• Articles
• admin

Endre Servostyring Fluid Er En Nybegynner Jobb for De Fleste DIYers. Her Er Alt Du Trenger Å Vite For Å Endre Servostyring Væske Hjemme.

• DIY Vanskelighetsgrad: Nybegynner
• Tid Som Kreves: 1 til 2 timer
• Verktøy & Materialer:
  • Tang
  • Avløp pan
  • Tyrkia baster (helst ikke den du bruker til matlaging)
  • Erstatning væske

Hva Er Servostyring Væske?

Servostyring er vanligvis et hydraulisk system som ligner på bremsene dine, som gjør det lettere for deg å styre bilen din. Dette systemet inneholder et væske som bør endres fra tid til annen. Dette er også en god tid å se etter lekkasjer eller slitte slanger og reparere dem om nødvendig også.

Flere og flere nye biler bruker et elektrisk servostyringssystem i stedet. Dette bruker en elektrisk motor i stedet for hydraulikk og krever ikke væskeendringer.

Er Det Trygt Å Kjøre Med Gammel Servostyringsvæske?

servostyringsvæsken trenger ikke skiftes ofte. Over tid kan det imidlertid oppstå lekkasjer i styresystemet, slik at væske kan unnslippe og det som gjenstår å bli skittent. Dette medfører ekstra slitasje og belastning på styresystemet og kan føre til svikt i pumpen eller andre komponenter.

Endre servostyring væske selv er billig og enkelt, gir ekstra forsikring mot andre problemer som kan dukke opp. Det gir deg også mulighet til å se etter lekkasjer og erstatte eventuelle andre komponenter som trenger det. Hvis du ikke er komfortabel med å gjøre denne jobben selv, vil det heller ikke bryte banken å ta den til en butikk.

Når Du Skal Bytte Servostyringsvæske

Generelt sett bør du spyle servostyringsvæsken hvert annet år eller 50.000 miles, avhengig av hva som kommer først. Pass på å sjekke produsentens anbefalte vedlikeholdsplan eller gratis FIXD-app for å finne ut hva som anbefales for ditt merke og modell.

Hva Er Vanlige Symptomer Som Indikerer At Du Trenger Servostyring?

• Fluid is brown or black
• Stønnende støy fra servostyringspumpen, spesielt Når du dreier rattet
• Økt vanskelighetsgrad å snu rattet

Husk

Ulike kjøretøy bruker forskjellige typer servostyringsvæske. Noen bruker til og med automatisk transmisjonsvæske til servostyringssystemet. Pass på at du bruker riktig væske som angitt for ditt kjøretøy.

Husk å alltid følge produsentens anbefalte vedlikeholdsplan og gjør denne tjenesten som anbefalt for ditt merke og modell.

Hvordan Det Gjøres

Trinn 1: Jekk opp bilen din

Følg disse instruksjonene for å jekke opp foran på bilen og støtte den på jack stands.

Trinn 2: Tøm servostyringsreservoaret

Finn din servostyringsreservoar. Dette er ofte festet til servostyringspumpen selv. Åpne hetten, og bruk en kalkunbaster for å suge så mye væske ut som mulig, som en gigantisk eyedropper.

Trinn 3: Koble fra returledningen og tøm systemet

Finn returledningen for servostyringsvæske. Det er to linjer under bilen som festes til servostyringspumpen. Returlinjen er den med klemmer som du kan fjerne med et tang.

Plasser avløpspannen under returlinjen. Fjern klemmen, og trekk deretter slangen av. Væske vil strømme ut av begge ender og vil trolig gjøre litt av et rot. Jo mer væske du drenerte ut av reservoaret I Trinn 2, desto mindre må du tømme her ute.

med slangen fortsatt frakoblet, vri rattet helt til venstre og høyre flere ganger. Dette vil pumpe enda mer gammelt væske ut av systemet. Fortsett å gjøre dette til væsken slutter å komme ut.

Trinn 4: Skyll systemet med fersk væske

med returledningen fortsatt frakoblet, fyll beholderen omtrent halvveis med fersk væske.

Start og kjør motoren for å tvinge denne væsken gjennom styresystemet og tømme ut bunnen, spyle smuss eller rester av skitten væske ut av systemet. Igjen, vri rattet helt til venstre og høyre flere ganger for å få all servostyringsfluid ut.

reservoaret vil renne mens du gjør dette. Hold et øye med det, og sørg for at du helle nok væske i reservoaret slik at det ikke går tørr.

når væsken som kommer ut, har samme farge som væsken du hælder inn, er systemet rent. Slå av motoren.

Trinn 5: Koble returledningen

Sett returlangen tilbake på beslaget. Ved hjelp av en tang, erstatte klemmen på slangen slik at det ikke vil løsne.

Trinn 6: Topp av væsken

Fyll servostyringsbeholderen helt til» full » – merket. Sett på lokket, kjør deretter motoren i ca 10 sekunder. Slå den av, fjern lokket og fyll på væsken til «full» – merket.

Trinn 7: Kontroller lekkasjer

Start motoren og la den løpe mens du ser under bilen for å se om væske lekker fra hvor som helst. Vær oppmerksom på hvor du koblet fra slangen for å tømme og skylle systemet. Men ikke feil væske som sølt mens slangen var av for en ny lekkasje, enten.

vri rattet helt til høyre og venstre for å pumpe frisk væske hele veien gjennom systemet. Fortsett å sjekke og topping av væskenivået i reservoaret til det forblir fullt.

Trinn 8: Senk bilen og ta en prøvekjøring

hvis du ikke allerede har gjort det, ta av avløpspannen fra under bilen. Fjern jackstativene og plasser bilen tilbake på bakken. Vri rattet helt til venstre og høyre, denne gangen for å sikre at det fungerer med liten innsats til tross for at dekkene er på bakken. Hvis alt føles riktig, ta en prøvekjøring for å se hvordan det føles ute på veien. Hvis alt fungerer bra, gratulerer, er du ferdig.

hvis styringen ikke føles helt riktig, åpner du hetten og kontrollerer servostyringens væskenivå. Det er mulig at du fortsatt hadde noen luftbobler i systemet, som kan ha burped seg ut mens du kjørte. Hvis væsken er full og du fortsatt har problemer, har bilen sett på av en profesjonell for videre diagnose.

Krev Din Egendefinerte Vedlikeholdsplan

Få FIXD Sensor og gratis app i dag for en tilpasset vedlikeholdsplan basert på merke, modell og kjørelengde. Gå aldri glipp av viktig vedlikehold igjen med automatiske vedlikeholdsvarsler! Lær mer på fixd.com.