hvordan teste en 4-tråds oksygensensor?
Her går du…
Testing Sensorer:
Først et notat på multi-meter: Testing bør gjøres med en GOD kvalitet digital multi-meter (DMM). Analoge målere pålegger for mye impedans på kretsene og fører til falske avlesninger.
for at sensoren skal fungere, må den være over 600 grader. Av denne grunn er det en varmeapparat innebygd i De Fleste o2-sensorer for å øke oppvarmingsprosessen. Det er derfor sensoren har fire ledninger. To er for bakken (grå) og signal (svart) og de to andre er for varmeren (hvit).
På Kjøretøy Test
Plugg DMM inn i sensorens ledninger. Dette er trolig enklest å gjøre på sensorkontakten, men kan være mulig på datamaskinen. Testing på datamaskinen inkluderer alle ledninger også. Sett DMM å lese DC spenninger under 1 volt. Start motoren og vent på at den skal varme opp. Du må kanskje rev motoren litt for å få fart på dette. O2-sensoren indikerer ingen spenning når den er kald. Den varmes opp om 20 sekunder og vil begynne å indikere en spenning mellom 0 og 1 volt. 0v er en mager tilstand og 1 er rik. En verdi av .45 er optimalt. Etter at motoren har nådd normal driftstemperatur, bør spenningsverdien svinge rundt .45v verdi. Det bør reagere umiddelbart på endringer i blandingen. Dette kan testes ved først å fjerne vakuumledningen fra drivstofftrykkregulatoren og se på at spenningen nærmer SEG 1V. med vakuumslangen festet, koble EGR-ventilen fra slangen. Dette bør gjøre sensoren lese mager og godt under .45V. hvis sensoren passerer disse kontrollene, er det sannsynligvis bra. Hvis dette ikke gir de nødvendige resultatene, kontroller ledningen for kontinuitet. Hvis DET sjekker UT OK, fjern sensoren FRA kjøretøyet og kjør en benkprøve på den.
O2 Sensor Bench Test
Fjern sensoren Fra kjøretøyet og fest EN DMM til De Grå og Svarte ledningene. Varm sensoren med en propan fakkel. Innen 20 sekunder skal sensoren produsere spenning når den er i flammen. Trekk den nå fra flammen. Spenningen skal falle til nær null innen et sekund. Sett det tilbake i flammen og kontroller at spenningen klatrer raskt. Hvis det går så langt, la det sette i flammen i flere minutter. Hvis lesingen forblir konsistent, er det bra. Hvis det mislykkes disse benk tester, er det tid for en ny.
o2 sensor replacement
prøv Å finne årsaken til feilen før du bytter ut denne sensoren. I de fleste tilfeller dreper forurensning saken. IKKE-sensor sikker RTV, kjølevæske og overdreven karbon raskt drepe disse tingene. For best resultat bruk den nøyaktige reservedelen. Disse er dyrere enn den generiske Bosch eller Borg / Warner, men de er mer nøyaktige.
– Gammel Hær