• Articles
• admin

Aircraft Broker Tilbyr Eksepsjonelt Ren, Sen-Modell MiG-29 Til Salgs.

det fløy for privat trussel simulering og opplæring entreprenør Air USA I Quincy, Illinois. Det ble registrert til en adresse i Henderson, Nevada ikke langt fra Nellis AFB og den massive Nellis Test And Training Range, hjemmet til noen av de mest klassifiserte luftkamptreningsøvelsene i verden.

Og nå kan du kjøpe den for svært rimelig pris på $4,65 millioner USD. Det er en vakker, sen Modell United Aircraft Corporation MiG-29ub (NATO kodenavn «Fulcrum») to-seters taktiske fly.

«Vi har hatt noen alvorlige samtaler,» Albert Heidinger Av Raptor Aviation I Port St. Lucie, Florida fortalte Aviationist.

flyoppføringen gikk opp på Raptor Aviation-nettsiden nylig. Den to-seters MiG-29ub ble bygget i 1986 På Kalyazinsky Maskinbyggingsanlegg nord for Moskva. Flyskroget har totalt bare 818 flytimer siden produksjonen og bare 118 timer siden en fullstendig flyskrog overhaling På Lviv State Aircraft Repair Plant i Ukraina. Malingen er veldig friskt utseende, en vakker tre-farge, blå og to-tone grå luft overlegenhet fargevalg med russiske Aerospace Forces nasjonale markeringer og» bort «nummer»37». Det bærer US civilian experimental aircraft registry AV N129XX.

Realistisk, en lav-tid, nylig depot-overhalt twin-motor, to-seters, svært dyktige 4. generasjons kampfly for bare $ 4.65 millioner er en veldig god verdi. Ny pris For En MiG-29, avhengig av versjon, varierer fra ca $11-20 millioner USD. Hvis du bestemmer deg for å gjøre noen sammenligning shopping, vurdere En Cessna Citation XLS business jet med 2000 + timer selger for $7,1 millioner. Prisen på et røverkjøp-kjeller (og mindre i stand) Chengdu FC-1 Fierce Dragon single-engine fighter er over fire ganger høyere enn den merkede Ned MiG på $20 millioner USD. Disse prisene gjør $4,65 millioner for ‘ 86 MiG-29ub virke som et røverkjøp.

Hvem er kunde for et fly som dette? «Det vil gå til noen som er velstående og inn i luftfart,» Sa Heidinger. I utgangspunktet kan potensielle kjøpere falle inn i en av disse tre kategoriene.

fra luftfartsperspektivet kunne man håpe at en privat aerobatisk pilot med jet-karakterer ville kjøpe MiG-29 og gjøre Den til en airshow-handling.

Det har vært svært få MiG – 29 fly demonstrasjoner I USA I 1990, Russerne brakte et par MiG-29s TIL USA i en enestående airshow tur. Denne forfatteren så den første demonstrasjonen av flyet På High On Kalamazoo Air Show I Kalamazoo, Michigan i juli 1990. Over 70.000 mennesker pakket showet for å se MiG-29 fly I Kalamazoo. Demonstrasjonen var utrolig, med hale lysbilder, «cobra» manøvrer og andre aerobatics aldri før sett I USA av en taktisk jet. MiG – 29-turneen inkluderte tre byer I 1990, Kalamazoo, Michigan, Chicago, Illinois og Dayton, Ohio. Tidligere i 1989 brakte Russerne Også Sine MiG-29 til Nord-Amerika, denne gangen I Canada for Airshow Canada, en messe I Abbotsford, British Columbia nær Vancouver. Hvis ingen enkelt privat kjøper går opp for Dette Siste MiG-29-kjøpet, kan kanskje en organisasjon som Collings Foundation vise interesse. Denne MiG-29 ville gjøre en flott airshow ytelse i kombinasjon Med Collings Foundation F-4D Phantom II, Men Heidinger sier at dette er usannsynlig.

den andre kategorien av potensielle kjøperen kan være en annen trussel simulering tjenesteleverandør FOR DET AMERIKANSKE militæret og andre vestlige luftstyrker. «Vi jobber med entreprenører hele tiden. Det er for tiden en vekstvirksomhet. Du ser ikke at ting på nettstedet mitt vanligvis, » Heidinger fortalte oss.

siden flyet ser ut til å ha tjent i trusselsimuleringsrollen basert på tidligere eiere og den tidligere plasseringen av flyets register, kan dette være et annet uttak for en så fin MiG. Ulempen til flyet kommer til en trussel simulering «red air» entreprenør er at det vil trolig forsvinne fra offentlig visning. Vi har tidligere rapportert Om En Su-27 med US civilian registration N131SU. Dette flyet kan ha vært En Av Su-27s ganske berømt fotografert dogfighting over Nellis Test og Training Range i 2016.

den tredje kategorien av potensielle kunder kan være utenfor USA Siden prisen på dette flyet er så bra, Og det er i så god stand, er det tenkelig en air force som allerede driver MiG-29 kan vise interesse. Et eksempel kan Være Peru, som opererer minst 24 MiG – 29s av ulike versjoner. Tar på en Nylig overhalt MiG-29 for bare $ 4.65 millioner er en sterk verdi for en air force allerede opererer typen.

Hvem ville lære noen potensiell kjøper hvordan å fly Og MiG-29? «Det er alternativer,» Fortalte Albert Heidinger oss. «Det er gutter i landet. Piloten som fløy denne var En F-15 pilot med 300 oppdrag I MiG-29. Trening er ikke et stort problem.»

Uansett hvor Den flotte MiG-29ub på Raptor Aviation-nettsiden kommer opp etter å ha forlatt Sitt nåværende Quincy, Illinois hjem, er det rimelig å foreslå at de nye eierne vil ha gjort et skarpt kjøp. Det er ikke hver dag en avtale denne fine dukker opp.

Om Tom Demerly 517 Artikler

Tom Demerly Er en funksjon forfatter, journalist, fotograf og redaktør som har skrevet artikler som er publisert over hele verden på TheAviationist.com TACAIRNET.com, Utenfor magazine, Business Insider, Vi Er Den Mektige, Dearborn Press & Guide, Nasjonal Interesse, Russlands regjering media utløp Sputnik, og mange andre publikasjoner. Demerly studerte journalistikk Ved Henry Ford College I Dearborn, Michigan. Tom Demerly tjenestegjorde i en etterretningsenhet som medlem AV Us Army og Michigan National Guard. Hans militære erfaring inkluderer Å Være Honor Graduate FRA US Army Infantry School På Ft. Benning, Georgia (Syklus C-6-1) Og Som Speiderobservatør i en rekognoseringsenhet, Selskap «F», 425th INF( RANGER / AIRBORNE), Long Range Surveillance Unit (LRSU). Demerly er en erfaren fallskjermhopper, har avanserte DYKKESERTIFISERINGER, har klatret de høyeste fjellene på tre kontinenter og besøkt alle syv kontinenter og har fløyet flere typer småfly.