Hvordan Slå En Hensynsløs Kjørebillett I Virginia » 9 Effektive Forsvar
hvis du lurer på hvordan du kan slå en hensynsløs kjørebillett I Virginia, er du på rett sted.
Uvøren kjøring kostnader kan bli slått.
Samveldet må bevise utover rimelig tvil at du begikk den påståtte overtredelsen.
Hver del av lovbrudd kan brukes som et mulig forsvar hvis Commonwealth ikke presenterer de nødvendige bevisene.
Beliggenhet
det høres enkelt ut,Men Commonwealth må bevise at lovbruddet fant sted i riktig fylke eller by. I mange tilfeller er dette en formalitet, men ikke alltid.
noen ganger kan en hendelse finne sted nær grensen mellom to lokaliteter, og det kan være spørsmålstegn nøyaktig hvor lovbrudd skjedde.
også, noen ganger offiserene gjør feil i sitt vitnesbyrd. Hvis de glemmer å vitne om at hendelsen skjedde i riktig lokalitet, har vi et sterkt argument for å få dommeren til å avvise Virginia reckless driving charge-saken helt.
Motorvei
de viktigste hensynsløse kjørereglene gjelder bare på » motorveier.»Det er et komplisert juridisk begrep som betyr mye mer enn interstate highway.
imidlertid teller ikke alle veier.
jeg hadde en klient I Stafford County som var involvert i en mindre ulykke i en underavdeling. Hennes ansvar for ulykken var ganske kuttet og tørket, og hun fikk en hensynsløs kjørebillett.
veien var imidlertid en del av et inngjerdet område, noe som gjorde den til en privat vei. Stafford County hadde ikke vedtatt en forordning om å vedta veien som en lovlig » highway.»På grunn av det problemet var jeg i stand til å få avgiften avvist !
Kjøring
For å støtte En Virginia hensynsløs kjøring kostnad, Commonwealth har å bevise AT du kjørte bilen. I mange tilfeller vitner offiseren bare om at han stoppet kjøretøyet og identifiserte sjåføren med sitt førerkort.
kjørestykket kan imidlertid av og til være vanskelig For Commonwealth å bevise i ulykkessaker siden offiseren sjelden observerer den faktiske ulykken.
også, hvis noen stjal identiteten din og pådratt en billett i ditt navn, vil vi sikkert hevde at du ikke er personen som begikk lovbrudd.
i ett tilfelle min klient sverget til meg at han ikke kjørte på den aktuelle dagen. Vi sjekket rettspapirene, og signaturen på billetten stemte ikke overens med signaturen hans.
trooper bekreftet at min klient ikke var sjåføren han trakk over, og saken ble avvist.
Hastighetskasser
Bortsett fra de generelle elementene i plassering, motorvei og kjøring, har hensynsløs kjøring med hastighetsavgifter noen spesifikke potensielle forsvar.
Fartsgrense
Det kan virke elementært, Men Samveldet har bevisbyrden for fartsgrensen i spørsmålet. Vanligvis er det greit, Siden Virginia lov spesifiserer grensene på mange veier. Det er imidlertid ikke alltid tilfelle.
En av mine klienter ble belastet med hensynsløs kjøring i en skolesone. Skolen sone skiltene var 35 mph. Men jeg hevdet til dommeren at 35 ikke er lovlig grense for en skolesone, og dermed opphever skiltene. Dommeren avgjorde At Samveldet ikke hadde møtt sin bevisbyrde for fartsgrensen og avviste min klients kostnad.
Radar / LIDAR kalibreringer
i alle tilfeller der det er et spørsmål om hastighet, enten du er belastet med fart eller hensynsløs kjøring med fart, Må Commonwealth bevise at enheten de brukte til å måle hastigheten din, ble kalibrert og nøyaktig på den aktuelle dagen. Og de må bevise at det ble kalibrert i løpet av de siste seks månedene.
hvis offiseren brukte EN LIDAR pistol, bør han ha et kalibreringssertifikat for å vise at den faktiske enheten er kalibrert innen seks måneder før stoppet.
hvis han brukte en radarpistol, burde han ha kalibrering for å vise at hans stemmegafler ble kalibrert i det vinduet.
det interessante med vedtektene og forsvaret av hastighetsrelaterte saker er at bare å se et stykke papir som offiseren hevder er hans sertifikat, er ikke nok. Sertifikatet må oppfylle kravene i vedtekten for å faktisk kunne bevise at enheten var nøyaktig.
en trafikk advokat bør ha erfaring og kunnskap til å undersøke offiser sertifikater og spot mangler.
for eksempel må sertifikatet si hvem som faktisk utførte kalibreringen, og selve sertifikatet må være en original eller en riktig kopi. Noen ganger er disse manglene så subtile at en uerfaren advokat selv kan savne dem.
Speedometeret Kalibrering
Mange» slå din billett » bøker skrevet av ikke-advokater anbefaler kalibrere speedometer som et mulig forsvar. Jeg anbefaler ærlig ikke det i alle tilfeller fordi det ikke alltid er nyttig.
Å Ha hastighetsmåleren kalibrert forsøk på å vise at selv Om offiseren klokket Deg På X-hastighet, skjønte du ikke at du gikk så fort. Men det virker ikke alltid, siden hastighetsmåleren din kanskje ikke er feil. Og ikke alle dommere vil gi deg kreditt for en kalibrering.
Før du bruker pengene på en offisiell kalibrering, kan du gjøre en rask nøyaktighetstest selv med EN GPS:
- Sett en frittstående GPS i bilen.
- Still INN GPS-en der den viser gjeldende hastighet basert PÅ GPS-satellittene.
- Kjør litt rundt og hold øye MED GPS-og speedometeravlesningene.
- hvis de konsekvent samsvarer, viser begge målerne sannsynligvis bilens sanne hastighet.
hvis du bestemmer deg for å få en kalibrering, må du vite hvordan du leser en kalibreringsrapport. Jeg har sett mange mennesker si at deres kalibrering er nyttig når det faktisk er motsatt. Jeg har til og med sett tiltalte gi dommeren en kalibrering som viser at hastighetsmåleren ville ha lest høyere enn offiseren påstår.
en typisk kalibreringsrapport er et notarisert diagram som viser kalibreringsmaskinens kjente hastighet sammenlignet med speedometerets avlesning.
diagrammet kan se ut som dette:
| Maskin | Speedometer |
|---|---|
| 55 mph | 52 mph |
| 60 mph | 57 mph |
| 65 mph | 22 mph |
det eksempelet viser bilens speedometer lesing 3 mph tregere enn den faktiske kjørehastigheten på bilen. At kalibrering ville potensielt være nyttig i en hensynsløs drivende sak.
i tilfeller der din påståtte hastighet faller på en grense (som 80 mph) eller hvis du virkelig tror at speedometeret ikke leser riktig, kan en kalibrering være nyttig for forsvaret ditt for å bekjempe din hensynsløse kjørebillett.
GPS-forsvaret
Dette er min favoritt!
jeg har sett folk hevder AT DERES GPS viste en lavere hastighet enn offiserens radar, og jeg har hatt mange klienter fortelle meg det også.
Dessverre tror JEG AT GPS-forsvaret svikter oftere enn det virker. Men det er fordi folk ikke tar med alle nødvendige bevis til retten.
for å effektivt bruke ET GPS-forsvar i traffic court, trenger du to ting: 1. bevis PÅ GPS hastighet avlesning på den tiden politiet hevder du var fart, og 2. bevis PÅ AT GPS var nøyaktig.
GPS-forsvaret kan imidlertid argumenteres med hell. Jeg hevdet dette forsvaret for en hensynsløs kjøreklient som hadde tilstedeværelse av sinn for å ta et bilde av SIN GPS – tur sammendrag rett etter å ha blitt trukket over for hensynsløs kjøring. Det viste at maksimal hastighet under turen var lavere enn offiserens radaravlesning. Jeg hadde klienten få hans speedometer kalibrert, og da jeg hadde ham ta bilder AV GPS og speedometer sammen for å vise AT GPS var å lese nøyaktig. Dommeren forsto vårt argument og fant at tiltalte var bare kommer hastigheten vises SOM GPS maksimal hastighet.
generell hensynsløs kjøring
hvis prisen din er under VA-Kode § 46.2-852 eller § 46.2-853, det er sannsynligvis fordi du var involvert i en ulykke eller offiseren bare hevder at kjøringen din var generelt hensynsløs. Men Samveldet har fortsatt å bevise at du kjørte på en måte som truet liv, lem, eller eiendom.
Usikkerhet gir vårt hovedforsvar i slike saker. Politiet kan ikke bare gjette hva som skjedde. Han trenger bevis.
Virginia Høyesterett har avgjort at bare skjer av en ulykke er ikke hensynsløs kjøring. Commonwealth må kunne peke på spesifikk handling eller passivitet av sjåføren som var hensynsløs. Hovedbeviset mot deg i ulykkessaker vil trolig være dine egne uttalelser til offiseren. Folk uvitende inkriminere seg selv mens fortelle offiseren hva som skjedde. For eksempel, bare å si at dekket gled av skulderen og du mistet kontrollen kan være nok for en dommer å finne deg ansvarlig for ulykken.
Men I et tilfelle der du ikke gjorde noen uttalelser eller dine uttalelser er vage, kan vi ha et sterkt argument at Commonwealth ganske enkelt ikke kan bevise at du kjørte hensynsløst.
dette er grunnen til at advokater alltid fortelle folk ikke å snakke. Vi mener det! Hvis du ikke sier noe til politiet, vil du ikke gi uttalelser som vil bli brukt mot deg i retten.
Viktig, merk at ulykkesrapporten egentlig ikke betyr noe i disse tilfellene. Det er ikke tillatt i retten. Det er i utgangspunktet et rapporteringsverktøy FOR DMVS statistiske formål. På grunn av dette råder jeg klienter til ikke å bli hengt opp på feil eller feil på ulykkesrapporten. Offiserens vitnesbyrd i retten er det som virkelig betyr noe.
Neste opp: Hvilke forsvar virker ikke…?, Går Til Retten For Hensynsløs Kjøring & Hva Er Gjennomsnittlig Bot for Hensynsløs Kjøring I Virginia?