• Articles
• admin

Denne sommeren endte jeg opp midt i ørkenen med rundt hundre tusen andre mennesker. Jeg var heldig å bli med i en leir fylt med en fantastisk gruppe mennesker. Mitt bidrag var å gi parkering for nesten 150 sykler forventes å dukke opp i løpet av uken.

Opprinnelig planla Jeg å tilbringe en uke på prosjektet, men det ble til nesten 4 måneders forskning, iterasjoner og eksperimenter. Kriteriene for et flott sykkelstativ ved brenningen (i min ydmyke mening) bør være:

• Billig å bygge
• Rask Og svært enkel å sette opp og ta ned
• Lite eller ingen byggeavfall
• Bruk så lite lagringsplass som mulig
• Plass til så mange sykler størrelser/stiler som mulig
• Krever ingen spesialverktøy for å konstruere
• bruk bare universelt tilgjengelige materialer
• robust og gjenbrukbart i minst flere år

det er en ganske stor ønskeliste, men hva er det gøy hvis det ikke er noen utfordring?

TLDR:

1. Burning Man Designs

2. Ser utenfor Burning Man samfunnet

3. Utforme en bedre løsning

4. det endelige resultatet

5. Link Til Thingiverse-filer

Burning Man Designs

selvfølgelig er regel #1 som designer og ingeniør «ikke gjenoppfinne hjulet», så jeg satte meg for å finne et eksisterende design å bygge. Burning Man er en slik nexus av utrolig kreativitet og uttrykk jeg trodde jeg ville ha problemer med å begrense seg for å velge et design. I stedet ble jeg sjokkert over hvor lite innovasjon har spredt seg for dette stiftbyggingsproduktet.

En Del av dette er med god grunn. Stativet som brukes overveldende på burning man, conduit cage, har mye å gå for det.

the conduit cage

først og fremst er instruksjonene lagt ut som en del av theme camp guide fra det offisielle nettstedet som krever liten eller ingen etterforskning. Men designet har mye å gå for det:

• det etterligner de vanligste kommersielle metall sykkelstativ som brukes i byer. Folk gjenkjenner umiddelbart hva det er og hvordan man bruker det riktig.
• alle materialer er tilgjengelig på alle bygg forsyning butikken.
• det er ekstremt kostnadseffektivt å montere 18 sykler per rack til en pris på ~ $ 45.
• Krever ingen spesialverktøy for å bygge og er relativt enkelt å transportere og montere på stedet, samt å bryte ned når du forlater.

men det har også noen ulemper. Det tar mye arbeid å bygge-vanligvis et par timer per rack. Det lim og skruer og flere typer tre. Det pakker ikke veldig bra ut. Og det er litt, vel, stygt.

Playatech Bike Jack

Playtech bike jack er på noen måter en stor forbedring.

• den er designet for å bli kuttet av et enkelt ark med kryssfiner og arbeid uten festemidler eller lim.
• på grunn av materialet er lagring og transport mye enklere og mer effektiv.
• Det ser ganske kult ut 🙂

men alt er ikke perfekt her heller. Det koster 3x mer enn rørburet, det har omtrent 1/2 effektiviteten, det er mange stykker å sette det sammen, og det kan legge unødig stress på eiker av sykkelhjul – ellers kjent som «rim twister «eller» spoke stretcher «(les» the ugly » her). Disse stativene er nesten aldri funnet kommersielt på grunn av skaden de kan gjøre til hjulene.

Pole rack

langt den enkleste å bygge og den billigste, denne stilen av rack kommer fra triatlon.

det krever at hver rytter løfter setet over tverrstangen for å sikre sykkelen til jobb. Hvis sykkelen din har noe som hindrer dette, kan det være ganske vanskelig. Jeg skjønte at mellom varmen, alkohol og andre stoffer ved brenningen, ville ikke mange folk selv forstå hvordan de skulle bruke den, mye mindre være villige til å legge frem innsatsen. (fotnote, jeg hadde rett. Bare noen få leirer brukte dem og nesten ingen lagret sine sykler riktig på denne stilen av rack).

brennersykler har også en tendens til å være tunge og bære andre gjenstander, noe som gjør heisen mye mer arbeid og gjør det enkelt å overbelaste stativet. (Per Triathlon Sykkelstativ kan du bare laste 6 fjell / hybrid / cruiser sykler på en 104 » kort span, og etter lys, skuffer, playa støv og ornamenter, som ville være nærmere 4 brenner sykler. Mindre enn 1/4 tettheten av andre vanlige stativer.

Sirkulære Stativer

en helt annen ta,med ganske gode instruksjoner på Instructables har mye å gå for det også.

Enkel å lage og montere, veldig robust og det gir mye tetthet. Prisen er også vanskelig å slå. Wire spoler kan finnes i overflod, vanligvis gratis, og bringer kostnaden per rack til ca $10 for 2×4 og dowels.

men det pakker ikke eller demonterer lett, og det kan være utfordrende å bruke et sirkulært oppsett for parkering over hundre sykler på en ordnet måte.

Funnet objekt racks

det er mange mindre leirer som gjør ganske geniale racks fra skrap varer-Futon rammer, Frakt paletter, PVC-rør og mer.

Disse er perfekt for små leirer, men dessverre egentlig ikke en levedyktig design for større leirer som trenger en enkel å montere og transport løsning. Hvis du ikke finner materialene gratis, kan kostnaden for å tjene mer bli stor i en hast.

Ser utenfor Burning Man samfunnet

jeg fant bokstavelig talt hundrevis av utrolige design for sykkelstativ i naturen. Men mens mange var helt nydelig og mest svært funksjonelle, det var svært lite jeg kunne tilpasse for å møte kriteriene jeg satt ut for meg selv. De fleste kommersielle tilbud er laget av metall, typisk rør eller firkantet lager stål. De er også nesten alltid designet for å bli permanent installert på et sted. Dette har en tendens til å bety at de er tunge og ekstremt romintensive å transportere.

jeg fant en haug med interessante ideer, spesielt når du søker etter tre sykkelstativ

jeg likte enkelheten til denne

Men da fant jeg inspirasjonen til mitt eget design. En ganske fantastisk selskap Ut Av Australia – Bikerax, gjør en linje av fold-flat, kryssfiner sykkelstativ som er vakker, godt designet, og svært robust.

Enkel å montere og veldig tøff. Deres design gjør ikke den mest effektive bruken av materiale, men jeg kunne umiddelbart se mulighetene for å forbedre det. Så jeg brukte BikeRax som utgangspunkt.

Designe en bedre løsning

jeg lærte noen leksjoner for å undersøke eksisterende stativer.

• Tre kontaktpunkter med dekkene.
• Unngå å hvile på eikene på hjulene.
• nok plass til å holde dekket på plass, men ikke for mye slik at hjulet ikke holder seg rett.
• nok plass mellom hver sykkel for styret.

jeg lærte også om sykkeldekk og hjul. Det er 4 «vanlige» diametre – 29″, 26,5″, 26″og 24″. 29 «hjul er mest vanlig for landeveissykler, med 26″ som standard for de fleste terrengsykler, hybrider og kryssere. 24 » ER mest vanlig I BMX og barnesykler.

Det er også hensynet til dekkbredde. De fleste road sykler har en 1-1, 25″ bred slitebane, med fjell og hybrider som vanligvis har 2,5-3 » trinn. «Fat bikes» varierer fra 3,8-5,5″ i bredde.

Basert på å se på mange bilder av parkerte sykler fra burning man, bruker de aller fleste sykler med 26 «hjul og 2,5-3» dekk. Likevel ønsket jeg å støtte så mange sykler som jeg kunne.

Dette er mitt første sett med utforskninger på forskjellige måter å holde sykler på. Åpenbar inspirasjon kom fra BikeRax og deres 30 graders vinklede spor. Jeg fant ut at ved å gjøre det høyere stykket vertikalt, kunne jeg speile stativet, slik at sykler kunne parkere på begge sider som ligner på vanlig ledningsstativ. Dette doblet tettheten med lite ekstra materiale. Som du kan se på bildet ovenfor, passer dette designet også 24-29 » hjul godt.

men jeg trengte også å vurdere dekkbredde og styrebredde for avstand på syklene. Jeg fant ut at de fleste sykler har styret mellom 16 og 19 » bredt. Så jeg ønsket å sikre at det ville være nok plass for ryttere å parkere ved siden av hverandre. Men jeg trengte å balansere dette med to andre behov: del nesting og dekkbredde. Du kan se dilemmaet i designet:

fra mine data så det ut til at disse syklene representerte omtrent 5% av syklene ved brenningen, så ett sted per rack bør være nok til å imøtekomme disse rytterne.

du kan se utfordringen skjønt. Jo bredere jeg lager mellomrommet mellom hvert hjul, jo mindre effektiv bruk av materialet. Hvis jeg gjør hjulgapene bredere, blir det vanskeligere å parkere en sykkel uten at den vil tippe og rack hjulet. Jeg valgte å legge til et spor for et enkelt» fett » dekk per rack. Dette er komplisert enda mer når du hekker delene:

Nesting av delene tjener to formål: å redusere avfallsmateriale og gjøre stativene ekstremt plassbesparende for lagring.

den neste brikken i puslespillet er tverrsnittet. Det må være solid, men likevel maksimere plass på en 4×8 fot ark med kryssfiner. Jeg gikk gjennom dusinvis av iterasjoner på disse, endelig settling på en delvis nestet design:

med dette designet vil et enkelt ark med 3/4″ kryssfiner parkere 22 sykler til en pris på ~$32 For Furu kryssfiner.

dette designet og oppsettet har også mindre enn 4% avfall, og inkludert kuttavfall er fortsatt 85% effektivt. DET er ment å bli kuttet PÅ EN CNC Router, men kan også kuttes ut for hånd med en standard stikksag. Vi endte opp med å kutte ut de fleste av våre stativer på stedet med en stikksag, og det fungerte veldig bra. Det tar en person med en elektrisk stikksag ca 45 minutter per bord for å kutte ut og montere to stativer.

det endelige resultatet

etter måneder med arbeid, og ved hjelp av En nylig kjøpt PrintrBot Crawlbot var jeg endelig klar til å gå. Vi kutter to PÅ CNC og en annen 6 med stikksager.

Enda bedre, ingen ble skadet i det hele tatt, og vi klarte å bryte dem ned for lagring på mindre enn 10 minutter:

(du vil merke at vi ble litt kreative med 2×4 har gått tom for materiale på stedet, men de fungerte nesten like bra!)

I min tid På Burning Man følte jeg at jeg tok så mye og ga tilbake så lite. Jeg håper å gi dette til samfunnet vil være starten på mye å gi å komme 🙂

du kan finne planene gratis under En Creative Commons-lisens her på Thingiverse. Jeg har gitt planer for en rekke forskjellige konfigurasjoner avhengig av dine behov. Føl deg fri til å bruke dem, remix, forbedre og dele. Hvis du er så tilbøyelig, aksepterer jeg donasjoner» Tip Designer » – knappen På Thingiverse:)