GTO Engineering ‘S Perfect Ferrari California Spyder Koster $15m Mindre Enn En’ Ekte ‘ En
Ferrari 250 GT SWB California Spyder Er en Av De mest attraktive av alle klassiske biler, og de 106 originalene Kan skifte hender for oppover på $16 millioner. To ganger det hvis du snakker en av de sjeldne legerte bilene. Heck, selv den falske Spyder bygget For Ferris Bueller ‘ S Day off solgt for nesten $ 400k i 2020.
det betyr at selv de fleste velstående bilentusiaster ikke har råd til en, og noen av dem som kan, er så oppmerksomme på verdien de ikke kan nyte å kjøre bilene sine så mye som de vil.
Skriv INN STORBRITANNIAS GTO Engineering, et selskap som allerede er kjent for sin 250 GT SWB Revival og 250 Testa Rossa Revival. FOR £750-850,000 ($1.04-1.18 m) avhengig av donorbilen og sluttspesifikasjonen, vil GTO engineering bygge deg EN SWB Spyder Revival som ser nesten ut til å skille seg fra en original 1960-dekket frontlysbil.
Passende, det blir lansert i Dag På Goodwood Revival, kretsbasert selv for pre-1966-biler som er retro-motparten Til Goodwood Festival Of Speed.
Relatert: GTO Engineering Lanserer Ferrari 250 GT SWB Berlinetta Competizione ‘Revival’
donorbilen må være En Ferrari for å gjøre det mulig for den nye bilen å lovlig bære En Ferrari-identitet, OG GTO sier AT DEN ikke vil hogge opp noe som kan gjenopprettes og bevares. Noe som en sub – $150k brannskadet eller krasjet 330 ville være en ideell kandidat.
byggeprosessen innebærer en massiv 1500 timers arbeid for å lage en håndformet aluminiumskropp og styrke chassiset for å gjøre det nyttig stivere enn en original. Derfra får kjøperne valget om å beholde en standard 3,0-liters V12, eller oppgradere til 3,5-eller 4,0-liters versjoner, og kan velge fire-trinns manuelle eller fem-trinns manuelle girkasser.
Nysgjerrig på hvem som kjøper en bil som dette? GTO Engineering fortalte Carscoops kjøperne er en spennende mangfoldig gjeng. Noen har rett og slett ikke råd til den virkelige tingen, mens andre har en original tucked away, men vil ha en som ser ut og kjører akkurat som den, men de kan føle seg mer avslappet om kjøring (som om å kjøre en $1m bil kan være avslappende).
og noen eide faktisk en original Spyder i fortiden, men solgte før prisene virkelig ble gal, og nå har ikke råd til å klø det kløen igjen. Det må skade, men forhåpentligvis å komme bak rattet På En Spyder Revival vil bidra til å lindre smerten.
