hvordan rengjøre kjølesystem som er forurenset med motorolje eller girolje
Skrevet av leamas på 28 Mai 2019automobiles
en veldig frustrerende situasjon kan oppstå når enten motorolje eller automatgir væske finner sin vei inn i kjølesystemet og blander med kjølevæske løsning. Oljen vil være til stede over hele motoren, radiatoren, ekspansjonstanken, kjølevæskebeholderen og slanger.
Vanlige årsaker til oljeblanding med kjølevæske:
1. Lekker topplokk pakning: Dette kan skje når motoren overopphetes og forårsaker skade på sylinderhodepakningen.
2. Sprukket topplokk: et sprukket topplokk kan føre til at oljen blandes med kjølevæske på stedet av sprekken. En sprukket topplokk kan ikke være lett å diagnostisere lett, og det kan kreve en tekniker med god erfaring til å diagnostisere det.
3. Defekt motoroljekjøler eller varmeveksler: oljekjøleren har separate kamre for olje og kjølevæske. Kamrene er adskilt av finner som gjør varmeoverføring fra olje til kjølevæske mulig. Dette elementet som skiller oljen fra kjølevæsken, kan briste, slik at de kan blandes sammen. En vanlig årsak til dette er bruk av vann i stedet for kjølevæske løsning som er ment å hindre korrosjon i kjølesystemet komponent.
4. Dårlig oljekjølertetning eller O-ring: oljekjølere er parret med motoren eller overføringen ved hjelp av enten tetning eller O-ring. Hvis forseglingen eller o-ringen er skadet eller ikke godt montert, kan det føre til at olje og kjølevæske blandes sammen.
5. Menneskelig feil (helling av motorolje i kjølevæskebeholderen eller ekspansjonstanken): Dette kan skje som følge av uvitenhet, uaktsomhet eller feil.
Fjerne olje fra kjølesystemet Kan være en svært vanskelig oppgave å oppnå, og det er en som krever mye tålmodighet og utholdenhet.
Heldigvis er vanlige oppvaskmaskiner svært effektive for å kvitte seg med olje fra kjølesystemet.
før du starter denne rengjøringsprosessen, må du sørge for at årsaken til kjølevæsken og oljeblandingen allerede er løst. Reparasjoner inkluderer enten topplokk erstatning, overføring oljekjøler erstatning, motorolje kjøligere erstatning, hodet pakning erstatning eller radiator erstatning(for biler som har radiator og giroljekjøler som en enkelt enhet).
spenningen som er involvert, avhenger av mengden olje i kjølesystemet.
NEDENFOR ER TRINNENE FOR RENGJØRING AV KJØLESYSTEMET:
1. Det anbefales å fjerne kjølesystemtermostaten (hvis convinient) før rengjøringsprosessen begynner. Dette trinnet er ikke obligatorisk.
2. Åpne ekspansjonstankdekselet eller radiatorhetten og hell omtrent en kvart liter oppvaskmiddel. Stram ekspansjonstanken eller radiatorhetten tilbake.
3. Start bilen, slå varmeren på og til full blast og kjøre motoren til den oppnår driftstemperatur. Etter at motoren har oppnådd driftstemperatur, kjør den fortsatt i 5 minutter.
4. La motoren avkjøles for sikkerhet. Gjennom kjølevæske dreneringspluggen ligger det meste på bunnen av radiatoren, drenere ut hele innholdet i kjølesystemet (ikke alt vil komme ut skjønt).
5. Etterfyll kjølesystemet med vann, blø deretter legge en kvart liter oppvaskmaskin flytende vaskemiddel igjen. Dekk kjølevæskebeholderen eller radiatoren og tomgang bilen i 30 minutter eller kjør rundt i ca 20 minutter. Varmeapparatet skal også settes på dette stadiet. Gjenta dette trinnet til nesten all oljen har blitt løsnet.
6. Tøm ut innholdet i kjølesystemet, sett en slange med rennende vann i radiatoren eller ekspansjonstanken for å skylle ut såpevannet mens bilen kjører til vannet som kommer ut fra dreneringspluggen eller blø pluggen er klart. Hvis det er mye olje i kjølesystemet, kan du fortsette å legge til oppvaskmiddelet mens du spyler kjølesystemet.
7. Fjern vannet fra kjølesystemet, returner den rengjorte Termostaten eller sett ny Termostat og erstatt med anbefalt kjølevæskeoppløsning, og bløt deretter systemet riktig etter riktig blødningsprosedyre for den aktuelle bilen.
du kan også endre kjølesystemets slanger, så mange du kan.
vaskemiddelet er ment å være midlertidig i kjølesystemet bare for rengjøring. Aldri glem det eller la det være der. Skummende løsning vil føre til luftlommer som ikke er bra for lageret av noen type vannpumper. Luftlommer vil redusere smøring på lageret.
det er forskjellige prosedyrer som fungerer, men jeg har brukt den som jeg forklarte ovenfor, og den har vært veldig effektiv og uten negativ effekt.
Merk at i noen situasjoner kan motoren, overføringen, radiatoren, selene allerede være skadet, og de berørte delene må byttes ut for å fikse feilen permanent.