ディーゼルエンジンオイル交換間隔
ディーゼルエンジンで多くの異なる企業で働いた後、私はオ これはあなたの維持ルーチンで必要である。 ディーゼルエンジンのオイルはいつ交換する必要がありますか？
原則として、ディーゼルエンジンオイルとフィルターを7500マイル、6ヶ月、または400労働時間で交換する必要があります。 使用の適用およびオイルの質によって、取り替え間の時間を増加するかもしれません。
私が私のディーゼルを別様に使用すれば何か。
ディーゼルの使用方法は、潤滑油とフィルターの変更を行うのが最善の頻度を変更することができます。 私は特定の走行距離や時間をリストしませんが、あなたのアプリケーションに最適なものを把握することができます。
シティドライビング
あなたのエンジンオイルは、町だけでダイビングする場合、少し速く分解されます。 一定した加速および停止はすべてのあなたの部品の否定的な影響を有することができる。 それはちょうど自然により多くの摩耗を引き起こ すべての汚染物を洗い流すために推薦されたオイル変更間隔の近くで示すことを考慮するかもしれません。
PTOアプリケーション
あなたが農業にいるか、真空トラック/ダンプトラックを持っているかどうか、PTOを使用し、作業を行うためにRpmをランプアップ これは仕事の400時間が演劇に入って来るところである。 これはエンジン上では本当に難しいです。 ディーゼルは、高アイドルのために作られたが、最も可能性の高いあなたはかなり上下しています。 あなたの上の同じ理由のためにすべての汚染物を洗浄するために推薦されたオイル変更間隔の近くで示すことを考慮するかもしれません。
長距離
ディーゼルエンジンを巻くとき、足を伸ばすのが大好きです！ 長い一定期間のためのあなたのエンジンを動かすと同時にオイルif=sは動き、揺れます。 あなたはマイルまたは時間の長い量のためにそれを残すことができます。 あなたは、このアプリケーションでエンジン上のいくつかの余分なマイルをこっそりすることができます。 もちろん、あなたの裁量に基づいて。 私は彼らのために働いていたあるトラック運送会社で長距離トラックが変更の間に15,000マイルを行かせたことを知っています。 常に調査し、それがラインのあなたのお金であるので教育を受けた決定をしなさいように。
ディーゼルは”汚い走る”ことを意味していませんなぜそんなに変更する必要がありますか？
現代のディーゼルは、オイルを変更する必要があります！ それらはそのような小さい開口部に進歩し、すべてはそう堅く、多分原因の損傷のあらゆる外国の粒子の下で測定される。
ディーゼルエンジンは、すすと小さな微粒子のトンを作ります。 ピストン燃焼が起こると、残り物はエンジンオイルに入ります。 何千マイルものエンジンを潤滑する仕事をするために汚染された油を残すことは、あなたの内部コンポーネントの運命を綴るでしょう。
あなたのエンジンオイルはまたあなたのターボを冷却し、油を差す! そんなこと考えてなかったんだろ? その事はbajillion（ディーゼル技術用語、それは多くを意味する）で回転しています時間あたりのマイルは、その静脈を介して実行するために良いクリーン15W30を必 私はターボ故障の多くは悪い定期的なメンテナンスから来ていると言うでしょう。
どこか他のお金を節約！
良いアドバイス
- あなたのディーゼルの特定の仕様を調べて、できるだけ最善を尽くしてください。 エンジンメーカーが言うことをすることを決して間違って行くことができない。
- オイルをよくチェック！ あなたは見て間違って行くことはできません。 多くの場合、私たちの機器は非常に高価です。 実際のところ、ディーゼルエンジンが保証されている場合、それはたくさんのお金がかかります。 各使用の前にオイルを点検するのに時間をかけるべきです。 オイルは災害ではなく、ディーゼルには常に漏れがあります。 よい色および厚さまたは粘着性を捜して下さい。 それは水のように滴る場合、それは良いことではありません、それは粘着性のビットを持っている必要があります。
- 分析のためにオイルを送ってもらうことは、あなたが思うほど費用はかかりません。 20または30ドル、それは大きな修理を保存することができます。 私はかつて大きな損傷から保つのに十分な早期に漏れた頭を捕まえました。
- まともなオイルを購入するあなたは安いオイルが持続したり、良い仕事をすることを期待することはできません。 ケチャップのような油を扱う聞いてください。 あなたはブランドのケチャップを買わないでしょう。 それはグロス！ 良いものを買う。
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