• Articles
• admin

hvis du virkelig vil ha en holdbar kano, ville du gå for aluminium. Disse kanoene er kjent for å være de sterke stille typene. Du kan anta at selv om det er et metall, aluminium er myk, så hvorfor ville du ønsker å kjøpe en aluminium kano?

den største fordelen med kanoer laget av aluminium er at de er veldig holdbare. De kan være litt treg på vannet, men de er et godt valg hvis du er utsatt for å treffe solide gjenstander som steiner. Disse kanoene er faktisk litt pricier enn de som er laget av andre materialer.

bortsett fra å være hardfør, er en aluminium kano ideell for rekreasjon båtliv. Denne kanoen du ønsker hvis du er ute etter en enkel, men tøff båt og en som krever svært lite vedlikehold.

Les videre for å lære mer om aluminium kanoer, deres fordeler og ulemper, og hvordan de kan sammenlignes med glassfiber kanoer.

Aluminium Kano

av alle watercraft, aluminium kano har et rykte for å være sterk stille typen. De kan være litt treg på vannet, men de er veldig holdbare. Hvis du er utsatt for å treffe faste gjenstander som steiner, ikke bekymre deg. Aluminium er motstandsdyktig mot sprekker og brudd.

hvis det er skade på metalloverflaten, kan du gjenopprette integriteten ved å sveise den skadede delen. En aluminium kano er ikke sannsynlig å synke lett. Mens aluminium er mykt, kombineres det med andre metaller som silisium, nikkel og magnesium for å gjøre det vanskelig nok til båtbygging.

Aluminium Er også et godt båtmateriale fordi Det trenger svært lite vedlikehold. En kano laget av dette metallet vil gi en enkel, men tøff watercraft som du kan bruke for fiske eller flatwater padling turer med familie og venner.

aluminium kanoer er generelt lettere enn de som er laget av tre. Men det kan være tyngre i forhold til andre mer moderne oppfunnet materialer som Kevlar. Derfor er de bedre for rekreasjonsvannaktiviteter i stedet for villmarksreiser.

mens de bygget flere aluminiumskanoer i tidligere tiår, er de ikke så populære i dag. Dette skyldes utviklingen av mer moderne båtmaterialer. Moderne båter har komplekse kurve design, som er svært vanskelig å danne med aluminium. Derfor er det sjelden at du vil se komplekse kurveformer på aluminiumskanoer.

Aluminium Kano Vekt – Er Kanoer Laget Av Aluminium Tyngre?

gjennomsnittlig aluminium kano vekt er mellom 60 og 75 pounds. De er generelt lettere enn tre kanoer. Lette komposittmaterialer som Kevlar veier rundt 20% mindre enn kanoer med lignende glassfiber-eller aluminiumsdesign. Den faktiske vekten av en bestemt båt er egentlig avhengig av flere faktorer.

en typisk 2-person aluminium kano som måler 16 fot lang kan holde en maksimal vekt på ca 940 pounds. En vanlig kano på ca 14 fot kan romme 2 båtfolk kan bære rundt 700 pounds, inkludert tannhjul.

Aluminium Kano Pro Og Cons

å være laget av et lett og slitesterkt materiale, aluminium kanoer har visse fordeler fremfor andre kanoer laget av andre materialer. Det har også noen ulemper.

Pros

• de kan tjene som en kilde til distraherende støy for bjørn og annet dyreliv på villmark camping turer.
• Aluminium er et fullt resirkulerbart materiale. Det er miljøvennlig.
• De er veldig holdbare og kan vare mange liv.
• Generelt er de svært motstandsdyktige mot rust.
• under en vindstorm ute i villmarken, trenger du ikke å stake en aluminium kano akkurat som du ville med en tre kano.
• den opprinnelige stabiliteten til disse kanoene en gang satt på vannet er veldig høy.
• du kan la en aluminium kano ut i sol og snø, og det vil opprettholde sin integritet,
• de kan bære større laster uten at deres håndtering evner.
• De fleste dings er lett reparert ved hjelp av en gummihammer.
• de har flate bunner som kan tjene som spisebord på campingplassen.
• De kan brukes som varme reflektorer av bål på campingplasser.

Ulemper

• de er tyngre enn kanoer laget av komposittmaterialer.
• dette gjør dem langsomme på vannet sammenlignet med andre kanoer laget av andre materialer.
• Aluminium er et støyende metall. En aluminium kano blir båret over ens hode vil tjene som et ekko kammer, som kan være urovekkende støyende.
• Aluminium Er et metall som kan være kaldt å ta på.
• de har en tendens til å holde seg til steiner i stedet for å skyve over dem.
• kostnaden eller prisen på aluminium er høyere. Kanoer laget av aluminium kan være et mål for scrappers.
• de er altfor skinnende under sollys.

Aluminium vs Glassfiber Kano – Som Er Bedre –

Glassfiber Er en annen kano materiale som tilbyr holdbarhet og lang levetid. Men når det gjelder holdbarhet og enkelt vedlikehold, er aluminium kano bedre. Aluminium er et kraftig fartøy som krever svært lite vedlikehold som gjør det bedre enn glassfiber.

her er andre ting som kan du vurdere hvis du er revet mellom aluminium vs glassfiber kano.

Aluminium Kano

Et annet pluss for aluminium kanoer er de er motstandsdyktig MOT UV-lys. De er også i stand til å motstå de negative effektene av elementene. Du kan forlate dem utenfor og forventer fortsatt at de ikke blir negativt påvirket av miljøet.

mens DE kan motstå UV-lys, kan de være varme under solen. Om natten kan de fryse. Hvilken av disse to forholdene finnes, aluminium kano vil være ubehagelig å være i.

men de er gode for nybegynnere, spesielt barna, på grunn av deres høye vannstabilitet. Disse båtene kan ta mange slag og støt uten å bli betydelig påvirket strukturelt. Hvis det er dings og bukser fra rock støt, kan du enkelt reparere dem. Skulle hull utvikle seg, kan de repareres ved sveising.

mens det er mange plusser for aluminiumskanoer, har de også noen minuser. En av deres ulemper er at de pleier å være treg på vannet. Det skyldes måten de er bygget på. I utgangspunktet består de av to aluminium metallplater som er naglet sammen for å danne en kano.

de er også tyngre å løfte. Så hvis du er alltid portaging i villmarksturer, kan du vurdere dette aspektet av aluminium kanoer.

Glassfiber Kano

Glassfiber kanoer er i utgangspunktet laget av glassfiber limt sammen av en harpiks materiale. Fibrene legges ut i en form, og deretter påføres harpiks på dem. Deretter blir de igjen for å kurere eller herde inne i formen på en bestemt tid. For å gi en jevn overflate, er overflaten vanligvis belagt med en jevn gel. Denne gelen gir motstand mot skraper og bukser.

dette materialet brukes vanligvis til å produsere kanoer. Hovedårsaken er at du kan opprette nesten alle mulige båt form med glassfiber. Det er derfor du kan se forskjellige typer glassfiber kanoer bygget, fra flatwater typer til whitewater typer. Glassfiber er også lett reparert.

siden former brukes, er det mulig å lage glassfiberkanoer i hvilken som helst form og form. Men de fleste av disse kanoene er bygget for effektivitet og fart på vannet. Det er derfor mange glassfiber kanoer er pekte på sine buer og sterns. Denne utformingen kompromitterer imidlertid stabiliteten på vannet.

Glassfiber kanoer er lettere enn aluminium kanoer, alle ting blir vurdert. Derfor er de raskere på vannet og vil ikke være så vanskelig å portage som aluminiumskanoen. De er også holdbare og har mange alternativer i former og design.

bunnlinjen i dette nummeret av aluminium vs glassfiber kano er din intensjon. Hvordan skal du bruke kanoen? Er det for helgen fiske og avslapning med familie og venner, eller er det for mer aggressive vannsport som whitewater kanopadling?

hvis din intensjon er for ren underholdning og avslapning, er det bedre alternativet aluminium kano. Men hvis du er den sporty typen som noen ganger har et adrenalinrush, er du bedre med glassfiber kano.

Hvordan Aluminium Kanoer Er Laget

Bygge en aluminium kano er ikke en vanskelig prosess, selv om det tar mange skritt. Råmaterialet som brukes i prosessen er aluminiumslegering i aluminiumruller med en bestemt bredde og tykkelse. Det er flere aluminium kano produsenter, men de vanligvis følger samme produksjonsprosessen.

de fleste av Dem tar følgende trinn:

Forme Aluminiumsarket

1. Arbeidere vil slappe av aluminiumsrullen på et arbeidsbord.
2. de kutter aluminiumrullen i aluminiumsplater av en viss lengde ved hjelp av elektriske saks.
3. de plasserer aluminium metallplate på en form formet som en del av kano skroget.
4. arbeiderne klemmer deretter metallet til et hydraulisk system og aktiverer det.
5. ved aktivering av det hydrauliske systemet faller et tungmetallstykke på formen og stempler effektivt metallplaten i sin form.
6. Trimming av kantene på det stemplede metallplaten følger.
7. arbeiderne overfører det støpte arket til et arbeidsbord.
8. de plasserer en mal over den konturerte delen av metallplaten.
9. arbeiderne klemmer deretter det stemplede arket på plass med en skriver.
10. En arbeider vil etse mønsteret på stemplet aluminium.
11. deretter overfører de det stemplede arket til en jig.
12. jiggen kutter ut mønsteret etter det etsede omrisset.
13. arbeiderne deretter forme og kutte en annen aluminiumsplate som vil være en annen del av kanoen. Det vil bli støpt og formet akkurat som det første metallplaten.
14. etter at den andre delen er kuttet og støpt, vil arbeiderne sette sammen de to symmetriske delene. De vil danne skroget til aluminiumskanoen.

Baking Av Skroghalvdelene

1. de vil deretter bake skroghalvdelene ved 200 °Celsius i åtte timer. Dette vil styrke metallet og vil legge stivhet til strukturen.
2. skroget tas deretter ut av ovnen og får avkjøles.
3. en arbeider vil justere de to halvdelene og sørge for at de passer perfekt til hverandre.
4. denne arbeideren vil senke en stor klemme.
5. arbeideren snur en sveiv som trekker de to delene sammen slik at de kan klemme dem tett.
6. denne arbeideren begynner deretter å sveise de to delene som starter nederst, og bli med dem med en vanntett tetning.
7. da vil han tack de to avrundede ender sammen og vil sveise dem også.
8. denne arbeideren vil da knytte endesveisene til den nederst. Dette vil resultere i en kontinuerlig sveis fra baug til akter og gjør båten lekkasjesikker.
9. forsamlingen teamet vil nå plassere en aluminium kjøl langs sømmen nederst.
10. de vil forsterke denne delen fra innsiden av skroget ved hjelp av en at-bar.
11. arbeiderne vil da kjøre nagler gjennom kjølen og t-baren. Dette vil sikre forsamlingen.
12. de vil da installere flere aluminiumsbeskyttere ved hjelp av nagler på akterenden og baugen for å sikre dem. Aluminiumsbeskytterne er installert for å beskytte endesveiser.
13. etter dette vil arbeiderne spenne kanobasen fra innsiden ved hjelp av 6 aluminiumsribber som er sveiset og nittet. Dette gir en god støttestruktur til kanoen.
14. forsamlingen teamet vil installere aluminium gunnels på kano rim ved pounding dem med en gummihammer. Dette vil forbedre passformen.

Belegg

1. deretter en arbeidstaker vil bruke et lag med sklisikker maling på innsiden av skroget. Dette forhindrer at skroget blir glatt når det er vått.
2. denne malingen vil bli utsatt for varmelamper slik at den kan tørke raskt.
3. etter 30 minutter tørker malingen.
4. monteringsteamet vil da teste båten for å se om den vil flyte ved å overføre den til en vanntank.
5. arbeiderne vil klemme en stålstang over båten for å påføre 450 kilo trykk. Dette er tilsvarende vekt på 2 gjennomsnittlige personer.
6. arbeiderne vil se etter lekkasjer, spesielt rundt naglene.
7. installasjonen av benk sitteplasser vil fullføre båtkonstruksjonen.
8. det siste de vil gjøre med båten er å sette selskapet insignia på et tydelig sted i kanoen.
9. aluminiumskanoen er nå klar til bruk.

Konklusjon: Aluminium Kanoer

en av de viktigste fordelene med aluminium kanoer over andre båter laget av andre materialer er deres holdbarhet. De kan være tregere på vannet enn andre kanoer, men de er et utmerket alternativ hvis du alltid har en tendens til å treffe steinene mens du er båtliv.

Kanoer laget av aluminium er faktisk litt dyrere enn andre kanoer. Hvis de er dyrere, betyr det at de har mer å tilby enn kanoer laget med andre materialer.

hva er gjennomsnittlig aluminium kano vekt? Aluminium kanoer veie et gjennomsnitt på 60 og 75 pounds. De er generelt lettere enn tre kanoer. Lette komposittmaterialer som Kevlar veier ca 20% mindre enn kanoer med lignende glassfiber eller aluminium design.

Relatert lesing:

Mohawk Canoe Modeller, Spesifikasjoner Og Gjennomgang

Coleman Scanoe Spesifikasjoner og Gjennomgang