4 Tegn På At Din Motorsykkel Tennplugger Er Dårlig
hvis du har eid en motorsykkel i mer enn et par år, har du sannsynligvis kjøre inn i noen problemer med gnister plugger. Dette gjelder spesielt hvis du eier en eldre motorsykkel.
Tennplugger er små, Men de gir en viktig komponent til funksjonaliteten til motoren. Hvis det er noen del av dem som er feil, kan det bety at hele motorsykkelen virker opp og gir deg problemer.
hva er tegn på dårlig motorsykkel tennplugger? Tegn på dårlig motorsykkel tennplugger inkluderer din motorsykkel misfiring, backfiring, eller ofte å ha en oversvømmet motor. Du kan også se etter fysiske tegn på tennpluggene selv som kan omfatte brennmerker, ødelagte tips, rust og korrosjon.
I løpet av mine motorsykkelår har jeg erstattet hundrevis av tennplugger, for det meste fordi motorsyklene jeg restaurerte krevde det. Jeg har vært i stand til å lære en ting eller to om dem gjennom min erfaring som motorsyklist og kan rapportere hva jeg har lært.
Tegn På Dårlig Motorsykkel Tennplugger
Diagnostisering dårlige tennplugger på en motorsykkel kan være vanskelig fordi symptomene de manifesterer kan ofte være forbundet med andre problemer. Å vite symptomene på dårlige tennplugger kan hjelpe deg å være bedre forberedt i fremtiden og hjelpe deg med å fikse motorsykkelen mye raskere.
hver motorsykkel er forskjellig med mengden tennplugger de har, avhengig av hvor mange sylindere som er inne i motoren. Jo større motoren din motorsykkel har, jo mer sannsynlig vil du kjøre inn tennpluggproblemer fordi du arbeider med flere av dem.
det første vanlige tegnet på at tennpluggene på motorsykkelen går dårlig, er hvis motorsykkelen din feiler. Misfiring er når motorsykkelen kjører på en jevn rytme, og du kan åpenbart fortelle det går ut av rytmen i noen sekunder og fanger seg opp igjen. Tenk på det som bassisten i et band; du kan åpenbart fortelle at de er av fordi resten av musikken ikke høres riktig ut.
Misfiring skyldes at tennpluggen ikke bues på spissen til rett tid. Hvis den ikke bukker og gir av strøm til rett tid, er gassen den skal blandes med, ikke hvor den skal være, og forbrenningen kastes deretter av.
den andre måten du kan fortelle din motorsykkel tennplugger går dårlig er hvis det er backfiring. Tilbakeslag er når du hører tilfeldige høyt spretter kommer ut av eksos. Dette skyldes når tennpluggene har en intermittent gnist.
en intermittent gnist er Når tennpluggen vanligvis brenner fint mesteparten av tiden, men hver gang en stund vil det bare ikke gnist og motoren din vil komme tilbake. Når det er drivstoff og luft i sylinderen og tennpluggen ikke tenner den, blir den presset ut av sylinderen på kompresjonsslaget, og så snart den treffer den varme eksoshodet, forbrenner den. Se min artikkel her for andre grunner til at en motorsykkel feiler.
en oversvømt motor kan også være et tegn på en eller flere dårlige tennplugger. En oversvømmet motor skjer når du prøver å starte motorsykkelen og skrur om og om igjen uten å starte. Dette vil ofte gi en sterk lukt av gass.
når en motorsykkelmotor blir oversvømmet, betyr det at forbrenningskammeret fyller med gass, men ikke blir forbrent. Forgasseren eller drivstoffinjektoren fortsetter å gi riktig luft – og drivstoffforhold til en dysfunksjonell tennplugg som ikke bukker og ikke skaper forbrenningen som trengs for å flytte stemplene opp og ned. Klikk her for å se min artikkel om hva du skal gjøre når motorsykkelen motor flom.
hvis eksosen din lukter sterkt av gass, eller hvis du merker litt gasssprøyting ut av eksosrørene, kan motorsykkelen ha dårlige tennplugger. Hvis tennpluggen er dårlig og ikke gir gnist til rett tid, blir igjen gass i forbrenningskammeret sugd inn i motoren, forbrenner ikke, kommer forbi eksosventilen og skyter ut eksosrøret.
hvis du merker en slags væske som kommer ut av eksosrøret, må du sørge for at det ikke er vann. Noen ganger kondens kan bygge opp i det og skyte ut når motorsykkelen er først startet.
Et annet tegn du kan se etter hvis du mistenker at dårlige tennplugger ser på tilstanden til tennpluggene selv. Det er åpenbare ledetråder som viser at tennpluggen er dårlig, for eksempel brennmerker, hvis den er helt hvit, hvis noen deler av nobs er ødelagte eller bøyde, eller hvis det er rust eller korrosjon i det hele tatt.
Noen av disse plager på tennplugg kan føre til at tennpluggen forsinker det er elektrisk lysbue eller bare ikke gnist i det hele tatt, spesielt hvis det er noen form for korrosjon på enden.
Hva Forårsaker Tennplugger Å Gå Dårlig
Når du har funnet ut at dårlige tennplugger er problemet, vil du sannsynligvis vite hvordan du kan forhindre dette problemet i fremtiden. Ikke føl deg så ille hvis du ender opp med å måtte bytte tennplugger fordi den første grunnen til at de går dårlige skyldes alder.
jeg skulle ønske vi kunne si at alle tennplugger varer evig (samt eventuelle reservedeler du kjøper!). Over tid slites nobs på enden av tennpluggen bare ut fra gnistdannelse. Alt som har å gjøre med de elektriske komponentene på et kjøretøy, vil trolig gå ut raskere enn andre deler (selv når alt er tatt vare på riktig måte).
Dårlig timing på motoren din kan slites ut tennpluggene mye raskere enn forventet levetid. Hvis gassen din detonerer for tidlig eller for sent inne i forbrenningskammeret til motoren, vil alt dette mottrykket bygge opp på tennpluggen siden trykket ikke har noe annet sted å gå.
en motorsykkel som kjører lean kan også raskt slites ut tennpluggene. Dette betyr at forgasseren eller drivstoffinjektoren ikke setter inn nok gass inne i forbrenningskammeret. Gassen som blir satt inn brenner mye varmere fordi det er mer luft enn det burde være. At varmere temperaturen kan lett deformere og bøye tennplugger og selv ødelegge dem i løpet av en dag.
Hvor Ofte Bør Du Bytte Tennplugger
jeg er ærlig lettet når jeg finner ut at dårlige tennplugger er grunnen til at motorsykkelen min opptrer. Tennplugger er en enkel og billig løsning og kan gjøres innen en time.
du kan ri motorsykkelen din i årevis til du merker at den opptrer på grunn av dårlige tennplugger, men du bør nok ta en titt på dem før de begynner å gi deg problemer. Motorsykkel tennplugger bør byttes hvert femte år. Men du trenger ikke nødvendigvis å sjekke dem rutinemessig før da hvis de ikke forårsaker noen problemer.
hvis du trenger å bytte ut en tennplugg, bør du endre dem alle samtidig. Igjen, tennplugger er billig og lett å endre slik at du kan like godt endre dem alle mens du er på den. Hvis en tennplugg går ut, er sjansene de andre vil snart følge.
Slik Bytter Du Dårlige Tennplugger
Bytte tennplugger krever bare noen få enkle verktøy, noen få dollar og omtrent en time av tiden din. Hvis du bytter ut tennpluggene, er det første du må gjøre, å koble fra batteriet for å fjerne risikoen for støt.
det neste du må gjøre er å fjerne alle tennpluggstøvlene av tennpluggene. De bør lett komme av med en liten bit av en slepebåt. På dette punktet er bakenden av tennpluggen utsatt. Endene er formet som en mutter, slik at du kan bruke en socketnøkkel for å få den ut. De fleste tennplugger måler 5/8″.
det er spesielle stikkontakter der ute som har gummipakninger inni, så når du er ferdig med å løsne tennpluggen, vil stikkontakten kunne trekke den ut for deg. Noen ganger tennplugger kan være vanskelig å få til så et verktøy som dette er veldig nyttig.
mange antar at når de kjøper nye tennplugger, er gapet på spissen av det allerede satt til riktig avstand. Dette er faktisk ikke sant, og du må sette riktig gap selv.
Det er et verktøy som ser ut som en sølvdollar som har en ås som går fra tynn til bred som den går rundt kanten (bildet ovenfor). Du kan enkelt bruke dette verktøyet til å sette riktig gap på spissen av tennpluggene. Du må se i brukerhåndboken eller se på nettet for å se hvilket gap du bør ha med tennpluggene som er spesifikke for motorsykkelen din.
Når du har satt riktig gap på tennpluggen, må du belegge utsiden av tennpluggen med anti-seize. De fleste motorsykkelmotorblokker er aluminium, så når du tråder en stjele tennplugg i en motorblokk, vil de to metallene gripe sammen fordi de er forskjellige fra hverandre. Anti-seize-løsningen vil forhindre at det skjer.
Nå kan du træ inn alle dine nye tennplugger i motoren med pipenøkkelen. Bytt tennpluggstøvlene og koble batteriet tilbake til motorsykkelen.
Relaterte Spørsmål
hvordan reduserer jeg gapet på en tennplugg? Hvis gapet er for stor på en tennplugg, lett å skyve ned på den med hånden kan gjøre utslaget. Hvis ikke, kan du prøve å skyve den ned ved å trykke sidelektroden forsiktig på en hard overflate. Sørg for å sjekke gapet når du lukker det litt for å sikre at det er på riktig gap avstand.
hvor ofte bør jeg få min motorsykkel reparert? Oljen på en motorsykkel bør skiftes hver 4000 miles eller hvert halvår (avhengig av hva som kommer først). Lubing og kontroll av spenningen på kjedet bør følge de samme intervaller. Dekkene bør sjekk hver måned og tuning forgasseren og spyle kjølesystemet bør gjøres hvert annet år. Se min artikkel her for mer informasjon.