• Articles
• admin

podle odborných posudků a testů by standardní motorová pila měla mít kompresi kolem 110 psi. Specifické motory řetězové pily mohou vyžadovat trochu vysoké nebo nízké komprese pro splnění účelu. Kromě toho je teplota tohoto nástroje také důležitým aspektem, který ovlivňuje hodnoty komprese.

můžete si všimnout, že motorová pila běží rychleji, když generuje více tepla nad motorem a pomaleji, když je chladná. Nyní se podívejme na podrobnosti o požadavku na kompresi řetězové pily.

Kolik Komprese By Měla Mít Řetězová Pila?

musíte sledovat hodnocení komprese řetězové pily. A proto musíte hledat testovací úsilí, abyste zajistili, že se vaše komprese neodchyluje od očekávaných čísel. Například některé řetězové pily přicházejí s 2-cyklovým motorem, který vyžaduje kompresi 110-140psi. Nic méně než to nedovolí, aby se 2-cyklová řetězová pila dokonce rozběhla.

pokud si nejste vědomi toho, kolik komprese by měla mít řetězová pila, musíte vědět, jak ji otestovat! Proto postupujte podle této příručky a dozvíte se o ideálním procesu měření komprese řetězové pily.

Krok 1: Zkontrolujte kapacitu motoru

najdete různé modely řetězové pily s různými kapacitami. A tato kapacita motoru je označena jednotkou “ cc. Ve skutečnosti mohou mít obvyklé motorové pily nejnižší kapacitu motoru kolem 30 ccm.

naproti tomu může jít vyšší až do 150cc. Lidé většinou preferují 50cc řetězové pily pro většinu aplikací. Také vyšší cc motory jsou vhodnější pouze pro vysokokapacitní motory.

řetězová pila, která je dodávána s motorem 50cc, bude mít úroveň komprese kolem 140 až 150 psi. A pro motor, který má motor 60cc nebo vyšší, může mít úrovně komprese kolem 150 až 160 psi.

Krok 2: Zkontrolujte teplotu řetězové pily

podle pravidla termodynamiky má studená řetězová pila v úmyslu běžet pomalu a je rychlá, když je horká. Proto, když je řetězová pila studená nebo je v počáteční fázi startu, bude vyžadovat úroveň komprese 85 až 100 psi z vakuového vzduchu. V případě motoru s horkou motorovou pilou však bude vyžadovat kompresi přibližně 160 psi z vakuového vzduchu.

horkost a chlad motoru nevyžadují kompresi z vnitřního motoru. Proto vyžaduje kompresi z vakuového vzduchu, což má za následek, že motor nebude produkovat potřebnou kompresi.

Krok 3: Proveďte test komprese

1. k provedení této zkoušky budete potřebovat tlakoměry.
2. získejte klíč nebo rohatku, která bude nezbytná pro demontáž zapalovací svíčky z motoru motorové pily.
3. Nyní použijte adaptér, který drží motorovou pilu, a použijte měřidlo.
4. měřidlo je primárně k dispozici v různých velikostech, pro které je nezbytný adaptér, aby byl kompatibilní s motorovou pilou.
5. Zajistěte, aby měřidlo zůstalo na ideálním místě a nepřetržitě zatahujte za startovací lano.
6. přestaňte tahat startovací lano pouze tehdy, když si všimnete, že měřicí jehla zastaví svůj pohyb.
7. nyní pokračujte a zkontrolujte číslo v měřidle, kde se zastavilo.
8. číslo je vaše konečná kompresní hodnota dané motorové pily.
9. standardní rozsah komprese je kolem 110 psi a je třeba s ním porovnat získané hodnocení.
10. pokud zjistíte, že měřená hodnota je podobná nebo blízko 110psi, pak má vaše motorová pila standardní kompresní rychlost.
11. pokud se neshoduje, musíte zvážit zvýšení potenciálu komprese v motoru motorové pily.

zde je video, které vám poskytne vizuální ukázku toho, jak můžete otestovat rychlost komprese na motoru motorové pily. Podívejte se na to hned!

Krok 4: Test tahu lana pro kompresi

je to snadný a pohodlný způsob, jak předpovědět, zda vaše řetězová pila splňuje standardní hodnocení komprese nebo ne. Není to však metoda, která určí přesné údaje, ale poskytne představu o tom, zda je vaše motorová pila dobře funkční nebo ne.

1. zvedněte motorovou pilu ze země pomocí rukojeti lana.
2. pokud se toto lano vytáhne pomaleji než obvykle, můžete dojít k závěru, že rychlost komprese řetězové pily je menší než nezbytná.
3. pokud pevně držíte kabel s motorem, pak můžete zjistit, že vaše řetězová pila má dobře funkční kompresi.

Často Kladené Otázky

Co Vede Ke Ztrátě Komprese V Motoru 2taktní Motorové Pily?

potenciální důvod, pro který 2-taktní motor motorové pily ztrácí kompresi, je problém v těsnění hlavy nebo pístních kroužcích. Rozbití pístních kroužků může být důvodem ztráty komprese. Pokud se například píst rozbije na dva kusy, může jeden z nich uniknout z výfuku řetězové pily.

proto to může způsobit, že motor bude čelit problémům s nízkou kompresí.

Co Dělat, Když Má Motorová Pila Nedostatek Energie?

komprese je jen jedním z mnoha důvodů, které mohou vést ke ztrátě energie v motorové pilě. Kromě toho může dojít k poruchám v mnoha částech řetězové pily a je třeba je všechny otestovat. Kromě testu komprese byste měli také zvážit kontrolu karburátorů, vzduchových filtrů, pístů, tlumičů atd.

Chcete-li vědět o použití všech těchto částí v motorové pilě, můžete se podívat na tento článek.

závěr

problémy s kompresí se mohou objevit, pokud vaše těsnění uniká, těsnění klikového hřídele jsou venku nebo kvůli problému v jakékoli vnitřní části motoru. Proto je třeba oslovit kořen problému a najít přesný problém, který způsobuje kompresní potíže v motorové pily. Malé netěsnosti jsou opravitelné, zatímco rozbité části vyžadují výměnu.

možná budete muset díly získat sami nebo se obrátit na odborníka, který provede výměnu.