• Articles
• admin

tässä artikkelissa aion käsitellä makean veden generaattoriksi kutsuttua laitetta, jota käytetään laivoilla makean veden tuottamiseen. Keskustelemme sen toimintaperiaatteesta, tyypeistä, miten se toimii ja sen vianmäärityksestä.

lue täältä: Usein kysyttyjä kysymyksiä haastattelussa
jos epäilet tai sinulla on ongelmia aiheeseen liittyen.Olet oikeassa paikassa. Kun olet lukenut tämän 7 minuutin artikkelin tästä aiheesta, olen pirun varma, että sinulla ei ole mitään epäilyksiä jäljellä.

tässä artikkelissa opimme :-

1. mikä on makean veden generaattori ?
2. kuinka puhdasta vettä laivalla tuotettiin ?
3. tyypit
4. Tislausjärjestelmä
5. osat
6. Demister
7. makean veden generaattorin toimintaperiaate ? Makean Veden Generaattori Toimintaperiaate ?
8. miten se toimii ?
9. levytyyppi
10. putkityyppi
11. turvallisuus
12. miten tyhjiö syntyy makean veden generaattorissa ?
13. miksi Vaccumin tyhjöhäviöt makean veden generaattorissa ?
14. viat
15. makean veden generaattorin käynnistysmenettely

ja niin paljon kysymyksiä.

Lue lisää: Mikä on ilmakompressorin tehtävä ?

mikä on makean veden generaattori ?

makean veden generaattori on laivassa käytettävä laite, jolla tuotetaan makeaa vettä merivedestä kotitalous-ja aputoimintoja varten ,mikä on elintärkeä tarve laivoilla.

huomattava määrä H2O: ta kuluu laivassa.

miehistö kuluttaa keskimäärin 100 Litraa / head / vrk. Höyrylaivassa (laiva, jonka pääasiallinen käyttövoimayksikkö on turbiini tai laiva, joka voisi olla jättimäinen säiliöalus turbiinikäyttöisillä öljypumpuilla) kattilan kulutus voi olla jopa kolmekymmentä tonnia päivässä.

aluksella käytettävää laitetta makean veden tuottamiseksi merivedestä kutsutaan makean veden generaattoriksi.

sitä käytetään makean veden tuottamiseen aluksella juotavaksi, ruoanlaittoon, pesuun jne.

kuinka puhdasta vettä laivalla tuotetaan ?

puhdas vesi, joka on tuotettu laivoissa yleensä kahdella periaatteella tai menetelmällä ; joko

1. tislaus tai
2. Käänteisosmoosi.

Käänteisosmoosia käytetään yleensä matkustaja-aluksissa, joissa kulutetaan suuria määriä vettä .

tässä yritän havainnollistaa makean veden generaattorin toimintaperiaatetta, joka toimii rahtialuksissa hyvin yleisen tislausperiaatteen pohjalta.

Tislausjärjestelmät

mereltä laivalla saatava makea vesi tuotetaan pääasiassa tislaamalla.

mitä tislaus on ?

• tislaus on menetelmä, jossa merivedestä valmistetaan puhdasta vettä haihduttamalla ja uudelleen lauhduttamalla .

tislattua vettä valmistetaan meriveden haihduttamisen tuloksena joko kiehuttamalla tai salamoimalla.

tämä haihtuminen mahdollistaa merivedessä olevan liuenneen kiintoaineen 3200 miljoonasosaa-yhden tai kahden prosentin vähennyksen tislatussa vedessä.

kiehumisprosessi

tämä höyrystintyyppi kiehuu merivettä kyllästymislämpötilassa, joka vastaa höyrystimen painetta, ja sitä kutsutaan kiehumishaihduttimeksi.

kiehuvassa haihduttimessa vettä pidetään jatkuvasti kylläisyyslämpötilassaan-toisin sanoen lisätään Latenttilämpöä.

salamahaihduttimessa saadaan järkevää lämpöä.

• Vedenalainen putkityyppi-kiehuva höyrystin tai putkityyppi

• Kiehumisprosessihaihdutin (matalapainehaihdutin ) Alfa laval tai levytyyppi :-

tämä molemmat tyyppi generaattori keskustella alla yksityiskohtaisesti.

ehdotettu Read: öljymäisen veden erotin

Flash-prosessi (Flash-höyrystin )

• tämän tyyppinen höyrystin kuumentaa vettä yhdessä osastossa ennen kuin se vapautuu toiseen osastoon, jossa paine on huomattavasti alhaisempi, jolloin osa vedestä leimahtaa höyryksi .
• tätä höyrystintyyppiä kutsutaan flash-höyrystimeksi .
• salamahaihduttimessa saadaan järkevää lämpöä.

tyypit / luokitus

toimintaperiaatteen perusteella se luokitellaan

1. Tisletyyppi
2. Käänteisosmoosi

• tislaus on halvempaa ja tehokasta vähemmällä määrällä, mutta RO on kallista ja sitä käytetään suuren määrän tuotantoon.
• RO: ta käytetään matkustaja-aluksessa, jossa käytetään paljon vettä.

1. tislaus = (haihtuminen + tiivistyminen)
2. Käänteisosmoosi = (puoliläpäisevä kalvosuodatin)

Tisletyyppi luokitellaan jälleen haihduttimen ja lauhduttimen rakenteen perusteella, eli

1. levytyyppi ja
2. putkityyppinen makean veden generaattori

• putkityyppi, joka tunnetaan myös nimellä submerged type, koska höyrykäämit ovat upoksissa.

• joskus se tunnetaan nimellä kiehuva FWG.

main-tai erityyppisiä makean veden generaattoreita, joita käytetään pääasiassa laivoissa, ovat :

1. Vedenalainen putkityyppi
2. levytyyppi
3. Käänteisosmoosilaitos

ehdotettu luku: Ohjauslaite

aluksen makean veden generaattorin päärunko koostuu

1. lämmönvaihtimesta,
2. Tislepumpusta

Ejektoripumppu,

3. ilmalämpöpumppu
4. Salinometri
5. Demisterit tai Silmäserotin,

1.Lämmönvaihdin

• höyrystin :- Sitä käytetään keittämään merivesi alemmassa lämpötilassa makean veden generaattorin kuoren sisälle syntyneen tyhjiön avulla.
• lauhdutin: se jäähdyttää merivettä ja tiivistää höyryn tislatuksi vedeksi

2.Makeavesipumppua / Tislepumppua

• sitä käytetään tuotetun makean veden syöttämiseen aluksen makeavesisäiliöön ottamalla imu makean veden generaattorista.

normaali nimelliskapasiteetti-3m^3 / h

3.Ejektoripumppu

• sitä käytetään paineveden toimittamiseen opettajalle vacuum.It toimittaa myös jäähdytysvettä lauhduttimeen (makean veden höyryjen jäähdyttämiseksi)

nimelliskapasiteetti-20-30m^3 / h

paine-3-6 bar

4.Air brine eductor:

• sitä käytetään poistamaan kerääntyneet suolavesi-ja suolaesiintymät generaattorista ja luomaan tarvittava tyhjiö.

5.Salinometri:

• se on kytketty tisleen ulostuloon juuri ennen solenoidikäyttöistä kolmitieventtiiliä. Sitä käytetään mittaamaan tuotetun makean veden ppm, joka on yleensä (1-2ppm)

salinometri toimii yksinkertaisella periaatteella, että puhdas vesi ei johda sähköä; ja sen johtavuus kasvaa lisääntyneiden liuenneiden epäpuhtauksien ja suolojen myötä.

ehdotettua luettavaa: puhdistaja

mikä on makean veden generaattorin demisterit ?

6. Demisterit:

• Tätä käytetään erottamaan merivesipisara höyrystä.

• demisters on paksuuntunut kerros mesh rakenne; asennettu höyrystimen ja lauhduttimen väliin.

• a-demisterit voidaan valmistaa nikkelistä, monel-metalleista, kuparista, ruostumattomasta teräksestä ja synteettisistä kuiduista, kuten polypropeenista ja PVC: stä.
• tyypillisesti; Monel-metallista valmistettuja demistereitä käytetään makean veden tuottamiseen.

• kun vesi haihtuu, se kuljettaa mukanaan joitakin pieniä vesimolekyylejä nousevan höyryn mukana.
• kun tällaisen veden lähde on meri, se voi merkittävästi lisätä lähtöveden suolapitoisuutta.

jotta suolapitoisuus pysyisi niinkin alhaisena kuin 5-15 ppm; käytämme demistereitä, jotka rajoittavat sumun kulkua ja kuljettavat kuivaa höyryä.

Miten Makean Veden Generaattori Toimii ?

toimintaperiaate

• kaikkien matalapaineisten makeanveden generaattoreiden perusperiaate on, että veden kiehumispistettä voidaan alentaa vähentämällä ympäröivän ilmakehän painetta.

• vettä voidaan keittää matalissa lämpötiloissa pitämällä yllä matalapainetta, vaikkapa 50 celsiusastetta.Makeanveden generaattorin lämmönlähteenä voisi olla päämoottorin vaipan jäähdytysveden hylkäämä hukkalämpö.

• näin ollen kiehuminen voi tapahtua noin 40-60 asteessa käyttämällä lämmityskelan energiaa ja vähentämällä höyrystimen kuoren painetta.

• tämän tyyppinen yksiteholaitos on suunniteltu tarjoamaan parempi taloudellisuus kuin vanhentuneet kiehumishaihduttimet.

ehdotettua luettavaa: mitkä ovat suodattimen käyttötarkoitukset ?

Levytyyppinen makean veden generaattori ( Alfa – tason tyyppi), joka toimii

• jos makean veden generaattorin lauhdutin-ja höyrystinlämmönvaihtimet koostuvat levyistä, kyseistä makean veden generaattoria kutsutaan levytyyppiseksi makean veden generaattoriksi.
• tärkeimmät komponentit ovat lauhdutin-ja haihduttimenlämmönvaihtimet, suolavedenilmanpoistolaitteet, merivesipumput, tislepumput, salinometri, demister, veden virtausmittarit jne.

alla näet viivakaavion.

viikuna :- Levy tyyppi (Alfa-Lavel Tyyppi )

• makean veden generaattori käyttää lämpöä päämoottorin vaipan jäähdytysjärjestelmä, joka usein jäähdytys moottori kulkee höyrystimen kautta haihduttaa meriveden syötteen siihen.

• mutta takki jäähdytysveden lämpötila on noin 70-80 astetta celcius, kun taas veden kiehuminen on 100 astetta Celsius 1 atm.

• jotta merivesi haihtuisi 70 celsiusasteessa, meidän on vähennettävä painetta.

• tämä tapahtuu luomalla tyhjiö kammion si että merivesi saada haihdutetaan alle 100 asteen celcius ja myös tyhjiö auttaa haihtumaan helposti.

• tämä vaccum syntyy ilma-tai suolavedestä.

• nyt haihtunut merivesi kulkee demistereissä, jotka pyyhkivät vesihöyrystä pois merivesipisaroita.

• poistamaton vesi / hiukkaset purkautuvat suolavetenä (yhdistetyllä ilma – / suolavesiejektorilla).

• tämä höyry kulkee lauhdutin, joka tiivistää höyry ja saada kerätään pohjassa, joka siirretään makean veden säiliö, jossa se johdetaan salinometrin ja ohjataan kolmitie magneettiventtiili.

• höyrystimen syöttönopeus vahvistetaan höyrystimen syöttöpisteessä aukkolevyllä koko prosessin ajan.

• jos tuotetun veden suolapitoisuus on korkea, magneettiventtiili ohjaa makean veden makeanveden generaattorin kuoripuolelle ja lähettää hälytysmerkin.

putkityyppinen makean veden generaattori

• putkityyppinen FWG, joka tunnetaan myös nimellä Vedenalainen tyyppi, koska höyrykäämit ovat veden alla.

• joskus se tunnetaan nimellä kiehuva FWG.
• makeanveden tyypin putkigeneraattorin toiminta ja periaate on sama kuin levytyypin fwg.
• ainoastaan levyjen sijasta lauhduttimet ja haihduttimet ovat putkia.

alla on esitetty tyypillinen makeanveden generaattorin putkityyppinen viivakaavio..

• Vedenalainen putkityyppinen makean veden generaattori käyttää päämoottorin vaipan jäähdytysveden lämpöä tuottamaan juomakelpoista vettä haihduttamalla merivettä suuren tyhjiön vuoksi, jolloin syöttövesi pääsee haihtumaan verrattain matalassa lämpötilassa.Höyryä voidaan käyttää myös lämmönlähteenä päämoottorin vaipan jäähdytysveden sijaan.
• tämän tyyppinen makeanveden generaattori perustuu kahteen sarjaan kuori-ja putkilämmönvaihtimia, joista toinen toimii höyrystimenä tai lämmittimenä ja toinen lauhduttimena.
• yhdistetty ilma / suolavesi-ejektori luo tyhjiötilan haihdutuskammiossa ajamalla merivettä ilma / suolavesi-ejektorin läpi ja merivettä, jota ejektoripumppu syöttää ejektoriin suolaveden (tiivistetty merivesi) ja ilman poistamiseksi.
• haihdutuskammion Syöttöveden lämpötila on noin 50 astetta. Veden syöttönopeus höyrystimeen vahvistetaan syöttöaukkoon asennetulla aukolla.
• höyrystimen sisällä olevan tyhjiötilan vuoksi rehuvesi haihtuu tässä lämpötilassa.Vesisuihku ja pisarat poistetaan höyrystä osittain haihduttimen päälle asennetulla poikkeuttimella ja osittain demisterillä.
• erotetut vesipisarat putoavat takaisin suolaliemeen, joka poistetaan vesiejektorilla.
• demisterin läpi kulkeva suolaton höyry joutuu kosketuksiin lauhduttimen kanssa, jonne saapuva kylmä merivesi kondensoi sen.
• Tislattu vesi poistetaan tämän jälkeen kiinteällä makeanveden pumpulla (tislauspumpulla), jota ohjataan salinometrillä ja magneettiventtiilillä.
• jos syntyvän veden suolapitoisuus on suuri, magneettiventtiili siirtää makean veden makeanveden generaattorin kuoren puolelle ja antaa hälytysmerkin.
• paremman imupään saamiseksi tislepumppu sijoitetaan makeanveden generaattorilaitokseen mahdollisimman matalaan paikkaan.Tämä johtuu siitä, että makeanveden generaattorin kuori on matalammassa paineessa.

nestepylvään ollessa imulinjassa tislepumppu saa maksimin positiivisen imupään.

lämpömittarit on asennettu ohjaamaan merivettä lauhduttimeen ja jäähdytysjäähdytysvettä haihduttimeen .Nämä lämpömittarit tekivät työn näiden yksiköiden lämmityksen ja jäähdytyksen ohjaamiseksi.

salinometri eli suolapitoisuuden osoitin on kytketty etähälytykseen, jolloin aluksen moottorivalvontahuoneessa havaitaan välittömästi erittäin korkea suolapitoisuus.

mitä turvalaitteita makean veden generaattoriin on asennettu ?

• Paineventtiili
• vaccum gauge
• vent cock
• lämpömittari

mitkä ovat makean veden generaattorin viat

mitä tapahtuu, kun PAINEVENTTIILISSÄ on vika ?

• makean veden generaattorin viat heikentävät järjestelmän suorituskykyä, mikä heikentää aluksilla tuotetun makean veden laatua ja määrää.
• nämä sääntöjenvastaisuudet on tunnistettava ja korjattava välittömästi sen varmistamiseksi, että makean veden generaattori toimii parhaalla mahdollisella tavalla.

1.Tyhjiön menetys tai kuoren ylipaine

mitä syitä voi olla vaccumin häviölle makean veden generaattorissa?

makean veden generaattorin kuorenpaine kasvaa ja tuotetun makean veden nopeus laskee.

syyt ovat:

a) haihduttimen kuoreen vuotaa suuria määriä ilmaa, eikä ilmanpoisto kestä.

b) jäähdytysveden virtaus lauhduttimen läpi vähenee tai jäähdytysveden lämpötila on korkea.

tämä aiheuttaa kylläisyyslämpötilan ja siten kylläisyyspaineen kohoamisen lauhduttimessa.

c) toimintahäiriö ilman ejektori.

d) lämmitysaineen virtaama kasvoi ja syntyi ylimääräistä vesihöyryä.

koska tätä ylimääräistä höyryä ei voida kondensoida, kuoren paine kasvaa tai tyhjiö laskee.

2.Suolaveden kulkeutuminen

makeanveden generaattorin toiminnan aikana suolavettä voi kulkeutua suuria määriä.

tätä kutsutaan pohjustukseksi.

yleisiä syitä pohjustukseen ovat:

a) kuoren sisällä olevan suolaveden taso on korkea.

kun vedenkorkeus on korkealla kiehumisen vuoksi, tapahtuu ja suolavesi saattaa kulkeutua höyryjen mukana.

b) kiehumisesta johtuva veden suuri kiihtyvyys ja höyryjen mukana saattaa kulkeutua suolavettä.

c) Haihtumisnopeus kasvoi.

3.Suolaveden määrän asteittainen nousu

kuoressa on pidettävä suolavettä tasaisena, jotta makean veden generaattori toimii tyydyttävästi.

suolavesi on vesihöyryjen vapautumisen jälkeen tiivistettyä meren vettä.

tämä suolavesi poistetaan vähitellen kuoresta. Tyypillisesti tämä saadaan yhdistetyllä ilma-suolavesi-heittimellä.

se poistaa ilmaa ja suolavettä FWG: n kuoresta.

mikä tahansa vika ejektorissa tai suolavedenottopumpussa (joissakin malleissa) aiheuttaa suolaveden tason nousun.

4.Makean veden suolapitoisuuden nousu

mahdollisia syitä ovat:

a) suolaveden pitoisuus kuoren sisällä liian korkea.

b) vuotavat lauhdutinputket tai-levyt.

c) höyrystimen käyttö lähellä rantaa saastuneella rehuvedellä.

d) kuoren lämpötila ja paine liian alhainen.

e) suolavedestä syntyvän hiilidioksidin liukoisuus lisääntyi meriveden lämpötilan laskiessa.

tämä liuennut CO2 tekee vedestä hapanta ja veden johtavuus kasvaa.

Salinometri osoittaa siis lisääntynyttä suolapitoisuutta, joka mittaa johtavuutta ja suolattomuutta.

miten mittakaavan muodostuminen tapahtuu makean veden generaattorissa

makean veden generaattorin suorituskyky heikkenee mittakaavan muodostamisen myötä, koska se vähentää lämmönsiirtotehokkuutta.

FWG: ssä esiintyy tavallisesti kolme asteikkoa nämä ovat :-

kalsiumkarbonaatti, CaCO3
magnesiumhydroksidi, Mg (OH) 2
kalsiumsulfaatti, CaSO4

kalsiumkarbonaatin ja magnesiumhydroksidin muodostuminen riippuu pääasiassa käyttölämpötilasta.Ja kalsiumsulfaatin muodostuminen riippuu pääasiassa höyrystimen tai suolaveden sisällön tiheydestä.Reaktio tapahtuu meriveden lämmetessä:

Ca (HCO3 2 —-> Ca + 2hco3

2HCO3 – – – – > CO3 + H2O + CO2

jos sitä kuumennetaan n. 80 celsiusastetta

CO3 + Ca —-> CaCO3

CO3 + H2O- – – – > HCO3 + OH

Mg + 2OH- – – – > Mg(OH)2

jos merivesi lämmitetään makean veden generaattorissa Alle 80 celsiusasteeseen, Kalsiumkarbonaattiasteikko on vallitseva.
magnesiumhydroksidiasteikko kerrostuu, kun merivettä lämmitetään yli 80-asteisena.

jos höyrystimen pitoisuuden tiheys on suurempi kuin 96000 ppm, muodostuu kalsiumsulfaattiasteikkoja.Mutta suolavesi tiheys FWG on yleensä 80000 ppm ja vähemmän.Siksi suomujen muodostuminen kalsiumsulfaatin vuoksi ei ole ongelma.

siksi on suositeltavaa, että makeanveden generaattori toimii sen nimelliskapasiteetilla, ei enempää.Nimelliskapasiteettia suurempi vedentuotanto tarkoittaa suolaveden korkeampaa pitoisuutta ja mittakaavan muodostumista.Samoin korkeampi kuoren lämpötila johtaa kovan mittakaavan muodostumiseen, jota on vaikea poistaa.Kaikki nämä yhdessä vähentävät merkittävästi laitoksen tehokkuutta.

miten minimoidaan asteikon muodostuminen

asteikon muodostumista makeanveden generaattorissa voidaan kontrolloida ja minimoida kemikaalien jatkuvalla käsittelyllä.

merenkulkuinsinöörit suosivat polysulfaattiyhdisteitä (kuten natriumpolysulfaattia), joissa on vaahdonestoaine, joita käytetään yleisesti laivoissa.

nämä kemikaalit vähentävät kalsiumkarbonaatin muodostumista ja vaahtoamisen mahdollisuutta.

yhdiste on

• myrkytön,
• ei hapan,

ja voidaan käyttää makean veden generaattori tuottaa vettä juomatarkoituksiin.

sitä syötetään jatkuvasti mittauspumpun kautta tai painovoiman avulla syöttöjohtoon.

annosteltavan kemikaalin määrä riippuu tuotetun makean veden kapasiteetista.

tärkeintä on, että tämä kemiallinen annos on tehokas vain matalapaineisissa makean veden generaattoreissa.

meriveden lämpötila on alle 90 astetta.

puhtaan veden generaattorin kemiallisen käsittelyn suorituskyvyn ylläpitämiseksi uskonnollisesti.

mitkä ovat syyt makean veden vähäiseen tuotantoon ?

alhaisen tuotannon syyt ovat seuraavat :-

1. Laivat vetävät vähemmän.
2. suolaveden taso on liian korkea.
3. suodatin ennen ejektoripumppua on likainen .
4. viallinen ejektoripumppu – ei kehitä tarpeeksi painetta
5. viallinen Ejektorisuutin/ suutin kiilattu
6. virheellinen syöttö
7. mittakaavan muodostuminen höyrystimessä
8. kuoren lämpötila on liian korkea
9. mittakaavan muodostuminen lauhduttimessa
10. lauhduttimen jäähdytysveden virtaus on vähentynyt
11. lauhduttimen jäähdytysveden lämpötila. liian suuri
12. levyjen virheellinen kokoonpano
13. vuoto laitoksessa, kuten painemittarista, tuuletusaukosta, tislepumpun tiivisteestä jne.
14. Tislepumppu viallinen
15. viallinen virtausmittari
16. viallinen magneettiventtiili

miten makean veden generaattori käynnistetään ?

makean veden generaattorin käynnistäminen, muutamia tärkeitä huomioita: –

ennen makean veden generaattorin käynnistämistä on tarkistettava, että laiva ei ole ruuhkaisessa vedessä, kanavissa ja on 20 merimailin päässä rannasta.Tämä johtuu siitä, että tehtaiden jätevedet ja jätevedet johdetaan mereen lähellä rantaa, joka voi päästä FWG: hen.

Tarkista, käykö Moottori yli 50 kierrosta minuutissa, mikä johtuu siitä, että takkiveden lämpötila alhaisilla kierroksilla on noin 60 astetta eikä se riitä veden haihtumiseen.

1. Tarkista,että tyhjennysventtiili on läheisessä asennossa, joka on generaattorin pohjassa.
2. nyt avataan merivesipumpun imu-ja purkausventtiilit, joista saadaan vettä haihdutukseen, jäähdytykseen ja valistajalle tyhjiön muodostukseen.
3. avaa meriveden poistoventtiili , jonka kautta vesi lähetetään takaisin mereen sen jälkeen kiertäen makeanveden generaattorin sisällä.
4. Sulje generaattorin päällä oleva alipaineventtiili.
5. nyt pitäisi käynnistää merivesipumppu ja tarkistaa pumpun paine. Yleensä paine on 3-4 bar.
6. odota, kunnes tyhjiö kerääntyy. Tyhjiön tulisi olla vähintään 90 prosenttia, mikä voidaan selvästi nähdä generaattorin mittari ,joka sijaitsee FWG . Tyhjiön syntyyn kuluva aika on yleensä noin 10 minuuttia.
7. kun tyhjiö saavutetaan, avataan syöttöveden käsittelyä varten venttiili, jonka tarkoituksena on estää asteikon muodostuminen levyjen sisälle.
8. nyt avataan kuuman veden (takkiveden) Tulo-ja poistoventtiilit hitaasti noin puoleen.Avaa aina ensin poistoventtiili ja sitten imuventtiili. Aloita hitaasti venttiilien aukkojen kasvattaminen täyteen aukkoon.
9. nyt voidaan nähdä, että kiehumislämpötila alkaa nousta ja tyhjiö alkaa laskea.
10. tyhjiö laskee noin 85 prosenttiin, mikä on merkki siitä, että haihtuminen alkaa.
11. avaa makeavesipumpun tyhjennysventtiili.
12. kytke salinometri päälle, jos se on käynnistettävä manuaalisesti. Yleensä se on automaattikäynnistystilassa.
13. Käynnistä nyt makeavesipumppu ja testaa viemäristä tuleva vesi.
14. kun makeaa vettä alkaa syntyä, voidaan nähdä, että kiehumislämpötila laskee jälleen hieman ja tyhjiö palaa normaaliarvoon.
15. Tarkista, että salinometristä tuleva vesi ei ole suolaista ja tarkista myös salinometrin lukema.Näin varmistetaan, toimiiko salinometri oikein vai ei, ja vältetään koko makean veden saastuminen suolavedellä.Salinmittarin arvot pidetään alle 10ppm.
16. avaa pumpun säiliöventtiili ja sulje tyhjennysventtiili salinometristä tulevan veden maun testaamisen jälkeen.

makean veden generaattori Pysäytysmenetelmä

on suotavaa pysäyttää makean veden generaattori aluksen lähestyessä satamaa, matalaa vettä jne.Tämä johtuu siitä, että merivedessä voi olla haitallisia bakteereja, jotka voivat päästä tuotettuun makeaan veteen.Makean veden käyttö olisi tehtävä siltavahdin kanssa neuvotellen.

tämän jälkeen voidaan ottaa käyttöön menettely makean veden generaattorin pysäyttämiseksi.

1. avaa ohiventtiili, hitaasti päämoottorin jäähdytysvettä varten.
2. varmista, että päämoottorin vaipan jäähdytysveden lämpötila on normaalirajoissa.
3. makean veden generaattorin jäähdytysveden sulkeva Tulo-ja poistoventtiili.
4. Sulje rehuveden kemiallinen annosteluventtiili.
5. Pysäytä tislepumppu ja sulje tyhjennysventtiili.
6. Sammuta salinomittari.
7. sulje makeanveden säiliöiden täyttöventtiili.
8. odota, että höyrystimen kuoren lämpötila laskee alle 50 asteen celciuksen.
9. Sulje höyrystimen syöttövesiventtiili.
10. Pysäytä pumpun ejektori. Sulkekaa makean veden generaattori.
11. avaa tyhjökatkaisijaventtiili niin, että kuoren sivupaine on yhtä suuri kuin Ilmanpaine.
12. avaa höyrystimen tyhjennysventtiili, jotta kaikki merivesi poistuu makeanveden generaattorista.

makean veden generaattorin käyttöä koskevat varotoimet

1. meriveden paineen ilmanpoistoaukon kohdalla on oltava vähintään 3 baaria.
2. ejektorin poistopaine ei saa ylittää 0,8 baaria.
3. makean veden generaattorin tislepumppu ei koskaan käynnisty kuivassa tilassa.
4. päämoottoriin kohdistuvan lämpöiskun estämiseksi käytetään vaipan jäähdytysvesiventtiilejä hitaasti makean veden generaattoriin.
5. syötettävä Rehuvesi höyrystimen jäähdyttämiseksi muutaman minuutin ajan ennen pysähtymistä.
6. älä koskaan avaa höyrystimen tyhjennysventtiiliä ennen tyhjökatkaisijan avaamista. Muuten Ilmanpaine saa meriveden osumaan poikkeuttajan sisäpiiriin.

• puhdistaja
• suodatin
• Ohjauslaite
• ilmakompressori

tässä artikkelissa olen kirjoittanut vastaukset kaikkiin aiheeseen liittyviin kysymyksiin,jotka olen oppinut opettajaltani tai kirjoista.

Jäikö minulta jotain huomaamatta ? Kirjoita se kommenttiosioon äläkä unohda jakaa sitä, sillä jakaminen on välittämistä.

Wikipedia

Seuraa minua Twitterissä :- Klikkaa tästä

Check Out Other Important Topics

Home

IC Engine

Electrical

Boilers

Synergy Maritime Exam

Naval Arch

haastattelukysymykset

ero

pumpputyypit

venttiilityypit

Meo-Luokka 4

Apukoneet