• Articles
• admin

er du interessert i lastebilbransjen der du får hjelp til å flytte og levere produkter og materialer som kommer trygt frem til bestemmelsesstedet? Eller, er du ivrig etter å endre gamle og datert semi-lastebil for noe nytt og pålitelig? Hvis du har svart ja, så lurer du sikkert på hvor mye koster semi-lastebiler, ikke sant? Vel, la oss finne ut!

Ny Semi-Truck Gjennomsnittskostnad

Semi-lastebiler, både i utseende og funksjoner, har kommet langt siden introduksjonen i markedet.

Nå, for å eliminere forvirring, la oss først definere hva en semi-truck er. Se, hvis du har lagt merke til, det er lastebiler som består av to deler: tilhengeren eller lasten, og en tauing som trailer. Og semi-trucken refererer til sistnevnte, også kjent som en traktor. Det må ikke forveksles med traktorene som brukes til landbruksformål.

det er selve lastebilen eller den som inneholder motoren, slik at den kjører på egen hånd. Faktisk har du sikkert sett slike langs motorveien, kjører ved siden av deg. Og begrepet som brukes når lastebilen er i denne situasjonen, eller når det er uten sin trailer er «Bobtailing».

grunnen til å påpeke dette er at du kan forstå at disse to delene – en traktor og en tilhenger-kjøpes separat. Og selvfølgelig vil en semi-truck alltid være dyrere. Den har en motor som er seks ganger større i forhold til en bil, gir den makt til å bære og overføre praktisk talt alt uansett vekt. Hvis du bare vil leie den, kan du få det så billig som $170 til $215 per dag.

Videre er den designet for å gå så mye som 1.000.000 miles før du krever en overhaling eller gjenoppbygging.

vurder også at det er flere brede kategorier semi-lastebiler faller inn, avhengig av ditt spesifikke formål og behov. Og de er:

• Over-The-Road Lang Hale
• Lokal Hale
• Tung Hale

Det finnes også en rekke semi-truck merker som du kan velge mellom, men de mest populære av dem er:

• Freightliner
• Kenworth
• Peterbilt
• International
• Volvo
• Western Star
• Mack Truck

nå, basert på disse kategoriene og bestselgende semi-lastebiler i Usa, ble den gjennomsnittlige splitter nye semi-truck-prisen bestemt Å Være Fra $110.000 Til $195.000.

hvis du vil få et personlig tilbud for din spesielle bruk, vennligst fyll ut skjemaet nedenfor.

Inklusjoner

sammen med å få en ny og skinnende lastebil for å få lasten din i gang, er det andre fordeler for å velge helt ny i stedet for brukte semi-lastebiler. For en, Det Er Garantien der for en periode, kostnader for skader eller for noe som vil gå galt vil bli dekket.

Du vil også kunne nyte toppen av linjen fasiliteter og fritt velge funksjoner som du ønsker. Nye lastebiler er ofte fullpakket med banebrytende teknologi som kan gjøre transporten kostnadseffektiv, praktisk og komfortabel.

Andre Kostnader Å Vurdere

Bortsett fra den opprinnelige kostnaden for en ny semi-truck, er det andre Ting du bør være forberedt på å bruke på. Og de er:

• Trailer-naturligvis, hvis du vurderer en bedrift ut av din semi-truck, trenger du en trailer for å følge den. Det vil tjene som en trygg og sterk lagring som kan holde alle de tingene du planlegger å levere. Og kostnadene for slike er rundt $ 30.000 til $80.000.
• IRP-ellers kjent Som Den Internasjonale Registreringsplanen. Det er en registrering gjensidighet avtale mellom statene I Amerika, District Of Columbia, og provinsene Canada. I utgangspunktet, når lastebilen din er i drift, må du betale et gebyr som utgjør $ 500 til $3000.

• Tillatelser – Hvis du vil bruke din semi-lastebil som en modus for å bære tung last, er det tillatelser som kreves. Eksempler er Tunge Kjøretøy Bruk Skatt, Ekstra Statlige spesifikke tillatelser, etc. Dette vil koste $100 til $1000.
• Vedlikehold-for å sikre topp ytelse til enhver tid, vil semi-lastebil trenger vedlikehold. Det er slanger, dynamoer, bremser og ledninger som alltid skal holdes i sjakk. Og dette kan koste omtrent $ 15.000 i året.
• Tilbehør-du kan alltid velge å utstyre lastebilen din med tilbehør som enten kan gjøre lastebilen din penere eller gjøre turen mer komfortabel.

Nye Semi-Truck Kostnadsfaktorer

som nevnt tidligere er semi-lastebiler kategorisert avhengig av formålet. Under hver kategori er en annen type eller klassifisering av lastebiler, og dette påvirker prisen sterkt. Og for å gjøre det tydeligere her er en mer detaljert diskusjon av hver kategori:

• Over-The-Road Lang Hale

Lastebiler under denne kategorien slep varer fra by til by og over hele landet. Dette krever lange timer med kjøring og miles av reise. Et eksempel kan være en konvensjonell sovende semi-lastebil hvor det er en utformet plass for en sjåfør å bo mens du hviler. Prisene for slike vil variere fra $120.000 til $175.000.

• Lokale Haul

Semi-lastebiler som faller inn under lokale hale arbeide et mindre lokalt marked. De flytter et bredt spekter av produkter på mindre tid. Disse traktorene har ikke lange drosjer og er designet for å ha akselavstander og aksler satt opp for enkel manøvrering. Et eksempel er en vanlig day cab, som koster $100.000 til $150.000.

• Tung Hale

Heavy haul semi-lastebiler er designet for å flytte eksepsjonelt tungt utstyr. Dette er traktorer med muligens de kraftigste motorene. I tillegg er akselkapasiteten høyere sammenlignet med andre semi-lastebiler-noe som betyr høyere priser, og når opp til $195 000.

En annen faktor som påvirker hvor mye koster semi-lastebiler er merke eller merke. Og det mest solgte merket og også den største lastebilprodusenten, per dato, Er Freightliner som selger over 190 000 lastebiler i året. Det grove estimatet av deres semi-lastebiler er rundt $120.000 til $160.000. Et annet populært navn i lastebilbransjen er The International som hadde produsert lastebiler siden 1902. Og deres semi-lastebiler koster rundt $ 100.000 til $135.000.

Bortsett fra merke, en lastebil modell og år kan også påvirke hvor høy eller lav prisen er. For eksempel vil en 2016 Freightliner Cascadia koste deg rundt $140.000. Men for en nyere modell som er en 2018 Freightliner Cascadia, vil den bli priset til $158,000. Og prisforskjellen skyldes modifikasjoner og oppgraderinger som normalt finnes i nyere modeller.

Det er også andre faktorer, inkludert:

• Vær oppmerksom på at en semi-truck kan være manuell, automatisk eller hybrid. Bare husk at datastyrte overføringer kan påvirke prisen mer i forhold til et tradisjonelt alternativ som en manuell girkasse.
• dette er en lastebils aksler og suspensjoner-komponenter som vil gi støtten din semi-truck trenger for å fullføre krevende oppgaver. Disse påvirker lastens kapasitet, kjøreopplevelse, dekkslitasje og også semi-truck prising.

Hva Annet Du Trenger Å Vite

Bare hvis du lurer på, og hvis kostnaden for en ny semi-truck oppgitt er for dyrt for deg, kan prisen for å kjøpe en brukt semi-truck gå så lavt som $10.000 til så mye som $140.000. Det er en som selger enda lavere – $5000 for å være presis. Og det er for En 1992 Volvo med en kjørelengde på 650.500. Det er Også Freightliner semi-lastebiler som kan koste $10.000 til $80.000.

bare en advarsel, men lavere priser kan høres fristende nå, men lenger nedover veien kan du finne deg selv å bruke mer og mer. Så det er best hvis du veier alternativene dine, dine ønsker og dine behov. Trenger du en semi-truck bare for en sesong, et år eller to?

hvis du ikke har tenkt å bruke den for lenge, kan du få en brukt lastebil i stedet. Men hvis dette er en langsiktig forpliktelse, er det best å investere pengene dine i en helt ny semi-truck som er garantert å vare lenge.