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Dopo aver lavorato per molte aziende diverse sui motori diesel ho una buona idea degli intervalli di cambio olio. Questo è essenziale nella vostra routine di manutenzione. Quando si dovrebbe cambiare l’olio in un motore diesel?

Come regola generale, è necessario sostituire l’olio motore diesel e il filtro a 7500 miglia, 6 mesi o 400 ore di lavoro. A seconda dell’applicazione dell’uso e della qualità dell’olio, è possibile aumentare il tempo tra le sostituzioni.

Cosa succede se uso il mio diesel in modo diverso?

Come si utilizza il diesel può cambiare quanto spesso è meglio fare il lubrificante e filtro cambiamento. Mentre io non elencherò chilometraggio specifico o ore si può capire che cosa funziona meglio per la vostra applicazione.

Guida in città

Il tuo olio motore si romperà un po ‘ più velocemente se ti immergi esclusivamente in città. L’accelerazione e l’arresto costanti possono avere un impatto negativo su tutti i componenti. Provoca solo naturalmente più usura. Si potrebbe considerare affermando vicino agli intervalli di cambio olio raccomandati per lavare tutti i contaminanti.

Applicazioni PTO

Se siete in agricoltura o hanno un camion vuoto/dumper, ci sono diverse applicazioni che utilizzano una presa di forza e rampa gli RPM per fare il lavoro. È qui che entreranno in gioco le 400 ore di lavoro. Questo è davvero difficile per il motore. Diesel sono stati fatti per alta inattività, ma molto probabilmente siete su e giù un bel po’. Per gli stessi motivi di cui sopra si potrebbe considerare affermando vicino agli intervalli di cambio olio raccomandati per lavare tutti i contaminanti.

Lungo raggio

Quando si vento fuori il motore diesel ama sgranchirsi le gambe! Come si esegue il motore per lunghi periodi di tempo l’olio se = s in movimento e agitazione. Si può lasciare in per una lunga quantità di miglia o ore. È possibile sgattaiolare alcune miglia extra sul motore con questa applicazione. Ovviamente in base alla tua discrezione. So che in una compagnia di autotrasporti per cui ho lavorato hanno lasciato che i camion a lungo raggio percorressero 15.000 miglia tra i cambiamenti. Come sempre indagare e prendere una decisione istruita perché è il vostro denaro sulla linea.

I diesel non sono pensati per” correre sporco ” Perché è necessario cambiarlo così tanto?

I moderni diesel hanno bisogno di cambiare l’olio! Essi hanno progredito a tali piccoli orifizi e tutto è così stretto e misurato giù eventuali particelle estranee con probabile causare danni.

I motori diesel producono una tonnellata di fuliggine e piccole particelle. Mentre la combustione del pistone avviene gli avanzi entrano nell’olio motore. lasciare l’olio contaminato per fare il lavoro di lubrificare un motore per migliaia di miglia segnerà la rovina per i tuoi componenti interni.

L’olio motore raffredda e lubrifica anche il turbo! Non ci hai pensato, vero? Quella cosa gira a un bajillion (termine tecnico diesel, significa molto) miglia all’ora Ha bisogno di un buon 15W30 pulito per correre nelle sue vene. Direi che un sacco di guasto del turbo deriva da una scarsa manutenzione regolare.

Risparmia denaro da qualche altra parte!

Buon consiglio

• Cerca le specifiche specifiche per il tuo diesel e seguile nel miglior modo possibile. Non si può mai andare male facendo ciò che il produttore del motore dice di fare.
• Controllare spesso l’olio! Non puoi sbagliare a dare un’occhiata. Spesso la nostra attrezzatura è molto costosa. Infatti, se ha un motore diesel garantito costa un sacco di soldi. Si dovrebbe prendere il tempo per controllare l’olio prima di ogni utilizzo. Nessun olio è un disastro e diesel hanno sempre perdite. Cercare un buon colore e spessore o viscosità. Dovrebbe avere un po ‘ di appiccicosità se gocciola come l’acqua, non va bene.
• Avere l’olio inviato per l’analisi Non costa quanto si pensa. 20 o 30 dollari e potrebbe salvare una riparazione importante. Una volta ho preso una perdita di testa abbastanza presto per evitare gravi danni.
• Acquista un olio decente Non puoi aspettarti che l’olio economico duri o addirittura faccia un buon lavoro. Ascolta trattare l’olio come ketchup. Non compreresti ketchup di marca. Che schifo! Compra la roba buona.

Raccomandazioni specifiche di fabbricazione

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