• Articles
• admin

den crankflip er en super morsomt triks som en gang lært vil forlate leggen forslått og dine muligheter uendelige. Det er ikke et superteknisk triks, men det kan ta litt tid å bli konsekvent. Skift til et midt til høyt gir på deg casette for å hindre at kjedet glir. Hvis du er på en enkelt hastighet eller en dirtjumper, er det også bra. La oss komme inn i det! Også, vennene dine kan gjøre narr av deg, men shinguards er ikke det verste utstyret å ha når du lærer dette trikset.

Crankflip Baby Steps

for å begynne å lære riktig crankflips, lære å flick pedalene en full rotasjon bakover mens du sitter ned. Dette gjør at du kan lære bevegelsen uten risiko. Bevegelsen endrer seg litt en gang, men ikke mye. For å sikre at du lærer med riktig teknikk når du sitter, må du ikke fokusere på å trykke ned på ryggpedalen. I stedet fokuserer du på å trekke oppover på frontpedalen. Merkelig konsept, ikke sant? Grunnen til at du ikke vil fokusere på å presse er fordi når du står opp, er det ikke så mye av et alternativ. Når du sitter, trykker du på fordi setet støtter deg. Når du står, har du ingenting som holder deg opp og presser ned på pedalen vil flytte hele kroppen. Det er en no go.

for å trekke opp på frontpedalen og vende krankene bakover, vinkel tåen og pedalen ned mot bakken. Dette vil gi deg litt grep og innflytelse for å trekke pedalene. Det tar ikke mye! Arbeid på denne bevegelsen sitter unitl du har timing og trekk kreves ned. Stående er vanskeligere og høyere risiko, så sørg for at du er komfortabel med å vende dine vev og sitte med riktig teknikk.

Den Stående Crankflip

Ok, Så du har den sittende crankflip ringt. Nå er det på tide å prøve det for ekte. Den umiddelbare forskjellen du vil merke stående er at du trenger å bare flyte der for et sekund som du venter på dine skrur å komme tilbake rundt. Du vil også legge merke til at trekk er litt vanskeligere og litt mindre konsistent. Ryggen foten er mye mindre nyttig stående, det er derfor læring med riktig teknikk er viktig. Fokus på vinkel foran foten ned, trekke sveiv tilbake, og leverer en liten bit av push med ryggen foten som du hopper ut av pedalene for å tillate dem å spinne fritt.

Timing kan være vanskelig. Når du sitter, alt du måtte gjøre var å trekke skrur. Nå må du bøye knærne og deretter trekke vevene og pop på samme tid. Det er som en ollie på et skateboard, hvis du noen gang har gjort det før. Fokus på å hoppe opp som du trekker din sveiv slik at du har luft tid til å la dine skrur komme rundt. Du kan legge mye vekt på barene dine for støtte og for å hjelpe deg med å tilbringe litt mer tid i luften.

du vil finne når du har gjort noen du lære å kausjon ganske effektivt – hvis du kommer til kort – kan du utvide bena og lande på bakken uten å knuse leggen. Selvfølgelig, når du begynner å bli konsekvent, vil du begynne å gjøre dem raskere og i forskjellige terreng. Det er da de blir tøffe … Lykke til!

Morsomme Crankflip Variasjoner

det er tonnevis av forskjellige måter og steder å gjøre crankflips. En av mine favoritter er mens i en wheelie. Få din wheelies ringt, få crankflips ringt, og sette de to sammen. Det er super gøy å se hvor mange crankflips du kan gjøre og få føttene tilbake til pedalene og ri bort. Så langt har jeg fått en trippel i en wheelie og dobbel stående-slå min rekord! Det er også morsomt å gjøre en stoppie crankflip. Gjør en normal stoppie og la setet komme opp og slå din rumpe. Når du sitter i stoppie, prøv å få en crankflip i før halen faller. Jeg vil bli imponert over å se dette stå også!

jeg har begynt å prøve å gjøre dem like før switchbacks når du kjører nedoverbakke – det er en morsom stil til hjørnet og gjør dem med fart og gjenstander for å unngå gjør det så mye vanskeligere-du kan ikke bare stirre på føttene hele tiden! Ryttere bedre enn meg pleier også å gjøre dem mens du hopper. Som sagt, mulighetene er uendelige!