg sa, og en uten.
A) dette er støtjusteringen og påvirker ikke kjørehøyden. Du skal bare justere dette når ønsket kjørehøyde er oppnådd. Dette har å gjøre med sjokkrøret reise. Ideelt sett vil du ha det slik at 1/3 av kromakselen går inn i sjokklegemet (svart), med 2/3 igjen å vise. Du skal gjøre dette med bilens vekt på bakken. Lykke.
B) er toppen av den justerbare fjærabboren Som Ksport gir deg i settet.
C) er trådene som kragene vikler opp og ned på for å justere kjørehøyden opp / ned.
D) er hvor kragene er (i hvert fall på bilen min).
E) Begynnelsen av våren.
nå, generelt sett, hvis du vil gå opp i høyden, vind kragene mot bokstaven «E».
hvis du vil gå lavere, vind kragene opp mot bokstaven «B».
Chris på Redshift vet virkelig suspensjoner, og har vært en stor hjelp for meg, og sier også dette:
» Sørg for at du er på flat mark. Prøv å kjøre til forskjellige steder og se om det fortsatt er slik. Også, du kan ikke bare endre høyden på ett hjørne og har det endre ri høyder…. hvis du bare endrer ett hjørne, vil hjørnevektene dine være ute av wack og håndteringen vil lide…og du vil ikke ha endret turen høyde mye… du må alltid gjøre 2 tilstøtende hjørner, som RR og LR sammen eller LR og LF sammen for eksempel…….eller du kan gå ned på høyre foran litt og gå opp på venstre bak samtidig…. det vil gi jevne hjørnevekter (som en se-sag over aksen definert AV LF og RR).
fjærene er det som bestemmer kjørehøyde btw… ikke sjokkene. Så ikke se på noe annet enn fjærene for å fikse problemet»
Forhåpentligvis hjelper dette noen gutter!